喜欢了很久,终于拿下了这台车,开了一个月2700公里才来评价,380的动力刚好够用,没有网上说的那么肉小马拉大车,国庆回老家拿临时牌的时候坐5个人跑到160多感觉还能更快不敢上了,最主要是车子居然还是稳的一批没有抖动和飘的感觉。
这个车的空间是真的大,家人朋友上车第一句话都说这个车宽敞,内饰中规中矩吧符合大众的做风,一眼看过去很舒服,也没有特别惊艳的感觉就是耐看,不过得吐槽一下没有实体按键空调现在都不知道怎么关。一上车就自动开启了,想关都不知道怎关。还有就是感觉这个车悬挂比较硬,走一些坑洼路面就感觉很明显了,还有就是油耗了,高速大慨9个左右,走老家的乡道和山路居然要20个油左右,现在目前走的一半的高速,一半的市区和山路吧目前的油价开下来大概要到9毛左右1公里!勉强还能接受毕竟那么大个车,其他的感觉都还好,目前没遇到什么问题和故障!
正大光明奶酪2z3:哎 我的车 12个油 加了1000块 跑了700公里
一朝一夕一朝一夕:23款380尊崇豪华。库存一年裸车23个,落地差点26个,分5年利息5.3个2年后可提前还
中金用户某某菜:160稳得一批?有点搞笑,朗逸开180都稳得一批,更别说这么重的大车,开200都没事
点评车型:
2023款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
4分“优秀”以前的雪铁龙世嘉开了十年了,换成这个车真的是感觉哪哪都好。首先是因为本人是个钓鱼佬需要空间大,满意;没有七座需求而且途昂X外观比途昂更符合我的审美,满意;内饰中规中矩,属于耐看那种,满意;动力从1.6自吸换成2.0T高功,满意,提速超车啥的够用;至于油耗,之前的老世嘉也得十个油,所以没啥特别感觉。唯一的就是小车换大车,得适应适应,确实大。
用户2405405819742:我也是老世嘉,准备换这款了
【空间表现】
大,是真的大,后排放倒可以睡两个人还宽敞。不放倒的话,坐三个人也不挤,后备箱纵深挺深的。从昂科威换过来以后,完全不用担心过年回家后备箱不够用了。
【驾驶感受】
380开着完全没问题,动力方面也算是随叫随到吧,想开的猛一点换s档。这么大的车,动力完全够。就是偶尔会碰到变速箱顿挫的感觉,也不是很在意。因为之前开的干式双离合昂科威😓。悬挂有点太硬了。还有就是大。。。。。过限宽墩得小心一点。
【最不满意】
车机吧,就跟用了七八年的老智能机一样吧,开机得一分钟,反应还慢。跟国产那些真的没法比。
【油耗】
这么重的车,油耗还行把能接受,高速120,8.3个油,城市9-11基本上吧。都开过。跟其他兄弟的六七个油没法比。
刚刚30万,对比过探险者,Q5L,GLB,除了GLB都有点超预算,GLB的话,这个价格感觉内饰不好看,用的A级的内饰😂,除了三叉星辉让我动心,最后还是pass了。本来打算想换插混的车型,但是还是对电池不放心,还是买纯油车吧。
基本就这些,总体来说还是挺满意的。想买车的朋友,有什么问题欢迎提问。
揽胜的胜:这车和汉兰达怎么选
aaaa悲囍:现在是不是优惠很大啊
海阔天空QYM:廊坊车友群有吗?拉我一下啊🙏🙏
从看车谈价到提车10天搞定!由于朋友开的途昂空间大,所以就受了感染也去看了这个车!之前雷克萨斯es特别省油,突然换了这个不太习惯这个油耗,但是由于轿车底盘太低,每次出家门都不方便怕挂底,一停见挂底声音心疼的就不敢出门,所以没办法就只能忍痛割爱卖了雷克萨斯,轿车的舒适感是suv没法给到的!
【购车经历】
昆明的4s店我跑遍了,价格也几乎压到底了,都没谈好,最后一次去当时着急了还是被4s店多套路了一万多块各种服务费,这点是最后悔的,所以以后大家买车千万记住不要心急,钱在你兜里哪里都买的到车,不要冲动!
【油耗】
这车首保以后我高速开到了6个多油!
【提车价格】
昆明提车裸车231900元!
【空间表现】
空间表现非常宽敞,亲人朋友坐了后排都说宽敞!
【外观】
24款车辆外观时尚大气,
本来想着买浅色系的,但是由于这车黑色最大气,唯一不好就是不耐脏!
【舒适性】
经济模式下坐着减震有点硬,舒适模式下还可以,越野模式下走烂路一点不打滑!
【最不满意】
每次热车都要1分多钟,这是我最不满意的地方,以前的雷克萨斯基本就是10多秒怠速就下去了这车时间太长了!每次着车都要等半天!后排座椅太短了,而且偏硬这点不好!
用户23671275709:我想问下为什么要热车?还要一分钟,我开了快20年车,也不知道什么叫热车
明天不热了:全款落地多少米啊 西北这边裸车就要24.99
头事:贷款12,落地26.8,算贵吗?昆明
途昂的驾驶感受偏软,甚至完全不像一台欧洲车,而此前的途昂X也是如此,不过改款之后的途昂X却让人眼前一亮,底盘质感出众,同时路感清晰,多少增加了不少驾驶层面的乐趣。2.5T的发动机后段爆发力十足,低扭也非常强劲,不过在急加速时反应过慢,需要等待。方向手感轻盈,然而指向性对于这个体量的车型算是不错,旷量是有,不过大体积SUV也必须有,否则会引起车身活动频繁的情况。
dartisy:停车场蹭车
用户7773614284221:
空间大,其他一无是处
隔音很差,内饰的确不咋样,油耗比较高,座椅容易出现磨损。
用户61087010833:隔音是跟哪个级别的车对比啊?
娟子5716:这么差吗
博学梦想2p5:阿,我还想买呢,在途昂和东风本田urv 中纠结
【空间表现】后排可以葛优躺,买的时候看中的就是空间大,后排坐着非常舒服
【舒适性】悬挂偏硬,在接受范围内
【外观】外观时尚,尤其是黑化过的,预算原因未加装
【驾驶感受】动力足,换挡平顺,低速偶尔顿挫,双离合变速箱就这样
【油耗】油耗偏高, 2吨左右的车可以接受,不暴力驾驶的话,市区12个左右国道8个左右,高速120KM以上在9个油左右,总体在70-80KM左右是最省油的
【购车经历】前前后后看了好几家店,最终在北亚订了车,原因这家销售最实在,还是个店长
【销售态度】销售可以,接待的是个店长,总体能给的优惠都给了,店长说他能给的优惠经理不一定能给。(PS说去找经理商量在优惠多少的都是在耗你的耐心,看的第一家店的销售就是这个样子)
多彩咖啡T3:兄弟你车几月份出厂的
手机用户50507238324:哥们哪家4s店买的
时光匆匆_233255647:加个黑色套件应该更好
空间是真的大,外观个人比较喜欢,配置基本都有,但是座椅通风没有就有点。。。,内饰是我喜欢的,后排放到以后是真大,但是不平,需要买垫子,雷达反应有延迟,会自己给你的拉手刹其他都不错。动力方面,舒适模式的确舒适,车多或者高速想超车果断S档或者换运动模式,不然你会感觉很肉。
温言瑾:行车过程中车旁边有障碍物你的360会自动跳出来吗
热搜个锤子:后排放到的平垫子买了么?
进取型风中追风:落地多少?
22岁,特别喜欢这个外观,稳重不失运动,油耗挺惊喜的,本来以为会在12个左右,红绿灯不多的乡村道路能开到七个多,市区十二个,开了1200公里,综合下来十个油,很满意。
用户2366110063825:什么价格落地
时光匆匆_233255647:我也定了还没到
大雨678:底盘咋样,松散不?
途昂改款之后,我个人觉得是改得比较失败的,的确没有老款好看、大气,可是这身设计放在途昂X上,再来上一套红黑搭配,气场就出来了,运动、肌肉、时尚似乎都有了。比起之前的祖传内饰,这套内饰更像现代化的产物,但是整个家族都用上之后,成本是下去了,但审美疲劳又上来了。ECO模式下,车辆给人的感觉比较慵懒,顺滑的同时需要大脚油门才能带来些许激情,总感觉油门踏板懒洋洋的。舒适模式稍微积极了一些,中低速的时候油门踏板挺跟脚的。但面对突然的加速超车动作,发动机的响应依旧会慢半拍,反正舒适模式的表现最为均衡,更适合在城市道路行驶。运动模式是最积极的,中高速以及变道超车时会更得心应手,不过油门踏板有些过于敏感,突如其来的加速打破了原有的平顺性,对乘坐感受来说也会有些影响。7速湿式双离合器变速箱不会出来找存在感,升挡还算积极,当然,除了运动模式外,都不太愿意主动降挡。
点评车型:
2023款途昂X 380TSI 四驱尊享豪华版
4分“优秀”途昂X外观设计说实话还是很漂亮的,气场足,毕竟这么大车身,而且略带溜背设计看起来比途昂要更时尚一些,颜值有了。这台车我比较喜欢的地方除了大气之外,就是空间非常夸张,虽然是溜背车,但是后排头部空间依旧很大,腿部空间我187cm个头乘坐依旧富裕,绝对是个大五座,要是冲着空间来的,不会让你失望。另外就是驾驶体验,开起来大车的感觉确实明显,主要是车头很高、车身太宽,所以视觉上的距离感、大车感很明显,日常开还是得注意点。不过底盘、转向这些方面还是很灵活的,2.0T高功率发动机加速也很强,内饰也挺好看的。综合来说,想这个价格买有颜值的大车,途昂X可以考虑。
【最满意】
我觉得从途昂开始,那个钻石切割理念就特别符合中大型SUV的调性。有点”重剑无锋大巧不工“的意思。现在到了途昂X身上,还有很耐看。而且这个身材实在是没得说,空间够大气场够强。
初始后备箱空间表现一般,毕竟有个溜背,把高度压缩了。但它的优势是轴距长,而且第二排座椅能纯平放倒,实用性比很多同级合资SUV都强。
【最不满意】
底盘效果相对一般,开起来有一点松散感,或者说很老气。这种驾驶质感放到途昂身上算是可以接受的,但加了个X,不就是想要一些年轻腔调吗?
途昂X的外观我觉得是非常霸气的,特别是这款青云限定版,车漆有股磨砂的质感,特别像是刚从丛林里历炼出来的壮汉。还有引擎盖上两个黑色出风口装饰,更增添了一分运动气息。内饰设计中规中矩,大众家族采用的都是这套,车机反应也是通病,有一丝丝卡顿而且功能比较单一。动力方面虽然它是2.5T的排量,但是尺寸太大,而且是四驱,所以加速能力并不是很好,而且开起来在车内会有点摇晃的感觉。四驱系统总的来说还算不错,能够应该绝大多数路况,甚至一些比较恶劣的山路、泥泞路也问题不大,不过变速箱特别容易过热,轮胎空转一会后就要等待散热。
这款车我最满意的就是他的外观,外观属于那种看不腻,越看越有味道。这款车我最不满意的就是这款车的塑料比较多吧,尤其是内饰用的塑料确实有点多。不是很满意。主要说一下这款车的后备箱,后备箱是非常的深,而且非常的宽,特别适合放一些大型的物品或者是其他的一些东西,我个人经常出差,把行李放在后备箱里,去出差的感觉特别的舒服。操控起来还是比较平稳的,开起来非常轻便敏捷,挂挡没有顿挫感,方向盘轻盈。动力那不用说了,一脚油门下去都可以冲出很远,当时买车的时候也非常注重车的动力,开起来没有顿挫感。
外观的设计还是属于那种很时尚的风格,设计上具有时尚感,有足够的年轻化,年轻人驾驶这台车没有任何的问题。
点评车型:
2024款途昂X 出众款 380TSI 四驱龙耀版
4.1分“优秀”车是好车外观设计大气漂亮,内饰空间也不错,但是,但是引擎盖一打开发动机位置感觉就像是,单钢柴油机发动机放在哪里一样垃圾中的垃圾一个大众途昂车在,我眼睛里是挺好的就是发动机位置害啦大众化途昂