人生的第一辆车,虽说是比较冷门,包括买车前在各种论坛上看的对于它的各种负面评价,但喜欢是真的喜欢,花自己的钱,为啥要买别人喜欢的车呢。所以在家人的支持下还是提上了自己喜欢的车,在此和大家分享一下用车的感受。
【驾驶感受】
方向指向精准,底盘扎实紧绷,高速过弯也不觉得心虚,不会不自觉的想踩刹车。起步动力稍稍弱点,毕竟是新车没舍得深踩油门,首保过后深踩油门再感觉一下。中后段动力不错,超车很有信心,见给油就往前窜。换挡也非常平顺,没有太强的顿挫,高速上行驶一不注意就会超了120。
【空间表现】
对于我个人来说前排头部空间有点紧张,基本已经挨到顶了,对于身高比较高的朋友不太友好。后排目前个人还没感受,不过和家人一起出去满载情况下没有说过不舒服
【乘坐体验】
座椅舒适,皮质座椅触感很好,长度也够,不会让大腿靠近膝盖位置悬空。静谧度也很好,在市内行驶基本听不见任何胎噪风噪。
车机的反应很快,各种软件也都有(当然了和新能源车比不成),音乐app是酷我音乐盒,导航app是高德地图。
【油耗】
上下班代步,来回20公里,油耗基本在7.5L—8L之间。行驶里程不多,提车到现在只上过两次高速,目前不到2000公里,所以估计不太准确。希望首保后会更低一点。
【最满意】
第一次在网上看到外观的时候就忘不了了,看到实车后更加深刻!就像第一眼看到媳妇时候的那种感觉,一眼万年哈哈哈。
内饰同样优秀,毕竟外观都是给别人看的,自己目光所及也就限于内饰了。设计感很强,没有一味的追求大屏幕,大连屏(个人对大连屏无感)。尤其是中控屏幕下面的一排物理按键,手感非常棒的同时又是常用的功能,非常好!
虽说是扭力梁的悬挂,但开上之后的感觉真的不是吹的,确实很爽!
L2驾驶辅助对我来说有没有就那么回事了,甚至觉得有点多余,但有总比没有强。
【最不满意】
高速上行驶时两边外后视镜位置的风噪过大!第一次上高速行驶甚至以为是窗户没关严,100左右可以接受,到120就不行了,必须要把音乐声开大才能掩盖点噪音。
说到音乐就不得不提音响了,真的是仅限于听个响,不能指望有多好的音质。
同样如果能下载更多软件就更好了,比方说QQ音乐,网易云音乐,百度地图之类。毕竟不是所有车主平时都是用酷我听歌,用高德地图导航,当然这个应该算不上是缺点,不过能完善是最好。
同样让人无法接受的是无钥匙进入只有主驾门,副驾居然没有。法系车真的是特立独行,别人都是要么前排有,要么四个门都有,它是只给个主驾门,在副驾拿完东西还得专门绕到主驾去锁门。
电动尾门带脚踢感应,但时灵时不灵,不知道是我没设置好的问题还是确实不够灵敏。
【保养】
首保是7500公里做,让我有点意外,没看保养手册前一直认为是和大部分车一样5000公里做。因为还没做过,所以费用也不太清楚。
要说的能想到的就这么多,希望大家都能开上自己喜欢的车!
大番薯:23款灰色,上周刚提。驾驶感真的很不错。
自在的六一先生:现在销售跟我说优惠45000能买吗
刘先生罒:副驾的无匙进入23款减配了
标致4008是一款典型的法系紧凑级SUV,目前该车的优惠力度还算可观,以2019款 改款 360THP 尝先版为例,指导价18.97万,本地4S店优惠2.71万元,裸车价16.26万,购置税14017元,保险6190元, 加上上牌费等费用,全款落地18.34万。
标致4008的优点:
1、外观设计很大气,有着比较明显的法系气息,符合了我的审美需求,前脸的造型很时尚,点阵式的格栅在镀铬元素的装饰下非常的动感,两侧车灯非常的犀利,车身比例协调,线条感很强,菱角分明的设计呈现出了比较强的力量感,D柱位置进行了隐藏式设计,看上去玻璃面积非常的大,18寸的铝合金轮毂搭配上米其林轮胎,简直是太帅了,尾部很有辨识度,经典的狮爪尾灯非常的漂亮。
2、内饰设计很前卫,偏向驾驶员一侧的中控布局很人性化,平底式方向盘有几分赛车方向盘的味道,采用的是真皮包裹,握感真心不错,并且还支持方向盘换挡,开起来很顺手,能够便捷的操控车辆;氛围的营造很时尚,镀铬元素的加入起到了很好的装饰作用;做工细节的处理非常的精致,这点在座椅、门板以及面板等地方都有体现;中控液晶大屏和液晶仪表盘科技感很强,集成了导航、蓝牙、电话等功能,非常的实用。
3、配置丰富,除了基本的配置外,这款车还配备了定速巡航、倒车影像、无钥匙进入、主驾驶电动座椅调节、自动分区空调、全景天窗等,同时安全配置也比较齐全,配有6个安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、ESP等,这个价位的车型能够有这样的配置可以说很厚道了。
4、2730mm的轴距为宽敞的内部空间奠定了基础,满足三口之家可以说绰绰有余,我身高177cm,坐到前排驾驶位头部空间有1拳有余,保持前排座椅不变,坐到后排腿部空间差不多1拳,头部空间1拳多,丝毫感觉不到紧凑感,后排坐3人一点问题都没有,虽说中间位置地板略有凸起,但影响并不大。
后备箱容积达到了461L,储物空间满足基本的日常需求完全够用了,能够装下行李箱、宝宝椅等这样偏大一点的物件,非常的实用;另外除了后备箱外,车内还配有一些小的储物槽,车门两侧以及扶手箱位置都可以放东西,非常的方便且实用。
5、动力搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250Nm,传动力与之匹配的是爱信6AT变速箱。
这套动力满足基本的代步需求可以说绰绰有余,上下班开着游刃有余,起步不肉且没有明显的顿挫,深踩油门能够感觉到推背感的存在,跑高速时速100km/h给油依然能够感受到动力的存在。
这套动力的平顺性是我最满意的,车子加速换挡非常的流畅,一点也不拖沓,超车的时候只管踩油门,提速非常的快。
6、整车的操控算是很不错了,自动挡比较容易上手,主力方向盘很轻,转向不虚且非常的精准,转弯的时候感觉倾斜角度不大,非常的稳,刹车风非常的灵敏,一般轻踩就可以了,底盘调校过硬,是我开过的车型中支撑性和稳定性最好的一款了。
标致4008的缺点:
1、后排座椅必须吐槽一下,整体感受没有前排座椅舒服,坐上去的感觉优点硬,并且不可调节,长时间乘坐会觉得腰酸背痛,这也是我老婆不愿坐后排的一个重要原因。
2、底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,调校方面偏硬,致使减震效果不佳,这点在过减速带的时候特别明显,颠簸感很突出,并且能够听到咯噔咯噔的声音。
3、隔音一般,平时在市区开还好点,但跑高速的时候,胎噪和风噪声太大了,很大程度上影响了乘客之间的交谈。
4、油耗偏高,平时在市区开的多一些,偶尔也会跑高速,目前综合油耗8.7L,这或许与我平时的开车习惯有关,再加上上下班高峰期,油耗自然会高一些,但也能够接受。
5、保值率低,法系车的通病,这点没办法。
保养周期7500公里或半年,小保在四五百左右(换机油),30000公里24个月大保要更换的东西就多了,费用差不多要2000元。
总结:标致4008整个的表现还是很不错的,除了品牌力差点,其它方面的表现都还凑合,反正我是比较认可,也比较值得推荐给大家。
果味d果冻:哪要这么贵?3月份15万+买的同款。
枯木0925:这个价贵了,新款上市,市场已经妥协。
Easy奇奇哥:外观比天逸漂亮很多,但是价格也高,4008比较偏运动,为了家用所以就选择了性价比高而且比较舒适的天逸~当时4008车内音响还可以模拟声浪呢~很爽的!
【最满意】外观内饰算是20万上下最有品质感的SUV,没有之一,20万买车就不能提品质感嘛?至少在标致4008GT版本上,这句话是不成立的,它停着我坐在车内欣赏,都觉得置身于自己精装修的居所里面,开在路上,给人感受也是鹤立鸡群的视觉品质享受。
【最不满意】大概还是觉得底盘不够运动化吧,运动和舒适都想要,高情商可以说运动舒适都不错,低情商就是舒适不如天逸,操控我觉得应该还可以更好
【驾驶感受】400THP 4008 GT是4008中改之后,最值得购买的一款,首先它价格下调了好多,把曾经27万的高价,打到了23万左右,结合优惠很多地方20个就可以拿到了。爱信8AT和400thp的动力组合,在PSA手上已经磨练的炉火纯青,换挡很平顺,加速响应我个人也觉得很及时,但是跟ZF的8速比不了,但是想想这个级别其他车都是给你DCT或者CVT,而4008用进口的8AT总成就很厚道,发动机的隔音在低转速不错,但是高转速还是觉得有些不够高级,转向时标致车最大的亮点,清晰凌厉,小尺寸方向盘很容易掌控,而上抬仪表配合这个尺寸的方向盘简直绝配,只要你身高体重正常,你完全不会有什么不适应,而且现在长安1:1学的起飞,但是别玩了个这是标致的最初的创意,底盘前轴还不错,但是后轴有些时候有些冲击的响声,还有就有就是侧向阻尼也有些不足,高速路面扭曲的时候,感觉到屁股有些滑动,有些不安全的感觉,但是高速路面好的时候,跑200都觉得信心十足。
【油耗】油耗是这个车一大亮点,听起来发动机更大马力更足,似乎更费油,但是并不是的,其实跟360thp油耗差不多,小熊油耗看到的结果就是8.4和8.3的区别,实际上没差别,油耗比CRV高的不多,大约0.3-0.4L,实际上,油耗多和少早就不是经济问题就是面子问题,现在很难买到油耗高的车
【乘坐体验】家人都觉得很舒适有质感,隔音在20万这个级别也是名列前茅了,真皮的座椅不管是舒适和质感都是很不错的,还有focal 音响,这个价位应该没有比这个更大牌的音响了。
【保养】标致有保养套餐,折合下来一次全合成就是400多块钱,我实在不明白为啥还要去街边保养?
有趣的清风Le:508l好还是4008好些,家用,在线等
用户1273011274143:法系就不知道中国人要什么,卖的不好是有道理的
U1S1确实:我家人对这车啥都说好,就是后排坐着难受。
今天跟大家聊聊标致4008,在15-20万价位区间的SUV当中,它的颜值还是不错的,有些朋友之前也问到过这款车,那正好今天拿到了标致4008的试驾车,跟大家一起分享一下。
新款4008的外观变化最明显的地方就是车头的造型样式,獠牙式的LED日行灯显得比较独特,这也是标致家族新的设计风格。车尾部分,尾灯的内部结构相比之前做出了一些调整,整体上基本还是保持不变的。
内饰部分,做工和用料表现在同级别当中属于主流水准,挑不出问题。推荐大家购买的是360THP科技版,在配置上,这款车配备有L2自动驾驶辅助系统、电动后备厢、前排座椅加热、原车的导航和路况信息显示等等,整体表现在20价位的SUV当中还是比较有吸引力的。至于乘坐空间,这并不是4008的强项,只能算是满足日常乘坐。
动力上,我拿到的这台试驾车是1.6T发动机搭配8AT变速箱,这样的组合也是比较稳妥的。对于4008来说,我觉得1.6T的动力已经可以满足我们日常使用了,而且无论是1.6T还是1.8T车型,它们都是搭配8AT变速箱,所以选择1.6T车型我觉得就可以了。
日常驾驶,新款4008的加速感比较轻松,变速箱的换挡平顺性很好,开着很舒服。小尺寸的方向盘让它的操控很灵活,底盘方面够扎实。在动态方面,新款4008的整体表现还是相当让人满意的,对于标致来说,底盘的调校一直也是自身的优势。
如果您想选择一款售价在15-20万之间的法系SUV,走颜值路线,我觉得新款4008还是可以的。当然,对于空间要求不能太高,想要空间再大一些,那就得看看新款5008了。
用户3001212321:这内饰3.5,荣放负分吧
评论跟我本人无关:我恰恰相反,我感觉外观真的很丑,但其他我都喜欢,内饰那超前的设计,钢琴按键,底盘调教,可以说是这个价位无敌的存在
用户8759125628335:可以跨区域去买呀
配置上6挡手自一体变速箱,CVVT连续可变正时系统,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,电子驻车,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。目前新车指导价 18.97万元,经销商报价 16.57万元,车主参考价 13.87万元。
外观的优秀应该都是有目共睹的,毕竟这款车子上路回头率实在是太高了!而且在车群中辨识度很高,一眼就能看到车子所在的地方,在地库不需要费心寻找车子。说起来外观的设计还是很符合当下的审美,整车简约又大方,车子侧身线条流畅自然,十分的帅气,还有就是尾灯的设计,很漂亮,晚上的灯光效果很好。所谓内在美才是真的美,除了有颜值,标致4008的内在美也是有目共睹的。12.3英寸彩色全液晶仪表盘,五种模式随心切换,科技感十足,行车信息一目了然。全系标配电子换挡,换挡响应迅速平顺。Claudia真皮座椅,入座包裹感很强,很舒服。8英寸触控屏,屏幕位置直面驾驶员,触手可及,触控反应灵敏不卡顿。钢琴式按键设计高端优雅,彰显法式浪漫气息。一键启动和电子手刹布局合理且操作便捷,更彰显科技感。说起标致4008的空间呢?这得从乘坐空间、储物空间以及后备箱空间来细细道来了。前后排的空间对于正常体格的家庭肯定是充足的,当然部分高个子的除外咯。中控储物空间也是很大很深的,基本能满足平时的储物需求。后备箱储物空间算一般,对于SUV来说算不错的了,当然如果东西太多,可以将后排折叠平铺起来,或者铝合金行李架彻底使用起来。动力还是比较充沛的。这个1.6t发动机初段加速不是很猛,但是车起步不窜。配合爱信6速第3代自动变速箱,传动效率高并平顺,感觉不到有顿挫感,很够用了。目前没有跑高速,以后再评高速性能。一个SUV,油耗在8.5左右,很是不错了。跑了一趟高速,100码定速巡航,油耗5.7。操控性很稳,方向盘指哪打哪,整个车开起来感觉很稳,没有飘的感觉。这种感觉就像大货车拖了很重的货物一样,不飘。缺点也说不上有啥不满意的,车子各方面都是不错的,要是挑刺的话,也就是感觉车子减震一般,高速上的表现还不错,就是路过坑洼地面时,颠簸感比较明显。