点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.9分“良好”【购车经历】
3月头发现c6打骨折,然后看到了标致,脑子一热就下了定,回头了解才发现其实也就优惠1个w,没有特别多。当时纠结于2008和508,主要是驭动价格还是高了,加上拉长不协调和没有掀背,总差点感觉。干脆换个小suv自己用算了,毕竟价格到这了,三缸,双离合,板悬都不是事,你买不推荐,我买我真买。
【空间表现】
空间比想象中要大点,毕竟板悬有优势的,正常位置后排是够用的。最大的问题是宽度不够,后排最多坐两成人,驾驶位感觉左腿有点顶门。
【驾驶感受】
开起来感觉不像个suv,像是在开轿车,转弯的侧倾也不错,特色的小方向盘很轻很灵活。高底盘和低车顶,按说明书调整坐姿和方向盘之后就有种躺着开车的感觉,导致b柱正好挡住左右视野,车头的距离不好观察,变道要特别注意。
【动力表现】
动力在市区是够用的,目前加的是95,据说感受会好一些,双离合很多时候都感受不到,滑行距离也很长,整体很顺滑。
【最不满意】
最不满意的就是配置太单一了吧,e2008的3d,10寸屏,导航车机,自动空调,前雷达。。。这些都没有东风也不给选装,导致外面的价格都要上天了。好在有个不用的老iphone专门当导航用,希望以后能有官方选装包出来
头条用户:2008价格基本到底了,再优惠他们不如不卖,挺香的一台车
灾厄启示录:援张夜间行车记录仪效果图
mr妙先生:9万的车加95油??
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.8分“优秀”研究这辆车几年了,一直囊中羞涩,唉!
现在终于有机会心心念念的小车了,之前9.98时就无敌,现在降价更是难逢敌手!
外观:欧洲原汁原味,凶猛的小狮子!满分
内饰:唯我座舱,一切以我为中心。小幅方向盘和座椅调到最低,尽情享受驾驶的乐趣
配置:唯一遗憾的点是后排没出风口,不过也能接受
空间:2008在同级别空间表现很好了,轴距还有后排腿部空间跟紧凑轿车朗逸新锐差不多
驾驶感受:法系底盘还是牛👍,因为是SUV,调教风格硬朗,但是过沟坎腾腾几下,一点不颠,
最后,其实还是因为大多数的人考虑全面家用和全面配置,错过了这辆精致小车。家里车多的,或者单身,女孩子选择这辆车还是很不错的。至于很多人纠结的三缸,我只能说这辆车在汽车文化悠久的欧洲常年霸榜销冠,自己想吧!
翼豪750:11.5落地的看到你7.3的裸车价沉默了许久
三缸手扶小四轮:一年半,19000公里,感觉自己没买错
早茶829:改了个黑顶黑耳
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.5分“优秀”这是一款外观令人惊艳的车,当你习惯了它的样纸看啥车都会觉得丑,空间家用足够,动力非常给力,转弯抹角指哪打哪挺麻利,除了起动一两秒有轻微抖动,所谓三缸垢病几乎可以忽略不计,内饰没有大彩电沙发冰箱,但游艇档杆,钢琴物理键盘运动方向盘等给此车加分不少,此车简单大方适用,唯一缺点是没有定速巡航、前置雷达。卖了同样是好车的207去提车的,因为感觉前盘后鼓刹车片安全系数稍差,空间也不太够用,经亲友介绍购买,车商友好热情,此车如果不是懂车的人一般会黄,去4S店十个有九个都会搞不成,懂法系车的人会毫不犹豫直接下单付款,国人环保意识差喜欢比大,特别是三厢几乎成了过不去的坎,甚至被人认为是智商税,所以也注定了此车的命运,难得的好车,值得你拥有。
坚强的大肉丸:定速巡航400装一个就行了
DG0828:写错“三厢”应为“三缸”,三缸是过不去的坎
好家伙☞:抖动可以忽略的,起步也不会抖,除非你在坡道上,正常起步有迟钝,习惯就好
新款2008the one,外观新潮,动力与油耗表现A+,配置有赛车式小方向盘,电子档把,钢琴中控,换挡拨片和电子手刹,满足日常驾驶需要。毕竟裸车99700,不到10W达不溜,想2要的自动驾驶和电动座椅是没有配,全系仅有一款配置,如果可以选装就更完美。尺寸是小型SUV,跟缤智,xrv对标。家里有台XRV也满足日常驾驶需要,对比之下,标致2008会更轻盈,萝卜青菜,各有所爱,去试驾体验就知道我没用夸大和贬低。不足之处,标致始终是小众车,保有量和保值是要考虑的因素,最关键的还是任何车企,希望买前是客人,售后依然是客人,给足关怀和服务。
大圩阿强哥:换挡很响,发动机抖动比较大。开了3200公里了
明诚弘毅Cc:哎,我也是一月份提的车,跑了两百多公里。出了点小问题,过完年去4s店检查检查
车界冠希:今天老家看见一辆,很有亲切感,还特意按喇叭打了个招呼
点评车型:
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3.4分“良好”在网上看了很久很久最后挑选了2008,去4s店看了一下实车,马上就下定了,在这个价位里,我认为最合适的选择,外观自己也很喜欢,内饰还不错,因为本人喜欢508l的内饰,奈何钱包不允许。提车了20天,加了1000块钱的油,跑了1400公里,因为忍不住用运动模式踩油门。就是有几天感觉方向盘有点抖,拿去4s店给我弄了动平衡,不知道心理作用还是真的有用,后面实际感觉抖动很小了。准备去贴膜的时候看看改个黑顶多少钱,再加个全包的脚垫。
包装工程jason:我630块钱的油跑了1300公里,还能跑160公里
潇洒奶酪NC:大哥几月的车,9.3咋算的
保时泰设计总监:黑顶不贵,但是要贴个质量好的
【购车经历】自己网上看到的,第一眼就被外观吸引了,然后自己到4s店试驾 还好北京有标志的4s店
【提车价格】
这个大家都一样,一口价9.97
【空间表现】
一般般,够用 我178 把座位调到最低,头顶有3指距离。后排试驾的时候也坐进去试了一下,我这身高坐进去离前排座椅还有1指距离。后备箱有点小,不过装的东西多的话可以把后排座椅放倒。
【驾驶感受】
很好,法系车底盘杠杠的指哪打哪,没虚位。
【动力表现】
动力够用,追求激烈驾驶的就别考虑了,毕竟只有136马力。 关于3缸抖动问题,只有冷车刚启动那几秒有轻微抖动(只限于主驾驶位),其他时间感觉不到。
【油耗】
目前一共2000公里,百公里6.8升,回了一趟家,其中有1000公里高速。
【最满意】
外观
【最不满意】
没有倒车影像,对新手很不友好,不过可以后期自己加装
不说你也懂:40岁的大叔开这车行不?会不会让人笑话
塔吊建筑:是不是备胎还要加钱
Helix931: 其实侧后视镜看不到车身才是正确/安全调法
6100多公里,当时在高架上九十码速度,突然所有故障灯都亮瞬间没有动力,油门踩不动了,发动机跟地动山摇的一样,方向盘都握不住,所有档位,手刹,全部失灵,双跳也打不开当时我车还停不来,刹车一松就往前滑行。,后面三脚架都没办法放。,所有车,车速又快。我一个女孩子,真吓的不轻。
勇哥younger:没油了
例如:建议半价卖给我,求求你了
懵车弟丶:后续呢
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.7分“优秀”2033年1月中旬提的车!
底盘稳,这确实是让我感到惊奇的地方!毕竟是小型车,速度很快就上去了,走了几次市区内的快速路不经意速度就上百了。
隔音这块确实做的不亚于二十万几车,很满意,当时就为了隔音选项pass了日系,只考虑德系法系美系。坐过crv轩逸凯美瑞途观l卡罗拉凌派,隔音媲美途观!花小钱享受到这么好的隔音(新车只跑最高100公里的感受)。
重点是外观好看就冲着这外观买的,那个前脸的狮子抓太让人回头了!选的颜色也耐看,长期来看还是选白色为好。另外想不到到这车这么省油,市区开六七十时速还能开出6.5升百公里的油耗,还是新手哦!(新车加了95,提车开出4s店去加油39升花了328元左右,目前已开359公里,显示续航还有420公里),友情提示加95加95加95丝丝滑滑还耐开!
此外,对这音响还可接受,打个85分。调好音质还是能动次打次的感受的,我是一个比较喜欢音乐的人,所以这块也留意了,这车机对苹果系统很友好。
关于三缸机,启动时有,冷车过好无感觉。
不科学的猫:兄弟你的车真tm帅!
改变一点0606:没有赶上购置税减半吗?
想去陕北流浪:更正一下:2023年1月中旬
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.3分“优秀”颜值大爱,内饰机械感足,虽然是三缸,但动力十足,市区无对手,所以跑了一千多公里,油耗仍高居不下,高速120后提速就略显后劲不足,毕竟只有1.2t的排量,有这样的表现超出预期,这价格还要啥自行车?
【最满意】
都挺满意,如果要说最满意,那就是底盘和隔音,这两项绝对大大超出这个级别所应该有的表现。底盘很整,无论加速过弯,还是颠簸过坎,都信心十足,加上飞机按键和小方向盘,营造的战斗感,让你一上车就想飙车。这小车做工还是不含糊的,边边角角,坑槽缝隙,都处理得很精细,隔音表现放到20-30万级别的车,也算好的
【最不满意】
其实都还不错,结合这个价格更是无可挑剔,如果实在要说缺点也有:1座椅做起来不太舒服,时间长了腰疼;2内饰设计感十足,但塑料感也足;3减了两个气囊,略显遗憾;4高速行驶,油门会有轻微抖动。当然这些都有点吹毛求疵了,毕竟10万不到的价格,不能奢望三四十万的享受
考拉Koala0318:这个是库存车吗
神秘咖啡nv:最不满意的跟日系卡罗拉比呢?价格也就差不了几个钱,跟他比怎样?
十血祭:哪里买的?求推荐
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4.1分“优秀”4月湖北的促销政策推广到全国,虽然2008的优惠不如湖北当地那么大,但我还是选择入手了。
因为我本身就是标致车主,之前对这款车也有了比较多的了解,所以提车后的用车感受和预期很接近,也没有任何需要重新适应的地方。
这颗三缸发动机动力足够,并且震动抑制得很好,驾驶的感觉和四缸没啥区别,甚至涡轮迟滞更小;双离合在低速的时候还是能感知到一些顿挫的,但速度起来后就顺滑了;空间作为定位小型SUV来说非常够用了;外观和内饰不用多说了,法国人的设计确实优秀,而且2008是全球车型,不会有东标的魔改,外观几乎和欧洲一致。
比较可惜的是现在THE ONE只有一个配置版本,虽然性价比很高,但是对于想升级配置的车主就很不友好。比如3D仪表、前雷达、盲区监测、自动大灯雨刷、定速巡航、悬浮车顶等等,这些都得车主去后市场自己花精力和时间去完善,况且后改的肯定不如原厂的稳定。
总结一下,这是一款非常有意思的小车,但在中国市场按这个销量注定将面临停产的命运,对于喜欢法系车和喜欢个性的车友来说,且买且珍惜吧。
懵车弟丶:你都改齐了
kiragym:定速巡航怎么加,淘宝的配件靠谱不?
潇洒奶酪NC:3D哪买的哦
点评车型:
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4.8分“优秀”【空间表现】
因为个子比较高,只能考虑suv,4008又贵了一大半,囊中羞涩,但是出乎意料的是,188前后排都不顶头,很棒棒。
【购车经历】
心动了很久的外观,三缸机丝毫感觉不到抖动,超车跟车动力很足,堵车开运动模式就可以,声浪号称小v6,试驾完直接下了定。
【驾驶感受】
虽然只是三缸1.2t但是车轻巧,提速丝毫不虚1.5 2.0的车,弯道转向很稳,高速路也一点都不飘,声浪刚刚的,很符合预期。
【油耗】
目前只跑了200公里,油耗还是9,应该再跑跑就能到平均水平了吧。
【最满意】
空间表现很出乎意料,隔音好,内饰也无异味,动力也在预期之中,外观很靓,回头滤相当高
【销售态度】
南京天泓标远4s店态度不错,积极帮忙协调各种东西还有补贴啥的,车也是刚生产出来从厂里发过来的,服务给满分。
爱生活的乞力马扎罗:同南京地区,请问您落地多少啊?
给我报价11.3。
baguettex:运动模式加拨片降档,你会有新的感受,超车一点不虚
人虽瘦有肌肉:落地价多少
点评车型:
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3.8分“良好”大家应该普遍都是关心抖动的问题,确实是抖,但是只有起步那一下能感觉到抖动,只是能感觉到,并没有不适感。我的带1314倒车能辅助一下,但是没有前雷达。提车跑了300km高速,很稳,地盘很整。匝道接近70的速度过了,支撑足,侧倾小。变速箱比较聪明,我开车预判较多,基本不存在什么急加速急减速的情况,所以变速箱对我来说挺好。刹车脚感软,油门踩踏力度适中,运动模式据我观察不会低于2000转,我不适应,标准模式我觉得够了。车内噪音看路况,用王工的话就是隔振能力不行。就写这么多吧,手机打的
鱼丸汤圆y:落地多少
曼纳士咖啡培训机构:这价格可以,桥西的四而子还是长安?
头条用户:满载后,动力如何?
点评车型:
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4.2分“优秀”江苏的,14号赶到武汉提车,当天办完开回家,落地9.3个多点,补贴前两天已到账。
外观方面,看起来比照片还要漂亮,好看,外观也不小气,大大方方的,尤其喜欢车前脸和侧面。
驾驶感受的话,除了原地热车细微震动,行程过程并没有感觉到抖动,低速提速快,高速上120很稳,转向精准,开起来特别好开,可能是新车胎压偏高原因,刚开始底盘稍微偏硬,开了1千公里后明显感觉好了很多。
油耗方面,新车提车到现在1600公里,加了1000块钱油,油箱里还有三分之二,不愧是同等级SUV里面最省油的车,忍不住点个赞。
【最不满意】
要说不满的方面,一个是车机,carlife体验很差,基本只能用carplay,所幸这车主要是我老婆在用,她的手机正好适配,也不算什么特别不能接受的。第二个空间吧,后排坐三个大人稍微局促点,不过这种用车场景比较少,也不是主要矛盾。
安全环保操控好:这车就是年青人三口之家的完美选择
蛋壳k9999:现在还有吗。问了无锡贵啊
Zhao1900:正常在本地买应该是啥价
点评车型:
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4.2分“优秀”颜值方面:整体看起来大气,属于耐看型,给人感觉稳重,中网和侧身线条的衬托下比较有运动感,唯一不足后面保险杠部分突出有点多,跟上面协调性差点。
空间部分:我们家个子都不高,乘坐空间够用,牺牲了后备箱空间,有点局促。储物空间中规中矩,该有的都有,够用的。
动力部分:1.2T动力够用,虽然三缸机车内感觉不到抖动,之前开手动挡自吸车,油门随叫随到,变道也来得直接点。这台车起步有一点点延迟,开起来之后动力够用,中段加速OK,只要深踩油门就会降档提速。就是变道时候因为起步的延迟,距离太近时没信心。
提车过程:因为这台车2023年5月份最后一批不生产了,所以在外省调来了一辆,最后一批都是白色没得选,准备贴个黑顶,等待时间20天左右。送了脚垫、后备箱垫、太阳膜、行车记录仪、送一次首保(免工时费)。裸车价88000元,落地价100200左右,上牌费500,保险3800多,购置税7787。
后期用车后再补充。
保时泰设计总监:后杠突出不算缺点。至少被追尾时可以保护后备箱盖
好家伙☞:现在1500公里,油耗跑到6.4了,有个头疼的问题,雨刷立不起来,而且这几天郑州下雪,雨刷下面挺大个坑,里面积雪不好清除。
用户10674894640:不是说7.5么