点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.9分“良好”新车体验一个月半,3000多公里给各位车友分享下
优点:外观精巧运动,地盘高,油耗低,提速快,内饰独一无二……
期间走过高速,越过山丘,跨过省道,下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜,20公分的地盘几乎可以通过99%的山路,去野炊通过性无敌,车身小的优势直接开到山顶或河边,甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸,虽然后悬配置非独立,但这种调教是感受不到的、一时半会说不完,有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、
市区开中低速40是这个车最具潜力阶段,提速超车秒秒钟,转弯变道无需减速,期间隔音尚好,你会逐渐习惯的播放音乐,好好感受感受这辆小车带来的快乐、
缺点:,1也许是因为3缸的机原理,在启停,怠速期间都会有轻微的震动,手放在方向盘会感受到,也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后,发动机在这个时候反应会慢半拍,可能在0.5到0.7秒的左右延迟,不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力,车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大,而且略显乏味,清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力,三缸在咆哮,车是没怎么快,说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了,座椅天窗顶和隔热都还好,也就塑料件有点不规矩,细看会有点粗手粗脚,连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的,也不会显的简陋。
油耗:我每天上班一公里多,开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的,也许是我真的费吧,过了磨合期应该好一点、
4最后总结一点,买这个车绝对值、缺点是肯定有的,即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病
保时泰设计总监:满载上坡建议运动档,目前一万二,5.9个油。
用户2476985890543:没有手动挡,还有垃圾天窗。
史珍香777:车友们,问个小白问题,主驾驶在车内,车门自动上锁,门外打不开车门,按哪个键解锁啊?
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.7分“良好”外观是我的菜,非常喜欢这辆车的外观,尤其是前脸和尾灯部分,非常犀利,和我雷厉风行的性格很相符。侧面看起来也很干练,没有太多冗余的设计。就是后保险杠有点突出,不知道是做什么用的,站人吗?
内饰这块有设计感,钢琴按键,安全带未系的提醒竟然在头顶,有点飞行员驾驶舱的感觉。仿碳纤维纹路的饰板也很有运动感,游艇档把挂档握持手感好。
也有一些不好的细节就是,点烟器口的位置不很喜欢,可能是因为我不吸烟的缘故,我更希望能设计到扶手箱里。空调口、仪表框装饰件结合不严密,经常产生异响,后期我一定要把这整治好,不然太影响质感了。中控屏功能鸡肋,不插手机就是个傻瓜了,插了手机稳定性也不是那么好,发热很厉害。仪表这块功能分类很模糊,逻辑性不好。
空间勉强够用,后排腿部空间够用是因为坐垫短了,没有后排出风口没有后排中央扶手和头枕,综合以上来看这款车侧重驾驶这块,乘客这块只是凑合用,长途乘坐舒适性不怎么滴。
不过,我买来也就是自己上下班通勤用的,要是带家人出远门,我宁愿舍弃驾驶感,开另一台日产去,毕竟座椅和空间这块好不少。
这个价位,这个车已经非常有性价比了,高速开到一百五一点都不飘,低速轻快,高速稳重,对于喜欢开快车的我来说,开起来非常有信心。
燃油经济性优秀,吊打瑞虎,吉利,雪佛兰等同价位车型。
以上就是我个人对这辆车的评价,欢迎小伙伴交流。
lw309726:这车你能开到150???
好家伙☞:后尾灯点亮时候挺好看,又耐看
三山左海:这车的油耗是吊打所有,含1.0T的一众车型,自己查参数配置表去。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.5分“优秀”去年在成都试驾过2008,感觉小车开起来很有质感,个人感觉比宝马x1好开。今年湖北优惠1w,加上政府补贴1w,落地9.3的价格终究是没忍住,在宜昌提了人生第一辆车2008,外观和内饰设计都在线,从宜昌开了600多公里高速回四川,感觉动力充沛,国内的高速完全够用了,一路都是我超别人车,没有感觉到动力疲软,油耗高速5.8的样子,后来跑城里和国道在6.5的样子(都是用跳枪法实测的油耗,很准确)。
先说缺点:提车到现在10天了,感觉有两个空间上的缺点,一个是前排两个座位舒适度虽然都不错,但是后排的座位长度太短了,坐着感觉大腿支撑不足,后排的家人长途坐着不是很舒服,还有一个后排宽度不够,就是后排坐三个成年人的话,会有点挤。(补充一个:这个倒车影像的像素太差了,虽然用起来是一样的,但是感觉换个像素好点的摄像头应该用不了100块钱的成本)。
优点:1.省油,在售suv油耗排名第一。2.内饰和外观设计在线,适合年轻人。3.湖北补贴9.3落地,还要啥自行车。4.底盘扎实,高速稳,不注意超速了。5.安全性好,车身结构都是1500Mpa以上的热成型钢,钢筋铁骨,能够在危机关头保护我们。6.苹果的carplay真的赞,不用车联网,不用老掉牙的车机系统,只需要车屏幕直接显示手机的内容,很高清,很流畅!
sunny9759:标致2008,底盘确实比宝马x1.好
你不过是人en:不是库存车,2022-12-25生产的,今年315提的。
装傻68:我也想买2008 就是怕三缸开几年抖得厉害
我的小狮子2008已提半年之久,昨天到厦门海沧亿海东方标志4S店做了首保,(目前厦门只有两家4S店)可能后续标雪会合并售后服务。
截止首保累计行驶2001公里,主要是提车第二天就出差1个月,加上新手厦门路况不是很好开的比较少,接下来分享一下在用车过程的一些问题:
1、机盖卡口线掉落:在洗车过程中,由于洗车店的操作问题,导致机盖卡口线掉落,经过4S工程师半小时的拆卸和安装后解决。
2、发动机温度过高提示:在长时间等待红绿灯时,系统提示发动机温度过高(请维修变速箱的黄色字样),但经过电脑测试问题不大。
3、双闪无法及时关闭:在一次临时停车时,开启双闪几分钟后无法及时关闭,经过我手毛脚乱的一顿输出把她整关闭了。
4、油漆太薄:车主认为车辆的颜值还不错,但油漆太薄是一个缺点,洗车后全是太阳纹,白色车漆没有橙色金属漆好。
5、驾驶综合油耗:公司至家来回导航距离40公里左右,夏天开空调时油耗为8.2左右,秋天没有开空调时油耗为6.7,首保后目前油耗约为6左右可能后续还会上升一点。(因为新手开车相对保守谨慎)
6、近期驾驶质感下降:近期感觉油门和刹车不如以前流畅有点涩涩的,同时柏油路上的颠簸感刹车和油门有轻微的振幅感。但是在国道水泥上的丝滑感又回来了但是感觉没有以前丝滑。我描述丝滑体现是:以前超车清点油门马上推背感来了换挡灵活,现在油门要比以前重一点且感觉慢个1.2秒左右。停车起步的时候以前轻点油门就走,现在要重一点,速度慢0.8秒左右有点小窜的感觉。可能新手对这些驾驶感觉比较敏感,现在超车转速度要超2000后感觉才有信心且感觉发动机在咆哮声音比以前大点(是感觉具体说不上来),以前1700-1800就可以了。我一般路况好的路段60-70码左右 1500转左右。目前这个也我最近的心病哈哈哈。
总结2008总体还是不错的,适合上班通勤代步买菜接娃,考虑空间的车友就看其他车型吧,坐过大空间的车后这个空间压抑。
AA性感农民:这车的优点底盘可以,但发动机是真的不行,跟我家里面的c4L同款发动机.6万公里就大修了
夏日午后的禅:看看机油是不是加多了
缘来如此7169:多开几个车你就知道了,新车去贴个车衣,洗车上大毛刷整
【最满意】
当初决定购买东风标致2008是经过深思熟虑的,从电动车到燃油车,从大车到小车看了很多车型。最终决定购买一台小巧、节能但是安全的车。车子用了一年多,里程不大只有七千公里。最满意的地方说三条:
1、小巧好开。家里已经有一台车,增购2008纯粹为了代步,已经设想到这台车的里程不会太大,代步就要小巧,不追求大车。小车有小车的好处,在城市里穿行、停车都很方便;
2、节能。多数人认为1.2T的发动机机抖动,噪音大,但是他油耗不高啊。想节能就要接受他的排量,我的平均油耗6个,清明节期间高速过道综合起来四百公里,油耗才五个多。
3、安全。开车期间没有发生过重大事故,只出现过一次小的剐蹭。但是我发现这台车的门槛尺寸堪比4008,还有车底的纵梁,前防撞梁都相当扎实,毕竟是电动车燃油车共用平台,安全系数是考虑了电动车的需求。
【最不满意】
最不满意的和满意之间存在重叠,如下只说三点,但我接受现状;
1、提速时间有些长。比如在高架桥上需要超车是,油门踩下去了,但感觉动力迟了两秒钟才追赶上来;
2、前排座椅背后没有地图袋,导致后排的乘客放东西很不方便;
3、由于没有车机导航功能,需要手机导航,但这台车的内饰造型,没有合适的地方可以放手机支架;
【购车经历】
去年十月开始看车,电动车看了哪吒、比亚迪、零跑、小蚂蚁,也都试驾过,感觉比亚迪做工最好,零跑辅助驾驶不多,小蚂蚁车身刚好,但续航有些短。想入手比亚迪海豚,但需要等待,而且办下地价格不低。
也看了408电车,也就是富康ES600,这款车虽说是电车,没有什么辅助驾驶,可满满的油车感觉,主要是车身长,违背了增购代步车的初衷,也放弃了。
最后算了一下,考虑到里程不大,每年油钱也花不了多少,干脆买油车得了。即使上高速也毫无里程焦虑。
销售强烈介意在月底提车,因此我们是10.31提车,提车第二天赶上店里疫情就封控了。
【驾驶感受】
说实话,这款车比我的4008驾控感觉还要好,可能是车身姿态低的原因,在匝道上跑70不成问题。而且转向响应比较快。在变道的时候,有一种人车合一的感觉。虽说只有三缸,但在高速上的变道和直线行驶都很好操控。小方向盘非常适合女生开,至少我媳妇是这样认为的。
【乘坐体验】
我的后排偶尔会坐孩子,距孩子说说,这车没有4008那么晕车。可能是底盘更低的原因。副驾驶座椅包裹性挺好,腰托刚好可以卡主腰部,座椅坐垫上的缝线,让座椅紧致多了。后排空间座三个成人有些紧致,但不是不能做。好在我的后排最多两个人。总的来说体验够了。补充一句,后排没有充电口,乘坐的时候需要自带充电宝,这一点需要吐个槽。
【保养】
我的车做了两次保养,首保免费这是大家都一样的,买车的时候送了五次保养,上个月用了一次作为第一年的保养。我还发帖介绍了保养过程和感受。这车的机油比较特殊,一定要注意用对机油,至于是抽油还是放油不用纠结,店里怎么搞都行,只要干活细致都不怕。好像还没有换过空调滤芯,如果更换我会记录下来分享给大家。
【油耗】
我的平均油耗6个,清明节期间高速过道综合起来四百公里,油耗才五个多。最近有一个皆有大赛,我报名了但是还没有去参加,我感觉如果好好开,油耗干到五个不成问题。其实油耗和驾驶习惯偶很大关系,避免急加速急刹车就是最好的驾驶技巧。
【续航】
清明节那次回老家,加满后的续航好像达到了900公里,同事们都直呼,有这个续航,根本不需要开发大容量电池包了。续航和油耗是成正比的,油箱容积是43升。
【提车价格】
去年买的的时候,店里说这是直营车型,价格不能动,9.97万,但是可以送精品(行车记录仪,下护板,地垫等),送5次保养,我选装了1314的选装包,具体增加的零件有倒车影像,后视镜折叠和全车一键升降。感觉这个选装包比较实用,强烈推荐给大家。
jddufkfkkf:想超车提速快换运动模式,标准和运动感觉是俩车
vn大魔王:法系质量是真顶。国庆高速上遇到神人了,高速匝道口这人踩停,估计导航错过了。我跟在后面,结果连续五连撞,我下车一看,我的小狮子,看了半天,终于在后面的保险杠,雷达哪里找到一个口子。我后面的起亚,车头都没了一半,就离谱。
张永辉215526704:超车时左手轻抬换挡拨片 没有延时的 超爽
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.5分“良好”大概情况:
标致2008 2022款 230THP THE ONE这款车型我们可以把它看住是特别版车型,因为它是采用线上订车的方式,而且这款车型将会是未来整个2008车系中的绝对主推车型。对于这款车型来讲笔者还是有些小心得的,下面跟大家分享一下。
动力表现:
整车是采用了1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力136匹,峰值扭矩230N·m,传动系统方面匹配的是一套6挡湿式双离合变速箱。另外整车的空载质备是1270kg,所以整车的推重比还算不错了。整车在前段的加速表现还是足够轻快的,这点也得益于1.2T的涡轮增压器是更加先进的,但是当车速来到60km/h之后整车的加速就开始显得有些乏力了。另外1.2T车型在冬天冷启动的时候以及低速蠕行的状态下还是有一些抖动的,甚至手放在方向盘上就会有明显感知。至于变速箱部分这套6挡湿式双离合倒是尽职尽责的,低速域区间的换挡顿挫感并不明显,另外中段加速的过程中降挡也是足够积极的。不过整套动力总成还是被1.2T三缸发动机拖了一些后腿。
乘坐空间:
整车的轴距是2612mm,这个数据在小型SUV当中并不占优势。而且法系车向来在车内空间利用率方面做的比较一般,因此身高172的体验者坐进车内,其腿部的空间表现为刚好够用的状态,而头部空间就会显得比较紧凑了,这点也很较低的车身高度有直接关系。关于坐垫方面首先座椅的填充还算柔软,而且座椅靠背的角度也还算后仰,所以乘坐的舒适性还是不错的,也利于长途乘坐。
推荐与否:
目前该款车型的指导价格是9.97万元,虽说整车的科技配置并不算突出,但这个价格似乎还是具备一些性价比的。另外大家最大的疑虑可能就是三缸发动机了,它确实有轻微抖动的现象,但如果整车在后期方面还能给到一定优惠的话,那其实还是可以做个考虑的。
用户5513358653577:今天刚提的,开了一一会儿,所谓的抖动几乎感觉不出来,唯一的一个就是没有倒车影像。
自满求发展:油浸式正时皮带掉毛吗?堵不堵?
younds:开了两个月非常好 动力足 试驾下就知道了 1.2发动机非常先进
【购车经历】自己网上看到的,第一眼就被外观吸引了,然后自己到4s店试驾 还好北京有标志的4s店
【提车价格】
这个大家都一样,一口价9.97
【空间表现】
一般般,够用 我178 把座位调到最低,头顶有3指距离。后排试驾的时候也坐进去试了一下,我这身高坐进去离前排座椅还有1指距离。后备箱有点小,不过装的东西多的话可以把后排座椅放倒。
【驾驶感受】
很好,法系车底盘杠杠的指哪打哪,没虚位。
【动力表现】
动力够用,追求激烈驾驶的就别考虑了,毕竟只有136马力。 关于3缸抖动问题,只有冷车刚启动那几秒有轻微抖动(只限于主驾驶位),其他时间感觉不到。
【油耗】
目前一共2000公里,百公里6.8升,回了一趟家,其中有1000公里高速。
【最满意】
外观
【最不满意】
没有倒车影像,对新手很不友好,不过可以后期自己加装
不说你也懂:40岁的大叔开这车行不?会不会让人笑话
Helix931: 其实侧后视镜看不到车身才是正确/安全调法
塔吊建筑:是不是备胎还要加钱
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.8分“良好”内饰精致,动力比较弱,行车平稳,提速慢。外观比原来2008好看,前挡风玻璃视野较小
一起学产品设计:我用标准模式,感觉提速还可以。80以下都不错
优雅雪碧Vmu:顺便问下厦门有优惠吗
狮情画亿:油耗低你没说
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.7分“优秀”精品小车,内饰外观帅,操控好,市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km,跑过市区、高速和山路,动力非常够用,一直标准模式开,油耗不到7个,比较省油了。缺点就是没有高配车,确实备胎、360、主动刹车等实用配置。
用户3225070704430:可以选装3d裸眼仪表吗?可以选装360吗?自动驻车么?
用户4274488197750:你买个备胎放上不行吗?
Beal123:运动模式跑山呼呼有力。
标致虽然近几年在市场表现不尽人意,甚至存在感越来越低,逐渐沦为小众品牌,但是这不代表标致的产品真的就不行,像去年10月份标致推出的标致2008这款车实力就可圈可点。标致2008虽然定位是一台小型SUV,但整个外观设计并不秀气,充满着浓郁的法式风格,极具辨识度。包括上宽下窄的进气格栅占据了车头大部分面积,格栅内部的镀铬饰条装饰让这款车看上去非常时尚精致。内饰设计说不上多大的惊喜,但各个部分之间相搭配营造出的科技与运动感确实在线,还配备了赛车式方向盘配合换挡拨片,不过内饰的塑料件比较多,座椅还不如以前那个老款的布座椅有感觉,但毕竟这车的价格也不到十万块钱,总不能更十几二十万的车子来比较。如果调整好前排座椅后,标致2008的第二排膝部空间可以达到两拳,能够满足日常使用的,但是后排中央地台隆起比较高,在一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适性。动力性能也许不是小型家用车的重点,大多数车型都遵循着够用就好的原则。标致2008搭载的是一台1.2T三缸涡轮增压发动机,匹配的是一台6速湿式双离合变速箱。这套组合的动力性能在同级车型中还算不错,动力表现感觉还算轻快,换档比较积极平顺,而且这款车油耗表现也还不错,市区使用不到6L,具有可观的燃油经济性,适合家用。个人认为这款车的性价比还是很高的,在这个价位该有的配置都有。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.6分“优秀”2008这车我看一年了!非常非常喜欢!唯一缺点配置稍低,其他都喜欢!!!车,自己喜欢就好,不用在意别人说什么!
JianGGe:落地多钱啊
老刘玩小车:高速上加速吃力吗?会不会上了100就转速很高,干吼不走?
随风走了:太原4s店吗?看着不像啊
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.2分“优秀”【空间表现】
后排空间宽度窄了点。
【最不满意】
后排没有出风口,后排空间小了点。要是后排多两气帘就好了。
【购车经历】
一口价全包了,没赶上购置税减半,不然10万多落地。
【驾驶感受】
整体都不错,不抖三缸机。就热车那下外面声音大了点。方向盘小巧指哪打哪很棒。作为三缸机1.2t动力表现城市够用了。
【最满意】
外观颜值,内饰设计风格,安全性不错。
【亮点配置】
全球车型
0810812008:兄弟 可以了,十万不到的合资车,有了这样还要那样
baguettex:多两个气帘最少+5000,后排出风口+USB再加2000,
第二只老鼠595:请问一下,这个车后排放倒能放平吗?
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.2分“优秀”新款外观看起来很大气,内饰也显得够气派,油耗表现不错,开了3000公里了,平均油耗5.6升。缺点是后备箱实在太小了,车机有点落伍没有联网功能,操作还蛮复杂,车子开了3个多月,只会开收音机,从来没有放过音乐,因为不知道怎么放音乐。
沫沫大王丶:右边那个usb口是连接carplay苹果手机的有线口,接上原装线就能直连苹果手机了,再到车机里面右下角音频选择car play连接就行了我是买的car play盒子上车直接无线自动连接车机接打电话跟投屏导航,跟切换音乐啥的比较方便
灾厄启示录:本来就是小型SUV,想明白了,也不纠结
jjjiiiggg:第二排不能放到吗?
对于标致2008其实是满意的,特别是作为一款小型SUV,空间超出了我的预期。还是先来看我喜欢的外观,整体外观线条比较凌厉,感觉每一处线条都恰到好处,精致又饱满,还充满了设计的巧思在里面,而且橙黄色调既低调又特别。车内是满意的,中控其实布局比较简单大气,实用。最满意的是内部空间,在同级来说,空间利用效率排在前列,一家人坐在里面丝毫不显拥挤,因为超出了预期,所以觉得空间很不错。说到空间就顺便说下座椅的舒适度,没有很软也不硬,对于年轻人来说是刚刚好的,长途驾驶也合适。配置可以说是缺点也可以说刚刚好,比较可惜的是没有辅助影像和巡航系统,对于女孩子开车应该不太友好,老司机其实无所谓。后驻车雷达和全景天窗倒是有配备,还有多能功能方向盘,不过这个方向盘有点重,操控性一般,配置方面整体来说一般吧,看需求。动力的话,还是城市用车为主,如果真的是山路越野,我觉得它是不OK的,城市道路、高速、一般路况没问题。另外油耗经过一阵子磨合表现还不错,7.5个左右。
最后想说,其实根据这款车的价位来说,是值的,所以预算在这个范围的话,是可以考虑标致2008的。
最满意的地方:最满意的当然就是车子的外观,第一眼看上去就感觉特别喜欢,何况价格也不错,对于家里来说也没有负担。
最不满意的地方:车子内部的噪音还是比较大的,同时这车的保养费用相对于其他同级别的稍微高了点,保值率也一般。
外观方面:前脸采用了标致家族化设计。大尺寸的进气格栅搭配“狮爪”+“獠牙”式的大灯,整体看起来非常霸气、气势十足。车身侧面十分硬朗。造型复杂的腰线让车门部分显得很有力量感,撞色车顶为车身侧面增色不少。车尾也算是家族化设计,整体比较简洁。尾灯也是“狮爪”造型,两边双出的排气筒显得又点细小,不过也颇具运动感。
内饰方面:内饰设计层次感比较丰富,也是法系车型一贯以来的特色了,上下双平底的真皮方向盘,造型独特,手握质感不错,尺寸大小也适中。7英寸的悬浮式中控屏,尺寸虽然不大,但是也颇具科技感。中控台多为软质材料,做工令人满意,按键的设计和手感也不错。仿皮的座椅,填充软硬还支撑力度都适中,整体乘坐的表现还可以。
空间方面:2612mm轴距的它是台小型SUV,空间方面只能说够用,但乘坐起来的感觉还可以。前排肯定是没有问题的,主副驾都不会感觉局促,后排坐三个人话稍微拥挤了点,比较适合坐两个人。后备箱空间也是够用的,实在不行还可以放倒后排。
驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈,指向整体也还算精准,整体驾驶给人感觉很轻快。1.2T涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱动力虽然不大,但在城市中驾驶偶尔想超个车或是并线还是可以的。底盘的舒适性也不错,小振动可以被悬架吸收掉大部分。并且压缩回弹动作都比较干脆利索,但如果遇到减速带之类的大颠簸,振动稍显生硬。
购买建议:标致2008 外观和内饰还是比较符合年轻人的审美的,配置也可以。除了配备了真皮方向盘、电子驻车、胎压监测功能、驾驶模式切换、可开启全景天窗、遥控钥匙等主流配置外,且油耗表现也很低。再加上不足十万元的售价,性价比方面还是相当高的。