首先讲一下购车经历,其实很早之前就想买一辆车,但是由于资金不足、开的机会又不是很多,就搁置了,但是今年三月份,政府以及车企对买车进行了大额补贴,又加之购车心切,看了几家4s店后,我就下定决心买下了这台人生中的第一辆车-奕炫。从下定决心到买车,我花的时间很短,甚至感觉有点草率,买车的这家4S店我们是第一次去,虽然第一次去,但是之前在手机上就跟销售姐姐聊过,觉得她很细心,报价什么的给我写的很详细,而且讲的也很仔细,不管是因为“一口价”还是因为什么,自认为没有坑我,所以当天就交了一部分钱,周六约好之后就去提了车,正值买车的高峰期,人很多,唯一不足的就是没有贴膜,行车记录仪等一些东西没有给我,但是也能理解,也说好了贴膜的时候都给我装上,还有一点不足但是我很感动的是,提车的前一天晚上,销售姐姐给我把车洗了一遍,不知道是因为下雨还是因为不是专业洗车的缘故,很多地方没有洗干净,就算是业务范围内,也知足了。
其次再讲到对于奕炫的直观感受,第一是外观,特别符合年轻人的眼光,轿跑的车型、年轻运动的外观,使人能够眼前一亮,还有黑色轮毂配上黄色的刹车卡钳,真的很帅。第二是内饰,多功能方向盘,13英寸大屏……都很适合年轻人,但是只有一种黄黑颜色搭配的内饰,选择性就少了很多,第三是空间,后排以及后备箱空间都还不错,但是驾驶位以及副驾驶感觉有点挤(可能是因为个子高了)。
最后说一下驾驶体验,车辆启动偏慢,行进一段距离才会正常,但是加速很快,之前看的车速到120会飘,完全不会,车内音响效果还不错,胎噪和风噪有点大,但是没有对比,估计这个价位应该很好了,油耗也比较低,目前油耗在6个多,总体来说在这个价位买到这辆车,我感觉很好了,还是比较满意的。
我是小罗罗啊:同款黑色追梦,我2月提的
洒脱的小李同学:转速哼哼哼的两千多、一踩油门就是两千多转、其他人有这个问题么。一个劲儿嗡嗡响、
没车的键盘王:就是不知道质量咋样 毕竟出的时间太短了
东风风神奕炫马赫版,我们这辆车是红色的版本,能感觉到活力的气息扑面而来,前脸的倒梯形进气格栅面积很大,内部是黑色烤漆材质的元素点缀;上方是一根贯穿式的灯带连接两侧大灯,大灯都是用到了LED的光源;底部加入了导风槽的设计。整个前脸看上非常具有攻击性。
侧面的线条流畅,姿态动感。后视镜,窗框,门把手以及轮毂都是用到熏黑式的设计,更加具有运动感。
尾部上方是一个尾翼设计;下方的尾灯非常的立体,同时还用到了贯穿式的设计;再下方两侧还加入了黑色的饰板,带来一种宽体的视觉效果;底部是用了双边共四处的排气装饰的布局。总体来说尾部非常有设计感了。
内饰做成电竞房的感觉,总体是黑色调加上亮黄色的配饰,非常的具有年轻活力的感觉。方向盘设计的像游戏手柄的感觉,上方的物理按键就更像了,后排的仪表用了一些磨砂显示,避免的反光看不清的情况,旁边是竖直的中控大屏,画面简洁,内置WindLink X2.0系统,操作也很便捷。座椅的是电竞椅的造型,多种材质组合而成,避免了夏天烫冬天冰的现象,对身体的包裹性也比较好,坐着很舒适。后排的空间表现算是中规中矩了,腿部剩余空间还有两拳的距离,头部空间因为是大溜背的造型限制,也不是那么充裕,坐垫有些短,好在舒适度够了。中间的地台有些高了,有些影响第三个人的乘坐腿部摆放了。上方是有个天窗的设计的,加入了收到的遮阳帘,只是前排才能享受到,面积有些小了。
我们这台奕炫马赫版在动力方面,搭载的是1.5T的发动机;传动方面,匹配的是格特拉克6速双离合变速箱。驾驶感受的话,起步一脚油门下去,动力响应速度非常的快,能做到随踩随到。变速箱和发动机的配合非常的默契,提速过程非常的平顺,几乎感觉不到顿挫,只是在降档的过程不是特别的积极。底盘方面,调教的还是有点偏硬的,对细心的颠簸路面的路感还是能清晰的传到车内的,过减速带的弹跳感还是很明显的。转向感还是比较轻的,快速进弯或者快速出弯都能保持很好的车身稳定性,毕竟有着CTCC的基因在里面。
总体来说,奕炫马赫版的运动感还是很足的,是一辆很好开的车型,还是比较适合年轻人的第一辆车型的。
佳宇@:百公里加速多快
爆燥的张老头:油耗怎么样?
奕炫GS车主:我今天提车回来,冷却液灯报警了,问销售说正常,有影响我后续用车吗,小白一个
首先外观运动气息真的十分的足,大尺寸的熏黑中网非常的夸张,雾灯两侧也采用了熏黑的设计,进一步提升了它的运动感。前脸我觉得唯一不好的地方在于下保险杠处的黄色饰条装饰,虽然能够提升它年轻时尚的气息,但是整体造型是向上凸的 ,看上去感觉车身的整体姿态偏高。从车身侧面来看,它的整个车顶都采用了熏黑的处理,整体感十足。还有黄色的刹车卡钳,都使它的运动气息得到了很好地提升。车尾的小尾翼只能说很有创意,不够浮夸,既然想凸显运动为什么不一步到位呢。车尾贯穿式的尾灯以及下方四出的排气,都显得十分的运动时尚。车内的配色以及内嵌式的大屏都显得十分的年轻时尚具有科技感。动力方面它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率197匹,最大扭矩300牛·米,匹配6速湿式双离合变速箱。