点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.8分“优秀”

(1） 买车理由 ： 家里添新成员了，以后外出游玩或者跟带老婆回娘家更方便，再也不想被忽悠被强制拼车。 (2） 车辆品牌对比： 最早看了的朗逸，但是家用性价比对比起来实在没有感觉，后来看了下凡尔赛，配置什么的都很满意，最终被劝退的是那个扣的档把，对于C1驾照的我来说，右手有个能摸的档把尤其重要，其他国产品牌虽然都做的很好，但是都没能打动我，最主要是人生第一台车必须是油车的观念。只到看到标致新408的预售宣传和新车外型，有点心动，去店里看了之后就决定了。 (3） 所在城市： 购买城市在武汉江岸的标致店，离家里最近，最终选的中配的追光银色。 落地价格：裸车114700➕购置税5075➕保险4101➕上牌600➖预存定金2000抵扣4000（手续费2000抵扣店再➖2000）➖政府补贴6000🟰116476 (4）初期用车感受： 外观： 车头的正面几乎无敌，非常喜欢！侧面和屁股中规中矩，同级别也能打。 内饰做工： 中配的座椅是仿皮的，不比较真皮的话这个皮的质感非常好，坐着也舒服；除了门内的塑料感比较强一点以外，其他的都没什么大问题。 驾驶感受： 方向盘设计很nice，并且方向盘很轻，传导响应非常快！转弯非常的平稳！ 另外很多朋友怕仪表盘太高了看不到引擎盖，其实真不比担心，我172的个子，调高一下座椅，引擎盖也能轻松看到，同时不用透过方向盘看仪表盘，真是YYDS！ 刹车比油门高，比较科学的设计，但需要花点时间去适应，油门很轻很轻，轻点一下会有很快的响应！没有一点延迟！ 车内空间： 后排我坐膝盖离前排有两个拳头的距离，空间是很满意的，后备箱在4S店看车的时候，也是让我惊讶的地方，空间非常大！这也是我给新408加分的地方，因为后座要放宝宝的安全座椅，后备箱要放宝宝的推车，对空间有绝对的要求。 油耗： 目前市区才开了100公里，这个我给不了太多的分享 车机功能使用： 车机必须要激活联网，否则无法使用，我车提回来第二天发现车机有的功能不能用，然后才发现车机未激活，可能那天销售跟我办手续的时候忙忘记了? 车机自带支持百度carlife和华为hicar，近期用车我一直都在用自带的导航，目前没有出现什么问题，唯一让我疑惑的是，出厂车机没有找到carlife的软件，联系销售让我换跟支持数据的线试试。 车机的语音唤醒很灵敏，识别率准确度也很高，屏幕的触碰响应速度也很好，出厂撕掉上面的纸膜后，上面还有一层硬的薄钢化膜。也不影响触碰。 音响效果整体还不错，关上车门环绕音效满足一般需求的用户绰绰有余，追求极致的话可能就差点火候。 车辆优缺点简单表述一下吧 优点： 1.提速快动力强，操控好，非常智能化，空间大，隔音效果不错，乘坐体验佳！还有一个就是新车车里的味道非常非常的淡！ 2.内饰部分地方塑料感比较明显、速度到60左右胎噪会有一丁点，不过不影响；目前唯一有一次提速1-2档的时候顿挫过一次，不知道是什么原因，后来再没有遇到过了。其他的也没有太明显能影响到我日常使用的问题了。

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4分“优秀”

【购车经历】 提的碳晶黑追光版 订车到提车等了十几天左右 从看车到试驾都觉得很满意 别的车A级车里面基本都试驾过 试来试去最终还是选择408 个人感觉408各方面都达到我理想中的家用轿车样子 【驾驶感受】 目前行驶刚过2000公里 地盘非常稳，过弯很有信心 隔音也还可以算是中上水平吧 方向盘非常小也很容易上手 没有想象中难上手 动力前段稍微弱一点 速度上来之后非常有力，一踩就有 按家用车的角度来说完全够用 高速不看仪表盘真的容易超速 踩着踩着不知不觉速度就上去了 【空间表现】 后排空间表现很可以 本人一米七五前排调到我舒适的坐姿 后排还有两拳左右的距离 后排坐着舒适性也很满意 【油耗】 目前油耗在6.2到7.5左右 平时喜欢跑山，舍得踩油门 在环城路跑油耗比较低一点 喝的95 油耗相对来说也不是很高 还满意 【最不满意】 发动机启动噪音大 音响音质不咋滴 喇叭📢破音 抵挡位升降挡有很明显的顿挫 【总结】 总体来说十二三万的车子 本人之前干过代驾开过的车也不少 行驶质感跟底盘非常可以 作为一台家用轿车总体表现很出色，好开！

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4.2分“优秀”

【购车经历】 去年购置税减半没有赶上，结果赶上了湖北政府补贴。原来看了威朗PRO，雷凌，宝来，科鲁泽。 威朗大连屏加上网上反应的跑偏，加上后排座椅除了顶配不能放倒，没有选择；雷凌空间小配置低，满满的廉价感，并且黑顶有点压抑； 宝来那个中控室看着不是很协调，1.5l动力，没有试驾车，价格贵不少；科鲁泽便宜，但是双离合怕不稳定，再加上后排座椅也不能放倒。网上偶然看到了408，4s店很近，就过去看了，内饰还不错，外观除了屁股都还不错，家用配置也够了。 【提车价格】 武汉这边3月政府补贴，选的中配，后视镜锁车自动折叠也还不错，因为是新手，前后雷达也很实用。政府补贴1万，厂家1万，押金1万，目前付了13.96，后退3万，落地不到11，我的保险是人保，4476三百万第三者，好像贵了些，上牌500+60。 【驾驶感受】 目前我开起来赶紧方向盘比较好控制，高速真的容易超速，跑140还很稳，不过用定速巡航还是不错的。过高速路拼接处，出现过车位尾横跳，有时候没有，好像和路有关系。另外过弯很有信心，没有侧倾。 【油耗】 目前1200多公里，高速多，现在表显6.5，还可以吧 【乘坐体验】 我感觉还行吧，目前没有较深的体会，跑高速很舒服 【最不满意】 就是更新车机出现问题后，升级失败，恢复出厂也失败，导致车机不能使用，空调也开不了，倒车影像也用不了，当时正好去江西丰城出差，当地也没4s，后来回武汉4s店弄好的，在一个就是后备箱关闭挺费力的，其他目前没发现其他问题

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4.71分“优秀”

选车过程 由于家里会开车的成员越来越多所以有了添加一辆车的想法，于是在年底（22年12月）开始看车 当时购车的方向是轿车因为女同志觉得轿车对她们比较友好。当时也有看过几款车型不过老婆比较重视车身安全及车内异味方面 我是比较喜欢出去玩所以也比较注重操控方面，经过实车试驾和网上对比目标慢慢转向法系不过当时只打算买十万左右的车型所以就锁定了408。当时刚好是购置税减半和当地补贴3K（广西南宁入户）所以就直接下订了我的追光白408，当地4S店的美女销售也非常热情 介绍功能 带试驾 能送的都送所以很放心的交给她去办理就这样荣幸成为标致408车主。 “用车感受” 408在市区低速行驶属于中规中矩刚开始还没有人车合一不能完美配合会显得有点顿挫，需要慢慢习惯和掌握油门的力度后就不会感觉到顿挫感。不过在国道和高速就很惊喜了 动力和操控方面没得说，那小方向盘加上S档运动模式那就是指哪打哪了。目前行驶了一万公里相对来说用车感受还是挺不错的，不过不满的地方还是有的比如没有胎压显示只有胎压警报所以各位车友可以另外加装或者不定期检查一下胎压情况。 买自己喜欢的车 去自己想去的地方

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4.1分“优秀”

最初看上这辆车就是因为前脸造型和新狮标，老款三大件技术不新但是稳定性应该还是可以的，家用开开求个稳。 动力没的说，后劲很足，加上底盘调教，转弯、变道超车都很有信心。目前才跑了200多公里，可能我开车比较温和，市区表显油耗是6.8，时速24，排除欢乐表的话，官方油耗基本属实。 空间表现还可以，我177的身高很宽敞了，4个人乘坐最舒适，后排中间地板凸起12-13公分左右吧，中间长时间坐人不太友好。 车机挺流畅，一句hi小狮子基本搞定全部，听关音乐，开关空调，语音导航等没问题，其他App我也基本不会使用。 中配追光版是主驾电动座椅，外后视镜是锁车自动折叠的，但是需要长按锁车键才会关闭天窗和车窗。 最后就是后排座椅中配真没摸到钢板，有横竖排列的钢架，所以建议尖锐物品还是不要放后备箱了。

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3.7分“良好”

【购车经历】 从10.19号核销到10.25号提车，找熟人介绍的速度就是快啊 【提车价格】 这个价格吊打同级别的其他的车，坐标武汉 网上定了2千 本人96年的贷款8万分期3年 落地12.1700 武汉政府补贴3000多一个月后返还。送3年5次保养、行车记录仪、脚垫、原厂的3M贴膜。 问一下你们贷款压不压小绿本啊？ 【驾驶感受】 网上都说热车子底盘好驾驶感受也可以，19号那天去试驾了，确实驾驶感很好方向盘很轻遍动力也很足轻轻给一点油就串起来了。车机的系统功能好少，我觉得应该是升级后的系统一点都不卡导航也很准就是流量少了一点每个月就两个G，感觉底盘减震还是稍微差一点、过稍微差一点的路后面的减震效果要差一点。风噪的话啊，暂时还没有跑高速，是在市区跑感觉不到什么风噪、轮胎噪音还不是特别明显。 【最不满意】 竟然没有胎压显示只有胎压预警。一键启动的那个地方感觉有点非人类设计，竟然放在副驾驶那边有小孩子的都要注意一点，然后还有内装饰塑料感太严重了，内门把手满满的廉价感还有后排的安全带扣凸出来了，508就隐藏进去了 现在都什么年代了，竟然还没有全景天窗。 【油耗】本人新手小白一个开车子油门不知道轻重，反正踩一会儿松一会儿，现在跑了两百多公里油耗八哥，还不是特别高等过段时间跑高速的时候，至少会降到六个到七个左右吧。 【空间表现】 空间的话，还蛮大的热点很满意，后排空间也很大后备箱的深度也很深。

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4.2分“优秀”

车机: 事前看到很多新408车主反馈车机导航不准，提前叫销售升级好，直接导航回家。发现升级后车机导航准确无误！ 动力: 一路上就感觉起步时1，2档比较肉，上了3档后速度就轻松跟上来，这得益于单涡轮双通道的作用，涡轮介入早，后半段动力越踩越有的感觉，相对比较线性，超车也可以放心，方向盘没虚位，随心所动，指哪打哪。赛车式方向盘真的感觉好用，只要调好坐姿和方向盘，完全不会影响看仪速表。 油耗：刚刚提车时9.7，几天后跑了一趟杨梅坑，来回100公里左右，降为8.1，再后来跑几十公里快速路降到7.7。前几天跑了两次高速长途，速度平均在120，现在稳定在6.7，希望以后可以降到6.0。 隔音： 之前没试驾就订车，提车后自己开，没试过坐后排，不好妄自评论。走水泥路，柏油路，铺装好的话速度去到时速100都不觉得胎噪明显，而风噪明显感觉比卡罗拉，雷凌，凌派的要小很多，但如果铺装不好的话，时速都很明显。后期换个静音胎可能更赞。 美中不足： 如果有前方碰撞预警及主动刹车的安装包就更玩美了，遇到鬼探头也不会慌。另外后排地台 中间鼓起太高，档把拉低科技感。 提车才不久，很多功能还要摸索中，以后再逐步更新。 最后感谢圈主推荐，谢谢！

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4.14分“优秀”

不知不觉提车半年了，今天做了个首保，顺便也来评论下车吧，仅限22款，也仅限我这辆，仅供参考。 1.买车：价格我就不说了，因为我没多少砍价经验，比4s报价便宜了几千块，后面又领了软件上1000补贴。没想到没过多久好像大家就买到降了很多的了，买的早了点。当时看上这辆车的过程首先是当时闹的比较火的武汉雪铁龙降价嘛，这个过程就了解到了408，为什么选它呢，大家都说法系车有个性，诶咱水瓶座就喜欢个性，看了网上的介绍我就去试驾，感受很好。当场就定了。 2.用车：我最喜欢的是它的方向盘和仪表台造型，并且转向操控很轻盈，灵敏。我买的是中配的叫追光吧，可惜它只有驾驶位是电动调向，副驾驶不是，后排没有扶手(好像高配才有)。有后排出风口和usb接口好评。 车辆功能嘛，这个价位还没有实时胎压监测，也没主动刹车等一堆这个价位国产车上那些功能，就是简简单单，也还行，简单点也挺好。 外观上前脸可以，从后看也行，但是从侧面看，特别是斜着看我感觉有点丑，不如508或者大众车那种很协调的感觉 网上说灯光不太行，我用了，好像确实不太行，将就用吧。 前排储物空间有点小，特别是他那个扶手箱里面是斜着的，有的东西放不下去，这点不是很满意。 车机我没遇到过死机，我就用导航和听歌这两个功能，听歌的vip怎么那么快就没了，我用的酷我，好多歌手机上不要钱车机版倒要钱了。 油耗：这车一公里四毛多？我高速开的多，，还行吧，至少不是油老虎，应该是正常的水准。我最低表显5.4L。 3000公里时驾驶位门出现高速震动异响，然后不久中控也出现，当然不是老车那种嘎吱嘎吱的。有时候响有时不响。我看别的帖子里有人说是卡扣结构的原因。 驾驶位上面那个眼镜盒挺方便，我买了个太阳近视镜放里面，阳光强烈时候戴着。 自动启停真是烦，每次开车都要手动关。 顿挫，是我踩油门比较轻，加速比较缓的原因？几乎每一挡升档和降档顿挫好大，有时油门踩的重一点会好很多，这一点太难受了。 仪表台中控的一些地方大家能看到比较明亮的那些，是镀铬吗，有时阳光照在上面反光那个刺眼呦，余光还可以忍受一下，正对着立马眼瞎。 3.保养：去做首保，当时我买了一个月后才发觉这车方向右偏，这半年就将就着开，首保时反应了一下，4s试完车给我调了一下，开回去时发现打方向没有以前那么轻巧灵动了，重了不少，不知道给我调的哪。首保完顿挫也好了很多，感受明显。 总结，作为我人生第一辆车，我感觉这车还是可以的，当时家里劝我买suv，我买了408后开时间长发现腰会累，开suv长途却不会，或许在这一瞬间我是有点遗憾的吧。呵呵，好像说着说着就变成了吐槽。反正年轻人买这车还是不错的(补救一下)。

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4.2分“优秀”

一.外观｜优点：全新的狮魂美学，獠牙行车灯真是天花板的设计，越看越喜欢。缺点：前低后高，侧面线条有些臃肿。 二.内饰｜优点：小幅赛车方向盘，以及车内的钢琴按键很有设计感，显得高级。缺点：仪表盘显示一格一格的，感觉有点卡顿，看着不方便，心里没底，每次上车都把速度调出来。这种组合液晶仪表估计也没办法改进。 三.配置｜优点：不用多说了，1.6T+爱信6at，十万能买到第三代at变速箱？只有这一家了吧？。而且发动机代号5G06，和凡尔赛同款（功率低了一点）。蛇形档把很好用，丝滑。（一开始感觉有点丑不像22年该有的配置）缺点：没有配备L2级别驾驶辅助，新手开车还是有点慌的。再就是没有胎压显示，这个配置很好用，可惜没有。 四.空间｜这价位这空间合资品牌还有谁，家用足够。 五.驾驶体验｜新手上手完全没有难度，过弯的感觉很爽，紧贴在座椅上，底盘调教确实很稳。80以后很容易超速。

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3.43分“良好”

大概情况：东风标致六年磨一剑终于把新款的标致408推出来了，而长沙区域的标致408试驾车也陆续到了，笔者也是亲自去体验了一下，下面就聊一聊它带给我的感受。 静态感受：2022款的标致408最大的改变是它采用全新标致308的前脸造型和全新的盾形徽标，所以新车相较于现款的标致车型还是很有新鲜感的。遗憾的是，2022款标致408的侧脸造型真的是一言难尽，与现在的轿跑车型相比弱了很多。至于它的内饰部分，2022款的标致408还是给了人惊喜，尤其是液晶仪表盘和中控大屏的设计科技感营造的不错，要是把挡把换成标致508L的造型就更好了。 试驾感受：2022款标致408，虽然它的外观和内饰有了较大更新，但是它的动力系统依旧是万年不变的1.6T+6AT，最大功率125KW,最大扭矩250N·m，虽然这套系统被不少网友吐槽，但是参数上还算好看，比大部分1.5T的发动机有竞争力，而且6AT的变速箱在CVT\DCT当道的时代也有明显优势，支持暴力驾驶，升降挡的速度比较快，只是在急加速换挡时会有一些顿挫。其次是它的转向的阻尼感很细腻，转向比调校的也恰到好处，所以反馈到驾驶员这里则是转向精准。 底盘方面，虽然2022款标致408的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合并不讨大部分人的喜欢，但是得益于PSA对它的调校，所以整车的跟随性还不错，不过差点意思的是它对大震动的过滤还是不好，车内乘客还是能明显感受得到。 车内乘坐空间方面，2022款标致408的轴距达到了2730mm，相较于卡罗拉、朗逸等车型有优势，所以我175cmm的身高的人坐进去，腿部和头部空间也足够宽敞。 总的看来，新款标致408它的价格的确实惠，在结合它中等的产品力，可以把它纳入家用轿车的备选。

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3.4分“良好”

【买车背景】 第一个车是雪佛兰的科鲁玆1.6自吸手动了，14万公里之后满足不了我的基础驾驶欲望之后开始看车，心里的理想车型当然还是雪佛兰的迈锐宝2.0，由于预算有限，钱包不富裕的情况下只能退而求其次的看各类A级紧凑型小车。 【总费用明细】 购车时间：2022年9月21日直营下订（没赶上预售，盲订比较可惜） 购车总价：114700（中配），首付30%，贷3年。 保险：3600元(返点后的价格，第三者200万) 购置税：5075元 360软包:680元（本地汽配） 车窗膜：800元（航天云膜） 改色膜：249元(车友友情价出售）+79元运费 雾霾灰车衣贴膜工时费：1300元 短簧某宝：850元 行车记录仪某宝：398元 上牌：300元 【外观】 新狮子对我来说侧身，前脸让我很喜欢，对比老款当然还是更喜欢老款，整车来说俯冲过于严重，屁股太翘了，不太喜欢所以买了短簧降低了整个姿态，改完之后让我很满意，毕竟一低遮百丑。 【内饰】 相比现在大规模车企使用双连屏，新408让我很意外的使用了单屏，加上钢琴按键让我这个粗人头一回感受到了原来按键并不是都只能做在屏幕下方的面板按键（加分），内饰没有特别刺鼻的异味，一个星期左右可以完全散完，这点让我很满意，美中不足的是全车塑料覆盖面还是比较多的，好在整个内饰设计让人看起来没有廉价感，毕竟成本在这放着。 【配置】 车机：车机使用流畅，个人很少用车机，在市区较多基本都是手机了，这个就不过多说了。 【空间】 空间4750的长度2730的轴距在A级紧凑车型来说是良心了，个人日常用车就两人，空间表现相对我来说是足够使用了。 【动力】 1.6T爱信6AT虽然没有某些博主口中那么美好（黄金动力组合），但在家用日常行驶来说确实给了我比之前老车不一样的驾驶感觉，市区行车，高速超车都能给我比较充足的信心。 【油耗】 我是个比较爱车也喜欢开车的一类人，新408目前行驶了8490公里了，表显油耗7.8 【驾驶感受】 底盘：说实话新408的底盘让我很意外，都说法系的板悬跟别的板悬不一样，去保山近800公里的高速体验上新408的底盘表现让我非常不满意，速度稍快点入弯或者路面稍有坑洼的时候整车后轮左右横跳严重，在这个体验上新408让我觉得底盘上不如我的老科鲁玆（欢迎各大车友来讨论） 隔音表现：新408还是比较挑路况的，铺装路面整车隔音表现让人满意（不超过100左右的时速哈），120以后风噪还是大的，把音量开到15左右会比较好一点，毕竟四门隔音棉都没有，中规中矩了。 低速行驶：客观来说新408低速表现有点不太美好，低速顿挫，涡轮介入比较慢，觉得还是高速比较适合新408。 顿挫：行驶中2档升3档，和3档降2档时比较严重的顿挫，能很清楚的感觉到。 【优点】 高速行驶：除了刚刚说的底盘这一点，目前新408在高速带给我的乐趣还是令我享受的，动力在高速上够用，超车，变道，油门响应都能跟上脚法，虽然说不上随叫随到有1到3秒左右的迟滞时间，但是这个价位来说，能满足我目前的需求了。 【吐槽】 轮胎：轮胎就没什么可说的了，佳通也就那样吧，隔音，耐磨个人觉得啥也沾边，有条件的还是换马牌或者米其林吧。 刹车：在刹车的时候会有前脸着地的感觉，换了短簧之后有改善。 异响：非铺装路面异响来源天窗，副驾门板，主驾门板。 雨刷：雨刷设计不怎么合理，主驾大概有10厘米左右刮不到，中间会有残留的雨刮水流下来，强迫症有点不能接受。 底盘：底盘不如宣传的那么牛，感觉被吹的有些许离谱，仁者见仁，智者见智了。 【总结】 如果预算有限（10万左右）本地有4S店，不考虑保值和负面新闻的情况下，10万的新408可以排上首选。 感谢圈主"格林波里"推荐

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3.9分“良好”

提车价格: 9/5号提的车，除了官方2000抵4000的活动外，没有其他优惠，脚垫以及膜都需998单独买，不过算是硬要了一个行车记录仪；金融服务费+上牌共计3000元，而官方改色车衣还需额外付1500手工费，考虑了下钱包容积，算了，车衣到了还是挂网上卖掉吧。 驾驶感受: 当时看这个主要就是三大件吸引了我，以及法系车精湛的底盘调教，买回来驾驶感受果然不同凡响，提速超车以及目前车内配置足够家用了。 油耗: 市郊驾驶，目前折算10个油，磨合中，后期应该能降到7/8左右。 最不满意: 车内中控变速箱外壳以及车门的塑料感好强😶，还是要贴膜装饰下的；车机导航老跳，还是老实点用手机导航吧；2挡升3挡确实有顿挫；手机app油耗显示不出来，不知道为啥，已报客服待回应。

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4.5分“优秀”

5月份开始看车，一直到8月20号在网上看到了新408，觉得车不错，就赶紧去了解了，看到官网有预订2000抵4000的政策，而且现在又有购置税减半政策，没犹豫，立马就预订了，排名8100多名，上市之后也一直没有时间去经销商处下定。直到国庆有时间了立马就去店里定车了。提车我觉得蛮快的，从下定到提车刚好20天，销售都说我是店里配车到提车最快的。就当他说这话是让我开开心心的交钱吧！他也很忙碌的，帮我打临牌，激活车机，教我如何使用一些基础功能，搞完我的，马上又去帮另一个车友办理提车手续了…提完车加了200块的油，就上高速回家了，动力绝对是杠杠的，随踩随到。感觉是真的爽啊！不过胎噪大了点，在能接受范围内…另外说下，这车机非常好用，我的华为Hicar都感觉没有用的必要。。。

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4.4分“优秀”

人生第一台车，对比了英朗，艾瑞泽8，408试驾了两次，考虑到安全性，环保性，家里有宝宝，最终选择了408 【最不满意】悬挂硬，路感明显 【购车经历】 一直在网上看车，看好后到店里试驾，408明码标价，服务费，挂牌费，保险费有能力也可以砍价。本人不会砍价，在其他店里销售各种表格，各种项目，把人看懵了，担心被宰，过段放弃。408销售就列了裸车价，上牌费，保险，手续费，简洁明了，小伙是老乡，也热情 【驾驶感受】 一个字，稳。小方向盘，指哪打哪。中配够用。车机反应灵敏，语音交互够用，没想着把中控屏当做平板用。停车可以看电视、视频，第一年免流量，但车子一启动上路就会被强制退出，对驾驶员有好处，其他乘客想娱乐就不行了，这个功能就仁者见仁，智者见智，个人感觉挺好。 【油耗】 目前用车较少，500公里平均8.3个油，希望过段时间后能降下来 【乘坐体验】 一家四口坐进去，空间够用，不算大。座椅衬托性可以，软硬适中，长时间也不会太累 【动力表现】 动力绝对够用，前段加速捎慢，中后加速都够用

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4.1分“优秀”

3.15提车以来开了一千公里，新408的三大件跟空间，价格是它最大的亮点，实际油耗对我这种新手来说还不是太友好平时开城区经常一趟下来11个油左右，车辆配置偏低，方向盘按键很多但是基本上功能都重叠，动力方面不错，能容易一不小心就超速，在跑山过程中小方向盘的优势很容易体现出来，只要没有陡坡操控性很好，提车之后最大的顾虑是售后保养，法系不死不活的市场状态很让人担心特别是湖北以外的车友，综合来说除了配置跟品牌影响力之外这辆车在同级别轿车中颇具优势，没有特别突出的优点都很平均但是又超过同级别轿车的平均值，想入手的兄弟可以按自己的预算跟自身所处于的地区做考虑，这个价位很难找出全面能超过他的合资型轿车，人生第一辆车买的不算很后悔。