点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版
咋说呢,续航还可以,不跑高速都没事,车子很稳底盘扎实,智能化啥也没有,连地图都没有,非要手机才能导航,其他到还行
咋说呢,续航还可以,不跑高速都没事,车子很稳底盘扎实,智能化啥也没有,连地图都没有,非要手机才能导航,其他到还行
优点:大厂品质,百年别克底盘没毛病,前后独立悬挂没毛病,多连杆后悬配的液压衬套,车身稳定不错,最快干到150码,0-50米真3秒,177马力提速超车反应跟得上。后排出风口赞,全景天幕值得选。原厂倒车影像清晰,自己加装走线麻烦。单踏板好用。启动上电快。家里有小孩,安全第一,别克BFI一体化车身用料足比剁椒鱼头好多了。家里充50度充满15块不到。 吐槽:减配的一塌糊涂,挂N档后备箱无法打开,下车也打不开,车内也打不开,挂P档只有下车才能打开,没错你要下车。方向盘按键预留了定速巡航,但是按不动,减配了,安吉星没了减配了,无钥匙进入没有,车机等于没有就看看倒车影像用用吧。carlife好用。这价格还要什么巡航辅助的,自己手撸命要紧,carplay听说经常连不上,我今天没连上可能我的线有问题。随车充减配没有。电池确实低,城市用够了,3月销量八千多辆上升16名。两个充电口都没锁。 投诉:虽然没有安吉星,但是身边好几个提的24款的都能用app远程功能,凭什么不给我用,智能网联车上牌前先让车主联网实名认证,认证完了不给联网?大家都花了钱的,别克为什么要区别对待客户?我会继续投诉下去。还有02120727370别克客户关怀中心的黄女士,服务态度差,讲话阴阳怪气。不给解决问题讲一堆没用的屁话来答复你的投诉!恶心人!!!
四轮乌龟壳:这么便宜就别要求高了。按理能卖11万。
用户9818132929709:你从爱别克的安吉星进一下试试
94踏雪寻梅:贷款全款?
首先外观,十万以内男生开感觉就别克还是很不错的,偏稳重,空间大,五一假期开的多到现在开了四百多公里,驾驶感觉很不错,充电30到90也就三十多分钟,之前选车同价位要续航高空间大,其他都是其次,平时不愿意带钥匙,看车友们都能用安吉星,直接就冲了,结果现在用不了了,而且也没有无钥匙进入,还有一点,这个车灯是真不亮还散……之前提车也了解过周边城市的价格,比青岛我谈的还便宜两三千,最后谈着多要了一些赠品就买了,不过之前以为新能源车都带随车充,谈的时候就没要,结果提车了没有,想要也不能给了,这里想买车的伙伴们一定要注意,还有一个问题,如果只开黄灯电锁不开到绿灯,听着歌就自动断电了,如果想在车里等人还是不要熄火,还有连蓝牙听歌,每次点音乐都是默认电台,每次都要切换才能蓝牙音乐就很麻烦,不知道车友们有没有办法设置成默认,看车友们苹果手机连车机连不上的问题还没有遇到过,就是不会一下连上等十多秒才会连上,在其他的问题没有遇到过,以后有什么问题在多多交流,欢迎车友们留言讨论(纳多灰改色感觉很漂亮)
续写未来1232501814:在哪里提的,我也想去看看
hth362515:底盘高度怎么样
用户715268343161:驾驶感要么你没车,要么车太烂了,我试驾过,真的也就六七万车水平,油门踏板太串了,提速没线型感
作为第一辆车还是不建议入手的,配置太低了,作为第二辆车入手这个价位还是很好的,空间动力都不错,满足通勤。网上说的托底问题小心点开,在城市问题不大,唯一对我来说接受不了的是这个车没有备胎,当时整个人都不好了,难免会扎胎爆胎的,可以从网上买个备胎用,差不多400左右,总体来说这个车还可以, 【续航】 高速7折 日常通勤开空调状态下9折差不多 网上说的1比1 我是真的没做的 可能是我驾驶习惯问题吧
凭栏落花侧369:安特全款什么价啊?
奇怪的一只猫:哥们,同淄博的,我也想买,8.5万是全款还是分期?
用户4472433753358:哥们那个店提的车
性价比高,底盘舒适,款式个人觉得还可以,唯一就是底盘挂着个电池太低,不美观,本来电车通过性就要更好一点才是,实际上正常代步跟油车轿车差不多,其他这个价钱都觉得很不错
是谁丶在敲打我窗:老哥,全款还是分期,落地多少
用户6887118457623:你这个怎么有定速巡航啊
1129591884:车机没有导航吗
【续航】 V6的续航还是不错的,目前这个气温的话,实际续航可以到360左右,还是很可以的,通勤上下班一周充一次电, 【驾驶感受】 驾驶感受还是挺好的,操控性也挺好,提取很快,静音效果也好,比油车的感受好 【空间表现】 乘坐5个人也完全没有问题,空间还是很大的 【智能化】 24款车型没有了安吉星,不能远程启动,说实话配置上算是降低了,夏天或者冬天不是很友好,没法提前打火开空调了,可能是因为车价降低的原因,配置上也跟着降低了。平时的时候虽然这个功能用的不多,但是还是希望有安吉星好一些。 车机系统功能也少了很多,没有了导航等功能,但一般我用手机导航,也基本不跑长途。这一点倒是可以接受,可以连接手机蓝牙听音乐等
栀璃鸢年8150:430,打8.5折可以360,这是不跑高速的情况下,我也是微蓝6车主,还有你不可能430公里都跑完吧!,这样伤电池,总要留个80-100公里,再充电,所以实际不跑高速情况下就只能跑300公里,如果高速全程120情况下,只能跑180-200,本人实测
燃油车就是垃圾:你是怎么跑的就跑360?
微蓝6很满意,他做到了外观、内饰、空问等方面的实用性。四米七的车长,和普通三厢车差不多,超级实用,后面可以拉很多东西。 关于续航 。 实际续航:提车时429,估计也是没充满,虚电成分肯定有。跑到剩50公里时第一次充电,表显里程200好像。日常绿灯起步第一位,通勤路段有8km是特别通畅的一般速度都在80-90,开过几次空调,近几日最低气温都在1-4度,续航达成率5.5折吧,也是磷酸铁锂在北方地区冬季的正常表现。不到十万价格,新能源汽车现在还想怎么卷,同级别的都去看了,要不就是比它小,要不就是比它贵,所以不比了,累! 车子很实用,后备箱空间也很大,carplay很便捷。续航吧,冬天还是有一点虚的,大概三百大
上进的熊猫HDL:什么颜色
整体来说一分钱一分货,这车塑料感严重,连后备箱门都是塑料,最想吐槽就是这大灯,太垃圾了,目前续航还行,既然连随车充都没配备,各位大神买的啥牌子,推荐一下
用户715268343161:确定后尾门是塑料的?
用户1827233781609:比亚迪这边有些车也不送充电器的
简单可乐w41:我买的车充卫士
车机系统是真拉垮,CarPlay时好时坏。用了个无线的,导航、音乐没问题了打电话是不是接不上没声音。安吉星也只能开关车门,以前还可以远程启动、开空调、开关窗。
马路杀手32513847:这么贵啊
柳岩小球迷:6个出吗
微蓝6开了快一个月了,总体对这个车还是非常满意的。 【续航】430km续航现在这个天气只要不激烈驾驶基本上可以1:1,油门踩深点8.5折左右,高速续航一般7折以下(时速110以上),冬天还没有经历过。 【充电时间】开到剩余20%去快充,用时都在一个小时40分钟左右,快充比较慢。不过考虑到价格还是可以接受的。 【智能化】 这个车完全是没有智能化,车机一点智能的配置也没有。还是买个手机支架导航吧。 【驾驶感受】这个车开起来挺好,前后都是独立悬挂过个减速带啥的余震也小,而且电车油门响应积极踩下去动力马上就有,130kw的电机提速也非常快,国道超车时候也是信心满满 【最不满意】 1.地盘低,过坑洼路面没信心,开别的车在后边可以直接看到地盘上的电池。 2.车机智能化差,只有倒车影像和carplay(还是有线carplay) 3.快充比较慢,基本上旁边差不多时间来的车车都走以后它才能充满 【提车价格】 贷款60000五年分期两年还,一年利息3000,裸车76800保险3000还有上牌费杂七杂八1200,落地8.1,算上利息8.7,送了一个充电桩不包安装
身高1米751:微蓝6只是车尾比较翘所以看得清,你以为别的电车就是隐藏的吗!只是没那么明显而已罢了
随性自由的雪碧QoQ:我擦我今天裸车8.38都弹了6个多小时草
wuli吴748:你这价格可以啊!我朋友上个月才提的舒享型的贷款裸车8万
空间和续航不错,车机和智能配置确实拉跨,底部电池板偏低,从后面看比较明显,建议改进或至少尾部进行适当遮挡装饰
刘229367801:8.58落地?哪里提的车
你还我电瓶:底部电池板偏低,是对安全有影响,还是只是难看?
淡泊9302:电池离地间隙怎么样,看着很低啊,
整体还可以,在车机互联方面需要提升,车辆没有备胎是个隐患,车载导航应该直接配备,车机互联比较麻烦
天天88661:这价格贷款了吗
拾光娱乐:哪个店买的兄弟,
持球者23:车头一言难尽
微蓝这台车关注很久了。自己有一辆迈锐宝2.0的说实话油价居高不下确实让我头疼。上下班一天通勤50公里,今天提了别克微蓝6,电车这电费是真香,我家楼下有快充,10点以后基本都是5毛以下。今天跑了70多公里,暂时看掉了97公里,沈阳10来度天气,估计最少能跑350,充一次电20来块钱。太爽了。很多人说电车换电池贵。个人认为啊,不喜勿喷。拿我15年迈锐宝说现在9年车,平均一年油费8000-9000左右,不算保养。电费2000足够了。而且油车9年也不值钱了。一年差6000元8年半台车出来了。暂时看电车一般跑8年问题不大。其实还是挺划算的,而且当年时迈锐宝落地我花了17w,到现在也没什么大毛病,跑高速随便踩,通用车确实性价比高,现在卖估计也就3w左右。电车不总出远门,不买贵的其实比油车划算,个人认为。微蓝6空间还可以就是智能化真的让我头疼,蓝牙放歌打电话,百度carlife是真坑反应慢软件适配的少,手机还得后台运行。照片没怎么照。有机会深度体验下发给大家。个人认为合资微蓝能做到第一确实价格在那,但是这个价格你有什么可以选择?9w多买个纯电大厂?
清爽山雀Mm:不说别的,你的迈锐宝还是省油。我排量没你大,一公里一块多。一年稳定1.3万油费,加2000多的保险,一年1.6万。
热情菠萝wA3:这车底盘怎么样?会不会很低
秦朝骑马的瓜子:恭喜恭喜!同在沈阳,最近也在关注微蓝6和id3纠结中
提车两天,开了200公里,做个点评 先说优点,空间在两厢车里算大的了(我觉得应该算休旅,官方算两厢),后排能放平,就是高度差点意思,底盘很扎实,主要车价便宜,裸车798,送商业险,但是现场要补差价(300w三方,驾乘无忧,还有交强)最后落地8w2(算是优惠3.55w),公司户抵税后差不多7w2。车的驾驶质感不错,续航挺扎实。 再说缺点,倒车灯在下面,位置不太合理。这个车的转向灯拨杆和雨刮器拨杆是我近些年开过的车里手感最差的,真是很难见这么差的塑料,方向盘能戴套解决,这个拨杆真是没啥好方法,carplay扔了个手机在车上,不太稳定,有时上车连不上,要重启手机才能连上,音效一般,还有后排座坐姿不算舒服,腿部悬空,再有电车都是单速变速箱,为什么要搞个机械档有点不能理解,太占地方了,低配不带后雨刮却还有后雨刮的按钮,模具化省成本用到精髓了
Kkk88666:之前店和我说也是8.2万包保险落地,签了合同第二天说做不了,要8.45万落地,贷款6万分期加利息9万多几百,还款2年后提前还款这个价,要是不提前还款不止9万
OldJackLee:请问一下楼主,8.2万落地是包括所有的费用吗?是全款?还是分期呢?
快乐水滴Uk:还好当时没有买呀,昆明裸车价最低95,000,再也不少了。强制买6000的保险和500的上牌费用。直到我买了id4,又说可以少价了,晚了。
颜值入眼,不然也不会买,老别克车主了,内饰也就那样不说啥了,配置,这车配置说实话跟我十年前的老别克有的一拼哈哈,空间么还行,感觉比某迪的plus好多了(当初也是备选车型),续航的话,江南小城,三月气温10-20之间,因为没有完全跑干电,根据实际行驶里程和掉的电的百分比,测算大约在75%-80%之间(就相当于满电到跑干大概322.5-344公里),可能还有我驾驶习惯的因素(开车比较猛),总的来说还是比较满意。智能化的话,这车有智能化吗?除了安吉星带的远程功能,我想不出这车哪里智能了,一个屏幕是摆设啊,除了倒车时候的影响,这屏幕只能用一个收音机,天呐,2024年了,我买了这样一个车,还有人问我有没有智能。总体驾驶感受的话,和我的老别克差不多啦,可能因为新车,驾驶质感要好一些,嘿嘿。
用户4760237740948:您车子远程是下载的安吉星app吗
喜羊羊特产店赵林:还是有点智能的,远程控制开空调,语音控制也有,缺点是车机不能安装APP
持球者23:感谢分享 合资没智能
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
购车背景:人生第一辆车,裸车预算不超过12w,暂时没有家充条件。由于所在城市为南方省会,一来考虑到油车的摇牌限行,二来贪图目前电价的便宜(对比油价),免购置税,给区域补等一系列条件,干脆直接上了纯电版。 用车场景:主要每天上下班来回一共40公里路,偶尔周边城市200公里范围内出差。 心路历程:由于家里和公司都距离地铁站有个一公里多的距离,再加上年纪的增大人也越来越懒,工作本身高强度的时候是不愿意多走这些路的。可是今年打车的确涨价了点,便宜的时候单程一口价35左右,高峰时段40-50直接,如果每天都是打车来回,一个月的成本就要1k到2k之间了,也够每个月养车的花销了。 选车历程:实话实说不丢人吧?以前对车关注不多,主要根据销量排行榜。原本第一选择是海豚,但其实有点纠结颜值,过于圆润可爱向了。第二选择是海鸥,整体的造型其实很喜欢,但又纠结于车身轮胎大小以及底盘避震等,毕竟偶尔还是会上高速。第三选择等待了元up的上市,看了实车,样子空间都能接受,但又纠结于这车SUV高风阻下实际的续航;再加上打车期间是乘坐过元plus的,即使多连杆的情况下后排依然感受到了比较颠簸的乘坐感,因此更加担心非独立悬挂的up后排乘坐感; 所以秦plus的ev其实是最后才进入对比选择的,相较于同级别SUV的元plus,内饰的接受度更高,价格也低1w左右吧,不过轿车的空间自然也不如SUV。 其他品牌其实也有看,但在可以有选择的情况下,第一选择不太能接受目前大部分ev车眯眯眼的设计方向,本身楼主从事设计相关工作,受到入行老师的深刻影响也认为,一个“成熟”和“平衡”的设计,不一定要多么激进和令人深刻,久看不厌是一种内敛的低调的方向,更为大众所接受。况且再把预算精锁到10-12w的区间,拥有的选择其实并不多了。因此秦plus ev的外观于我个人而言在这个价位区间内是可以给满分的设计。 驾驶反馈:目前看开了一千多公里了。上过城市高架,来回过上海高速,不是大妈开法,但也不是急油急刹类型。目前五月中下,这个天气下,城市续航基本可以达到1:1;高速上单程180公里,三个人开空调,基本上一路压着120跑,耗电60-70左右,对了,我是420公里版本。 内饰也好,配置也罢,在这个价位内,我都愿意给四星,不是说在市场上多么出类拔萃,但也拿得出手,也足够使用,毕竟预算在那里摆着。 唯一担心的点就是刹车吧,刹车是真的软,不知道是电车的通病还是这车的问题,也可能是自己还在适应。 最后愿所有的车友安全驾驶,行车安全,永远都用不上保险公司。 Ps:图片就水一下了,只有第一张是自己的实车,那天停在一辆a4l旁边,惊叹于比对方还大一些!!!
外观真的很好看,其实我更喜欢极速银。一开始就是因为极速银入了眼,结果周围人都说极速银不好看,说他丑。大众的眼光,行吧。于是买了全息银,一种很特别的颜色,远看有点紫,近看银灰,不同角度不同光泽。它的各种智能化功能还是挺强大的,也比较有意思。但是人机交互体验较差,感觉它不够聪明。语音识别功能需要优化。说到内饰,emmm…真的,化妆镜一般,安全带红色锁扣有一种塑料质感。那个化妆镜的灯是黄色的,但配的却是乳白色灯罩,有被丑到,我到时候打算灯给它扣下来,自己搞一个上去。安全带扣也就算了。它的整体续航较弱,开空调的续航消耗是普通路程的一倍。我本来没感觉,夏天开车,能够提前空调开好,车里凉快极了,被周围人一提醒,就突然感觉用了空调,电量确实确实短了很多。