刚刚入手的入门版小沃,一开始是被其颜值所吸引,提车后开了200公里后,有了一些初步的感受:
(1)颜值是没的说,本人选的星耀沙,越看越喜欢(虽然有人说小众颜色不保值,但是反正沃尔沃车保值率也一般,又何必在意咧,选择自己喜欢的颜色就好),内饰属于我很喜欢的那种,简洁中又在很多细节和看不见的地方上下了功夫,另外车机把所有功能都熟悉了后觉得很不错(至少在燃油车里算不错的)。
(2)关于空间,停在小区觉得XC40要比其他车更高,长度可能比同级别的SUV要略短一些,坐在驾驶座位感觉空间很宽敞(本人身高183cm,体重90kg左右),坐在后座时候没有感觉特别难受(长途还没体验过不清楚),特追求后排空间宽敞的建议慎重考虑。我考虑到自己的用车情景多数是我自己一人或者和老婆一起,后座不常坐人,所以并不介意这点。(刚订车还没提车的一个月时间里由于看各种帖子不禁有点后悔觉得自己这个价位选的车空间是不是太寒酸了,但是真实提车开了后觉得还行,空间这玩意就是自己感觉Ok就好,网上的帖子仅作参考,做决定前多试驾去体验下)
(3)关于动力,客观来说B3版本感觉加满油时候感觉挺强劲,但是油量表剩差不多一半时候,停车起步确实感觉略微有点肉,但是我的驾驶习惯本身也不太喜欢猛踩油门,不追求很强的推背感,追求安全稳重第一,所以这点无所谓,考虑到B3前驱版本比B4的四驱版本更省油些,我觉得对我来说一些动力上的不足完全不是问题。
(4)最后关于之前其他帖子提到的隔音不好,这点因为没开过太多其他车所以不好对比评价,不过感觉一个人开车时候音乐音量比较大的时候,车外的声音倒是没有特别干扰,我个人也不是很介意车外声音大的问题,毕竟开车为了安全考虑,有时候车外的声音也是重要的信息来源,提供了外部车辆和周遭环境的位置信息。
最后总结一下,个人觉得车辆没有绝对的好与不好,适合自己常规用车环境和情景的,且价格自己接受的车就是好车,毕竟许多所谓的问题瑕疵其实都是自己下的定义,你不觉得是问题那就不是问题。目前我对刚提的小沃很满意,后期只要质量上表现稳定不出幺蛾子我会更喜欢!
橘大侠:身高183,选xc40?厉害
Nicklas681:b3智远性价比最高
幽蓝心海:请问价格呢,裸车价多少?
一年多的驾驶,上万公里、保养三回并且经历过遇到4次事故的车主,来说说,它会不会是你喜欢的车
购车背景:20年3月份疫情期间,商城开始开启之后,我们在逛商城偶遇沃尔沃展厅,本来我是没有驻留的,因为没有买车打算,结果媳妇特意跑去咨询看车了。比较显目的是XC40,第一眼是觉得真的好看,漂亮的前格栅在SUV当中算是比较抢眼,而且是黑蓝色撞色,在商场有亮眼许多,也了解到因为疫情关系,有比较大的优惠。就这次有了一面之缘。
到了4月份看到朋友买车了,萌生买车想法日益渐长就有了先去看车的计划。竞品按照我们的30w内预算价位SUV仅有几款。因为沃尔沃实在离我们太近了,出门走几分钟的距离,先去了沃尔沃店里。进门第一辆摆放的就是沃尔沃XC40还是那款蓝黑撞色,引来了我们的观望,对车子很多配置也感觉非常满意,动力还有安全性细节上满足家庭的喜爱和要求。聊了很久,真的差点着迷就买下来了。还是理性上因为还没有去看别的车,而且没想过那么快买车啊。
通过懂车帝了解基本上相似的价位上竞品,很多智能化的部分让我们感觉没有比XC40更好,座椅加热,后备箱传感系统。ACC自适应巡航,四驱系统,在空间上略显优势。也对比了宝马竞品X1还有奥迪Q3,在用料上,配置上给到的东西比较多。并线辅助,水晶换挡杆,膝部安全气囊,雾灯等没有别的要求额外选装的配置。仅有不足,没有BBA那种大气豪华制造感。用车不止在表面。
所以在20年的5月19日下定的,相对有意义的是赶近我俩结婚纪念日。直到6月9日提车。所以我们叫它小久。
提车是女主人带着两个闺蜜去提的,我没有陪同。她是真的开心到不行呀。拆新包装拍了照片。
对于一个拥有许多配置的车,而我认为沃尔沃是最好懂的。我们是卖掉旧车置换的,几年旧车驾龄就算到了卖车那天,对旧车很多按键跟功能还是很迷糊的。沃尔沃从用车到懂车真的用不了多久,中控的设计把北欧的简约风格发挥的淋漓尽致,能看到的按键屈指可数,但每一个按键让人看着明明白白的。车机的风格,安全设置,蓝牙应用部分,信息设置,驾驶配置,非常清晰,使用轻松掌握。就连我家烤箱都用不利索的女主人,在理解上一点就通。
操控方面,就是好开,四驱系统,稳当,AT变速箱不肉也不顿挫,发动机感应也足,有驾驶乐趣,方向盘特别好控制。我觉得这个车,不管哪个谁去开,都是驾驭都非常轻松,大轮毂,高的视野。紧凑型车身,加上驾驶体验又很灵动。这上面想不到什么缺陷
自驾方面,我们去了几个地方,最远的还是青岛,5月1日出发的,最傻的还是大节假日去老远的地方自驾,9个小时的车程,开了22个小时,从当日的凌晨,开到隔日的凌晨,我开了足13个小时。Xc40上了高速最可靠的还是并线辅助跟ACC自适应巡航,四驱系统。有时候高速开车人会恍惚,最主要这些功能不会偏离车道,能保持车道正常行驶。那么多车流,也能非常的放心。也特别考验舒适度,在这点上真的非常值得。一车4人,几个大包裹,空间装是没问题,一天坐下来吃吃睡睡,稳稳当当。
10月份发生两次事故,而且相差不到一周,真的是衰的不行,第一次是跟model3碰撞,对方左前侧碰上我的右后侧。他的前包围保险杠跟左前大灯都破损,沃尔沃右后方塑料部分凹陷,钣金都是好的,就是有一些剐蹭需要补漆。修完车提车是礼拜天,结果不到7天在高架上被追尾,后方连撞三车,当时我很懵了,非常倒霉肯定又要修了,更倒霉的是中招是刚换的地方,结果下车查看之后,肇事车前面都掀烂了,后车车主被前后夹,前脸破损,后保烂开,看了沃尔沃才发现仅仅是小黄豆大的伤痕,还有两处漆面刮擦。就连后车车主,也为沃尔沃竖起了一个拇指。有点自豪。也很心疼。总共我经历了两次,
21年4月份我家女车主经历了一次追尾,追尾那起很严重,肇事车辆临近报废,而我们xc40换了后备箱门,后保险。几次事故下来,沃尔沃真的很头铁
紧急刹车这个功能得提贼有用,前车如果发生急刹车,紧急制动大概率都是能在自己反应之前,系统给刹停的。几次这样的情况发生。却实实在在避开过几次比较危险的时刻,即使发生有四驱和紧急制动功能,很大的情况下保证了安全。
保养方面,我是用旧车的置换补贴换的几次免费保养,有个细节。不知道其他厂有没有,保养的完了,也会把旧的换下来的配件拿过来给我们。都是原厂的。
这些就是我的个人感受,一年多,发生经历,如果细致的展开会有很多说不完的。按照自己喜欢的去选择,每一种选择都是没错的。
卷王一号:感谢分享,说出了我的心声。仅冲安全这一条,买就对了;何况颜值、操控、油耗和性价比也不赖。
一车钻石:这么漂亮,不应该买车,应该坐在副驾驶。
卡哥3650:咱这媳妇看着不错,就是费车啊!得亏买的沃尔沃
外观好看,小而精,车身高看着也霸气,车身长度4.4米,市内好停车,调头比车身更长的车方便,内饰没有味道,邻居坐车上表示完全闻不到新车的味,同价位配置高,2.0t的发动机,8at的变速箱,外加4驱,这个价位同样的豪华品牌起码要贵个2到3万,城市安全系统全系标配,将安全武装到牙齿,目前在主动刹车功能因为跟车近和开车时候没有反应过来已经触发了6次,安全感满满,空间一家三口绝对够用,我身高1.8米,体重200斤坐驾驶位,我老婆坐后面感觉也不挤,操控一般,特别是过弯有侧倾没有轿车那么信心十足,动力t4版本日常够用,开了一次运动模式,推背感十足,后排座椅舒适性较差,主要是由于后排座椅太直了,又不能调节角度,坐长了时间比较累。
石头爸爸2022:现在都送保养吧
无法访问M:为什么是黑色的顶部
1人1车说走就走:那么好?还送车模和雨伞?我和销售磨了很久才送了我一个白色的二手车模展柜里面拿出来的,没包装.没雨伞
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版
4分“优秀”颜值比较高,毕竟很多年轻人对这台车外表评价都比较不错。前灯设计得眼神犀利,萌凶萌凶的。虽然是一台紧凑型suv,却也营造出不错的气场。所以给外观打一个高分。
内饰减分原因是因为虽然内饰整体用料比较高级,打孔真皮方向盘,带腿托nappa真皮和alcantara材质拼接的座椅用料真的诚意满满。但是北欧人的简洁风格,让车内缺乏了一些豪华感。
在驾驶过程中体验过,前方突然窜出来一个骑电动车的外卖小哥,事发突然,我没有来得及反应,车辆自动刹停。这个过程特别迅猛,比人反应下刹停速度要快很多。自适应巡航系统也是非常不错,使用起来也非常方便。
操控减分的原因是因为1860mm的车身宽度虽然使车内空间表现非常不错导致了转弯半径偏大,所以空间狭小的小区内,车库内等状况下,操控起来还是有些吃力。
动力减分原因是因为动力表现上,参数虽然不太优秀,然而实际加速表现还是很流畅的,不过相比不如奥迪q3来的凌厉。
舒适性上,座位虽然偏硬,却有着很好的支撑性,适合长时间驾驶。
缺点总结,
1副驾驶无电动调节。
2后备箱没有12V电源,无法使用车载冰箱
3车内没有眼镜盒,太阳镜没地方放置
4后排座椅头枕无法调节