沃尔沃XC40动力十足值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.8分“优秀”

【购车经历】我看这款车沃尔沃XC40 是在懂车帝上看到的，觉得颜值很高，评价也不错，就一直关注着。后来也听说沃尔沃的零整比和保养很贵，想法也曾又所动摇。 我的上一辆车是2008年买的东风日产骐达，今年6月10号给卖了，正好女儿从国外回来有一个免税车名额，看看优惠不少，便又有想买这款车的念头了。 我不喜欢满大街都是同样的车，我就是想买一辆街上很少见，又很漂亮的车。 还有一个原因就是我看中的是这辆车的安全性。 有一次在车展上又见到了这款豪华版的，被它的水晶档把吸引了，就在8月10号果断的通过留学生免税中介定了 【提车价格】沃尔沃XC40 智远豪华版，落地价格不到24W。 【驾驶感受】车子动力很不错，加速也很给力。 【乘坐体验】真皮座椅非常厚实，坐在上面支撑特别好，不会觉得腰酸背痛。 【油耗】接到车的时候里程数是46公里，现在才开了280公里左右，现在油耗是百公里14.5升。应该还不具备代表性，在以后的行驶中一定会有所下降，不过我上下班的短途交通，油耗应该也会在10+左右。 【操控】相比于日产的方向盘，转向轻盈又不失紧致感，指向更加精准。 【空间表现】空间利用率很高，很多位置都巧妙的设计了储物空间。 【最满意】1.配置非常丰富，很有高级感。 2.车子没有异味，对健康有保障 3.外型好看，尤其车灯的设计，独特，有自己的风格。 4.4S店的服务态度非常不错，热情周到，我很满意。 【最不满意】 1.还是觉得保养的价格有点儿高。 【最

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

3.57分“良好”

智远运动款，相比同类的车型，X1除了空间没有其他的优势，Q3味道又太大，XC40无论是动力配置还是安全，颜值感觉都是有优势的，只是感觉国内对BBA认可度太高，埋没了沃尔沃和一众好车。 安全：提到沃尔沃首先当然是安全了！这辆车的主动刹车很灵敏，已经触发过了两次，均是前车突然急刹车的时候触发的，自从有了这个功能赶紧驾驶习惯都好了很多，跟车都保持着一定的距离。 动力：2.0T智远，动力感觉在这个级别的SUV还是轿车中都是非常够用的了，在高速上超车很轻松，车身很稳，加速到100以上也没什么感觉。 油耗：新车买来油耗肯定是较高的，较堵的市区油耗在13左右，跑500km，在高速上就很乐观，120的速度油耗在6-7个，大约可以跑800km！ 车机系统：沃尔沃的这一块大屏幕操作起来非常流畅，并且向驾驶员这儿微微倾斜，很人性化，连接手机wifi后可以下载在线地图，蜻蜓FM，豆瓣FM等app。连接苹果手机后可以用carplay，看导航挺方便。不过本人没有苹果手机，期待华为hicar早日能用。空间内饰：网上很多人强调买车空间的重要性，但车里坐满5个人的机会是挺少的，XC40的后排空间和Q3差不多，可以说完全够了，后备箱也完全够用。21款和20款的区别：很多人纠结20款和21款的区别，首先可以明确的是21款多了1个后排USB插口，把排气管改成了隐藏式的。少了票夹，垃圾桶网兜，运动款换挡拨片，和全车脚垫。说实话减少的部分就算有用的也不多，但是肯定很多人觉得不用可以但是不能没有~论车子的生产日期的话2020年6月之后的都是21款，20款则是之前的，目前两种车基本上都还在售，看个人选择咯。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.57分“良好”

【底盘/油门】沃尔沃XC40以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。沃尔沃XC40油门响应并不怎么有“朝气”，感觉它在起步之后就松懈了不少，但换到S挡之后就让人完全改观了，感觉一切都在准备着随时冲刺，响应非常积极，动力配合得很好，开起来足够顺心，完全就是酣畅淋漓的一面。 【空间】沃尔沃XC40在空间上几乎占不到优势，前排空间中规中矩，后排就显得局促很多，本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有一个拳头左右，而腿部空间就只剩下三指左右的距离，想要翘个二郎腿都比较困难。 【隔音】沃尔沃XC40时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。 【动力】沃尔沃XC40搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力163匹，匹配8挡手自一体变速箱。低速状态下有略微闯动，转速超过1600转时，涡轮开始介入，时速在80km/h以下加速，可以感觉到明显的推背感，拥有较为出色的表现。在市区驾驶它属于“急躁”性格，等红绿灯或堵车时，发动机有略微闯动，油门踏板较为澎湃，可以说低速状态下动力比较充沛，但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速，还能获得第二波加速感，这也是得益于双离合变速箱的功劳。

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4.11分“优秀”

目前已经一万公里，各方面比较满意。本人一米八二，反正我坐驾驶室，空间也够用。家人基本170，后排无压力。 外观：很方正，有力量感，线条饱满。 内饰：性冷淡风，官方解释撕砍滴亚纳风格，萝卜青菜，各有所爱。 配置：同价位配置比较高，功能这个东西吧，不要也行。但是该有的都有，满意。 空间：毕竟紧凑级，反正我感觉够用 操控：没开过好车，选车也比较匆忙。反正还阔以 动力：2.0T刚刚的，城市小钢炮，随叫随到，偶尔运动档野一下 舒适性：座位我比较喜欢，说是根据人体工程学和骨科专家携手打造 可靠性：刚提车那会，显示雨刮器缺水，发动机故障。升级一下软件就好了 用车成本：95油，买车送了6000油卡，加上7次基础保养。1万公里保养一次。感觉还行。油耗城区10.5，高速6-7个左右。

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4.64分“优秀”

【购车经历】去年五一车展，本来想买三菱欧蓝德，但是欧蓝德带换挡拨片，不太习惯，而且车身过路偏硬，舒适性一般。 正巧看到对面有沃尔沃的车，试驾后，觉得沃尔沃真不错，沃尔沃用料比较环保，车内无异味，我母亲坐在车里，感觉不到橡胶之类的味道，她坐别人的车都头晕，这台车她比较满意。 【提车价格】沃尔沃T4智行时尚版全部手续办下来26万多了。买车送了6次免费保养，这也为日后养车节约了一些费用，目前一万公里已经用了两次。 【使用感受】全液晶仪表盘看起来很高级，显示功能也非常丰富。触控屏幕的中控屏幕几乎集成所有车上功能的控制，让中控部分显得很有了科技感还不会因为很多的按键而显得太过凌乱。内饰设计有一种简约的高级感。 安全配置非常丰富城市智能安全系统，对行车安全又增添了一份保障。 驾驶感受而言，车子很灵活，很好开，动力也挺给力的，车子提速也比较迅速。虽然方向盘比较轻，可颠簸路面方向也不会有什么晃动，车子高速行驶也很稳，开起来很踏实。 【油耗】去年5月份买车现在，车子已经来了一年了，历程数13000公里，目前油耗在10升左右，还算不错。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

喜欢。老婆接送孩子和上下班用，网上简单学习了一丢丢（一周左右）汽车知识。关注过奥迪q3，试驾后座空间小了点且味道比较大。试驾窝窝感觉好很多，没有味道，动力很好，也有眼缘，当即定下，正好有现车，6天后即7月31号就提车了。落地25w出头。两周跑了900公里，油耗10.5，总体满意。

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4.9分“优秀”

预算在20W+，因为宝宝刚出生不久，所以选车更看重安全性和车内环境，而恰恰沃尔沃在这两个方面又做得很优秀，很自然就选择了它。 与自己的上一台车相比，我觉得它是一台很容易上手的车，方向盘转向轻盈，动力充沛油门响应迅速，而且虽然是紧凑级别的suv吧，但是视野好盲区小，无论是乘坐还是驾驶让我觉得非常的舒服，减震效果不错，过减速带之类的也不会觉得很颠簸或者很晃动。 因为平时上下班代步，目前才跑了450公里左右还处于磨合期，油耗显示在百公里12升左右，感觉过了磨合期跑跑高速之类的，油耗就可以降下来了。 有舒适、经济、运动、越野四种驾驶模式可选，目前我还只用过默认的舒适和经济模式，舒适模式操控感觉中规中矩，经济模式油门响应就没有那么迅速了，车略微有点“肉”，节油考量也还可以接受，市内路况之下还没有机会好好体会一下运动模式，至于越野模式可能就要等到出去游玩或者雨雪天气的时候再去亲身测试一下了。 因为平时都是我开车，所以前排空间还是比较满意的，我跟媳妇坐在前排都感觉很宽敞，我180cm的身高，开车的时候座椅只能调到最低点，但是头部空间还是有一拳左右，得益于比较大面积的全景天窗，坐在里面视野比较通透也没有压迫感。

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4.93分“优秀”

车子是T4低配，但也配备了城市安全系统，有情况的时候会急刹，车子气囊也足够，低配高配气囊是一样多的； 外观非常好看，比较虎实，像一个小坦克，方方正正的，又奶凶奶凶的，很好看； 配置因为是低配，所以差点儿事儿，也是买了之后才发现高配的功能都是自己想要的，比如acc、领航、导航、blis、倒车刹车辅助等等，可是加装要么比较麻烦，要么没法加装，就有点后悔； 空间俩人用很合适，虽然后排确实不大，但也不用不担心，偶尔拉个人也没问题，后排座椅放到之后是和后备箱呈纯平的，这一点不错； 驾驶感受，开起来动力很足，只要敢踩，动力就有，四驱190马力，很足够，只是时尚版是舒适型底盘，有时候会感觉车身比较软，侧倾较大，但平时比较舒服，缓冲比较好； 可靠性，目前不到一万公里，还没什么问题； 用车成本，油耗相对较高，比ea888那种机器油耗高一些，目前的油价，有点儿难受，不过该加加

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4.71分“优秀”

去年8月南京疫情一结束就去提车了，用的留学生免税名额，所以价格特别给力。还记得当时店里门可罗雀，我们的提车手续也区别于4S店，从简快速，提了车没有送油。我们自己加满油就从南京直接来开回了济南我媳妇家，一路上还是很兴奋，没想到那居然成了唯一一次长途高速。到现在车已经使用了快9个月了，使用感觉还是很满意的。就我和媳妇两个人，所以空间完全够用，动力更不用说，为了去山东走山路才买的四驱。作为大学老师，特别注重安全可靠吧，学校许多沃尔沃，但基本是XC60为主，可我认为40的年轻时尚是60不具备的，作为90后还是喜欢40，60有点中年大叔感觉吧。缺点也有些，比如2022款又减配了，虽说都是不重要的减配，但还是觉得不应该。另外只有最顶配副驾才带电动调节，这个有点不符合预期。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.8分“优秀”

【购车原因】首先，安全。以及试驾时4S店热情周到的服务。选中XC40 更多是因为这台车的颜值， 看韩剧《那年我们》出现了沃尔沃的车子，一瞬间，沃尔沃就成为了梦中情车。 【提车价格】智行T4牛仔蓝，落地价格24W➕，买车还赠送了原装踏板，5次保养，脚垫，贴膜，封釉 2.0T动力➕8AT变速箱+全时四驱的配置，这样的落地价格我觉得还是不错的。 【驾驶感受】方向盘灵活，指向精准，AT变速箱换挡也不会感觉到什么顿挫，尤其2.0T的动力还是挺给力的，车子起步和超车都很快。驾驶辅助功能里的车道保持功能非常好，在不打转向灯的情况下变道会提醒，规范驾驶，提高安全。 【乘坐体验】座椅坐着也很舒服，尤其前排座椅的腰部支撑，调节到一个和腰部曲线很贴合的位置，长时间乘坐也不会觉得很累。 【油耗】目前油耗在10个左右，应该还有下降的空间，争取达到8个左右 【空间表现】前后排空间本人168，绰绰有余，后排空间可以放倒，而是座椅放倒后几乎可以做到地面全平，有时会去车里午睡一下，非常方便。

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4.57分“优秀”

【驾驶感受】 方向很轻，驾驶起来非常丝滑，转向时A柱稍挡一些，但不影响整体驾驶。 【油耗】 加95油，夏天油耗7.2，冬天开暖风和座椅加热会到7.5。 【提车价格】 裸车价格24W+，免税车落地价格25W+，性价比很高。 【空间表现】 后排座位稍短，一个人开足够，两个人完全无影响。储物空间很多，非常适合女生，也是宝妈带宝宝的好选择。 【乘坐体验】 SUV舒适度不如轿车，后排空间稍小，副驾驶体验良好。 【安全性】 买沃尔沃就是为了安全，City Safety城市安全系统全系标配，主动刹车和避让在驾驶过程中帮助避免了好几次可能发生的事故。安全系数五颗星！ 【其他】 车内无异味，还有Clean Zone空气清洁系统。环保人士强烈推荐！ 可以远程启动！有无钥匙进入、电动尾门，T4发动机动力足够。 外观上车身小巧精致，停车方便，新手友好！内饰简约大气北欧风。水晶档把太好看了！！！ 【最不满意】 副驾驶没有电动座椅差评，非顶配没有方向盘加热和宝华韦健音响。年年减配，有点可惜，很多很好的设计都没有了… 总结：适合女性驾驶的一款紧凑型SUV！

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4.93分“优秀”

整体来看，窝窝实在是太棒了，不管是从外观上还是从细节上，做的都很好， 【空间表现】 做为一个紧凑型suv，窝窝的空间感做的很棒，无论是前排还是后排，不会说给人一种局促感，哪怕是1.9米的山东大汉上来，也表示空间感不错，从外面来看很多人都说，这个车不小诶，对于女生来说很可，男生也能轻松驾驭。 【安全性】 安全性这个不需要太过详细说，毕竟车标都带安全带的，还有谁? 【动力表现】 窝窝的动力不管是在拥挤的城市道路还是畅通无阻的高速上，都是令人满意的 【油耗】 2.0T，4缸，油耗这方面基本上都差不多，在拥挤的城市道路上电车也发怵，综合来看，油耗虽偏高，但也是能接受，因为车的重量也在那里，可圈可点吧 【驾驶感受】 说到驾驶感受，那真是，巴适的很，随心所欲，窝窝总是能给我惊喜，从第一次驾驶窝窝的时候，窝窝都没有给我适应新车的时间，仿佛就本来是我的老朋友一样，知道我想要什么，真是让人爱了爱了

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4.22分“优秀”

【最满意】 外观，黑白相间，运动感十足 【最不满意】 后排空间吧，183身高调完座椅后排坐的很挤。 【提车价格】 落地27.9w 送原厂记录仪、贴膜、12次基础保养、原厂车载冰箱。 【驾驶感受】 动力完全够用，转弯的时候稳定不足，甚至有点晃的厉害，最近正打算去店里看看。 【安全性】 安全感满满，有city safety加持，没怕过谁。 【购车经历】 城市就两家店，可对比性不强，一家拼命用低价吸引你，另一家赠送比较多，最后还是选择了离家近的店，事实证明选个离家近的店非常正确，因为沃尔沃以后会经常性推出到店打卡参加抽奖活动，一言不合就送礼，现在我已经集齐了遥控车、儿童扭扭车、儿童大遥控车、杯子无数的礼品。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.8分“优秀”

提车也三个月了，开了一段时间，说下感受吧，该有的都有了，四驱8at很满意。我真的很喜欢xc40的外观 【空间表现】 我觉得空间并不小，也试驾过x1感觉上差不了多少，后备箱很能装，绝对够用了，坐进车里也感觉车子很高，视野非常好，女孩子开很棒 【最不满意】 噪音稍微有些大不隔音，总感觉窗户没关好 【安全性】 这车雷达很多，一开始开很不习惯到处叫报警，现在已经没有雷达不习惯了，窝窝真的是低调又安全 【驾驶感受】 2.0T提速很快，原来开的是老福克斯，驾驶感受上得到了一个升华，还好买的22款，远离被双离合支配的恐惧😄 【油耗】 目前油耗11.3就上下班用，每天14公里，还没办法降下去，等有机会上高速拉一下，应该能低一些吧

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.29分“优秀”

外观相对而言比较简约，19寸轮毂配这台小车相当加分，车身姿态相比bba同级别视觉效果更为运动，属于耐看型。内饰的唯二的亮点是水晶档杆➕全景天窗，方向盘比较硬，但握感说的过去，后排空间对的起这个尺寸。车机画面质感不错，功能简单明了，不强大却易于日常操作。平时机噪明显，感受不是很好，其次是胎噪和风噪，受制于小车的特性，这个也确实没有办法。 T4版本的动力日常驾驶完全够用，切换到运动模式油门响应会变的更加敏捷，总体来说还算可以。驾驶感受方面而言，这台车属于老少皆宜，尺寸小也相对灵活，方向盘指向略有虚位，开起来不是很累，制动踏板偏硬，每次轻点就等得到明显反馈，虽然回应带有生硬但很令人放心，对于喜欢开车的人而言也算是一个优点。缺点在于悬挂相对较硬，过减速带等地方时会传递给车舱内人员非常强烈的震动感，其次高速过急弯侧倾太明显，等完红灯档位抬升时轻微有顿挫。 总体来说，xc40是一台适合全家人都能当驾驶员的车，操控简单又略带乐趣，同时具备沃尔沃的安全基因，主/被动安全配置在同级别车型中无出其右。但如果需要更大空间和更好舒适性，这台车并不适合。