点评车型:
2023款小鹏P7 P7i 702 Pro
3分“良好”底盘舒适取向,前排座椅没有腿托。做工太差,内饰太没有质感;品牌溢价太差。小细节太不到位了,行车记录仪没有;电池电量百分比没有,不仅车机没有,手机上都没有。P7 最大的诟病是后排空间,作为一辆车长将近 4.9 米、轴距将近 3 米的中大型轿车,为了向溜背式造型让步,P7 的后排空间和车身尺寸完全不匹配。头部空间算不上充裕、腿部空间也没太大竞争力。自动泊车很强,倒车影像很差,很矛盾,但就是这样。智能驾驶,没有激光雷达真不行,建议买MAX版本。方向盘提醒是扭矩测量,很廉价。除了外观,其他的都一般,有些很拉胯。
村里一半仙:兄弟你是怎么做到3月24号的车评是内饰很精致,不到一个月就改成评价太没有质感的内饰这玩意不就是第一感觉嘛
肥狗157:花25万买自己认为是个这么垃圾的产品,楼主赚钱真容易,羡慕
丶瘾10:说实话,做工太差,内饰没质感是真的,车看着挺大,空间挺狭小,拥簇也是真的,方向盘太高,遮挡视野也是真的,可以这么说吧,就外观,智能化,比较强,地盘操控还可以,其他真的不太行,个人认为价格还是太高了。
说实话,最早与小鹏p7结缘也是一种偶然,留学生回国本来是想考虑免税车的,之前一直在考虑宝马三系,但是一次逛街发现了P7,恰好认识的人在小鹏体验店工作,就预约了一周的长试驾,从试驾过后,感觉有点不能自拔了,纠结了很久,网上说小鹏P7的转向指向性不足,但是我发现如果调到运动转向,高速下并没有那么多的虚位,完全是可以接受的!再一点就是空间问题,的确,我188cm的身高,调到我舒适的座位位置后,后排显得有些许的拥挤……但是我想想我很少有拉那么多人的情况,况且考虑到他的溜背造型,我也认了,平时如果都是小姐姐坐的话其实也很够用哈哈。续航问题,我觉得我在市区跑是没有啥焦虑的,长途我一般找好充电站,也不喜欢特别赶路的走,走走停停也是另一种情趣。总之,我真的很喜欢我的小鹏P7,每次开车都能感受到发自内心的喜欢!我觉得买车就是为了让自己开心的!而不是让你周围的人和网上的车评人开心!买就买自己喜欢的!不要总考虑这考虑那!想保值的话就别买车!天天坐公交打车最保值!
用户529796350913:我预订了特斯拉,最近看上小鹏,纠结
an婷212:这个话说到我心坎了,正在纠结中
霸霸:担心的是品控,也就是质量这块