【外观】炫酷😎
【动力表现】足够了,虽然崩不过特斯拉,但是日常超车足够了,地板油也有一定的推背感
【续航】坐标武汉,温度10度左右,日常跑市区代步,有堵车,高架的情况能耗18左右,能跑380公里。能耗在15左右的话基本上能到1:1左右的续航。武汉到浙江,温度10度左右,高速600公里单程,实测打73折左右的续航,在还剩100公里左右去充电,共计充电两次,耗时1.5小时左右。以上数据只是粗略估算的,没有详细计算,仅供参考。
【充电时间】
快充1小时左右,家桩6小时左右。
【智能化】
很方便,几乎所有功能都可以语音操控,车机系统流畅,音响效果也很好。
【最不满意】
悬挂偏软,路面颠簸的话坐车的人会有一点晕。后排空间偏小。续航确实有点虚,不够实
【驾驶感受】
操控还是可以的,低速转向灵活。高速上稍微有点晃。
用户6755369059447:确定可以跑到380吗
胡小小打开弹射:讽刺后排狗座?
公子矶:分期还是全款呢
外观炫酷时尚,当初就是冲着外观买的,但是空间完全对不起2998的轴距,甚至不如一些空间较大的A级车,在b级车里算比较小的,前排调到合适位置,后排腿都伸不开,其次,续航真心拉夸,标480我估计没人开的出,市区我很温柔的驾驶,动能回收为高,开到300公里时,表显里程只有50了,估计满打满算也就三百四五,如果高速,我开115迈,续航到250左右表显就剩70了,估计满打满算也就是300吧,换算下来满打满算wltp市区打8.5折,高速7.5折吧,暴力驾驶的时候wltp可以打五折。
dzlj666:我冬天可以跑370左右,温度正常可以跑400多一点,没你说的那么虚。上周末跑了高速210公里,剩余还有203公里,不过没开空调正常高速行驶
Rosnm:不过该说不说后排是真的一般,这真的是一个大缺点
续航真虚,我怎么都开不到400。车这么大为啥空间那么小,外观跟性能没啥说的都还行。侧面是帅
Wang888m:充满才400,冬天就跑一半
JennyDH:670这个天气也就开480+,你是480的,开三百多还可以啦
老王真的有低保:670也就400的水平,你400还想要多少
【最满意】
最满意的部分第一点肯定是这个车辆的外观,买车之前在商场逛街的时候,看见小鹏的展台我直接就走不动道了,这外观也太科技太运动了,前后的贯穿式灯带加上溜背造型,还有无框车门,怎么看怎么喜欢,而且以前在路上也看见过等红绿灯时的小鹏车型有亮灯语,真的很有趣。
还有一点就是车机方面了,车机真的是在造车新势力里面做得都算顶尖的,我感觉不输特斯拉,车机流畅性什么的都很好,不会是直接套个安卓壳子那样,而且语音功能也是非常智能的,可以连续对话,智能辅助驾驶那一堆功能也是说都说不完,不过比较遗憾的是车机芯片没有上8155,如果用上8155我感觉至少能再战5年以上。
【最不满意】
不满意的地方有一点就是空间方面,作为一台接近5米的车,车内空间竟然感觉有点拥挤,后排也是没有同级的汉之类的新能源车型大,这一点让我十分不解。
还有一点就是续航真的有一点点虚,朋友的其他品牌电车续航都比我的小鹏续航实很多,这一点希望小鹏后续能优化一下电耗。
总体来说小鹏P7真的非常适合年轻人购买,智能化那些做得是非常不错,而且很适合一线城市没有蓝牌的朋友。
【最满意】
第一眼看见p7就被外观吸引住了,线条流畅简约,轿跑的外形很亮眼。内饰方面也和外观一样走简约的路线,给人的感觉就是很简约大气,在简约的同时很有科技感。动力方面,如果你是油车上来的话,p7的加速一定会给你一个很好的感觉。智能化是新势力厂商最重点的东西了,p7可以说做得很好了。
【最不满意】
电动车最不满意的就是续航问题的,不管什么天气续航都要打个折,如果是长途出行的话,还是要规划要出行路线保证路线上有充电桩。