提的锐际两驱高配。因为正是成都车展后买的,谈价格有优惠。落地19万9千多。最开始换车我考虑了3款,红旗hs5,本田皓影,福特锐际。本来最想买红旗hs5,但去了车展对比过后,特别是去试驾了过后,直接放弃了。跟锐际比除了尺寸大一点,外观霸气一点,氛围灯和音响好一点,其他的完全落败,而这些优势都是我最不在乎的。皓影就更不说了,安全都有问题的车基本不再考虑。
然后就一直关注锐际,也看了很多车友评价,去试驾了感觉真心不错。
目前开了4600㎞,平均油耗8点8,其中3800公里为市区普通驾驶,剩余800是高速。
动力:因为我自己很爱开车,所以对动力有着非常高的要求。当然,钱包不够大,只能选择这个价位性价比最高的。锐际动力秒杀同价位所有燃油suv以及大部分轿车。
操控:这个也是我看中的,目前非常舒适,没有出现问题,转弯以及加速都很及时。
空间:不太在乎,不做评价,中规中矩
配置:20万左右这样的配置我觉得可以了,该有的都有
安全:安全辅助其实对于我们这种老司机来说其实没有太多用。用车期间出现过两次正面危险碰撞提示并且自动减速。
清风系统:成都最近几天雾霾严重,车内实时提示打开清风系统并且监察数据。清风系统已经成为每天开车必须有的东西了。
问题:第一发动机声音不够猛,比较软,这是我最不满意的。第二后排座椅有点硬。第三,副驾驶居然是手动调整位置。第四,引擎盖居然是手动支架。第五倒车雷达近距离提示比较迟钝,老司机的我基本还是信任后视镜倒车。第六,低速普通模式顿挫感明显,猛烈加速时却很轻松。第七,旋转档位,R档到P档来回切换会有顿挫感。第八,每次启动都要手动关闭自动启停开关
没sei了:我也在纠结这个和马自达cx5,锐际和你一样版本,报价19.51,感觉性价比超高啊
茶楼里的猫:本来已经决定四驱嘉享了,不过最近又看上了摩卡,纠结中
Lucasyin:优惠多少说一下
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE
4.57分“优秀”新车到手快俩月,开着很喜欢,分享一下买车经历和用车感受。
用车主要是周六日带家人玩,平时上班并不开车,希望买舒适性好,省心,颜值还得高的车,另外我妈晕车严重,所以第一要求就是开着她不晕车。
喜欢suv,预算range比较大,所以看了很多车,可以买的车有哈佛h6三代,领克01/05,锐际顶配stline,锐界,冒险家,昂科旗,宝马x3。
最先试驾的是宝马x3,车机真的好,车也挑不出毛病,驾驶感受不错,各方面比较均衡,但是在快手上总看到蔡老板喷宝马减配,各种塑料,感觉不厚道,最先pass。
然后是锐界,看一眼就喜欢了,感觉很憨厚男人的车,很踏实,还是7座,无奈试驾4次,换了不同的4s店,带我妈我妈晕车,带一点都不晕车的朋友也是关窗瞬间就晕车,给我整无语了,忍痛放弃。。。
然后是昂科旗,驾驶体验非常好,动力一般,但是滤震高级,压井盖碎石隔绝好,想买4驱高配,但4月疫情严重,上海无法发车,加上看了别克gl8碰撞测试,对别克没啥信心,也放弃了。
领克,俩车都不错,试驾的四驱顶配,油门和刹车是我和朋友一致认为体验最好的车,但是我妈不太喜欢前排运动座椅,后排看过去会有点挤,又看到01钢材强度造假,也放弃了
哈佛,神车,外形好看,尺寸完美,给我的感觉极其家用,我很喜欢,不过老婆坐前排时感觉隔音差,而且她说感觉有点便宜。。也放弃了
最后冒险家和锐际顶配pk,冒险家试驾4次,锐际3次,冒险家的隔音无法形容的强,行驶高级感和昂科旗不相上下,配置齐全,不过最大问题在于刹车太高,最后一次试驾开了半小时,脚酸了三天,应该调整坐姿会好很多,不过可能还是没缘分,没再试了。还有就是后排坐垫短,前脸大灯下面有个横条,特像眼袋。。中控台悬空总感觉别扭,我并不觉得很高档,不过如果没有锐际,我就选冒险家了,我妈和小孩都喜欢冒险家。
最后就是锐际,只看顶配,超喜欢这个前脸,像个小怪兽,非顶配感觉有点像个大虫子,带我妈试驾几次,运动档地板油我妈一点不晕车,惊掉我下巴。调成经济模式的时候,感觉绿色还挺好看,内饰简洁实用,更年轻运动,于是觉定成为有福之人
用车感受:
外观喜欢,开着动力充沛,变速箱不能说聪明,但是绝不会不爽,驾驶位很舒服,乘坐者舒适性会稍差一些,但处于中游水平。百度车机一般,但是灵敏性好。内饰简洁实用,说不上高端,但是耐看,不过感觉略黑,稍有压抑,在想弄点亮色的靠枕啥的。最重要的,越开越爽。
锐际黑武士:看x3竟然买锐际
盖盖爸爸KS:放弃锐界提了锐际小记
福榕极氪:只有顶配才是这种前脸吗?这种前脸看着比另外一种加镀铬的要好看。
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE
4.5分“优秀”外观方面,福特锐际时尚大气。不过有的人觉得这就是suv化的福克斯,在大西北试驾锐际,对比探险者,的确显得小气一些,还有就是尾部多出来的那坨,有人会觉得不是很好看。但总的来说,这台车还是不丑。
内饰,STline的反毛皮,摸着停温暖的,夏天也不会像那种光皮一样会粘汗水。我觉得挺好的,中控台的12.3英寸大屏,配液晶仪表盘,让整个内饰挺有质感的。
配置,顶配有B&O音响,还有全速自适应巡航,感应尾门,ST套件,座椅加热,方向盘加热,这是之前选顶配的原因。不过遗憾没有座椅通风。
空间,我们家都是矮个子,所以锐际已经很够用。不过后备箱要放下一辆没有折叠的自行车的话,需要放倒一边的二排座椅才行,没有以前的宋MAX那么大。
操控方面,这台车偏运动,悬挂比起以前的车都要硬一点,过弯支撑性更好。福特的底盘调校一直都值得信赖。
动力,2.0T+8AT,匹配非常优秀,随叫随到,高速超车手到擒来。
油耗,目前开了12000公里,平均油耗10.4。我本人属于激烈驾驶者,这油耗非常能接受。高速的话,油耗6.6L/100KM。
舒适性,因为有运动性,比起以前的宋max略差,特别是二排。但是也还是挺好的。
用户5785638644742:福特锐际这车买来家用小问题多不多,三大件稳定性怎么样
农村大甩锅:高速稳不稳
锐际悦享小白胖:这车瞅着虽然不大气,但是真心的好开好用啊
春节后入手的锐际两驱嘉享款,正好方便年后上班。美系车是作为自驾游的首选汽车,因为它的车身钢材够硬,耐碰耐撞,如果发生安全事故,美系汽车车主的存活率更高。美系车旗下的锐际颜值很高,外观十分的帅气,侧身的线条有动感,裙边加了蓝色的线条更具运动气息。动力方面锐际继承了美系车马力强的特点,紧凑型SUV配备的是2.0T涡轮增压的发动机,有248马力,马力十足。只要愿意给点油,脚下油门稍微踩深一点,就可以满足大部分男人寻求速度与激情的欲望。锐际不仅动力配置高,内饰也是科技感爆棚。它取消了大量的实体按键,取而代之的是语音触控功能,在汽车行业上算是一个技术创新。和同等配置的其他车相比,锐际价格也是十分亲民,性价比是比较高的。目前为止,除了前排中间的储物格的形状设计得不合我意之外,锐际还没有哪里是我不喜欢的。后期有什么新发现,我再来和大家分享。
十一郎292:多少钱落地
博学多才西瓜小鲜:女士也喜欢
yoyo勒是雾都:图片是顶配吧
锐际这款车算是众望所归,如今也用了1年了。以前总羡慕别人有车,想去哪里就去哪里,现在换别人羡慕我了。我不仅有车,车的空间还大,一家人举家搬迁都不成问题。每次开着锐际带着家人走亲窜友时,别人都一个劲地夸我家爱车霸气。当然了,车主我也是倍有面子的。锐际比较出名的就是他的强动力。2.0T的涡轮增压,加速超给力,一点也不拖沓,很有飙车的感觉,爬坡超车什么的非常轻松。它跑起来也是很平稳的,特别是在高速路上,几乎感觉不到它的速度。像这样强动力的汽车,价格一般都不低的,但是锐际的价格配上它的高配置,性价比真的是比较高的。想体验速度与激情的男同胞们,锐际值得一试。对于大家所吐槽的内饰异味问题,市面上的新车几乎都有吧,我家锐际用了一个月就几乎没什么味儿了。对于锐际这款车,目前还没有发现什么问题。后期如有什么发现,再来和大家一起分享探讨。
用户65430088119:问下19款后座有几个放倒拉绳,后备箱那面有吗?
本条已获最佳评论:高速,底盘有没有上下颤动?
叮咚三声:你的是底盘装甲?还是护板?
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.5分“优秀”动力很强,S档几乎秒一切,大马拉小车。操控比日系强,但不如福克斯,我是老福特车主。跑高速方向盘太敏感。乘坐空间不错,前后排都完全够用,储物空间够用,扶手箱设计不算合理。后备箱稍微有点小,没法长期堆东西。但放平后排可以放很多。外观正面霸气,挺像保时捷macan,屁股有点小。油耗不错,过年气温回升8个油,冷的时候堵的时候10个,高速很省油。这个车我感觉性价比很高,贷款保养政策很好,动力好,科技感也不错,性价比挺好。适合家用。是一台真正意义上的车,而不是无聊的代步工具。各有所好吧,看怎么理解,喜欢什么。趁着还不算老,买一台动力澎湃的汽车。
车身结构刚性很强,看过10000公里暴力驾驶,感觉用料很实在。轮胎18寸蝎子胎,厚道
五味隆典:蝎子胎是什么胎?
胖子不换车:我觉得米其林ps4suv或者马牌csc5p更对得起这车的动力,抓地力越强越安全
不屈的直线:锐际是辆好车,喜欢驾驶的的人会知道它的好,