锐际配置丰富值得买吗_锐际怎么样

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.1分“优秀”

【购车经历】 摇到个广州牌，然后想15万左右换个suv，虽然之前的小捷达开了六年了，但其实不懂车，只是通过网上了解到cvt平顺但不适合猛加速，干式双离合口碑不咋的等之类的。 个人用车场景主要是城际出差或回老家，高速较多，脚法一般情况下比较佛系，除非赶时间会猛踩油门。对配置方面要求是一般的主流功能最好是有。 一开始觉得日系会比较适合，也首先试驾了日系，crv感觉都市版功能配置都差不多满足了，空间也不错，挺喜欢的，就是1.5t带整个车子感觉起步有点费力；1.5t次顶配xrv开起来就很爽了，但是价格不算便宜了空间配置还是差点火候；2.0L的逍客空间配置基本OK了，颜值动力略有遗憾；2.0L的丰田锋兰达豪华plus基本满足所有要求，开起来动力响应觉得挺好的，空间也差不多够用了，而且优惠也已经一万多了，差不多就预期买这款了。 车牌中签有一年的时间处理买车，就没那么急，再去看了下国产，不想买销量最高的哈佛和长安，就去看了红旗hs5和传祺gs4plus，觉得车都挺好的，价格也不错，但是没有试驾车或没邀请试驾，后续也没有联系去感受，就算了。比亚迪没油车了，混动或电车销售说都上不了蓝牌，也没去继续关注了，不过冲着汉的颜值试驾了下汉dmi是真的超爽。 之前开的大众捷达，质量是真的可以，用车成本也算低，但是神奇的是第二辆车一点也不想继续用大众；对法系韩系也没什么概念，也没去关注。 偶然看到懂车帝上的锐际，觉得颜值空间动力配置基本都满足需要，4s店也不远，就去看了下，销售人挺不错的，试驾了半个小时，谈价格时二驱中配18.6落地，觉得太高了，过两天经理来电话说价格可以谈，然后又去店里细谈，二驱中配17.5，不过想了两分钟，后面老婆也可能要开，冲着主动刹车咬咬牙上了二驱顶配，19.2落地，送雷鹏膜行车记录仪全包围脚垫以及一年一次保养，也没多想直接交1万下定了。 所谓看车三个月定车就三天，现在想想可能影响下定主要还是销售的态度以及积极跟进，其他很多车型也是买了没啥问题的但是销售态度不行或者很强硬地不愿在报价之外再给优惠，就没什么很大的兴趣或决心直接下定。另外油耗跟保值率是参考因素但不是首要条件，用起来舒服爽才是最主要的，所以也就没去选省油但同价位功能配置是真的不行的款式了。 【空间表现】 在南方这空间完全够用，后备箱略小但基本也满足需求了，回一趟老家该带的也都能带上，后排三个成人没问题，主驾八向调节加方向盘高低调整后开的比较舒服，视野也很开阔。 【动力表现】 买这款的人应该基本还是主要考虑的动力和性价比。最爽的运动模式给油就冲，响应速度基本达到油脚合一，高速上超一般的车基本是一骑绝尘。标准模式下也还行，低速稍微有点顿挫，速度提起后再给油也是突突地冲，100到160基本不费力。经济模式顿挫感比较明显了，低速给油响应有点慢，适合平均60-100区间平稳地开。雪地模式跟防滑模式还没用过，估计未来也没啥机会开车到北方看雪，应该是用不上了。 【油耗情况】 目前提车一个月左右，开了接近4000公里，高速居多，总体平均油耗7.7，最低的时候是快速高速路上经济模式下60-80均速时，差不多5.5左右。然后是高速100-140均速时，6.5左右，高速上经济模式、标准模式、运动模式三种模式感觉油耗差异不大，所以我基本就是运动模式开了。纯市区走走停停，速度到不了50的话，基本就10-14的表现了。另外停车不熄火还开空调，1.6L每小时，伤不起，开一个小时空调要十几块。 【真香配置】 自适应雨刷：95%的情况下可以完全匹配雨量工作，很偶尔慢个一两秒手动刮一下不碍事，而且静音刮水，非常的满意。 后排扶手架：家里老人坐后排有支撑舒服很多。 全包围脚垫：车里再也没有顽固细碎的砂石沾着了。 【其他配置】 锁车自动折叠、后排座椅前移、双区空调、单个出风口独立控制出风、一键车窗、全景天窗、定速巡航等等用了都说好。 车机：语音互动还行就是说话快或慢的时候没那么智能；导航比手机导航差很多，正北向上、躲避拥堵等设置只能每一段单独行程才能设置，比较坑爹。 车道保持、自动启停、自动驻车基本关闭状态；疲劳提醒然并卵，该走还得走；碰撞预警有点吓人，不过还没触碰过主动刹车；圆盘换挡还在适应中... 【最不满意】 目前还没有特别接受不了的。 吐槽点： 销售就加20块油而且已经几天了？还好加油站就500米！ 新车加完油启动突然超大噪音？摸索了会竟然是收音机自动开启了还没频道！ 提车一周内后排哒哒哒异响？检查发现是尾箱泡沫箱螺丝松动了！ 送的行车记录仪：垃圾！ 自适应远光灯：国道省道乡道才能用！ 排气管：走我后面的老说排气管一直在摇晃！检查了下确实会动.. 【总结】 怎么说呢，性价比好车吧

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.4分“优秀”

购车经历：买车时备选雪佛兰探界者、锐际、CX-5、比亚迪唐DMI，探界者因为油泵原因放弃，比亚迪家里不让买?，最后选择了锐际，买车也是被忽悠的厉害，基本上都没按照自己思路来，被销售牵着鼻子走，过程中一脸懵逼?，最后也就是要了400油卡，该送的基本都送了，为了延保还贷了款还是有利息的那种?。 配置：该有的都有了，用起来还是比较顺手，尤其是主动刹车，已经被救了4次?，车机不是很聪明，遗憾没有座椅通风； 动力：动力杠杠的！只要踩就行，我开车还是比较佛系，26升档，68降档稍微有顿挫！ 空间：目前觉得够用，目前后排最多坐过3个人，也不挤； 驾驶感受：作为准新手觉得很不错了，除了个别时候顿挫其他一切正常，唯一的缺点有时候感觉刹车偏软，刹停没信心，好几次急刹感觉要撞上，幸好主动刹车运行了，有可能是我没有用最大力踩?，底盘感觉不错，不软也不是很硬毕竟还有坐垫?； 目前行驶了1600多公里还没有上过高速，一直在市区、高架上跑，最高速90，目前测的综合油耗在11个，最近因为疫情不怎么堵车，近两周综合油耗10个，车机显示的油耗可能比实际少个0.5左右； 前段时间不注意倒车上坡转到别人的屁股，自己的车左后方塑料松动，自己动手让他卡上去了，后杠稍微有点划伤，对方屁股凹进去?，等首保去店里复原吧！ 不足：无线充电部分手机不支持，一会儿就显示有遮挡物； 座椅加热和方向盘加热灭车前已取消，有时候第二天发动之后还是自动启动了； 仪表盘更改不了主题，显示的信息也不是很多，看别人的是黑色的感觉黑色的好看，但不知、道啥配置才有还是我自己没调出来? 速度上60以上感觉有漏风的声音，像是从左前方传过来的，其他目前没有异响，有时候安全带卡扣没放好，响的比较烦?。 车机的信号不是很好。 瑕不掩瑜，总体来说车不错。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.86分“良好”

【购车经历】 今年五月准备结婚，和媳妇儿商量后决定给家里配一辆车以后去哪方便，本来是想买大众探歌，结果大众套路太多了，在裸车加购置税的基础上还要加服务费，全部都是捆绑消费，谈价格死活不让，很傲。感觉牛逼哄哄的，再加上车内饰大多是塑料壳，让人感觉不值得，试驾的感觉轻飘飘的，所以果断放弃。去了趟日产看了下逍客，服务不错，销售小哥很诚恳，只是噪音有点大了，油耗很低是好，动力一般，想追求刺激所以没有选，虽然价格很诱人。随便逛了逛看到了锐际。 【性能配置】 比前面两辆车都要大一点点，配置啥的在这个价位的合资车里面应该算是很牛逼了，内饰怎么说呢，我其实觉得一般，没有长在我的审美里面，但是也能够接受，外观也一般，但是属于耐看型，看久了就觉得还可以。里面的配置挺多，作为一个小白，有时候还得看说明书，科技感还可以，大部分功能都可以智能开启，美系车普遍比较重，开起来没有轻飘飘的感觉，2.0起步的动力非常给力，就是油耗有点高，每公里差不多9毛左右，也不是不能接受。作为一个年轻人，以及人生第一辆车，还是希望动力猛一点，百公里提速7秒多真的得劲，推背感一上来，外观和内饰普通（仅仅是个人观点和喜好）就跑到脑后去了。 【提车价格】 中配耀享款裸车16个多，加上税和保险杂七杂八的加起来是19个，比预算多了3万，主要是选车和看车实在是又累又烦，所以选择了锐际，我自己名字里也有个锐字，也算是缘分吧，既然选了就好好去爱它了！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.21分“优秀”

入手的是四驱st 顶人生第一台车 对车不懂 买车之前看了很多抖音测评 看的车跨度挺大 最开始看的长安cs75plus 感觉配置非常高 很喜欢。又看了红旗hs5和长安Unik 顶配 感觉国产配置和空间都非常不错。 但是家里人觉得十几万国产不好 看到视频说福特的锐界不错。就找到了福特4s店 刚看到的是锐界 一眼相中了 感觉男生开大suv比较好。销售算了一下大概29左右。我爱人看到旁边的锐际 比较喜欢。就上车试了试 感觉不错 相比锐界小一点 比较好停车。 当地4s店大概算了下价格24左右 订车需要等一个月。回家研究的两天 又看到了测评 感觉24万的话 加一些预算能买Q3 毕竟品牌好一点？ 又看了下冒险家 和Q3 又纠结了一天。 我喜欢锐界 但是我爱人觉得锐际外观挺好的 我俩对车都不懂 我知道的就是2.0t 8at变速箱 其他的也就是对比懂车帝的一些数据配置。 过了一天省会城市销售打电话告诉有现车 就去谈价格 谈了一天 最后办手续开车回家了。全部下来22.5。 选择人生第一辆车之前 看了各种测评 各种直播指导落地价 砍价攻略 进了几个车友圈。对比了一下圈里的价格就去提车了。也没有去好多次砍价。知道有现车直接去了 感觉价格是自己预期的就定了。唯一可惜的因为是现车没加科技包。 【油耗】开高速8.5 市区跑了现在是9.0 【空间表现】开车我就不管后排了😀 感觉后排空间也够用了。 【最满意】动力非常猛 运动模式开了一会不敢开了 hold不住😂 运动模式市区堵车 不敢用。我用的经济模式 等绿灯 起步也挺猛 后面的车 好像看不到我尾灯 哈哈 【最不满意】过隔离带 或者路况不是很好 有小坑的情况下 开车感觉声音比较大。给人的感受颠一些。 我买车是这样的。第一辆车 对车也不是很懂。我感觉这款车不错 我是用来上下班代步。 赠的东西也就那些 能折现最好折现。 赠送的雷朋侧膜 底盘装甲和车衣感觉还不错。其他的就一般了。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.64分“优秀”

福特锐际这款车的三大件，动力，操控，车身刚度，在同级别合资品牌应该没有能跟它打的吧。无敌 20万级别的SUV，2.0T+四驱，底盘好操控好，铝合金下摆臂（连宝马X3都是用的铁铸下摆臂），A柱用马氏体钢，整车差不多百分之五十的高强度钢，8AT变速箱，标配防翻滚系统（很多30W价位的合资都省了它），整车配置也非常高，喝92号汽油，市区上下班通勤平均油耗9.1，高速6个油左右。合资SUV中，这个价位它没有对手了。 外观这块，因人而异吧。我觉得俯视角，侧身角度和45度非常好看漂亮。居中看正脸有点丑憨憨，不过水滴形的这样降低风阻系数，跑高速特别省油也不错。外观这块，后面再按照自己的想法慢慢改造嘛。 车无完车 : 后排座椅填充物是该弄软点，太硬了。车内饰的设计还能好看一点就好了。还有前脸的中网设计稍微有点小气。期待厂家后期改进，我们也能跟着买买配件修改。 只考虑买SUV，所以只看了SUV。买车前看过凯迪拉克XT4，领克01，宝马X1，红旗HS5，摩卡，坦克300等等。考虑长期城市使用，虽然很喜欢坦克300，想想还是放弃了。凯迪拉克XT4试驾过两次，都感觉不行，X1这个价位只能买三缸。 最后决赛圈福特锐际➕领克01 : 在后排能满足宽裕和舒服的情况下，给人非常棒的驾驶操控和安全性，优秀的三大件+福特合资品牌，喝92号汽油，维修保养便宜让我直接订了福特锐际。白胖子，订了你之后你就不再是凡车了，未来，跟着我一起好好干，冲！哈哈 后附几张车友圈发现比较帅气的改装图。 总结:花里胡哨的东西始终会腻会过时，对于会陪伴你好几年的汽车来说，最重要的还是三大件！机械素质

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.07分“优秀”

【购车经历】【乘坐体验】本来最开始没考虑锐际的，一直在看探界者，看中它的外观与便宜，从3月等到6月，等它优惠6万，就是到不了，于是去看了一下锐际，坐了一下，就觉得这个内饰可以啊，比探界者好看多了，真不错，价格谈的也比较愉快，简单明了；本来想试驾一下的，可惜没有试驾车，销售说这车不需要试驾，我开的就是两耀，放心吧，开起来舒服的很，于是一个小时就把车给订了； 【外观】目前2600公里，先说外观吧，整体看还是比较好看的，细看的话前面引擎盖下滑不好看，也许是为了减小风阻吧，屁股的凸出有点太多了，内饰在合资里面算是比较好的； 【配置】 配置比较丰富，该有的都有，腰靠可调，不过我用不习惯，感觉不舒服，还是自己买了要靠头枕，如果能有后视镜加热折叠，电动后备箱就完美了，后备箱关的时候需要使点劲才能关上； 【空间大小】 锐际虽然整体尺寸不大，但是内部空间尺寸不比其他同等级的车小，前后排空间够用，就是后备箱空间略小，回老家拖点东西就有点不够用了； 【驾驶感受】 驾驶感受那就没的说了，这是锐际的强项，开启运动模式那简直就是疯狗模式，太爽！唯一有个小缺点，那就是刹车踏板略高。 【提车价格】优惠4万多点吧，落地15.28，含置换补贴，车是5月份产的 整体来说不错，毕竟价格相比其他便宜两三万，还要咋滴！喜欢就上吧，总的来说比较满意，同配置性价比基本最高了。运动风十足，用一个字形容锐际，那就像是个有点急躁的青年小伙子！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

3.89分“良好”

这台车呢，外观因人而异，毕竟每个人的审美都不一样，我觉得我很喜欢这个外观。年轻运动化。 配置是相当的高了，尤其是那个中控大屏的系统很好用，功能很强大！就是那个流量不够用，一部电影就没了😂。 空间呢五座的够用，同级别中也不算小了，后面坐三个壮汉还是可以的，就是感觉前排的座椅有点高，而且整个坐垫略微有些短，腿部支撑不是太好。 操控指哪打哪！跑高速方向很稳！车道保持的手感不错。 最满意的就是动力了，动力非常强劲！路上超车不费力。当然要想马儿跑不能不吃草啊，油耗就偏高一点，毕竟2.0T，不能和1.5T相比的，四驱要比两驱费油点，但是四驱带弹射起步，两驱还是很省油的，毕竟这车自重1.6T，所以说买这款车就不要比什么油耗拉！ 舒适性肯定比不上同级别的轿车，毕竟S U V嘛，底盘调校不一样。一个主打舒适一个主动运动！ 目前行驶一万公里，一年时间，除了正常保养没出现任何问题，可靠性还是可以的。 我当时是参加置换，所以享受了终身免费保养的政策，所以说养车费用不是很高，除了平常加加油，洗洗车其他也没什么了。其实都差不多。所谓的油耗其实还是根据你个人开车和你跑的路况有点关系。那时候朋友都说这车油耗大，我也看了本田浩影，领克06，等车型，最终还是动力、全铝合金悬架、侧气帘等配置吸引了我选择了它！ 以上是我这一年用车的感受！感谢观赏！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.36分“优秀”

提车四个半月了！外观的话见仁见智，我不喜欢的就是后保险杠的外突，车脏了很容易弄脏裤子！内饰顶配的黑色顶蓬不太喜欢，还好全景天窗弥补了一点。配置也挺不错了，当然要是再加上非常适用的自动落锁以及倒车后视镜自动下翻那就完美了！空间方面虽然比同级别的有些车小了点，但我是够用了！操控和动力没得说，谁开谁知道！舒适性的话不是太好，座垫比较硬，长时间久坐后排会感觉不太舒服！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.43分“优秀”

国庆提的车。外观每个人看法不一样吧。我觉得我很喜欢看着也没有别人说的那么小气。有的人说前脸不好看偏偏我觉得前脸很符合我的审美。这个是第一辆车，之前也没有开过其他什么车，操控给我来说就是指哪打哪儿吧。唯一的就是说确实就跟广大车友说的，20-30km那时候有比较明显的顿挫。但是开久了熟悉以后就没什么问题了。我提的嘉享的，配置这块还算是比较满意的，但是后期还是想加装一个前雷达跟氛围灯。因为是新手有时候对前面的距离有点把握不住。动力就不用说太多了，这个车两百多匹的马力真的就不是够用来形容了。特别是开了运动模式顿挫基本就能忽略了。我同事开我的车后来说，你这标准模式就这么猛了，运动模式那不起飞了。(当然也只是调侃，他自己开的13款的进口锐界，马力也很大)。空间的话后排正常家用绝对够用，后备箱空间没出过远门不做评价。油耗目前1100公里平均油耗11l，60%市区路40%高速。下个月回趟老家，然后回来做首保应该能降到10个。这个车正常跑市区10个油真的不过分了(它还没说你用它跑市区委屈它了，跑高速真的爽)。本人小白一枚，太高深的技术体验也说不来，这些都是一些基本的体验。欢迎广大车友交流补充！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.93分“优秀”

锐际是非常好开的一台车。开了有四个多月了，跑有5000多公里，说一下体会吧！之前一直关注翼虎，对翼虎就很喜欢。有一次也是在懂车帝上开到的说翼虎要出升级版的。开始动摇了不关注翼虎了，等新车。锐际刚到店抽空和媳妇去店里看了一次，说实话外观不太喜欢。媳妇也说不好看。开始和各种车对比，结果比一圈下来一看，其它的都不行，除了外观锐际差一些以外，其它的都是没的说。（外观是越看越耐看的那种，不信你试试！）有一个资深的车评人就说过，锐际是长安下血本的车，一部翻身之战的车。配置满满，价格合理。订完车等了有二十天，销售告诉我车到了并且给我发了照片，白色的锐际上面盖了一层雪。第二天迫不及待的来到店里，人家已经把我的车洗的干干净净，验完车，办完手续看着自己的爱车真有种娶了个小老婆的感觉。喜欢！喜欢！还是喜欢！回来的路上因为下过雪，又是新车，心里有点小担心。媳妇说不行就住一晚上。我只好安慰她说没事，我是老司机。其实我也有点担心。当我坐进车里一上路，这车叫一个稳，心一下就踏实了。我知道我选对车啦！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.14分“优秀”

本来只想在车友圈给要买锐际的朋友分享下感受做个参考，结果来一堆喷子，我就只想说，每个人有自己对车的需求和喜好，谁规定的车大车长就是好车，你家里是有多少人要坐车，你有多少砖要拉，你怎么不去坐坦克开货车。高铁飞机游轮大，你去买吧。不会说话就别逼逼，键盘侠喷子真是太傻逼了。 不多说，言简意赅，车是好车，对我而言哈。 讲下优点：动力足，转向准，配置不错，性价比高，外观精致，空间家用足够。 讲下缺点：异响时有时无，中控屏幕偶尔黑屏，自动雨刷偶尔智障，轮胎宽度较窄，刹车距离较长，后备箱深度一般。另外油耗较高，堵车严重的地区需要慎重考虑。 价格的话就照着指导价谈吧，越低越好。每个城市不一样，我的价格参考性也不强，重庆的朋友可以对比下。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.9分“优秀”

动力充沛，配置丰富，黑色内饰方便打理，B&O的音响听歌爽歪歪。四驱加持出去自驾游完全没有问题。从福克斯置换锐际，开惯了福特的车，给人底盘扎实，操控舒适，用料厚道，开在路上安全安全可靠。目前跑了3700公里，平均油耗8.7还是很给力了。但是走烂路四驱用得多的话油耗还是有点高，上周自驾游有几十公里村道，加上弯多路窄。急加速急刹车四驱介入油耗14L/100km，我觉得也可以接受，毕竟2.0T的四驱嘛。辅助驾驶功能在高速上的时候就比较轻松了，在城市道路里面跟车也相当到位，只需要握紧方向盘就可以，主动刹车和盲区监测是我比较看重的功能，主动刹车触发过几次，还是挺灵敏的。要吐槽一点就是前排座椅没有通风功能，加上座椅前高后低，不是很能调整到舒适的坐姿。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.8分“优秀”

外观属于耐看型，买车后越看越好看，没国产车看起来大气，车身也不长，萝卜青菜各有所爱，好停车好调头； 内饰有大屏(色彩不够丰富)，旋钮档位，还是喜欢st版本的黑色内饰； 配置能有的基本都有了，有多种模式目前开了2000公里，基本都是使用默认的标准模式，在市区四驱用处不大； 说实话，后备箱比起日系的不是很大，希望车身更高一点，后排座椅还是不够舒服 驾驶感受满分，动力充沛轻松上120，座椅包裹性很好，过弯过坑都很优秀，隔音效果很好，不降下玻璃根本听不清在说什么 平时上下班用车，市区油耗算下来11个多，表显9.6，高速跑的少委屈它了 感觉车漆不是很厚，左侧后视镜剐蹭过两次，左后门被蹭过一次，应该是漏底漆了

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.5分“优秀”

到手有段时间了，简单聊聊优缺点。 优点：2.0t机头动力强，配置丰富，性价比高，同价位合资车没几个上四驱，外观有设计感，造型好看有特点，尤其是顶配运动套件，后排座椅可前后调节，座椅靠背也可调节，吃92粗粮，底盘优秀，操控优秀，比较灵动，高速极稳，音响效果不错，隔音同级别优秀水准，风噪很小，胎噪略大，不差钱就换套胎，后期养护便宜，sync+很好用，能动口就不动手，最重要的是家人都满意，老婆大力支持上顶配，始于颜值，忠于配置，满意满意。 缺点：2.0t油耗偏高，对于这个动力属于正常油耗，主打运动所以底盘偏硬，空间一般，同级别不算大，刹车踏板较高，需要时间适应，最近发现的一点，福特派不能设置桌面小组件，略显遗憾。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.6分“优秀”

从福克斯到探险者，一直很喜欢福特车系的运动外形，深蓝色的锐际更给人青春、灵动的感觉，对锐际的整体的印象评分很好。提车后，被大家吐槽最多的锐际后备箱空间，我也觉的没有问题，本来选择锐际就是在市区通勤使用，把后排座位放倒后放单车完全可以满足。但福特锐际的内饰，从设计、配置、用料上，我都感觉简单了点，对不起这20W的车价，希望福特今后能够把产品的运动感和豪华感放到一起综合平衡考虑。 相较之前开过的本田飞度和思铂睿，我最满意的地方是福特锐际stlin的配置，之前驾驶过朋友的奔驰suv，对奔驰车上的疲劳驾驶提醒、车道偏离提醒、车机智能互动很是惊艳，即安全实用，又让人感觉智能感满满，所以订车时才选择了锐际的顶配车型，提车到家后，家人们对新车也甚是惊奇和满意。既然生活在这个进步的时代，建议朋友们买车时优先考虑这些新出的智能配置，开车时顺便感受一下这日新月异的变化。