点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.6分“良好”

展车都是蓝色，本来心中所属是黑色，很有战斗力的感觉，结果浮光白有现车，加价上了浮光白。 1、外观方面：提车时第一眼看到还是很惊艳的，想着这个车多半很长一段时间不会换了就买一个稳重点的颜色。从正面看这车头真小气，往旁边一走，还不错，灯也很帅，不是因为这个灯我就买低配了； 2、内饰方面：我就喜欢简单机械化的内饰，我最开始以为素灰是全灰的塑料感很重那种（我试驾也没注意内饰，想着十来万可能也好不到那里去），结果提车发现还真挺好的； 3、动力方面：之前两辆车都是1.5自吸，动力够用但是在路上总有遇到胎神开得莫名其妙想要一脚油门让他吃屁的时候，这车目前为止没有在动力上让我失望，刚提车开回家的时候在高速上开着真爽； 4、空间表现：买车初衷是因为家里添了女儿，婴儿车，婴儿座椅啥的以前两个小车坐起来已经捉襟见肘了，这车空间对我够用，前排调到舒适位置后排也很宽松，后备箱不算大，但是够用了，况且后排还能移动调整后备箱空间； 5、最满意和最不满意：都是这车机吧，以前两个车都不咋用车机系统：一个没有中控屏一个中控屏没啥用，我都是用手机蓝牙的，最开始满以为会有CarPlay 谁知没有，如果可以用就爽了。这个车机反正用着很不科学，如果可以把常用的应用自己设置在左下角显示就好了，还有导航用惯了高德之后感觉百度很不习惯。 6、油耗：因为回家一路高速不太具备代表性，今天又跑了快速路和城市路以及怠速了半小时，目前在7.8左右，日常使用应该不止，但是我接受没问题，国产小suv 我都能干到14个油耗，这算啥。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.14分“优秀”

这车研究了很久，觉着还是买二手合算，既然选择二手了，那二手必须上顶配，ST加科技包，某鱼找车，恰好有我要的配置，20年1月的车，原车主还贴了车衣，换了轮毂，都很喜欢，省钱的同时也省得自己折腾了。车主人很好，尽力配合第三方检测公司，谈妥价格后身份证邮寄过去他帮忙提档，我自己找了物流公司从南通托运到哈尔滨，全程没见面，原车轮毂也给我发过来了，非常感激。 优点：动力满意，超车无压力，空间够用，配置除了座椅通风外我想要的都有了。外形内饰各花入各眼，我很满意。油耗和我原来的车比差不多，9个多油，但是动力体验就一个天一个地了，可以接受，跑高速省油。 缺点：就是通病难处理，基本上通病在车友圈都了解的差不多了：1.变速箱出气阀门渗油，4S给索赔了个，2.新风系统传感器哒哒响，到了4S店不响了，拆开拍了零件编号，告诉了我再响怎么拍视频，再索赔。3.右后视镜展开卡顿，不影响使用。4.后差速器渗油，升起来看油已经都干透了，观察一下，再有问题争取出保前解决。5.原车主更换了车窗升降开关。6.电瓶今年3月份在4S店换的，还总跑高速，现在又亏电了，自动启停失灵。7.后排胎噪还是挺大的，不知道是不是轮胎原因。8.我最担心的还是四驱系统故障，副驾驶座椅有拆卸痕迹，还没看有没有加装接地线，也不会看。 总结，只要三大件不出毛病把我扔路上，别冬天打不着火，什么异响顿挫对我来说不是事，这车适合我，我会爱惜它，希望能多陪我几年，如果总出毛病那就卖了，反正买的二手也赔不到哪儿去

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

3.8分“良好”

赶上锐际改款买的，四驱停产了，但是最后还是抢到了一辆，烟台最后一辆耀享四驱，颜色没得选，黑色。原价18.98万，优惠了4.2万，有又给了4000的置换补贴，3000的贷款补贴，贷款服务费2000，等于整体优惠47000。保险4900，购置税13000，上牌120，还有400的后面人工安装工时。杂七杂八算下来162000吧，之前的手动挡赛欧抵了7300，总共差不多155000落地。开了差不多六百公里，感受来说说吧，前期外观不是很喜欢，缺点硬朗的风格，之前看好的是雪佛兰探界者和别克昂科威S，雪佛兰4S店的店员销售方式不喜欢，总是一股不赶紧买就吃亏的样子，后来干脆不看了。昂科威s没有置换补贴，价格比较锐际贵5万多，想了想外观虽然不在我喜欢点上，但是价格锐际真香。看中的2.0T的动力和8AT的变速箱，四驱，还要啥自行车。耀享版内饰上也比较简单，没有通风座椅，没有后视镜折叠，没有前车碰撞预警，没有副驾电动调节，但是基本也够用。车机互动反应还可以，基本导航流量无限，对了还送了终身一年一次免费基础保养，也很划算。锐际车长不到4.6米，但是我个人觉得空间够用，家人坐上也算宽敞，驾驶感来说更好操控。最后就是动力了，动力真的是爽，跑起来嗷嗷的，目前油耗10个多点，首保以后可能会降点吧，不过已经符合我得预期了，想要动力就不能非得还省油。放两张刚提回来的正脸，现在的侧脸吧

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

4.14分“优秀”

其实，福特锐际车，不在购买范围之内，和媳妇无意间去了4S店，第一眼喜欢了锐际这款车，之前看了日系车，本田CRV，丰田RAV4，三菱欧蓝德，马自达CX5，做工感觉还可以，都试驾过，在动力上没什么让我感到惊喜，虽说市场保有量很高，但是车门后备箱门太单薄了，关门开门的声音，都不如我原来的国产车，最终选折了福特锐际，最近开了半个月，还是不错的…空间只能说是够用，唯一的好处是二排座椅前后可调，靠背前后可调，油耗才跑了一千多公里，多数是高速，油耗在7.8，动力不用过多的解释这个级别的，见一个秒一个，最给力的就是2.0T的发动机和8AT的变速箱，这车刚刚入手，没什么不满意的，虽说油耗略高，但是车的外型，做工，动力，个人感觉，同级别没有可比的…

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.7分“良好”

【购车经历】 当时在7月的时候，出去玩了一圈，回家发现老车发动机故障灯亮了，老车也有10多年了，总感觉再去修理就不值得了，我在某个周末跟朋友谈到了换车这个事，然后我们就跑到亦庄这边看车，试驾了现代的途胜和新ix35，日产奇骏，大众途岳，最后决定买途胜，本不打算看福特的，耐不住朋友想进去看看，试驾了锐际四越，动力足的不像话，销售说只剩下二耀了，但是大概能给3w左右的优惠，我查了查发现要改款了，改款只是加电动尾门之类的一些我觉得意义不大的东西，只剩下二耀，当时很纠结，继续跟销售聊，最后聊到优惠4w，旧车置换另算，旧车评估发现没有价值了，只能报废，继续跟销售聊，销售说送终身一年一次保养，最终谈妥了！15.2w落地，裸车加购置税13.8，其余什么都没送，连拍照不没给，哈哈哈哈哈哈但是，我不在乎！我觉得这个价格2.0+8at值的！虽然外观不太好看，看久了其实也还可以，只是中网小显得不太协调而已，但是我不在乎，我觉得15w左右2.0t+8at248匹马力，还要啥自行车啊？都完美的车他也不可能15w，现在用了3个月了，5000公里左右，刚做完首保，只能说，开着是真踏马舒服啊！哥们！！！！！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.21分“优秀”

入手的是四驱st 顶人生第一台车 对车不懂 买车之前看了很多抖音测评 看的车跨度挺大 最开始看的长安cs75plus 感觉配置非常高 很喜欢。又看了红旗hs5和长安Unik 顶配 感觉国产配置和空间都非常不错。 但是家里人觉得十几万国产不好 看到视频说福特的锐界不错。就找到了福特4s店 刚看到的是锐界 一眼相中了 感觉男生开大suv比较好。销售算了一下大概29左右。我爱人看到旁边的锐际 比较喜欢。就上车试了试 感觉不错 相比锐界小一点 比较好停车。 当地4s店大概算了下价格24左右 订车需要等一个月。回家研究的两天 又看到了测评 感觉24万的话 加一些预算能买Q3 毕竟品牌好一点？ 又看了下冒险家 和Q3 又纠结了一天。 我喜欢锐界 但是我爱人觉得锐际外观挺好的 我俩对车都不懂 我知道的就是2.0t 8at变速箱 其他的也就是对比懂车帝的一些数据配置。 过了一天省会城市销售打电话告诉有现车 就去谈价格 谈了一天 最后办手续开车回家了。全部下来22.5。 选择人生第一辆车之前 看了各种测评 各种直播指导落地价 砍价攻略 进了几个车友圈。对比了一下圈里的价格就去提车了。也没有去好多次砍价。知道有现车直接去了 感觉价格是自己预期的就定了。唯一可惜的因为是现车没加科技包。 【油耗】开高速8.5 市区跑了现在是9.0 【空间表现】开车我就不管后排了😀 感觉后排空间也够用了。 【最满意】动力非常猛 运动模式开了一会不敢开了 hold不住😂 运动模式市区堵车 不敢用。我用的经济模式 等绿灯 起步也挺猛 后面的车 好像看不到我尾灯 哈哈 【最不满意】过隔离带 或者路况不是很好 有小坑的情况下 开车感觉声音比较大。给人的感受颠一些。 我买车是这样的。第一辆车 对车也不是很懂。我感觉这款车不错 我是用来上下班代步。 赠的东西也就那些 能折现最好折现。 赠送的雷朋侧膜 底盘装甲和车衣感觉还不错。其他的就一般了。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.2分“优秀”

在懂车帝看了那么久了，终于提车。外观我最喜欢的，不大不小，滴水造型，本来就想换SUV.大了不好停车，这个对我来说刚刚好，45度最漂亮了。空间觉得还可以吧，反正大多都是一个人在开，配置一般般吧，本来想提24款，但是简配了，雾灯都没有，动力不说，只要舍得给油。顿挫感还好，能够接受。馨风很喜欢，新车几乎没有什么味道，抽一支烟马上显示500.现在在车上几乎不抽烟了。每天上下班来回40公里，几乎都是国道，油耗7.8，这个动力这个油耗我还是比较满意的，现在开了600公里左右，还没有发现什么不爽的，反正自己开着很喜欢，以前开的是棒子车，动力拉夸，皮子又薄，毕竟陪了我那么多年了，还有点小舍不得，换了小福，我的小k2给了4儿子店，置换补贴4000.旧车7500.总的下来裸车14万1.感觉小贵。没有发，谁让我喜欢呢！威兰达，途胜，探界者，都看了，最后还是选择锐际，看见实车，第一眼就被漂亮的外观所吸引，遗憾的是大天窗开不完，希望在以后的日子里不要让我失望第一次手机打字，还整了那么多，好吧，

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.7分“良好”

这个车上市也挺长时间了关于锐际的优缺点也剖析的差不多了，车是我的第一台车，买车的原因是那段时间疫情，公交，网约车都没有了，出行很受影响，最开始看车看的是沃尔沃，差点买s60，但是岳父岳母不同意，他们喜欢帕萨特于是又去看了帕萨特，没相中是觉得4s店态度不好，另外帕萨特是我们公车实在不想下班还有上班的感觉。然后又去看了林肯冒险家，觉得内饰很漂亮特别心动，但老爸说冒险家就是锐际换壳，不如去看看锐际，另外一直给我安利福特造车良心给我推荐锐界和锐际，锐界造型老婆不喜欢，我喜欢evos，帅还有科技感，最后还是在朋友的劝说下买了锐际，一是便宜可以先开着练车，二是据说这个车三大件特别好机械素质过硬，三是这个车已经过市场检验，问题少不会踩雷。挺遗憾的是去谈合同的时候厂家不做加装包了。最开始嫌弃锐际长相，嫌弃内饰，提车回来感觉也就顺眼了，目前使用上就觉得车机有点卡，别的没毛病，20万还要啥自行车呢？挺好的了

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.7分“优秀”

我之前看了现代ix35、奇骏荣耀、本田CRV、丰田威兰达、荣放。韩系车价格是真心便宜，但考虑到近期ZZ问题我果断放弃了。日系车我不喜欢，即使是大沙发我也需要安全系数更高的车，奇骏空间是大但内饰过于陈旧，价格最便宜的也得16.9左右。因为不喜欢小马拉大车。所以其他车我都pass掉了。买车我喜欢动力好的最后我选择了锐际。我亲自去4S店试驾了车，后来又约着老婆孩子去看的，老婆媳妇都觉得这车不错，我们也就决定选锐际两驱耀享版白色非金属漆那台，于是我们开始谈价格，最后还是因为两三千的浮动没有谈下来，既然选择了我们就货比三家，于是当天晚上我们就开始联系周边4S店，电话联系探探口风，感觉价格可以商量，果断开着我的旧车去了省城，途中我跟媳妇配合联系两个商家谁价格低就去谁那， 最后选择了价格合适的4S店去提车，因为上午去的西城那家没谈成（12点多中午饭都不管），下午两三点才到东城这一家谈价格，去车场挑车选颜色，最终选择了静谧蓝，这个车还是金属漆比白车便宜，旧车置换、贷款、交钱、打印临牌、交车一气呵成，办完已经晚上7点了， 也没仔细验车，只看了看车是12月份的，销售顾问草草的解了运输模式，教了教怎么操作，交车仪式也没搞就开回家了， 总得来说不错 2.0T动力强悍 ，目前油耗10个左右 价格优势 全系标配18寸轮胎 全景大天窗 皮质座椅 外观中规中矩 空间适中不大不小 合资品牌 座椅软硬适中 后排座椅可前后调节 。 虽然当时没有仔细验车 回来才仔细查看了一下整车，没有任何问题。这个sc4S店还是不错的。截止目前已购车一个月了，车辆运行正常，除了后备箱有概率显示关门未关严提醒，其他没发现任何问题，总的来说这次购车非常满意。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4分“优秀”

锐际买来已经一年整了 总体来说还是很不错的 （身边朋友都知道我平常爱看车 所谓大知识没有小知识多少了解一些哈哈，也有很多不理解问我这几年福特不太行怎么还买 这个买车我自己理解买自己喜欢 而且锐际这款车也算是诚意满满，售后福特在我们这也不错无需担心）对比过迈腾 雅阁 探岳 迈腾家里有也没考虑再买一辆 不过要买轿车我必选迈腾，雅阁店里没车本人对日本车也不太感冒就不看了，探岳这车怎么说哪 坐起来很不舒服 座椅两边很硬 开起来就那样也就pass掉了，还有其他同级车型也都接触过没啥感觉就不说了。接着说锐际，陪我去过内蒙古往返4000公里 全程高速加一次油可以跑900公里，然后每天工作用车 目前已经行驶24000公里。 现在说一下缺点 ：第一个：液晶屏的通病偶尔会卡一下 倒是几秒钟就好了不过看着多少有点烦 第二个：后备箱后面没有物理按键 21款现在已经配有了 这个就吐槽一下就好了 优点简说一下：动力强 这个说得太多了不说了 配置高 唯一感觉不好副驾驶不是电动座椅 然后同级别少有的车道保持 盲区监测 新风系统 体验都不错 铝合金下摆臂诚意不错 【提车价格】 说一下提车价格 买的早比现在贵些但也是早买早享受 裸车198800 然后全款落地220000 赠送就是太阳膜 脚垫什么的小东西 最后放几张照片给大家看看?（图六2020年底开着雪地四驱系统帮了我大忙）

点评车型: 2024款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

3.6分“良好”

【空间表现】 作为一个个子不是太高的人感受就是够用，伸的开腿，座椅感受也没感觉出别的车主说的上翘坐着不舒服的感觉，外形是我喜欢的风格，后排空间不是很大，但是也能满足我的要求，毕竟只是作为一个代步工具，也只是偶尔使用一下 【动力表现】 吃粗粮92的，动力挺好，不知道是不是新车的缘故，驾驶感受还是挺ne的，给油就蹭蹭往出窜 【购车经历】 在懂车帝了解了半个月，趁着休假的时候直接杀过去，砍价交钱提车走人，一天的时间都搞定，顺便在高速跑跑，一来是新手拿到驾照还没在高速跑过，克服一下恐惧的心里，二来看看车跑高速的油耗 【销售态度】 销售态度就差认我当爹了，嘴是真他妈甜，说是要给的购车礼什么油卡、装潢之类的最后都他妈当优惠给扣了，第一次买车经验少，不过都知道4儿子送的东西没啥好玩意儿，也就没跟它计较，亏也认了 【提车价格】 裸车14.4万，1.2万左右的购置税，5千多的保险，500的上牌费，贷款8万无息两年 【油耗】 跑高速最高的时候是7.1个油，市区跑的话就10来个

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

3.6分“良好”

【购车经历】 2022年10月准备买车，在网上看了CRV、荣放、大众，我本人还是喜欢大众但是超预算了，直接放弃，日系价格虚高内饰塑料件太多也直接咔嚓掉了4s店都没去，后面看探界者我老婆又不喜欢说像面包车，刚好我下班路上天天晚上有一辆锐际停路边，刚开始觉得这车外观也不咋滴看起来有些小气，我也没看上，后面白天有时间没事的时候我就一个人跑到福特4s店去看了一下，还别说这车虽然外观看起来小但里面空间绝对够用，（我本人身高190cm，体重180斤）前后排都还好不会觉得很挤，当时就跟销售谈价格，销售可能觉得我是一个人来的不会那么快买只是来问价的，就给我报了一个18万多谈都不跟我谈，回去网上找了个东莞的4s店谈好价第二天就订了两驱嘉享，试驾都没有试，中途等车提🚗也是一波三折，前前后后等了两个多月到12月30号购置税减免最后一天才验🚗交钱。 【动力表现】 提回来就回家过年来回3千多公里，五一又回了趟家跑了共有6千多公里基本都是高速，油耗7.5我看别人有6个多的我估计我是降不下去了，这车动力没的说，我130急加速都还有推背感，不管是跑高速还是国道开的都很有自信，想超车就超不会担心动力足超不过。 【最不满意】 刹车踏板偏高，过年回去堵车刹车踩的脚抽筋，驾驶座椅腰部支撑不行，开短途还行，长途开久了腰酸我把4s店送的头枕塞后面垫起来刚好，其它小问题比如中控时不时响一声，低速有时候有一点顿挫这些都还能接受。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.2分“优秀”

【购车经历】 原来开的福克斯，但换车原本想换个别的牌子试下。丝毫没有考虑过锐际，看过的种类很多，包罗万象:CT4、CT5、XT4、发现运动、极氪001甚至3系等等，最终被锐际ST的外观、动力和性价比打动。 【提车价格】 5月二十几号，最终跟4s谈到20.4万落地，交了定金。谁知第二天购置税减半通知下来了，最后相当于19.6落地，顿时感觉主角光环在头顶闪耀。 【空间表现】 前排没问题，后排相比之前福克斯有优势但也不算大，中规中矩，紧凑型中算可以了。 【动力表现】 最吸引我的就是动力，但感觉前段油门温和，急加速需深踩（个人开车有些暴力） 【最不满意】 1、没有座椅记忆 2、提车一周，165KM，刹车现在有异响（感觉不是刹车片生锈或需磨合的尖锐异响，低速刹车时有那种咕咚咕咚的声音，目前还不知道为啥原因，之前仅仅贴了膜、车子、轮毂喷了色，轮毂和胎并未更换），这一点还需要各位大神指导一下，是为何会有刹车咕咚咕咚的异响。 【乘坐体验】 目前感觉还好，反馈基本都是正面的，没太多不良评价。 【亮点配置】 车机还算不错，比较灵敏。 动力操控也都ok。 【油耗】 才100多公里，没资格给评价，因为自己开车比较暴力，不会有太高期望，市内平均在11个以下就可以接受。 相信应该问题不大。 昨天把脚垫铺上了，感觉很舒服。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.4分“优秀”

【购车经历】工作也有四年了，之前一直开的家里给买的大众朗行，是17款的，大众车没啥优点，也没有多少缺点，硬说优点应该就是空间，后排空间和许多国产车差不多，还有一个巨大的后备箱，拉个洗衣机和电动车都不成问题。年轻人嘛，我喜欢速度和跑山，有几次进山，跑的太快，推头甩尾都经历了，索性自己有点理论经验，有惊无险的过来了。之后就产生了换车的想法，一开始我就坚定需求，空间和动力，于是才有了现在的锐际，全款提走，挂牌，加油就上路了 【最满意】空间，这是许多车友吐槽的一点，我想说的是，我一米七八，身高不算高大，我无论在前排还是后排，完全没有压抑感，我不知道吐槽空间的车友，您是有多高大，后排横向坐3个人完全不拥挤 【亮点配置】铝合金机盖和智能车机，机盖虽然平常不接触，可是这可是保护行人和方便自己的东西，抬起来不费事，一根手指就可以挑起来。车机就见仁见智，我只用来听听歌打电话，其他功能一盖用不上，完全够用 【驾驶感受】试驾的时候，感觉挺激情，到自己开了，可能因为自己本身喜欢快速过弯，一次比一次快，也就发现，锐际因为是suv的缘故，悬架没多大问题，可轮胎hold不住，电子助力没问题，可车头猛劲往外推，出弯给油，四驱启动，方向盘就会猛的一把回正。可能换了轮胎和避震之后，方向指向性就会改善一点。真要较真，suv高重心相比轿车低重心在操控就是有点吃亏 【动力表现】2.0t＋8at＋四驱，运动模式挺得劲，标准模式还可以，低转表现的温顺，高转激情澎湃，加速推进一气呵成，加速时昂首挺胸，排气声音低沉，油门要是拉线的的话，响应应该会更加积极 【最不满意】方向盘回正力度不均匀。转动方向盘时，车头反应慢

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

4.21分“优秀”

外观：每个人的审美不一样，自己觉得好看就行。 内饰：主要是简洁，科技感强，黑灰配色也挺好看的。 配置：锐际几款车硬件配置基本一样，安全气囊都没少，区别就是中高配多了主动安全配置，辅助驾驶，个人觉得开车不能老依靠车载系统，电脑也有失灵的时候，所以买了个低配版。 空间：前排空间够，后排坐好两拳半距离，后备箱小了点，不过家用够了。 操控：优秀，转向轻盈，精准，底盘稳，就是刹车踏板偏高，前段偏软，时刻提醒自己这车刹不住，离前车远点😂。 动力：2.0+8AT匹配尚可，提速快，低速顿挫难免，不过可以接受范围。 舒适性：驾驶座老是调不到舒服位置，慢慢适应好了，后排座椅有点硬，偏短，不过可以调节靠背，还是不错的。 总之，车是用来自己开的，外观是给别人看的，车好不好，开的人才知道<(｀^´)>。