点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 长箱GW4D20M
长城炮在外观上进行了全新设计,车身线条流畅,车头采用了大胆的进气格栅设计,增加了车辆的运动气息,整体造型动感十足。 这款商用版的车机没有导航
长城炮在外观上进行了全新设计,车身线条流畅,车头采用了大胆的进气格栅设计,增加了车辆的运动气息,整体造型动感十足。 这款商用版的车机没有导航
【装载能力】 买的商用自动两驱柴油版的,买来装货用,目前行驶将近一千五百公里,因为没过磨合期最多装过2吨,装2吨车架感觉都压的很低了,本来觉得装个3吨没问题但是这样看来装3吨有点悬。 【驾驶感受】 说说整体行驶感受,8at的变速箱整体开起来非常顺滑,本来说的是买手动挡怕自动挡变速箱拉重货耐用性不好,后来感觉采埃孚的8at可靠性应该可以,再加上手动来着确实费劲。变速箱可以说非常棒,比我开的日系CVT好开的不是一点,可能因为冬天的原因,最近早上冷启动发动机声音很大,低速行驶的时候柴油发动机噪音确实比汽油大,速度快起来就感觉没有多少噪音了,被风噪胎噪压下去了,整体隔音不错,比日系强。就是不能理解自动的电子手刹为什么不能配备一个灯呢?每次都得看仪表台的灯有点麻烦,第一次开车子没停很稳就按了P档,按P档直接自动拉手刹这一点还是比较实用,就是车子不停稳顿挫感很强 【最不满意】 最不满意的就是发动机频繁自洁,第一次自洁从4S店提车回家路上就开始自洁当时没觉得怎么样一会就完了,后来时间越来越长,最久的一次将近一个小时的自洁,影响用车体验 【油耗】 空车油耗在国道上开正常在7个油左右,市区得10个 【动力表现】 动力2.0T+8AT黄金组合绝对满足日常使用 【提车价格】 优惠将近一万五,价格还是比较满意的,7万免息分期落地12万3千包上牌送的车膜脚垫不值钱的东西,价格还是要慢慢谈,表明是真想提车不是询价(坚决不先交定金)什么时候价格满意什么时候提车等四儿子冲量的时候就好谈了
孟哥say电影:其实自洁频率自己可以控制的,平时开车别为了省油不敢踩油门,等自洁的时候你就发现省下的不是油,而是收货闹心,记住踩油脚重点,见车就超!一面享受澎湃动力带来的驾驶激情,一面超低的自洁频率!相信我,实测!
行者飞虹:国六的柴机最容忍不了的就是自洁!
万栋高楼从地起:加弓子板三吨不费劲
目前:约11000公里 前5000公里自洁比较频繁,大概几百公里一次,现在不怎么出现。 期间发动机故障码出过一次,去4s消了码。 油耗:综合各种路况 平稳开9个差不多够了 外观:之前家里一直是小车,所以炮对比起来显得很大很高,很霸气,看久了也习惯了就那样 内饰:的确像很多媒体文章和视频说的一样,颠覆了对皮卡的印象(拉货 跑工地 纯货车),内饰像一辆普通的小客车,不是皮卡车。 配置:电子挡!有自动驻车、电子手刹。毕竟是拉货用,有空调 手机方便充电 听听音乐就行了,4喇叭能响还能听,大概是8w小车级别喇叭。另外空调每个出风口不能单独关闭。 舒适型:第一排还可以,第二排还没做过,感觉是走烂路应该会比较硬,毕竟带大梁的车。 动力:2.0T柴油机,动力刚好够用,需要急加速时也不虚 空间:第一排座椅比较大,身高178 开车座椅喜欢往后多调一点,后排腿部空间还可以。 操控:操控这玩意不太好意会,感觉比较粗狂,不像小车那样细腻,毕竟是皮卡。车比较大,习惯了开起来挺顺手的
认真的风铃srY:长城炮太垃圾,一天到晚自动熄火,三个月的车尿素故障一直修不好,三台都是这问题,这不知道是不是通病
🐷:多少落地的
用户6597432617501:自清洁这个太鸡肋了
域虎7不仅保留了越野的硬派风格,还进行了智能化的升级,并且带着更丰富的配置走向乘用化的路线,无论是家用、商用还是越野等多元化需求全都可以满足。在皮卡全面解禁的城市,多了一份不一样的选择。 【外观】2022款域虎7前脸部分,相比之前车型有更佳粗狂的格栅,同时也精致了不少,前脸视觉效果更加协调,整体视觉效果有点美式大皮卡的意思。域虎7全系标配自动头灯,四目式的结构看上去很有高级感。雾灯和日行灯布置在了稍低的位置。车侧外扩的轮眉显得很有肌肉感。最值得一提的是紫色的17寸轮毂,原厂装配彩色轮毂的并不多见。尾部的造型依然维持着方正的设计风格,尾灯采用方正的造型。车尾覆盖了一些塑料饰板,除了防搬运刮擦的实用作用之外,在视觉效果上也显得更加粗犷。 域虎7分为标轴和长轴两种轴距车型,标轴车型车长5288mm,宽1905mm,高1835mm,轴距为3085mm。标轴车辆更适合于对货物装载没有那么高的用户。长轴车辆宽高与标轴一样,车长5638mm,轴距为3350mm,并且,长轴车型的货箱也更大,也更适合载货。 【内饰】域虎7不论用料还是设计都是乘用车级别的,棕色饰板和白色皮质的搭配在视觉效果上足够高级。当然车内最突出的就是这个10.1英寸的悬浮式中控屏,它集成了很多在线功能,像酷狗音乐、喜马拉雅等。支持应用商店下载程序使用,并且还支持语音控制,这些功能皮卡乘用化的标志。座椅同样是棕白配色,填充物比较厚实,软硬合适也足够宽大,前排座椅支持6向手动调节。后排的座椅相对要薄一些,但就论后排座椅舒适度来说,域虎7可以说是非常好的了。 【动力】柴油版车型搭载PUMA 2.0T柴油发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m。匹配来自格特拉克的6速手动变速箱或采埃孚8AT变速箱。柴油机的特点就是底气大、力量足,可以提供很高的扭矩。在加速或者需要爬坡、拉重货的情况下,也能提供充足的动力。域虎7的四驱系统来自博格华纳,根据手挡车型和自动挡车型的不同,采用分时四驱和适时四驱,能够满足各种复杂路况的需求。当然对于一些限制柴油车的城市来说,汽油版车型也是一个很好的选择。汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0T发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350 N·m。 【总结】近几年,解禁皮卡刺激消费的意图比较明显,皮卡作为家用的限制条件逐渐减少,成为家用主流车型指日可待。