昂科拉GX定位介于昂科拉和昂科威之间,属于细分市场SUV,新车共有四款配置可选,售价区间在15.59万~18.59万元之间,但这只是指导价,郝哥通过暗访北京地区某别克4S店得知,目前新车优惠到颠覆你的想象。
根据店内透露,目前昂科拉GX全系优惠高达4.8万元,对于一款10多万的SUV来说,优惠近5万元确实很少见了,那么在巨大优惠力度下选择哪款配置才最划算呢?通过行情和配置分析,郝哥推荐大家首选中配车型—2020款 20T CVT两驱豪华型(16.59万),理由也很简单,它的性价比最高。
相比低一点的两驱舒适型(15.59万),预算虽然增加1万元,但能换来不少配置,首先车身高度增加了2毫米,轮圈也由17寸升级为18寸,安全配置方面,新增并线辅助/定速巡航倒车车侧预警,同时还有全景天窗/无钥匙进入/无钥匙启动/真皮方向盘/自动空调/混搭材质座椅/座椅电动调节/后排杯架等豪华配置的融入,一下提升不少逼格,这1万元花得还是很值得。
而相比再高一点两驱旗舰型,预算需再增加1万元,不过这次主要提升的是安全配置,比如车道保持/车道偏离和主动刹车等等,对于老司机来说基本用处不大,豪华配置配备了真皮座椅/座椅加热/导航系统/自适应远近光灯和雨量感应等等,虽然有些配置确实挺香的,但看看得多花1万元,想想还是算了吧,无论从新增配置数量还是使用率都不如两驱豪华型更合适,至于顶配版自动四驱全能旗舰型郝哥就更不推荐了,毕竟全系1.3T动力相同,但带个四驱系统,肯定就有点吃力了。
选好车型,郝哥就来给您算算落地价吧,2020款 20T CVT两驱豪华型官方指导价为16.59万元,优惠4.8万元后裸车价为11.79万元,购置税是10400元,上牌出库一条龙服务费得2100元,保险预计4500元左右,置换补贴是6000元,最终全款落地价为12.89万元,如果想要分期,郝哥推荐2年免息套餐,首付5.79万,也就是差不多50%,贷款6万元,当然还有分期手续费3000元,最终首付落地价为7.19万元左右,月供2500元左右,日供83元。
养车成本方面,别克昂科拉GX保养周期为5000-7000公里,一次保养费用预计为500元左右。油耗方面,工信部综合油耗为百公里5.9升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是7.9升,目前北京地区92号汽油油价为5.88元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为9290.4元,平均月油费为774.2元,不知道这样的油耗水平您是否满意呢?
心存相信71382030:三缸,没兴趣了换四缸马上订
秦时明月破:优惠只限于按揭用户。按揭下来16w起。都是销售套路。销售吊得一批。还说就值这个价。坐标成都。
小小草0601:三缸及库存车,卖不出去啊
外观比较时尚,男士开也不显得小气。略微比荣放小一些。因为上一辆车是白色所以选的深蓝色。挺容易脏的。
我身高177体重75公斤,空间不算很大,但是坐着挺舒服的后排也可以跷二郎腿。后备箱一般没有rav4大,但是家用一般够用,后座放倒也不少装。
配置够用,支持carplay ,主驾驶座椅电动调节,车道变道辅助,音效音质还是可以的。内饰摸着软的地也比较多。对得起这个价格。
虽然是三缸,但是真没感觉出来抖,如果非要说有,起步加速微微有点突突突的感觉,不知道算不算抖动。动力我挺满意的,别看只有1.3t ,但是开起来的感觉就是很轻快因此我给它起了个外号叫小驴儿。市区里超车很轻松,跑高速120也不觉得飘,挺稳的。开个s档红绿灯也能第一个窜出去。比家里的16款rav4好,那车的感觉就是踩油门嗷嗷叫速度提的很慢有点肉。
底盘方面不懂,这车给你的感觉就是很稳,像坐在一个比较厚重的椅子上,稳稳当当的。不过过减速带也是咚咚的。要是再柔软舒服些就好了。
噪音起步和急加速有点吵,速度稳定了就比较安静了。跑高速听个音乐基本听不到噪音了。
目前5260公里,表显示油耗7.8l,一箱油能跑600公里➕。目测以后油耗还能降。
ly222222222222:什么颜色
汤圆小猫猫:目前9800公里,今早启车开空调,抖动了几秒钟,很明显,副驾驶的媳妇也感觉到了
冬冬爱调皮:我也买这个,你落地多少
别克昂科拉GX的外观给我一种精致小巧的感觉,家族式的前脸造型,整体显得稳重又不缺乏时尚感,18英寸的多幅式轮毂不大也不小,与车身搭配起来非常的协调,开起来还是很拉风的。总之我觉得别克车在众多的美系车里面,也绝对算得上是高颜值的代表了,包括整个的做工也没有问题,车漆看起来很精致,钣金工艺也是非常不错,看起来非常厚实,非常有安全感。
毕竟昂科拉GX的价格也不高,所以这个价位的车内饰我觉得不能过分追求有多完美,无论是做工和用料上都比较厚道,唯一可能不太好的就是内饰配色太单调,没什么人性化的可选择。还有就是新车的内饰异味感我觉得还是比较重,建议买车的小伙伴多进行通风处理。另外8英寸的中控触摸液晶大屏我觉得有点偏小气,功能上的话应付日常还是足够的,带有车联网以及支持CarPlay和CarLife互联功能,其中语音操控的功能少了点,我觉得实用性不是很强。
昂科拉GX的乘坐空间我觉得是完全够用的,当然算不上是多么宽敞,毕竟受限于车身尺寸,总的来说它的空间表现也并没有让我失望,身高1.78米的我,无论是坐前排还是后排都没有什么压抑感,同时后排中央地板并没有什么凸起,后排坐三个成年人也不会显得太拥挤。其中后备箱空间我觉得就一个够用状态,谈不上是特别充足,但对于正常家用来讲,绝对是没有问题了。舒适性的话,我觉得发动机的噪音比较大,刹车有点硬,开始或许会不习惯,急刹车有“点头”现象。另外胎噪比较大,50迈以上就很吵了,80迈以上风躁又加进来了,隔音效果真不怎么样,不过减震效果很舒适。
动力上搭载了1.3T引擎,165匹的最大马力,作为家用的话我觉得问题不大,同时传动上匹配了CVT无级变速箱,保证了足够的平顺,但是起步阶段比较肉,提速还是比较偏“佛系”。操控上,本来以为会很难开,甚至我都有点担心,可是在我试驾之后,这种顾虑完全打消了,车身非常的灵活。方向盘指向也很精准,一点也不难操控,还有油门刹车也是很轻,只要轻踩就可,开起来真的非常的轻松舒服,对于新手来说确实很友好。
首先我声明一下,我的车开了一万公里了,真的不抖,真不抖。动力不像1.3的发动机,提取可以,但有时候放久不开感觉会稍微肉一点。
内饰不高端也不low,这个每个人都不一样的感观。空间作为紧凑级别的车我感觉很不错啦,车机系统不太完美,只是可以carplay和life,能提升一下这些不完美。
说点缺点吧:开了一万公里了,刹车异响比较让我头疼,尤其是倒车踩刹车,那声音,绝了!
还有就是后排居然没有出风口,没有usb,这个让我有点醉,虽然咱平时不在后面坐,但拉人时候难免别人会需要到吧!
对了,这个车很奇怪,其他车型都是白色显大,这个车居然是黑色显大……我后悔了,早知道买银灰色,或者蓝色、紫色了,不过颜色这个就看个人了~
综合考虑,性价比啥的在同级别真的很给力了!
当时考虑了逍客、xrv、探歌,最终还是昂克拉GX
Xu微风的夏天:刹车异响太烦人了
汤圆小猫猫:白色挺好的,我的是深蓝色那个,没有干净时候。都后悔买这个颜色了
lossnima:真实油耗是多少,方便给我说说吗?谢谢
【购车经历】
因为这个车优惠比较大,所以选了他,配置也高。在2020年9月这个时间,14万落地,合资车好像也没有特别性价比高的。
【动力表现】
动力够用,非常不错,动力不够转数来凑。好过EA211(1.4T)
【油耗】
作为SUV算省油,加上现在各种加油app优惠
【提车价格】
贵州贵阳 123900
仲凡巧:你用什么app加油?
且听风吟tnls:你这是啥软件显示的数据?
안녕하세요:这个是不算上购置税吧
我是2021年4月份买的昂科拉GX两驱豪华版,现在车跑了8000多公里,客观评论车比我预期要好很多。刚开始是我媳妇因为车的颜值看上这款车,但是因为是三缸,我一直很排斥,最后因为爱媳妇,我妥协了😂。网上都说车抖得让你怀疑人生啊,开车别憋尿容易抖出来blabla,这些在买车初期一直像梦魇一样困扰着我,每天开车都在观察,怠速抖不抖,开空调抖不抖,说不抖那是胡诌,是有点轻微抖动,但是不影响舒适型和驾驶感。先说优点。,led大灯晚上行车视野很好,后备箱空间很大,油耗相对于suv很低了,现在表显7.6,外形很漂亮,流线很飞扬,音响音质很好。说说缺点,平板车颠人厉害,没有后视镜加热辅助,发动机启停鸡肋设计,自带导航容易给你带错地方。。。但是总体来说,13.6万落地很不错了,据说刚出的价格16万+,因为三缸才一直被嫌弃。我觉得性价比挺好,10分满分我给8分,那2分丢在三缸上。
土豆搬家1979:车内不抖,音响一般,不带导航。难道我买个假二豪?
刀剑笑108314966:你的两驱豪华版自带导航!我的也是两驱豪华版为什么不带,我买车时只有旗舰版自带导航。
且听风吟tnls:个人感觉音响真一般,只能说低音给得足点,都闷。豪华不带导航,后视镜也有加热。感觉你说的不是这个车
昂科拉GX从外观上看是基于昂科拉车型调大车身尺寸而来,但事实上却是别克对产品的一种升级,因此定位更高。前脸采用家族式飞翼格栅,贯穿式电镀饰条由车标处向两侧延伸并嵌入前大灯底部,看见第一眼就会有一种触电的感觉。虽然是小型SUV,但是在配置上毫不含糊,全新标配LED前大灯,同时采用了别克Evonik技术,点亮效果更好,辨识度很高。2020款20T CVT两驱豪华型算是中配车型,并线辅助、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘前后调节、翻毛皮座椅、主驾驶座椅高低(4向)调节等安全性、科技性和舒适性配置全都具备,要比入门级的更具吸引力,也凸显出了这个配置的高性价比。虽然外观、配置都很主流,但是昂科拉GX最大的弱势是1.3T的动力,对于一款家用SUV来说最起码也要有1.5T的动力性能才能够更有说服力。
产品定位高、有视觉冲击力、技术性强、配置丰富
先来说外观,大灯设计棱角分明,辨识度不弱于同级别车型,尾部设计颇有深意,与车头首尾呼应。外观属于流线型的格调,年轻动感。感觉雨刮器和车前窗比较匹配,看得出别克昂科拉GX愈加犀利,所以外观我打4分。
接着来说动力方面,1.3T直列三缸涡轮增压发动机的动力也是很不错的,最大功率121千瓦,最大扭矩240牛米,采用缸内直喷的技术,参数非常的漂亮,也不会输给现在很多的1.4T和1.5T的发动机,起步平稳而且轻盈,踩下油门的时候,车辆的反应还算迅速,很容易掌握,所以动力我打3.5分。
接着说说配置,有8.0寸触控式液晶屏,GPS导航和语音控制功能,车辆配备皮质座椅,能进行电动调节,前排还可以进行加热,配置还算良好,所以配置我打4分。
然后再说空间,后备箱也够大,可以放很多行李,空间还算宽敞,平时我们一家四口开也够了,所以空间我打3.5分。
值得一提的是内饰,双色拼接增强层次感,颜色搭配赏心悦目。另外昂科拉GX使用的是内嵌式中控屏,作为更高一级别的车型,材质用料也比别克的其他车型高上一个档次,豪华氛围营造到位。
再来说说操纵性,它的方向盘不是很重,握感比较好,长时间握起来,手腕也不会累,而且方向盘是比较精准的刹车,以及油门也是比较灵敏的那种,我个人来说比较满意。
最后来说舒适性,没觉得有啥问题,悬挂也还算比较舒服的,颠簸路面时也还好。座椅舒适性也非常的好,舒适型方面做的也是挺好的,尤其这个车的隔音,还是比较实在的,正常开基本做到噪音很小。
【最满意】
外观感出色,尽管尺寸不大,但是别克的设计让它看上去还是比较有存在感的。配置比较丰富,很多配置也很使用,比如电动座椅、电动尾门、自动大灯,车是给家人开的,这些功能大大提升了便利性。
【最不满意】
三缸发动机在急加速的时候,噪音比较明显,且声音并不好听。
【空间】
空间还是比较满意的后备箱的开口很大,加上他下面还可以隐藏一些小的物件!后排坐三个人,也是可以感觉到很宽敞!配备的全景的天窗,平时去旅游,真的很好使
【动力】
1.3T的排量虽然听上去很少,但是开起来动力也是不错的起步!比较快,提速不会感觉到有迟缓的感觉!换挡的话,也是比较平顺的,但是在怠速的时候还会感觉到有一点点抖!毕竟这是一个三缸的通病!但是平时在高速走的话平时的超车是没有问题的。
【操控】
最喜欢的就是他的方向盘多功能方向盘,加上他真皮的手感,挺高档的!操控的话,也是比较精准的方向盘也会比较轻盈,平时过弯的时候也没有飘的感觉,也是挺扎实的底盘
【油耗】
日常使用在9个油左右。
【舒适性】
在4米4出头的尺寸下,车内空间还是营造的比较到位的。头部空间充裕,横向空间可能是设计原因,车门占据了不少空间,比起大众系的SUV,比如途岳要差一些,但是不影响日常乘坐。说是全景天窗,但是天窗只到了前排座椅往后一点,不能倒后排乘客头顶。座椅软硬适中,后排地台为纯平设计,十分友好。急加速时发动机噪音较大,且声音难听,隔音效果不如预期。
【最满意】
1(强劲的动力)这个车的动力是1.3t,但是感觉动力远远要超过1.3了。市区提速的时候确实非常的快,轻轻一点油门就可以很快了,算起来的话油耗还可以,现在的油耗是7.3。而且的话,这款车是cvT的变速箱,我感觉根本就没有顿挫感.
2(方便的功能)像这一款小车的话,还有电动后尾门一键启动,无钥匙进入,导航,倒车影像也很清楚呀,配置蛮好的,还有远程启动呢。因为喜欢所以还有很多,等以后追加的时候慢慢介绍。
【最不满意】
最不满意的应该是后排没有一个出风口,这也是大家做关注的。还有就是门子下面用的都是硬塑料的,不太好。
【外观】
外观的话还算比较大气,前头的厚重感,也是别克车的标志,首先一点,比较喜欢这个车的线条还有流线!整体从前头看感觉好像昂科威的感觉呢.
【内饰】
手机互联/映射:这车也可以用蓝牙打电话,蓝牙听手机上的音乐挺方便的,再也不用买优盘了,手机上有什么音乐,直接用流量就可以听了。
车联网:中控台的显示屏分辨率还是挺高的,挺清楚的。
语音识别控制:有自然语音识别脸上手机,以后还可以用自然语音打电话。就是直接说话就可以了。
异味异响:买车的时候就是第一眼看车的时候味道有点大,但是后期的话前通风基本上没有什么味道了。
【空间】
空间对于这款小型SUV来说已经非常的不错了,先说说前排空间吧,我个子1.78偏瘦,空间的话还不错的,我对里面的空间也不是要求的太高,总体来说还来可以吧。
【操控】
操控的这个车还挺好的,先说说转向的指向性吧,这个车转弯半径挺小的而且呢,方向盘也贴别的轻快。上面的多功能方向盘也挺实用的,有定速巡航操作起来跑高速确实挺省力.
【性价比】
觉得买车讲究就是性价比,这款车油耗比较省,而且他好外观也算比较时尚,再加上美系车一直安全系数比较高。而且这些年配置也上来了,就是相对来说13万买这么大一个车的话还算不错了,比大众的那些车要价格合适的多。