MG6整体空间出色值得买吗_MG6空间怎么样

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.71分“优秀”

最满意的就是外观和舒适度，对于一个处女座来说挑一辆称心如意的车不容易，十来万的车太多了，名爵不管是颜值还是性能我都挺满意，符合我的审美标准，性价比挺高，前脸造型霸气整个车身是大掀背造型前车灯犀利，熏黑格栅运动轮毂整体设计时尚潮流，尾部也很帅气有的人说像奔驰有的人说像阿斯顿哈哈总的来说颜值真的很高，舒适度也是没得说的皮质座椅包裹性强舒适度不用说，空调加热也很快冬天开名爵太安逸了，而且他的空间真不小我一米八大个儿坐里面也不束手束脚后备箱空间超大能抵别人俩，6的操控也蛮不错方向盘轻重合适指向准确不虚位，提速特别棒有推背感，声浪也特别给力，超车的时候很轻松完全不会觉得动力跟不上，刹车系统反应很快，一开始开不了解踩的深乘坐的人会有点不舒服，后来开多几次熟悉了踩的时候放慢就好了，名爵性价比在同类型车里面全是很高的了，十五万基本都是满配了，油耗也不高上下班高峰期开才7.1个油，希望后期开开还能再降下来一些，这车唯一有点让我不满意的就是他的声噪太大隔音不太行，车速一旦快了后排的人和我说话我都听不清，当时选车的时候看了不少车，轩逸宝来卡罗拉啥的内饰外观啥的我都不有点不太满意，塑料感比较重，名爵车门方向盘都是皮质包裹，中控的钢琴烤漆设计也很戳我的审美，入股不亏哈哈～

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.57分“优秀”

为什么我会选择MG6这款车呢！ 首先！MG6颜值我是比较喜欢的 ，而且内饰设计搭配也很漂亮哦...外观设计大胆，个人认为挺帅气的，国产轿跑中也算是颜值担当了。 安全配置: 也比较齐全，安全性应该不会差，比同级合资强吧！毕竟网上也有很多碰撞案例都还比较可观。 动力: 这一块对于1.5T的发动机能爆发出181马力相当强悍了，对于很多网友说的动力虚标啥的我也实测不出，但是动力是完全够用的，挺猛的，原厂排气声浪做的也是恰到好处，尤其是换挡原厂排气的回火声那是真的爽😅，声音不大不小，毕竟1.5T不要太过份😊不像外面改装的只叫不跑的感觉。当时看网上也有什么猪的测10秒。但是我还是买了，凡是要自己开了才知道，我自己随便跑感觉也就8秒左右吧！那个10我也是服了😂。油耗这个东西看自己咋么踩咯，前两天回家高速300多㎞平均油耗6.5，然后高速来回和在家日常用车油耗是8.2，短途暴力驾驶得话油耗显示是18个左右😅。我也算了一下，上高速300块钱95油至少可以跑600公里多 空间: MG6作为运动轿跑车型，空间上面却不小，同级别上这个空间算偏大的了，本人身高185空间够用，后排也够用。后备箱空间就特别大了，而且可以灵活运用，这一点也非常满意！ 配置: 旗舰版这个配置可以说是最具有性价比的配置了，像斑马系统，bose音响就是我比较喜欢的，还有很多实用配置我就不多多介绍，感兴趣的自己查看。 然后呢！最不满意的就是，这个内饰能不能在做完美一点啊！车门板上方和中控台跟大众一样一样的😂作为国产，这一点不是很良心！还有就是行驶在那种破旧粗糙的道路上胎噪确实挺大尤其是后排，前排还好毕竟用的是双层隔音玻璃，确实有隔音效果，这一点还是挺良心的！给厂家点个赞😅。 然后有一个小问题，就是后排座椅异响，安全带旁边的塑料件需要用软的东西塞一下就解决了。 其它就都还比较满意。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.57分“优秀”

人生的每一个第一次都值得纪念， 而我的第一辆车——三代MG6 只能说是爱不释手。 我在2020年8月提车，现在已经开了两千多公里，简单谈谈感受吧。 一，好看。对于车和女人颜值是我的第一标准，三代MG6极强的运动感，加上骚气的红色外观和内饰，15万以内颜值最美，实至名归。 二，好玩。驾驶乐趣应该是这车最大的卖点，特别是超级运动模式，超车时动力十足，信心满满。排气阀门儿打开的配合，让每一个男人热血沸腾，坐在副驾驶的女人也惊声尖叫。 三，空间满意。恰巧十一爸爸妈妈外公外婆来到成都玩儿，他们下火车时有四个行李箱，两大两小，还有两个手提袋，全部塞进后备箱。第一次把车塞的满满的，后排坐三人一点都不挤，爸妈也是第一次坐我的车，赞叹有加，满员满货的情况，下车起步有点点吃力。开启超级运动模式就会好些，我外婆很容易晕车，在市区跑有点点堵车的情况，下车的变速箱顿挫不强，他也没有出现晕车的情况，可能也是我开得好吧。 四，油耗。有了以上的优点，油耗其实不重要，我的油耗每100公里，平均十升油。 有颜有趣好玩，就是我选择三代MG6的原因。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

提车已经半个多月了，首先先说明一下外观，颜值是真的高，真的很喜欢这款车的颜值，掀背的造型配上尾翼，前脸线条错落有致，后唇加上运动套件，简直不要太好看 内饰的红黑相间，搭配运动座椅，车长四米七多，A+级车，空间还不错，后背座椅可以按比例放倒，加上后备箱，感觉可以当床了，内饰很好看，配置也算是比较丰富，前排主驾驶电动座椅，副驾驶就不是电动座椅了，操控性，一百码速能进行连续变道，做到人车合一，整体给我的感觉很不错，就是动力方面起步比较肉，动力响应大概需要一秒，不过改款之后换成湿式的DCT7速双离合，低扭矩的顿挫感明显比干式的好了太多，虽然比不上CVT，不过国产目前能做到这个地步，已经很不错了，底盘调校偏硬，不够舒适，属实拉跨，建议有条件的，可以改一下避震，隔音方面，虽然前排用的是双层隔音玻璃，但是风噪依然不小，毕竟搭配的是普利司通泰然者轮胎，主打运动抓地力，如果是想舒适性，城市里面开的多，推荐改成米其林的轮胎，舒适性会更好，这是我个人总结的缺点与优点，谢谢

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.93分“良好”

用车小半年了，行驶7000公里跟大家分享下用车感受，外观方面见仁见智可能部分朋友们还是喜欢改款前的中网，但是第三代的中网设计给人感觉前脸冲击力要大很多线条较为锋利，平直的腰线一直延伸到C柱使得整个掀背造型更加契合，车尾的下扩散器以及类似RS4一样的椭圆形双出排气口无时无刻不在透露出战斗的感觉，即使尾翼只有顶配和次顶配才会有原厂自带，但是不用花多少就可以在网上购买自己简易安装，车辆乘坐空间在同级别绝对是佼佼者，整个掀背的设计使得MG6后备箱容积巨大，1.5T+湿式双离合的动力组合也足够满足日常驾驶，个人感觉涡轮起压有点略微迟滞。转速到3500开始明显感觉到出力并伴随着推背感到5000转之前动力都很充沛综合工况8.5L左右，市区一般在9.5L-10L，，原厂配置的4条米其林静音胎高速胎噪表现不错，车机表现还是比较中规中矩该有的功能都不落下，其他电子设备表现都还挺不错配置也还是挺高的综合表现不错！

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.43分“优秀”

顶配车型，运动套件，外观很爱，特别是那个性感的小尾翼，还有黑色运动套件，跟红色绝配，侧面很帅气，很运动。 内饰简洁大方，没有明显的廉价感，全液晶仪表盘色彩绚丽，这个价位上做的很不错了，仪表盘信息很丰富，多功能方向盘操作也方便。鸡腿档把虽然模仿某马，但是也算给这个价位车主一个新鲜的体验。红色内饰很骚气，运动真空座椅包裹性都不错，做起来很舒服，就是仿皮材质耐磨性不太好。 配置最喜欢的莫过于斑马智行系统，这也是买这个车的原因之一，方便不是一点点，特别是对女司机，简直不要太友好。人机交互语音识别都很方便，远程控制解锁上锁非常好用，其他车道保持，道路交通标志识别自适应巡航等等科技配置虽然不是那么灵敏，但是开车也不依赖这些功能，有比没有好。但是要吐槽的是，360全景摄像头偷工减料，分辨率很低，特别是车周围图像模糊，本来侧方停车不熟练的我，因为这个不清楚经常看不清道牙，导致轮毂几次遭殃。希望厂家不要光重视花里胡哨的东西，哪怕花里胡哨的东西可以省点钱，但360这种东西还是良心一点吧，要不然形同虚设。360不清楚，那么前雷达这个东西就显得比较重要，可是车并未配置前雷达。 另外副驾驶座椅全系没有配备自动调节也是一个槽点，这个价位不至于连这都省了吧。 空间不错，作为一个掀背车，头部空间充裕，长度4700，后排腿部空间很充足，就是运动座椅，坐姿比较躺，坐久了会有点累。后备箱很规整，空间很足用起来方便。 操控还算不错，湿式双离合变速箱确实比干式的双离合变速箱好的不是一点点，整个油门响应都很线性，但起步升档稍微会感觉到一些延迟，到基本上点油门车里就会马上给你反馈，不会感觉到明显的延迟，不会影响到驾驶感受，换挡没有明显顿挫，起步不会肉也不暴力，但运动模式起步响应很快，自我感觉方向盘在标准模式时稍微有点偏重。不过这些都没有多大的影响。 动力充沛，1.5T加速超车信心很足，提速比较快，日常驾驶感受很好。 舒适度方面，静音效果很一般，前排双层隔音玻璃隔音效果其实很好，但车里声音主要来源于胎噪，轮胎胎噪有些过大，隔音玻璃也不能很好过滤掉噪音，对路面要求高。避震偏硬，小坑也会有明显的颠簸感，坑稍大会有一些抛跳，而且会有些异响。发动机声音稍大。座椅的人机工程做的不错，包裹性，虽然是一体式座椅，但是背部和头枕的支撑和贴合度都特别好，开久了也不会觉得腰酸背痛。 这个价位里名爵6性价比不错。虽然价位比自主品牌平均水平稍微高一些，但是能给到你的体验我相信会比价位低一些的其他自主品牌多一些，MG6到第三代，“身价”已经明显放低，不管是为了迎合市场，还是其他原因，这个诚意懂他的人应该能够感受到。 希望我们的自主品牌越来越强。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

3.64分“良好”

【最不满意】 胎躁真的大，最好跑了140，平常路，不干在快了，真的大。耳朵有点不舒服 【驾驶感受】 开都都必较舒服的，没什么问题，50个小时内跑了200公里了，都好，车长车宽，停车要注意，路窄的地方也要注意，不然你容易刮到。 领豪豪华版车机不是斑马系统吗，我问了客服说不是，这个车机太简单了，没有什么可以调的，不好玩，还不能远程控制，无钥匙进入启动好用。悬挂有点硬，能接受，空间是大的，装东西也方便，要后期想加前铲，尾翼也搞一会，但不是原车那种，我不喜欢那种，也想做全车隔音，胎躁真的受不了，不知道你们感觉怎么样。 【油耗】 刚提车开的是13.5，现在也就10，后期慢慢开，首保做完应该会降，这几天油门踩的有点狠，动力真的足，顿挫没感觉到，就是油门踩下去，有1到2秒延迟，还可以，能接受。 开开看吧，还有什么后面在来补充。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4.29分“优秀”

首先说外观和内饰，我最喜欢的就是这个外观和内饰，同价位甚至高价位的车都没有这么年轻运动个性。 配置很让人意外该有的配置几乎都给你配齐。 空间来说毕竟是掀背车后排头部空间不太友好，但是基本够用，只要你不是特别高的个子。 操控和动力在同级别是领先的存在，相比思域菲斯塔来说动力和操控相差无几但是价格却是优势。 舒适度是我感觉评分最低的，但是话又说回来，运动型的车谈什么舒适型，客观原因买这辆车的年轻人还是会考虑一点舒适型的，底盘硬，悬架硬，胎噪大，当你时速唱过80公里以后那耳朵听见的声音大部分是胎噪的声音，那跑高速就更别提了，值得一提的是左右前侧窗采用了双层玻璃这一点诚心满满！ 最后总结一下，外观内饰个性潮流、配置丰富、操控精准、动力强劲、空间大、乘坐硬朗。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】看上了他的颜值 【油耗】 平均在10个左右，因为我喜欢猛踩油门，猛踩刹车，哈哈哈 【空间表现】 空间挺大的，尤其是后备箱掀背可以放很多很多东西 【驾驶感受】 赛车自动座椅，坐上还是比较舒服的，就让我有种赛车的感觉哈哈哈，没有上边反馈的顿挫，什么的，动力也十足，外加声浪，成为街上最靓的仔，哈哈哈！ 【提车价格】 裸车13万落地16万，5.1优惠便宜1万，谈价格又减1万，0服务费，顶配绿色定制14万整。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.43分“良好”

【乘坐体验】 车开起来还是可以的，坐着也不错空间很大。 【亮点配置】 气囊多了，同价位还是其他国产配置高，比如吉利 【动力表现】 外观看起来运动，很好看，实际没有那么运动，落差很大。 【最不满意】 右后轮胎压监测上高速会出现不显示的情况，异常，中控屏卡住。

点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

4.29分“优秀”

小6开了有4年多了，空间够大，自己开车，后排坐人，都是够用的，也不会有拘束感。后备箱够大，掀背设计，我拉过两次滚筒洗衣机。油耗的话，我开的比较狠，我手动挡车换挡多数都得过3000才换挡，油个左右，也可以省着油开，开定速巡航，65公里左右，的时候表显示本次行驶的平均油耗能在不到5个油。动力方面还是不错的，只要你舍得油，使劲踩，就会给你，你想要的动力。高速过弯稳定性也是不错的，能给你足够的信心。原车米胖子的轮胎雨天表现特别好，不过我总觉得不习惯，雨天总会有一种轮胎黏路的感觉。出现过的小毛病就是两年半的时候换过一次传感器，现在的话偶尔车机会自己重启一下，不过我是手动，又不带联网功能，所以也没有什么太多影响。4s给换的。明后年也要换火花塞，和轮胎了，到时候看看有没有更合适的选择，想换4条倍耐力试试，会不会比米胖子的驾驶感觉好呢？下图第一张，和第二张照片都是我这同一辆车。我天津人，去年摇到指标，终于从唐山迁回来了，高兴。总体说这车还是比较适合我，我打算奔着十四五年开，哈哈

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.5分“优秀”

没有试驾，直接提的车，因为觉得优惠到位，配置可以，空间也大，一个买菜车开起来应该大同小异，能带步就行，现在想想真是服了，至少应该试驾下，好在名爵这车没让我失望，还让我有点惊喜，我开过的车不多、有公司的奥迪a6和东风标志4008，还有同事的奔驰a200我居然觉得超控不比它们差或者说差的不多，荣威的车也开过，之前觉得它们是一家应该差不多，但是现在感觉明显比荣威好开，我开过的车里面我觉得荣威和奔驰a200，甚至还没有另一位同事的五菱宏光好开，个人感受哈，不代表大家，我买的这款名爵六是20款自动领潮豪华版，属于库存车了，所以优惠1万多，开出来第一件事就是去换了机油，销售安排的免费的，优惠大，库存车就库存车吧，一方面为了省钱，另一方面欣赏不来新款的前脸，如果我才20岁可能会喜欢新款吧，太新潮了，网上说的低速顿挫也没有，配置就不用说了，这个价位国产车配置堪比合资b级车，最大的缺点就是这车不保值，如果只想开个两三年就换建议买合资，如果准备长期开，这个价位名爵六还是香的。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

自己喜欢的车子 怎么开怎么好 即使有缺点也在接受的范围之内 提车到现在开了有五百公里的路程 综合油耗在6~15个之间浮动 可能是个人开的稳当吧 准备慢慢改装 如果有好的改装方案可以评论区见一见? 噪音有点大，拉高速有点吵 ，音响声音大点音乐完全可以盖住，车上有人聊天聊到嗨可以忽略，哈哈 最低跑过5.6的油耗也有过最高开过19.9的油耗 综合还好 只要不是弹射起步 乱来这款车还是可以的。 空间家用完全够用 ，后排座椅全放倒拉拉货也可以 当然只是临时的毕竟拉货就买货车去了 主驾驶位电动调节还是挺实用的 座椅偏硬 跑一趟长途深切体会 【提车价格】 最后说说价格 分期零首付落个人户 总花费15.6W 可能是人傻钱多吧 五年下来两万的利息也不怎么高吧！ 这东西看个人😁

点评车型: 2018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI

4.64分“优秀”

购车价格，老爸买的，我不清楚。（要求必填没办法） 外观挺好看的， 内饰我也没什么要求。 配置是低配，肯定加钱配置更好了。 空间非常满意，小孩在车里，长途都不寂寞，可以在里面活动，不会那么拥挤。 除了变速箱的顿挫，动力是谁叫谁到。油耗表显高速5.5，平时7个。当油只剩最后一格的时候，后排再坐一大一小，超过50码，后尾飘。 用车成本还好吧，隔音效果不怎么好，要是胎硬的话，振的耳朵都嗡嗡响，换上静音轮胎就好了。

点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy十周年版

4.14分“优秀”

适合年轻人，开车稍有些激进的那种，1.5T重庆主城够用了，上汽肯定多多少少用了些大众的调教，高速稳，悬挂硬牺牲了舒适，但过弯支持可以，买来不用改了，加个鸭尾就够了，细节的原厂熏黑装饰条、18寸熏黑轮毂、碳纤维纹内饰还改个啥？ 颜值党换个轮毂换个卡钳就很漂亮了还不牺牲原厂外观。但堵车油耗稍高，平时不堵车重庆主城油耗7.2—9.0之间，油门该踩就踩那种开法。干式双离合顿挫应该是一档升二档，也只在低俗蠕行的时候有感觉，提速快的话感觉不到顿挫。亏电和异响的通病还没出现，再说了14天不开车为何买车。空间方面前排后排都值得表扬，平时就我和女朋友用车，偶尔回家装东西完全够用。不要和拿mg6和日系德系比保质，名爵被全资收购为国产车，万事都是新的开始，说他前脸像昂克赛拉也好，溜背像思域像速派也好，仁者见仁智者见智，自己喜欢就行了，二手车行情就是如此，想保值的话不用考虑名爵6，法系韩系也是合资，不一样不保值。