点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4.4分“优秀”22款cs75p空间够大,天窗够大,做后排很宽敞,外观大气,4排气筒,内饰不错,氛围灯迎宾灯很有感觉,配置丰富,前后雷达,车道偏离预警还能自动纠正,360全景影像,电动感应后备箱,手机远程控制,手机蓝牙钥匙,无钥匙启动,陡坡缓降,一键启停,电子手刹,6向主驾电动座椅调节座椅加热,12.3寸双联屏等等配置很丰富,操控也很好,关于虚标的问题,我不是赛车手,感觉不出来,一直用的eco模式感觉也够用,高速一路都是120也挺稳当,集成式lv2级别的辅助驾驶让我第一次跑高速非常省心,表显百公里高速油耗8.4L,市区11L,高速超车也是跟轻松,车机反应不够快,没有车载ktv不能K歌。遥控启动功能不是每次都成功,有几次钥匙打不开车门,手机app远程的工程师,把车电池负极松开10来分钟放放静电恢复系统也解决了。上牌的时候看汽车园区的30~50万的丰田奥迪奔驰不看车标,内饰感觉还不如我这国产车,总体很满意!
【空间表现】满意
【最不满意】车载ktv功能没有
【购车经历】长安服务好
【提车价格】同意低开了发票优惠了
【驾驶感受】满意
【油耗】高速8.5,市区11-12偏高可以接受
【乘坐体验】满意,空气净化功能缓解晕车,孩子晕车坐我车不晕了😃
【保养】赠送6年12次基础保养
【亮点配置】丰富
知足常乐231387172:开车门不用钥匙把手放拉手上就开了
素手·画悲秋:贴膜多少什么牌子的
闷热灬:落地多少
外观:大气漂亮,特别喜欢,最喜欢的就是那个大天窗,前边的贯穿式车灯也很nice,侧面的流线型也特别美。
内饰:红色的运动座椅配上黑色的内饰,白色的顶棚,显得更加的上档次,更耐看。
配置:我选的是顶配的,几乎能想到的配置全部都有,这个价位能买到这个配置,没话说,国产别的性价比绝对是最高的。
操控:和轿车比的话保证没有轿车容易操控,毕竟体积和重量在哪儿呢,相对来说还是比较容易操控的,只要你不飙车就没问题,速度快点转弯也比较轻松。
空间:4700的车长,内部空间完全没问题,后排座椅可以放倒,放倒后与后备箱水平,可以当个临时的床休息。
动力:2.0T的动力没话说,轻轻一脚油门就很强的推背感,超车自信,动力强进。
舒适性:目前开了2000公里,感觉驾车还挺舒服,座椅整体舒适性还可以,相对来说还算不错
缺点:毕竟价格在哪儿呢,质量问题还是有一点的,整体大的问题没有,目前提车一个月发现的问题就是车灯起水雾,洗完车以后车灯会有水雾,两个车灯都有,去售后了也不给换,感觉售后不是特别的满意,非得让下次再出现时录视频才行,这个是质量问题,正好赶上那个批次的车了,要求更换大灯总成,目前交涉未果,希望厂家能够痛快点给解决问题,别寒了消费者的心,口碑没了品牌效应也就没了,越来越多的人心寒这个品牌也就凉了。
今生止你一人:侧面红色装饰板后期会掉色的。三年免费换新。
用户8811699970397:老哥你这个前脸是加装的吗,我一直没搞懂,加钱装的是你这个前脸还是v字前脸
用户892150491419:在哪个店买的
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动领航型
4.5分“优秀”【空间表现】
也没有坐过什么好车,最开始看网上说后排座椅短,但是我自己亲身体会过以后感觉和大沙发一样,照样舒服。
【购车经历】
之前已经看过好几家店,等车等了近一个月,后来有一家通知有现车,直接去了说低价,20分钟就把合同签了,唯一遗憾的就是本来看的安第斯灰,可第二天销售说盘库的时候那辆漆面有瑕疵,无奈换成白色,选了白色我就看不上灰色了,哈哈
【驾驶感受】
本来决定买1.5T的,后来朋友们都劝我说买2.0,因为家离得远,有500公里的高速要跑,上了2.0,开回来感觉市区真用不上2.0,开ECO轻踩都窜到不行,加上2.0油耗确实高,有些些的后悔。
目前没有遇到问题,网上说的什么胎噪高,底盘查,车机卡感觉不到,可能和自己没坐过豪车有关系吧
蛮豪横的:可以连接蓝牙播放歌曲,或者下载qq音乐吗
不颓的大明:我刚订的安第斯灰跟你同款配置,价格比你高4k左右,有没车友群带我一个
淡漠青春526:请问一下这个配置一公里现在油价多少一公里
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型
4.4分“优秀”【空间表现】
空间变现不错,后排还得蛮大。坐后排还挺宽敞的。座椅舒服。
【油耗】
2.0T的车就是油耗高了些,平时上下短距离油耗在10~11个油,跑高速还稍微好点8个多油。
【驾驶感受】
我的是2.0动力上说,要比1.5要好很多,在ECO模式下,超个车很轻松,车子提速不肉。运动模式油门相应很快,但同时也伴随的着油耗的上升。在高速行驶的情况下,车子并未出现发抖的现象。这方面表现还是不错的。智能驾驶辅助功能对于新手司机很友好,尤其是主动刹车。能做到提前预警。
【提车价格】
领航落地办下了花了14.9,也差不多,优惠就那些。送的车膜和脚垫之类的,送的脚垫很一般。
【最不满意】
车子跑到80km/h以上风噪大,同时伴随胎噪也大。油耗高等问题。
用户857823637155:你的咋那么便宜 我跟你同款15.9万了 才提车1个月
1.5T自动豪华。 首先说说选择这款的理由。先是车型 之前在宋pro H6 中犹豫,主要考虑到H6动力肉油耗高,这两点我无法接受在同一台车上;宋pro在动力上有差距,底盘不那么稳。后期又纠结GS4,主要考虑是唯一家用更注重安全性,所以选择了这款车。现在简单聊聊最近2个月的感受,车开起来很稳,高速加速也是比较迅速车上坐满5个成年人也是很轻松加速到120,360影像也很清晰,主要三大件靠的住,爱信6at变速箱,有蓝鲸技术的发动机。
座椅也很舒服不会很硬,但是开久了长途还是容易屁股疼😂😂,后备箱空间超大放4个24寸行李完全没有问题,后配做起来也不会很拥挤空间很宽敞,然后就油耗还是可以的总体开在9个油左右,毕竟这么重的车所以油耗都是在接受范围内了
惠霖儒雅:全部下来11.52吗
周某人957:我2.0 开10+油,我媳妇开一个月给我干到了12+
金沙滩的一抹辉煌:是在深圳哪家4S店购买
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4.7分“优秀”【空间表现】
空间够大,一个人开车上班还觉得有点空荡荡的,视野也很大,转弯稍微有点盲区,慢点开还是很好的
【提车价格】
裸车12.99,给的贷款是14.1,最后13.6全款拿下带保险和其他费用,可能有些地方还是比这个价格便宜,这里杀了两天价,才杀下来,总体优惠了6k,最后也是同意了,送了一个小冰箱,脚垫和车膜,贴车膜还要另外收费,直接拿走了
【驾驶感受】
起步有点小肉,提速很快,油门轻轻一踩速度就上来了,市区限速的原因一直没开快过,等上高速再体验体验
【油耗】
市区评论一公里一块钱,450块左右加92能加满,续航里程显示能跑570公里,续航能力还是可以的
【最满意】
最满意的还是空间和配置,还有内饰,配置功能还是很多的,基本上都能语音控制;空间也是停了家里建议买的SUV,后排座椅能调节,够宽敞,坐着很舒服,主副驾都有座椅加热,坐着也很舒服,内饰这个红黑配色确实很不错,看着就很上档次,加上本命年,太适合不过了,总体也说还是比较满意的🇨🇳!
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型
4.8分“优秀”外观大气,有些运动感,V字形前格栅,很有冲击感,四排气筒,动感爆棚。内饰时尚,双联屏,电子档杆科技感很足,没有方向盘加热功能,在北方特别是东北地区不太友好哦。2.0T的动力很足,发动机噪音控制不错,低速行驶时换挡稍有顿挫,感觉不明显,油耗有一点高,不过毕竟是2.0T,也还可以接受。空间充足,在同价位车里罕有对手。运动座椅支撑性很好,唯一可惜的是有座椅加热,没有座椅通风,而且也没有选装,同级竞品车里都有这个配置了。车机方面,虽然原厂车机软件较多,但是第三方软件少。不支持百度地图,对百度地图客户不友好,强迫使用高德和腾讯地图,而且只有腾讯地图才能分屏。车机QQ音乐不如其他品牌QQ音乐操作方便,没有自选歌单,不能播放本地音乐。用U盘播放音乐,会被蓝牙音乐打断。空调功能单独按键,方便操作,建议将座椅加热也改成实体按键,否则来回切换车机很麻烦,USB接口少,建议增加。原车有360影像,建议增加停车监控功能
Dying0719:我订的车 估计得1月份才能到了 2.0顶配
用户4199145526396:不喜欢虚拟按键 机械按键好操作
【购车经历】
之前买过一辆CS75,感觉长安品牌相当不错,国产车现在做到这个水平也是厉害了,所以就继续购买了CS75P。
【亮点配置】
十几万的车配置相当于合资或进口30W以上的车,比如自适应巡航、电动后尾门等配置都很好,
【驾驶感受】
我购买的是1.5T的,在驾驶过程中动力充沛,很有推背感。
【提车价格】
关于价格我还是觉的捡到便宜了13.1买了这么好的配置的车,值。
【空间表现】
空间就更不用说了除了大还是大。
【油耗】
同样买长安的车友说有好大,我没觉得,跑的最好的时候油耗百公里5.4,平时7个油左右,路况不一样环境不一样,当然油耗就回不一样。
【最不满意】
最不满意的就是车联系统要是能够终身免费就合适了
【最满意】
车的质量、外观、配置、价格都很亲民。
【乘坐体验】
舒服,舒服,还是舒服
【空间表现】
说是紧凑型,实际空间还有大小感受是和中型一样的。
【驾驶感受】
整体驾驶感受很好,除了发动机自动启停的工作模式有点拉夸,要先给一下油打着火再踩一下才能走,否则会蒙的冲一下。
自动跟车功能很惊喜,除了在市区高架上有大量车加塞的情况下还需要人工介入,正常巡航完全不用担心。
【油耗】
油耗表现有点不尽人意,在同排量同级别中整体偏高,实在是不舍得踩。
【乘坐体验】
买回来一直在开,没坐过作为驾驶者,驾驶位的座椅很舒适,。
【最满意】
车子的车机系统实在是惊喜,原厂的高德地图很好用,唯一的美中不足是语音控制功能有时候叫着不灵,有时候不叫他反而蹦出来了,而且仪表显示的导航信息太小了,经常容易忽视。
【油耗】
油耗不知道,屏幕上显示平均油耗8.8。管他嘞,没了就加➕
【提车价格】
14W.12订的车,后来又和销售协商到13W.8
【购车经历】
当时直接去4s店,就定车了
【乘坐体验】
没来过什么车,试驾过大狗,大狗坐起来舒服,75感觉也不错
【最不满意】
车门边二个红条不好看,我贴了二个亮条。
新款好像是白的了
泪落在梦中948:加装电子档把12次保养,140888
长安第二代CS75 PLUS提供两种前脸可选,中网大嘴独具魅力,前大灯则简洁利落。车身侧面改动不大,依旧稳重大气。来到车尾,时下流行的锯齿状贯穿式尾灯也让人眼前一亮。
内饰部分依旧保持了长安家族的经典设计,用料也非常细腻。前排采用一体成型式座椅,十分舒适。而后排座椅靠背则可以进行大角度调节,再加上全景天窗,为后排乘客提供了不错的乘坐感受。
另外,仪表和中控的双12.3吋的大联屏比老款更加修长,空调出风口也有了新的改动,整体设计更具科技感。同时,第二代CS75 PLUS在车机系统方面也有所升级,中控内配备了的各种app,方便实用不言而喻。
动力方面,新车提供蓝鲸1.5T和2.0T两种动力版本车型,均匹配爱信8AT变速箱。此次胖哥试驾的2.0T顶配车型,动力充足,中后段加速也是随叫随到。但美中不足的是在颠簸路面行驶时,底盘悬挂会有声响和震动,有待改进。
外观方便我是真的喜欢,毕竟我自己已经买了,安第斯灰看着很大气!唯一一点不完美的就是没有标配贯穿式尾灯,但是自带领航灯这个是真的帅。
内饰方面很完美,两块大联屏,桶椅,随处可见的软包!摸哪都是软的这个就很强!
配置的话次顶配只有L1自动驾驶,主驾驶无钥匙进入,没有四驱系统可选,这点有点差强人意,其他的都还算ok,车机流畅度不错,就是小安有时候突然冒出来有点吓人。
空间整体不错,比轿车宽裕的多得多
舒适性是真的好,座椅很柔软,后排空间也够大!真的很棒。
至于操控嘛...suv要啥操控啊对吧,那个麋鹿测试你们也看了,最不好的一点就是视野盲区太大,不过有360环影倒是解决了一点这个问题,而且很明显的一点就是五六十迈的时候,如果松开油门之后再轻踩油门会有明显的顿挫感,不知道是我操作方法不对还是啥情况哈,反正这个有点不舒服,但是at箱子不得不说,低速完全感受不到顿挫,强的雅痞,高速动力也够用
l云韵:真实评价,我开着也是这样的,丢了油再加速就有顿挫
蛋蛋很忧殇:为啥人家坦克300市区14个油没人说油耗高啊
用户7795434716432:我也喜欢这款车,就是耗油,有点大,一公里七毛钱,是不是啊
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型
3.93分“良好”说是第二代车型,其实相比于之前的CS75PLUS改变并不是很大,外观方面也只是做了一些细节性的改变,主要是前脸,其实这种小改动也算是比较聪明的做法,因为第一代CS75PLUS外观接受度比较高,如果改变太大说不定消费者不买账呢。但是新换的“V”型的前脸争议不小。
第二代CS75PLUS内饰相比之前精致一些,也更加有科技感,12.3寸双联大屏,并且中央显示屏还向驾驶舱有倾斜,方便看得清,座椅材质相当不错,座椅的包裹性支撑性也都是相当到位。另外,新款对于中控台进行重新设计,更低矮一些,这样让驾驶者的前面视野更加开阔。
当然,第二代CS75PLUS也是有些缺点的,例如后排座椅座垫的长度比较短,这样导致腿部支撑性不太够,如果长途坐在后排可能会感到疲惫。另外前排的空调面板调节采用触摸式,这样不利于盲操,使用不太方便,还有就是前后排都只有普通的USB接口,没有Type-C,充电不太方便。
这款车最大的卖点是全系采用8AT变速箱,相比于CVT和双离合,AT变速箱更可靠、成本更高,这一点算得上降维打击,当然AT变速箱也有短板就是相对油耗会高一些。
第二代CS75PLUS开起来整体是比较偏舒适性的调校风格,变速箱换挡相对慵懒,发动机虽然没有很强的动力参数但是足够,即便速度较快的情况下加油依然有源源不断的动力。底盘也是比较舒适,但是遇到较大的坑洼路面时候,弹跳感还是会比较明显一些,鱼和熊掌不可兼得。
整体来看,第二代CS75PLUS相比于之前升级的地方有不少,除了外观细节变化,内饰变得更加精致、配置更加丰富、驾乘体验也更出色。这款车的目标群体就是哪些有了家庭孩子,需要一些大空间、高配置,同时对于动力、做工有要求的消费者。
之前开过长安75,感觉还不错,所以把我的那辆现代置换了75p,也看了很多车型,还是感觉75p的颜值和爱信的at变速箱打动了我,驾驶感觉还不错,不管超车还是日常用车都不错,空间绝对没问题,想说的就是电瓶不耐用,已经换了一个电瓶了,在就是隔音效果不好,油耗偏高想想也是接近两吨的车1.5t肯定油耗高,买车就是为开的,还会在乎油耗,车机方面反应有些慢,希望一些细节方面多多改善,但是作为一款紧凑 SUV ,他的空间很有优势,动力表现也不错,起步比较平顺,平时出门载着一家人近郊游玩,坐在车里,大家都比较舒服,而且保养起来也比较经济,总的来说,这车作为居家车总体表现很棒!支持国产
Ai笑笑baby:老乡,打算入这辆车,现在开着怎么样。落地多少?
沈吴笛:灰色吧
铁彪哥哥:这款是什么颜色的
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型
3.86分“良好”外观方面,全新的CS75 PLUS在外观设计上调整还是非常大的,尤其是车头部分,相比上一代车型风格会更加偏向稳重和前卫的风格,格栅造型相对收敛,并且增加了当下流行的贯穿式灯组的设计。第二代CS75 PLUS在车身尺寸上变化不大,整体上还是比较标准的SUV造型比例,看上去十分协调,而更加扁平的尾灯以及双边共四出的排气布局也让它看上去仍然充满活力。
内饰方面,第二代CS75 PLUS的调整主要在一些细节方面,比如方向盘多功能按键的布局,双联屏的造型,以及档把等,整体仍是我们熟悉的时尚简约的风格,再加上不错的用料,整体氛围很有精致感。同时,梧桐智联系统的操作流畅度以及反应速度也是主流的水平,其内置的循迹倒车、手势控制以及儿童模式等小功能也进一步提升了整体的使用体验。
配置方面,作为全系的顶配车型,自动旗舰型提供了全套的主/被动安全配置,也是唯一拥有自动泊车功能的车型,而像前排座椅加热、自动空调这些舒适配置自不必说,还提供了驾驶位座椅记忆、面部识别以及SONY音响等配置,在各个配置方面的表现均十分到位。
空间方面,对于身高175cm的乘坐者来说,CS75 PLUS可以提供接近三拳的腿部空间,并且由于其靠背支持较大角度的调节,在放到最躺的位置时,头部空间超过一拳,空间还是十分宽敞的。另外,CS75 PLUS的座垫填充较为柔软厚实,整体的整体的乘坐体验是很舒适的。
动力方面,2.0T版本的车型动力储备是足够充沛的,并且加速过程中动力的持续性表现也十分出色。同时,这台车加速时涡轮介入的动作并不会过于突兀,虽然肯定能感受到一定的爆发力,但体感还是比较友好的。另外,CS75 PLUS在起步瞬间动力的响应是比较敏感的,需要注意脚下油门的力度,变速箱整体仍是以舒适为主,大部分时间是感受不到换挡动作的。而其降档反应时间也是该级别的主流水平,虽说不上快,也不会有过于明显的等待时间。
底盘方面,CS75 PLUS的转向手感比较适中,没有过于明显的虚位或模糊感,车头也相对比较灵活听话,是对驾驶者很友好的类型。悬挂调校在整体舒适的基础上,会相对显得紧绷一些,小的颠簸过滤十分柔和,而较大的颠簸会变得比较清晰。悬挂的支撑性方面虽谈不上运动,但对于日常驾驶会碰到的转弯以及过匝道的工况,悬挂还是可以提供足够的支撑性的,车身不会有明显的侧倾或晃动。另外,CS75 PLUS的整体隔音水平也达到了同级别的主流水平,只是在起步或急加速时,发动机的声音会相对明显。