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    长安CS75 PLUS有异响值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1533人评价
    8万-12万SUV总榜No.21
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-12.99万
    厂商指导价
    11.79-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.60
    • 外观
    • 4.00
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.58
    • 配置
    • 3.67
    • 3.53
    • 空间
    • 4.05
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.47
    • 操控
    • 3.50
    • 3.47
    • 动力
    • 3.53
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 星越L3.88外观4.17

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.3优秀

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
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    2024-04-21

    用户9579300813776你们开着起停的时候有没有顿措感?我的有,让坐车的人都说我技术不行

    文艺新乐1z6我的也买贵了,杂七杂八落地12.3

    用户5507898449535去年买贵了三代75 Plus,领航版全都完事儿 134000 ,我买贵了吗 ?谁知汽车后期别伤害了长安的粉丝 刂

    点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

    4.5优秀

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。

    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 02023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 12023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 1
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    2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 32023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型 图 3
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    2024-05-06

    A欲望养恶鬼我的车门开关也是异响

    热血青年乔伊斯5i3我们这95 8块多

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

    4优秀

    【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车,副驾驶位置还没人坐过,不评价,后排空间大小合适,就是座位能长一点点就更好,躺着脚有一点点放不完,后备箱满意,主要是能全部放平后排能调这个不错, 【购车经历】 原没打算买车,也是因为一个玩笑话而已,幺爸50岁了才开始考试驾照,之前一直让他考,不相信,跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他,结果3月中就拿到了,然后逼我赶紧看车,选车了,再次走上了看车之路,原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款,拿着全款去选的,那个时候cs75第一代才出来,太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p,外观我无所谓,主要是中间空间不理想,里面感觉上面跟下面不协调,但是价格便宜,试驾感觉动力好,隔音不行,第二个是长安ul-k ,试驾车是最高配,开起我感觉有顿挫,空间大这个确实好,不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配,不得说销售经过很满意,看车全程陪同介绍,试驾也各种介绍功能,试后也准备买的,刚好销售说有一个白色最高配现车,定金缴了5000,销售说可以退,就没考虑就先预定了,回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑,我也很无语,销售又让看宋pro-dmi,我不满意空间,因为原来ax4就是因为空间不足,不考虑。第四个看的哈弗h6,可能是当天在下雨,体验不是很好,特别是那个雨刮器一直响,销售说试的人太多还没来得及换,反正试了不满意,隔音不好。哈弗隔壁就是吉利,第五个看的吉利星越l ,试后满意,隔音非常好,驾驶感受不错,但是没现车,就放弃了,吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车,去试驾了途岳,开了好久,因为是朋友,有一说一底盘稳,操控也可以,空间小,动力肉了点,优惠大能优惠4万左右,中配下来17个多能搞定,搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车,好吧最后才去看的cs75p ,销售了解我购车要求推荐我买2022款一代,能优惠1个左右,还各种送东西,当时就签合同了,回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75,才发现2代才上市更新了很多东西,淘宝是前面中间那个下面开空了,这个是吸引我的地方,然后我就非要2代了,销售说没优惠还要等车,我说不行,没现车不买了,然后就各种联系他们朋友,开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定,但是是外白色里红色,直接放弃,继续找,等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰,这个可以,后面就是算价格,说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售,不然真的刀不下来价格,这个你们要注意,买车一定要多问几家,那个优惠找那个,反正都是一样的车,最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西,就一套脚垫,包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息,手续费1000多,反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下,普通模式,提速不错,跑高速安逸,那些混动,纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们,但是不知道是提太快了还是怎么,感觉在高速上提速快时中控室有异响,感觉是涡轮增压的声音吗?平时没有,提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成,那叫一个爽,我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合,非常不满意,有顿挫, 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右,非常堵车就说不清楚了11个都能干出来,跑高速8个多,目前还在跑磨合,后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示,辅助驾驶功能。人脸识别,等。配置就是这个车亮点,不然我也不会买旗舰版,就是配置高,还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以,底盘偏运动,不合适跑烂路,不然就是各种蹦蹦跳跳的, 【最满意】 外观跟配置吧,国产车目前做得不错了,第一个车也是东风风神ax4国产车,愿意支持国产车,他们才有进步的,你们继续买合资车,国产车怎么可能进步这么快嘛,要多支持国产!!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型 图 0
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    2022-04-15

    三缸凌派再开是狗这价格我觉得上星越L,更霸气,不过这个应该也不差

    大盐城建996劳碌命啊

    爷们弔我觉得这车17万多了,那还不如买宋两驱PLUS~DMI,我觉的挺不错的啊,已定,还没提到车!第一辆车也是华系荣威350,开了十年了,2011年买的,这辈子只买华系车,其它的外国牌子我都没考虑过

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    4.36优秀

    车子外观不用多说,大家都看的见,我也是被外观吸引关注的这车,想买车的朋友试驾的时候千万别让销售开音乐,音乐是为了遮羞“噪音”用的,提车后隔音真的很一般,路况反馈振感太强烈了,避震太硬了。 细节做工真的有待提高,车子的密封条之类的装的很敷衍,各种不平整,车门异响也确实有,但不明显,刹车有异响,可能新车过一段时间多刹车几次会好点。方向盘的皮质感太差,跟塑料泡沫一样一点都不像皮质,方向盘按钮也是太塑料感了,座椅质感也一般。真的是看的见的高大上的感觉,摸的到的廉价感。 提车当天就发现车窗配件坏了,车子内饰确实做的很高级的感觉,就是质感差了点。

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 22021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 2
    2021-01-31

    太阳22843国产好: 谁用谁知道: 我同事荣放:他说他隔音比我差:动力比我差:发动机音噪比我高:架势路感和质感差不多:那不是标比我贵5W:还没我好吗

    Jdifbdk22款1.5t自动豪华13.5算贵吗?

    祖安小伙不请自来建议你去看看日本二十万左右的车,钣金缝隙可以塞进手指头。

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.2优秀

    【空间表现】 空间挺宽敞的4口之家够用了!做过的人都说宽敞,黑灰色内饰好看! 【最不满意】 灯光晚上感觉不够亮,灯有点小!转向灯也很小 感觉前脸灯可以在做大一点更好! 【驾驶感受】 我新手也没开过别的车,没感觉到顿挫,就是打满方向转弯刹车时候,有点异响,不知道正常不正常,开起来挺简单的!底盘也还好!没说的那么硬! 【油耗】 目前才开了50公里,油耗11.8,怠速吹空调研究车机,还有等人的时候也一直开着空调,没办法最近气温太高了38 9℃不开受不了!在开开看看! 【动力表现】 我一直用的标准模式感觉动力给油就有劲!稍微深踩还是有些推背感的,新车没敢地板油! 【购车经历】 今年下半年购置税减半,打算今年买了!一直看的Suv,合资同级别同价位太垃圾,完全没发看!能看上的都20多了!超预算了!15以内的国产Suv也就是三代H6,瑞虎8plus,二代cs75plus,还有刚刚上市的荣威三代Rx5,还有影酷,博越L还没上市,新车不知道,没有见过实车看视频外观不是很喜欢!看销量排行也就是三代H6和cs75plus卖的最好!两个车都体验了!空间舒适型H6确实更好,就是有颗粒捕捉器,而且动力同1.5也有点弱,起码没蓝鲸1.5强,主要销售太黑毫无诚意卖车!爱买不买不买滾!这态度直接让我pass了!瑞虎8plus油门踏板共振,也直接pass!后来去了长安谈价格优惠了5500裸车价,加上购置税减半!落地价还是能接受的!就下定了!

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022-08-09

    进步盖州3Y6落地多少?

    宸宁双龙今天跑快速路 前半段有点堵,后面畅通了!油耗全程空调4个人!

    张yb1我的是一代,加满油续航里程就没上过五百

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 我和老婆都特别喜欢SUV,十多万里合资没有什么相中的,之前一直在看传奇Gs4,然后又看哈佛H6国潮版,看着看着就看见Cs75Plus二代了,一下就深陷进去了,拿思域对比过,看了一个多月,最终在6月24日去试驾,然后最终定车贷款通过提车,提车期间与4s店有些小波折最后换了台车,总归是结果圆满。 【空间表现】 空间来讲的话,我与我媳妇家用,完全够用,后排空间我觉得比一代的要大,反正坐里感觉还是非常舒服的,坐4个人也不觉得挤 【提车价格】 价格的话,做的分期最终落地14个左右,在东北这里我觉得还行了,后期还能退回来4000的补贴没算里,政府补贴3000没赶上不然羊毛能薅7000 【驾驶感受】 我是小白,之前开了个小轿车一年,但让我评价的话也说不那么专业,总体感觉各方面都挺满意,等红灯怠速基本没有抖动情况,挂挡开车比较顺滑,有时候起步有点小窜,整体还不错 【油耗】 油耗的话,我对国产车没那么大偏见,这么大的车我觉得油耗还可以接受,正常是8点多,纯市区就上下班开,基本少有长途,总共现在才开300多公里,因为最近这几天刚贴完膜,所以不能开窗户只能开空调,油耗上来一些10.3左右吧,我觉得还是能接受的,到时候跑跑就下来了 【最不满意】 最不满意的,我觉得是我感觉,车偶尔有点小异响吧,你也不知道是哪里 最开始感觉方向盘根部在稳速开到50到60的速度时候感觉根部有一些小共振而且有一点呜呜的声音 最主要最近这两天左后车门附近不知道是哪里,感觉就像是有个小球在滚动的声音,到现在我都没有找到原因,我觉得可能是车门里有什么东西掉在里面了,你们有吗,过几天我去售后看一下

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    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2022-07-04

    用户7125243628936二代通病?我的也是加速中控嗡嗡的响,去4s店他们试了一次没找到具体哪儿响,用的我的油,我说用他们的油,他们说爱修不修

    自律真的挺诱人黑顶是原厂吗??

    划时空1评论这么多说二代的小问题多,刚订车说的我都后悔了

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型

    3.2良好

    外观确实在这个价位,这个车算好看一点的了。我对这个车确实不是很了解,只是说满足一个日常的需要吧,以前开的那个车是东风风光的360手动挡,对于自动挡的车开的也不多,目前开车开了400多公里吧,上过高速也走过那种很堵的路段,还有烂路也走过一些,给我的感受就是跟我之前那个手动挡开起来的驾驶感受就颠簸这一块的话差不多。还有就是提速的话现在上坡加速的时候有那么一点点异响,但是我不知道是从哪里传出来的。还有就是上坡等红绿灯起步的时候那种所谓的叫顿挫感还是肉感有点强。我也不知道他到底是叫顿挫感还是叫肉感,不是很懂,反正就是起步的时候那种一顿一顿的感觉比较明显。可能是我踩油门不稳的原因吧,不知道磨合期过了会不会还这样,还有就是行驶的时候,有的时候车门有异响,还有就是停车怠速的时候座椅有那么一点点抖动,感觉不是很明显,但有一点点。目前重庆的92号汽油9块多,平常开的时候都是省油模式或者标准模式,基本上没怎么去切换到运动模式过,不敢啊,这个油价太吓人了。还有那个autoh那个东西一直不知道怎么用。一键升窗降窗也不知道在哪里可以设置,还有瞬时油耗,不知道在哪里可以看。他的语音交互系统,我感觉没有它宣传的时候说的那么好,感觉很多话他都听不懂。还有就是他的那个车载的那个 App像高德地图啊,百度地图,还有 qq音乐这些,这些一般地库或者隧道里面它信号特别差,差到断线的那种。刚拿到车的时候,因为没有开通流量嘛,想找蓝牙播放音乐,找半天都找不到,后来还是在懂车帝上面问了一下车友,他们跟我说用语音控制直接喊出来播放蓝牙音乐才可以。车内异味的话,确实还是有一点,不是特别严重,我有十分严重的鼻炎,不是特别闻的出来。刚提车就下雨。重庆6月8号提的车,到现在为止基本上就没有太阳,天开出去过,所谓的太阳底下暴晒两三天,去异味从来没有做过,都是在地库里面停着的。这个油耗感觉真的好吓人哦,我之前那个车手动挡的嘛,200块钱的油可以跑,500多将近600公里,现在这个才加了一次油,将近600块钱,市区百公里12个油,也不知道是我踩油门的方式出问题,还是他本身就这么耗油,还是是因为新车的原因,听说磨合期过了他油耗会低一点,也不知道是不是真的。一共两块屏幕左边那个不知道在哪里可以调亮度,太阳大了的话开出去有那么一点点不清晰,然后右边那个屏幕可以调亮度,左边那个不知道怎么调,今天下午出去的时候有一点点太阳,当时看时速转速这些,感觉屏幕太暗了。还有空调出风口的那个角度不是特别好调。灰色确实是好看,但特别不耐脏,停地库里停几天都全是灰。总的来说还是比较满意吧,动力这方面目前为止还没怎么爬过上坡不是特别清楚,买2.0T的主要原因就是我回老家的话全是上坡,全是山区道路,转弯抹角的,1.5的话确实感觉不太够用

    2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型 图 2
    2022-06-25

    我就瞅瞅不咋说话我也是提车半个月,2.0旗舰。你主要是功课做少了,对车机不了解,L2级辅助驾驶还是很有料的,有时间多学学,实践一下就知道了!油耗也差不多,我第一箱油55升92,第二次40升95,看图吧

    逍遥快哉风红色裙边真的丑

    农村人2378一千块钱的油。加油箱里的一起,

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.72良好

    用车一年全是干货从外到内优缺点自己怎么规避 感谢飙车oo圈主推荐, 裸车价:12.56w 落地价:14.4w,提车是21款新车刚出没多久所以优惠力度不是很大。车型配置:1.5尊贵 ?首先车型配置方面:自适应巡航(高速解放双脚)无线充电(我基本不用因为充电的时候不能看手机)360全景影像(狭小空间倒车错车太有用了这个功能)主动刹车(安全配置还是得自己开车小心这是最后一道防线)电动后尾门电动后视镜,变道辅助功能 ?油耗与动力:市区行驶三线城市红绿灯可以想象表显10.4,实力油耗也该如此,高速行驶100多公里定速巡航125-130,转速2.2k油耗8左右,动力方面,响应很快踩油门会换挡拉高转速,亲测ECO与运动模式加速时间差不了太多,只是运动模式会保持高转速随时准备加速,所以说起步阶段是没问题上了100后再加速就比较吃力了。 ?车辆外观方面:当时也是这辆车的颜值吸引了我,外观大气,包括日行灯贯穿式也是我喜欢他的一点,外观大家各有所爱这个就不过多介绍。?缺点:传动轴生锈,我的还没看但是车友群这个问题比较频繁,刹车盘生锈,还有一点是冷车启动发动机声音大,起步温度上来就好很多了,其次是新车阶段刹车冷车阶段会响,但是声音不大,现在行驶了1.2w这个刹车异响自行消失了。?注意的是如果后期自己打蜡千万不要打到全车黑色的塑料件,不然真的太难洗,一直发白。 ?发动机与变速箱:发动机我这一款用的还是延续75的发动机,2.0的是用到了新的蓝鲸发动机这一点有区别。 变速箱也是我买他的一个重点,21款车搭载的爱信6AT,2.0版本是8AT大品牌值得信赖。?缺点方面,平常换挡顺滑猛加速变速箱也能给到反应,就是冷车启动特别是冬天或者斜坡挂挡会偶尔有咣当一声。?我解决的方法是如果停车的地方油有坡度那么停车先挂空挡最后切P最后熄火,还有热车30秒后转速稳定后挂挡,这种几率就会少很多。 ?安全配置方面:为什么把这个列出来单独说呢,是因为有几个缺点会对车辆有损坏所以提一下。 好处我就不说了,就是提高安全配置,大家都知道的,就说一下两个缺点 ?缺点一:其中一个安全配置是主驾驶车门没有关好,车子会自动跳档到p档停车,这个确实是安全配置,但是车门不关好只是仪表会有显示并没声音提示,这个时候一旦挂挡是可以挂上的,但是一起步直接跳P档,我遇到过一次变速箱那个卡档的声音至今难忘,非常伤变速箱,这个后期厂家可以升级声音提醒,如果不升级自己开车一定要小心车门不关好就起步。 ☹️缺点二:有一次安全距离下自动刹车ABS当时都介入了,车速不快40左右前车还有30米,刹车就制动,后来问4S店内人员可能是电脑误判,这个也是系统问题但是一年来只出现了一次。 ?内饰方面:内饰方面能触碰到的都是软的这点比较豪华,空间方面1.9米的人也不顶头顶,后排空间1.8的人坐下后还能有一拳的空间后排空间不是很大,但是好处是后排中间没有凸起,后备箱空间够大,还有一个好处是后排座椅可以完全放平,这样的话把前排座椅靠前,后排完全是平的可以完全躺下1.8不用弯腿?缺点方面:最头疼的是车门异响这个车友群基本每个人都有,是速度慢速行驶走不平坦的路面,门子会有轻微异响,到现在没分清是共振还是什么原因,一直有。第二点,就是车窗下雨的话除雾吹不到主驾驶看不清后视镜这个也是设计问题。第三是车窗升降的问题了我的会有升窗比较吃力,还有时触发防夹功能?处理的方法是车窗润滑剂喷上就会管用。可能是太紧。 基本能想到的都写出来了,如果有想问的问题可以评论一定解答,75plus一年车主行驶了1.2w公里,很多问题知无不答,不吹不黑实事求是? 最后感谢圈主飙车oo的推荐,写了好几天必上超级精品

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 22021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 2
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    2021-08-24

    点燃寂寞的尼古丁淄博车主哎,老乡哎,这车1.5最高配怎么样?听我在地的一个朋友说360影像倒车的时候看不清楚

    Alenden22款落地价14.3,广东中山

    用户6p6你确定裸车价没写错?刚上市比现在便宜嫩多?现在21款豪华12.49,尊贵13.19啊,怎么不能嫩多?提价了?

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    4.5优秀

    【购车经历】 95年打工仔,毕业4年打算买台车子,一直对车没有去研究过,要买之前考虑要SUV,然后问朋友推荐了一下,自己上懂车帝看看外观啥的就去看车了,看了下长安哈弗吉利,然后就买了长安CS75 plus的2022款1.5T自动豪华版,提车至今半年多一点点,整体感觉不错 【空间表现】空间够大,后排坐3个不会很拥挤,后备箱空间可以 【最不满意】我个人最不满意的地方有3点,一个是只有主驾才有一键升降车窗;二是锁车不会升窗(几次忘记关窗……);三是手机蓝牙连接上车机之后要点击音乐,选择本地音乐,才有手机的声音,真的很麻烦…… 【驾驶感受】本人驾驶属于不激烈也不是很慢的,动力我觉得够用了,就是底盘很硬,过减震带或者坑坑洼洼地方,晃的很,可能车重也是一部分原因吧,然后操控性我是觉得挺好的,没有笨重的感觉,就是低速起步的时候有顿挫感,但不是每次都会,还有就是遇到过几次转速很高,但速度没提上去的情况,雨天的时候刹车踩的会响,其他也没啥了 【油耗】 油耗整体是平均9.47(小熊油耗记录),在SUV是啥水平,你们评论哈 【亮点配置】 亮点配置肯定是内饰的三连屏了,看起来挺舒服的,还有锁车后视镜折叠等等,该有的东西大概都有 【提车价格】 总体落地价差不多14万(我是说所有,什么利息啊上牌费啊手续费啊等等) 【保养】 马上要去二保了,有那个2年或4次保养,不知道用啥机油,好不好,要不要加钱上好点的,车友们帮忙解答下咯 【销售态度】 还好吧,没有特别好或不好的感受

    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
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    2022-07-06

    空中尘埃你这最不满意的三点也是我最不满意的。锁车升窗可以去四s店开通,但是要签免责协议,说是有可能四门车窗会在不知什么时候可能会突然下降,听他说这个我就放弃了。

    小陈Cxm388两年4次保养是用的什么机油啊,哪位车友知道的

    小陈Cxm目前11652公里

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4.36优秀

    2021年5月31日提车,生产日期4月28号。送的六年十二次保养,今天二保,里程7500多点,送的保养用的是黑色全合成壳牌,和首保一样。但我不确定是不是真正的全合成,或许是全合成技术,所以加了165元换的嘉实多极护,自己买的曼牌的空气滤芯、空调滤芯。一年也就保养两次,感觉还是用极护更好一点。好的机油不只是里程跑的可以更多一点,更重要的是对发动机润滑等更好一些。 可以说你对车好一点,车对你也会好一点,一条烟钱而已,还是用好的更放心。目前问题有,夏天暴晒后,刚开启空调时中控台又一点啪啪的响,开一会空调就没有了,应该是热胀冷缩。主驾驶门偶尔有一点异响,但是我改了音响,四门内饰板都拆装过,不确定是不是拆装的原因,上车就开音乐,没什么影响,也不想再鼓捣了,无伤大雅。 前几天开了伙计一天艾力绅,去年买的,落地差不多32W,车门、中控台都有异响。 可以说一点异响没有的车不多,主要还是看自己的接受程度吧。 如果你就是爱较真,那你就会越听越响。 也不排除有的的确是异响大一点,毕竟那么多零件组装到一起,做不到那么完美。 车门红色饰条有一个轻微变色,联系了4S店,可以免费更换,但是我感觉红色和白色不是很搭,自己网购了不锈钢饰条,自带背胶,自己动手就可以弄好,感觉还挺好看的。 目前用小熊油耗实测油耗综合10个,我开车起步喜欢大脚油门,这个油耗可以接受,买车前就有准备,另一辆1.8T德系轿车,油耗也是10个左右,车重比75P还轻一百多公斤。而且SUV风阻也大,轮胎也宽一些,这样也会导致油耗高一点。 总体对他还是挺满意的,第一辆09年悦翔,13年了,除了噪音大点,有点小毛病,发动机一点没问题。也没舍得卖,卖不了三两千的,扔到老家了,老爷子偶尔开一下。 人无完人,车无完车,选择了就好好对他,这个价位,颜值,配置都可以了,完美主义的苛刻者,建议绕行。毕竟想花这点钱有豪车的享受是不可能的。 最后相对那些成天吐槽的说一句,如果你是真实车主,真的有严重的问题,吐槽也是应该的,毕竟这是个开放的地方。对那些有一点点小异响就整天神经兮兮的来吐槽,建议你没事了多和朋友换几样车开,要开suv,因为轿车同等价位会比suv更舒服一点。 或许你会发现,你的车比其他还强点呢! 最后祝车友圈全体车友虎年发大财!

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    2022-03-08

    鲁莘河最新油耗

    用户113101646提车就要求他给我把两边红色给换了 贴了膜

    热情的橙子v08[图片]

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    3.64良好

    CS75 PLUS是一款已经得到了市场认可的车型,目前每个月的销量都稳居SUV市场前三名。 但个人认为CS75 PLUS在外形方面的原创度并不算高,前脸设计和某豪华品牌风格类似,还是未能摆脱国产车型的怪圈。抛开前脸不提,CS75 PLUS的造型魁梧大气,质感方面表现是非常不错的。 内饰方面则是CS75 PLUS的另一个亮点,贯穿式的双联屏设计搭配电子档把营造出了出色的档次感。用料方面也以软质材料为主,不会给人一种廉价感。但遗憾的是,新车内饰方面的异响比较多,装配工艺方面还有待进一步的加强。 配置方面CS75 PLUS几乎挑不出毛病,无论是安全性配置还是舒适性配置给的都比较足,对得起售价。尤其是中控屏的功能比较丰富,可玩性比较高,显示效果也比较细腻。 动力方面,虽然从参数来看233马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱在同级别优势非常大,但长安在动力总成匹配方面还存在一定的问题。尤其是低速状态下这台变速箱的表现并不像是一台AT,反倒像是双离合,平顺性表现不佳。中后段加速时降档也并不积极,总有一种慢半拍的感觉。 油耗方面2.0T车型综合油耗大约在10个左右,在同级别车型中并不算低,但好在仅需添加92号汽油即可,后期用车成本并不算高。

    2020-11-11

    聪慧青山fV国产车技术落后

    日出东方现在国产车都这么贵吗

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4.07优秀

    首先说明我的用车情况吧,纯上下班代步偶尔郊区逛逛,从提车到现在2个多月跑了1200多公里1100公里市区拥堵,100公里左右畅通,百公里油耗12.46L。 先说说优点,动力对我来讲2.0T动力有点过剩,刚启动用标准模式,水温上来了换运动模式,就是涡轮稍微有个.05到1秒的延时,油门随踩随有。换挡基本感觉不到,就起步结合的时候踩油门有点顿挫,如果等他结合了再踩油门是没有顿挫的。隔音的话因为还没上高速跑过,在市区听到的基本只有发动机声音,所以一般上车就打开音乐。车机的话有点简单,不能装其他APP,就是QQ音乐,腾讯地图,高德地图,但是好在语音系统还算强大。可玩性比较高,辅助驾驶也比较好用,不拥堵的路段完全可以解放手脚,但是手还是要放在方向盘上。拥堵跟车就是比较容易被加塞,反应还是比较灵敏的,加塞的车能感应到,但是安全起见脚还是要放在刹车上随时接管。用了应该有400公里左右,就碰到过一次幽灵刹车,就是前面什么都没有突然刹车。总体来说还是比较容易上手的,方向盘轻重有3挡可调,女生也能轻松操控,自动泊车也是女生的一大利器。 缺点的话,车在移库这种小范围一下前一下后这样移动的时候刹车会有异响,正常开的时候是没有异响的,视野盲区太大了,不过还好有360影像可以弥补一下。音响虽然有8个喇叭,我感觉还没我以前的小车4个音响好,个人愚见,你们可以自己去4S店体验下试驾车。车里的话,有些辅助功能会莫名其妙的关闭,明明是开的,我下次启动车辆就关了,比如自动远近光,并线辅助之类的。空调面板没有AC键,20款都有,21款没了,以至于远程启动的时候经常自己打开压缩机,而我不知道,要到车机里按下空调键才能看到。据说可以设置远程启动不开压缩机,有空的时候去试下。还有这远程启动,只能叫蓝牙启动,没连上蓝牙是启动不了的,距离有限失去了远程启动的意义。我离车几米远不差那几秒坐上车启动,解锁开窗关窗都可以依靠网络信号远程,就启动不可以。 目前能想到的就这么多吧,其他的等想到以后再补充,纯属个人观点,也欢迎大家评论区讨论补充。

    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 02021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 12021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 1
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    2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 42021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型 图 4
    2020-12-07

    《两拐》这个车市区确实喝油,我2.0的,开了一个月3800公里,市区14个左右,高速11个左右,不是表显,是真实油耗

    苑东建我得虎8p现在好费油目前10个油,等做首保换全合成油吧,看看能不能下去

    幽默咖啡UX油耗那么大,卧槽,买车需要再买个加油站

    前往

    同级车热门评分

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.30分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐