点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型
2.5分“一般”【购车经历】本来一直想买雅阁,但是进去4S店没人招待,最后又走过对前长安,进店前没人招待,进去估计半小时才有一位服务员来说解,后来谈价格,谈了一个星期送什么都是基本的首保1次,贴膜加钱,行车记录仪等………交车流程,就给你钥匙,然后就开走,其余没有 ……
【空间表现】
空间表现,看了几款合资车,跟同价位的suv. 还是cs75p胜出,后排坐4人120斤没问题,放腿空间1米7高的人坐着那脚还能抖。
【乘坐体验】
乘坐体验还真不舒服,开60公里1小时屁股就会疼,座椅偏硬,还有靠背不怎么舒服,希望改进。
【动力表现】
动力表现1.5T家用还行,但是一车5人120斤开着就感觉有点吃力,但还算可以吧!
【油耗】
市区,表提示9.5 个油
高速7个油
农村/坡多10个油
【提车价格】
东莞21款自豪华版1月份购买13.8
【驾驶感受】
整车驾驶没有驾驶到舒服,都说at开的平顺,但你长安调教真不行,1/2/3/4档明显感受到挫顿回档升档同样,感受。
【最不满意】
整车购买一年没到,最前用车9个月多,外表小件换了好几样,4S店跑了N次,整车异响,前挡风玻璃雨刮异响,车门等异响,各种问题等,感觉过了质保问题还会继续,加上9月份8千公里反馈的问题10月低1.2w公里都还没解决………
2021/10/24. 来自长安cs75p用车8个月1.2w公里车主分享经历,感受等…注意本人没有黑长安。谢谢!(希望长安厂家接受反馈改进,让4S店服务跟上,态度要好!做到让人民开的长久,用的安心/舒心!加油吧长安!)
已打两针的热心市民:卖了吧,长安再垃圾4万还是能卖吧只要不是大事故,来,换飞度,我就不信劝不了你这货换车。快换。雅阁几万的也有!!
本因有你丶:没想通买雅阁最后怎么买的长安
路见不平挖两抖抖:隔壁奇瑞车主经常吐槽奇瑞品控差,这里差那里差,原来长安也一样,这我就放心了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”刚开回来两天,新鲜劲还没过,内饰灰的,后期肯定不好打理,管他呢,自己喜欢就行。
还没有上高速,油耗不清楚,动力还行。
空间是最满意的,尤其是后排,前排运动座椅除了好看没别的,比较软,就是坐时间长了不舒服,腰疼,脖子酸,买了头枕和腰托,车机还没研究明白。
【购车经历】
很烦,原本看的是2.0的,去了好几次,贷款没批下来,只能全款改成1.5的,同级别的看了好多,都不是很满意,再加上之前一代的时候就比较关注,最烦的是去这几次,每次都下雨,新车开回来秒变旧车。
【提车价格】
厂家给了一千返现,然后就没优惠了,说是给我保险打了个九折,也没注意,主要是来回跑又费时间又费钱,一次性弄好了得了,也不在意那几百了。
其他问题需要慢慢发现,一共也没来多长时间,还都是在市区
吻晴L:动力够用吗?
用户5139227792784:落地价请问总共花了多少钱啊
乡里城外的世界:好多落地
整体外观颜值不错,室内设计也很好看,前面中控很有时代感,但是后面座位感觉有点硬,坐上去很不舒服,车的动力也不是太好,开了一年,感觉提速明显没有好开始好了,落差很大。轮胎感觉是不是有点小了,毕竟这么大的SUV,怎么样都要是R19的轮胎吧,车机有时候有点卡,我都倒车了,倒车影像不显示出来,车机的界面有点太简洁,可以适量的在加一些其他功能,或者其他的什么APP程序,隔音方面的话也是有待提升的,后窗喷水压力是明显的不足,水感觉都是一滴一滴往外流的样子,还有就是给油的时候好像有点卡顿,不知道就我的车是这样还是所有的都这样,车窗玻璃之间的缝有点大,玻璃在中间能感觉到有点晃动,整体来说这辆车还是可以,空间大,价格也适中,很适合家用
CS75plus的外观很有攻击性,运动模式下的动力输出和他的外观一样,爱信8AT换挡时很平顺,基本没有顿挫。内饰的用料也很足,摸得到的地方基本都用的软质材料包覆,游艇电子排挡杆显得很高级。稍显不足的就是后排座椅比较硬,长时间乘坐会影响舒适性。遗憾的就是这么具有攻击性的车,没有配备方向盘换挡和HUD抬头显示,而且不配备四驱系统。下雨天如果遇到坡道停车再起步前轮容易打滑。
马龙3851:你这2.0f山路开百公里几个油
爱自快:后备箱的长宽高尺寸能大致说一下吗?
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型
4.5分“优秀”动力好,外观漂亮,8AT变速箱杆杆滴,刚上市就喜欢这款了,终于在前几天拿下了,还是很满意的,舒适性比轿车稍微差点,这也能理解,我买的2.0的动力非常好,但是就是油耗稍微要大一点点,也是能接受的,毕竞这么大一个车,要想马儿跑那也就多喂点草,提车一星期了今天终于把牌上了,我选的安第斯灰,开始我看上的白色,老婆喜欢安弟斯灰就买了这个颜色感觉很漂亮的提完也很喜欢,决定买车的时候就一直在网上看这个车,回来就去4s谈了一次就定下来了,感觉还是买贵了一点点,但是自已喜欢就买了也不后悔,这个价格能买到8AT变速箱也只有这款车了,定车之前亲戚朋友都叫我买合资,我觉得还是国产更香,现在的国产真的做的很好了,大家一起支持园产。
内饰好看,外观漂亮,本来刚开始要买unit的,家用的话75p跟适合,就买了75p领航,比1.5顶配多了8000,总体还可以吧,缺点呢就是颠簸路段中控有点异响,偶尔收油的时候有点顿挫,不过还好,就顿挫那么一下,其他暂时还没发现什么问题,目前3500公里,开的就有点更有发言权吧,座椅感觉有点硬,我朋友家友的vv6简直舒服的不要不要的,毕竟贵了15000,本来也想买vv6来着,主要是预算不够,最起码要多加个万儿八千的,还有就是不太愿意买一样的,75p关注很久了,也想过买h6,毕竟销量霸榜了那么久,对比一下还是75p更对年轻人的口味,后面附赠一张1.5和2.0对比图,希望能帮到大家!
无言44301:油耗如何
天香花苑鲜花婚礼会馆:和我同款
20130127:安心买这车的 优惠太少了 2.0的13.99 让他给优惠7000都不行 果断放弃了
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型
3.7分“良好”辛苦圈主飙车oo推荐,
落地13.37!买贵了,还是心急了点,比别人懂车,教别人买车,别人正常价13.2都下来了还送好多东西。到自己这,一激动芭比q了没送东西还贵好多!。配置动力现在国产都够,家用代步够了。油耗国产也正常。主要就是价格问题。a柱视野难受,转弯眼盯八方。
【销售态度】
态度一般销售比较忙。
【空间表现】
做一家人没啥问题。车不小
【提车价格】
全款落地13.37,本省价格都了解低价了,还是太年轻了。
【购车经历】
当天大雨滂沱,却依然挡不住匆匆欲动得心,当天直接交钱提车回去。
【最满意】
就是选的安第斯灰和黑灰内饰吧,没要红色内饰。
【驾驶感受】
没开过豪车,感觉差不了多少。
【最不满意】
有点废脚,座椅调好开半小时下了脚都酸痛。
【乘坐体验】
刚好够用,一款平平淡淡的车。
颜佑yo:宏图吧?我看到图片上有我之前联系的那个销售了,坑的很,没在家里买,目前在河源这边定了二代2.0顶配的
灿烂咖啡fq:哪儿买的呢,昨天去谈发票低开才给我13.5
陈先森的胖K:大兄弟,有这么着急吗,当天就开回去了? 不套路你套路谁
【油耗】
稍微有点高,11个油,表显总是下不去
【最不满意】
悬挂有点硬,受不了,遇到坑洼路段很明显,
【购车经历】
最好是不要去汽贸提,如果提的话最好是看下生产时间,不要买库存车,后悔了,我这个就是库存车,
【空间表现】
很是舒服就是座椅有点硬了,长时间坐着稍微有点不舒服,其他还好
【最满意】
动力,很舒服给油就跑 ,穿的很快了,
【提车价格】
我是五月份提的车,然后落地下来16万,虽然说那么便宜,但是是个库存车,这一点我都没有想到,当我交完钱就不能换了,非常后悔,下次再去汽贸提,注意一定要看一下车辆的生产日期,在副驾驶的右下角,还有后排中间座椅那个底下明显少了一颗螺丝,你们仔细一点,应该能看到
AAA知青犬舍:新车16.4贵不贵哦
Hen土de豆:急加速咔咔咔异响不?
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型
3.93分“良好”说是第二代车型,其实相比于之前的CS75PLUS改变并不是很大,外观方面也只是做了一些细节性的改变,主要是前脸,其实这种小改动也算是比较聪明的做法,因为第一代CS75PLUS外观接受度比较高,如果改变太大说不定消费者不买账呢。但是新换的“V”型的前脸争议不小。
第二代CS75PLUS内饰相比之前精致一些,也更加有科技感,12.3寸双联大屏,并且中央显示屏还向驾驶舱有倾斜,方便看得清,座椅材质相当不错,座椅的包裹性支撑性也都是相当到位。另外,新款对于中控台进行重新设计,更低矮一些,这样让驾驶者的前面视野更加开阔。
当然,第二代CS75PLUS也是有些缺点的,例如后排座椅座垫的长度比较短,这样导致腿部支撑性不太够,如果长途坐在后排可能会感到疲惫。另外前排的空调面板调节采用触摸式,这样不利于盲操,使用不太方便,还有就是前后排都只有普通的USB接口,没有Type-C,充电不太方便。
这款车最大的卖点是全系采用8AT变速箱,相比于CVT和双离合,AT变速箱更可靠、成本更高,这一点算得上降维打击,当然AT变速箱也有短板就是相对油耗会高一些。
第二代CS75PLUS开起来整体是比较偏舒适性的调校风格,变速箱换挡相对慵懒,发动机虽然没有很强的动力参数但是足够,即便速度较快的情况下加油依然有源源不断的动力。底盘也是比较舒适,但是遇到较大的坑洼路面时候,弹跳感还是会比较明显一些,鱼和熊掌不可兼得。
整体来看,第二代CS75PLUS相比于之前升级的地方有不少,除了外观细节变化,内饰变得更加精致、配置更加丰富、驾乘体验也更出色。这款车的目标群体就是哪些有了家庭孩子,需要一些大空间、高配置,同时对于动力、做工有要求的消费者。
【提车价格】
今年12月15日提的车,因为买车比较急,也没和销售多磨,办下来16.5落地该送的基本上都送了,外加送了六年十二次保养
【空间表现】
选中这个车大部分是因为外观吧,我选的红黑内饰,外观安第斯灰,觉得贼霸气,整车空间还是比较大,我一米八几的大高个坐上去也不显得拥挤
【油耗】
因为最近比较忙,开车的时间比较少,到现在只跑了六十多公里,大多是市区,开的一般模式,也遇到过堵车,但是不严重,在市区开下来大概十个油左右
【驾驶感受】
总体来说还是比较满意,你们有没有觉得刹车比较软,还有就是后排座椅我觉得稍微有点硬,不过对开长途来说还是比较好的,车子毕竟是2.0的,一脚油门下去提速杠杠的还是有很强的推背感,反正我现在还没感受到你们说的低速低速有顿挫的感觉,车机系统反应也还好,响应速度还是挺快的,还有就是想问问你门锁车了人拿着钥匙站在后备箱那里车要不停的响,不知道你门有没有遇到
三浪丶丶:响几声后尾门就会自动打开
酸辣豆子:等了多久呢?
用户947843332414:想问问是75p旗舰版吗
提车快2个月,谈一下我个人的感受:
外观:当初第一眼看到这个就很喜欢,不过还是去看了哈弗h6和吉利博越,想到cs75plus完全没有兴趣去看别的了,随便逛了一下就去谈价格了
内饰:最满意的还是中控双连屏一体感很强看着舒服,空调控制的按键是触摸按键还有很强的震动反馈
配置:买的自动豪华,平时也不怎么跑高速,快速路国道毫无压力,推背感倒不是很强,但是油耗我还挺满意的,现在1800公里表显平均油耗8.9
空间:后排坐三个刚刚好,4个就有点挤了,主要是后排中间完全做平了,之前坐朋友的车后排不平坐着很难受,后备箱放三个24寸的行李箱还能放其他的礼品,我很满意
操控:40km/h转弯的时候感觉车身倾斜很明显
动力:起步还是比较肉,每次想起步快点就踩油门,轻轻踩一下转速就3000了,没过磨合期所以也没怎么深踩过
舒适性:驾驶位置设计感觉怎么坐都不舒服,开久一点腰酸背痛,手也酸,过完年买个腰靠头枕试试
隔音:这是我对这个车最不满意的地方,感觉胎噪很大,跑在农村的水泥路上感觉像没关窗户一样,刚起步的时候发动机声音很明显,上路以后也没怎么注意(胎噪太大了,也挺不到发动机声音了),目前也没休息注意什么异响部分
Ps:买的第一辆车,什么也不懂。中网那个塑料是真的脆,一摁就断,我已经断了一格了,有一样的朋友吗?开了三个月中网进气格栅断了一格(应该是小朋友弄得也找不到人) 、门上掉了一点漆(应该是开车压到石子弹门上去撞的)、压到一串钥匙给车胎戳破了(至今没思考明白钥匙怎么竖起来扎我的胎)
新年了,祝车友们路上都顺顺利利😁
油耗:大多数人对国产车油耗有种偏见,的确这款车油耗有些高,平时在深圳通勤平均油耗9.5个油左右,但是跑有高速的路可以降到9个以下,我最低跑到8个油,跟个人驾驶习惯有关,暴力驾驶可以跑到10-11个油也有,东北冷的车友甚至跑出14-15个油也有。
动力:非常满意,起步可能没有一些性能轿车快,但是高速上120以上超车加速动力杠杠的(不能写超速的数据),车身很稳定,超速也很稳?
外观:完美!
内饰:前排运动座椅不错,后排座椅有些偏硬,长时间乘坐有些难受。
空间:大!
总结:目前开了六千多公里,整体非常满意。国产车目前一直在进步,希望其他车主轻喷,谢谢大家!
粤K御风:[图片]
星空223967616:有踏板?
Enjoy7338:SUV不装踏板,总感觉不得劲。
人生第一辆车是轿车开了八年,打算换台SUV,看了长城H6,宋pro,传祺GS4,吉利博越等,比较了好久最终选择了cs75plus,老婆第一眼就看中了外观,我还是比较喜欢内饰,毕竟经常看到的就是内饰。
最开始看的是20款豪华,试驾2.0T的旗舰,比较喜欢电子档杆无奈20款1.5T都是机械式自动挡,个人不喜欢机械式自动挡,就这样过了半年出了21款升级了不少,最终定下了1.5尊贵!尊贵比豪华多了12项配置,个人觉得多了七千块钱也值!这个因人而异吧。
买车前一直在群里看车友的用车体验,有的说各种异响,有的天窗漏水,有的说1.5动力肉等等,买来发现没有网上说的那么不堪,平均油耗在8.5左右,相对比较省油,运动模式提速很猛,动力足够,只要肯踩油门动力很充沛。
目前开了1800公里,没有什么问题,就是舒适度不如同级别的轿车,这一点是SUV的通病,再开一段时间再来分享用车感受。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
4.1分“优秀”整体感观不错,驾驶舒适,质感细腻,科技含量大众化!但升级前的功能,在升级后有些不能使用!退化了!另外噪声较大隔音相比同款国产的大!底盘调校波动大!后座舒适性差!
头条用户:多少落地
一郭养八代:评价的很实在,有优点也有缺点,总体让人买了不后悔的车
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”在外观方面,新车与老款车型对比几乎没有太大的区别。大尺寸的中网设计搭配上修长的大灯组让整个车头看上去十分犀利,并且下方包围两侧的进气口也进一步增添了新车的运动感。车尾方面新车看上去十分饱满,尾灯的设计看上去具有较强立体感,并且也有着极高的辨识度。内饰方面,看上去有着极强的科技感。动力方面,1.5T涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱,最大功率为131kW,峰值扭矩为265N·m。动力充沛,日常家用代步完全没问题。配置方面,配备了主动安全系统、全速域自适应巡航、电动尾门及位置记忆、手机前排无线充电以及后排杯架等功能。空间方面,后排座椅宽度稍稍偏短,久坐会有点不舒服,后备箱空间中规中矩,日常家用出行装个帐篷,行李箱还是完全没问题的。总体来说,该车满足日常家用出行还是不错的,各方面都比较均衡,处于同价位中上游水平。