点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
4分“优秀”总体挺满意的,1.5动力足够,市区、高速一点压力都没有。我开车比较慢,常规ECO模式足够,高速和快速路标准模式也足够了,基本不用运动模式。外观很满意,配置也高,内饰黑红高端大气。抬头显示是亮点,效果不错,后排空间很大,电动后备箱空间也不错。新车有点异味,问题不大,多通风就好了。
说实话裸车13万,没必要要求太高了。这配置,合资车咋都要25万以上了。
大家说的车机反应慢,卡顿,异响这些问题,我的车目前还没出现过这些问题。内存卡需要自己配,我买的某迪白色64G卡直接插上就好了。流量免费只能用导航和升级,三年两个G的流量主要用来听广播和听歌。基本也够了。
上一辆马自达昂克赛拉,置换了。
支持国产,支持国货。
鸵鸟王子:自己贴的金边。
头条用户:我也是1.5顶配,感觉动力还是很强的,足够家用了,就是油耗有点高
干吉娃娃全稼:2.0的开起来都觉得肉,你1.5还开eco我的天啊,性子可以
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.8分“良好”外观不丑也不好看,内饰比外观好看,配置还行,空间还行,驾驶感觉也还行,座椅不是很舒服,感觉没有什么包裹性,手势识别率不高,最满意的是智能驾驶辅助,因为我之前的一辆车是cs35plus顶配,有自适应巡航,感觉用的还满意,所以买之前就对cs75的智能辅助驾驶功能有信心,果然不负我所望。我20年买的cs35plus没有车道保持车道偏离预警,21年改版后这个功能添加上去了,可是不理解的是22年新版的cs35plus又把这个功能拿掉了.并且我的35plus不能够识别前方静止的车辆和行人,就是说,如果前方停有一辆车在等绿灯,我的cs35plus会毫无察觉毫无犹豫的以我设定的速度撞上去!但是这个第二代新cs75不但会识别前方行驶的车并调整速度始终与前车保持安全距离,而且能够识别前方静止的车并能够安全的刹停。
用户4346940205273:关注这个车子好久了,一直都犹豫要不要下手
雁过无痕飞羽在:兄弟你订车到提车等了多久,同款领航,我这20天了还没信
吻晴L:动力够用吗?
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.93分“良好”最满意的地方:相比其它国产车型采用双离合变速箱来说,长安在传动方面用的是爱信的变速箱,换挡较为平顺。以往在1.5T车型用的是6AT系列,而这次新款车型全系用的都是8AT版本,换挡平顺性上更加突出。
最不满意的地方:噪音方面控制得没有那么理想,胎噪和风噪都会比较大一些。
外观方面:这一次多了一个新的外观版本,前脸中网呈现V型结构,贯穿式日间行车灯设计上有很多细节,比如上面还有比较细致的波浪字符。车身长度达到4700mm,让车型看起来更加大气一些。
内饰方面:新车整体设计更加简洁,双联屏也是现在比较主流的了。12.3英寸中控屏搭载了梧桐车载系统,主流的智能互联功能都有,比如车载微信、喜马拉雅、高德和腾讯双地图,使用起来非常便捷,尤其是车载微信,不用开车的时候老是打开手机回复微信,造成一定的安全隐患。
三幅式平底方向盘手感很讨人喜欢,两侧的按键更加简洁。内饰整体用料比较讲究,中控上下都采用了软性材质进行包裹,而中间则进行了花纹进行装饰,很好地起到了点缀的作用。
配置方面:作为1.5T顶配车型,配置非常丰富,比如搭载比较齐全的主动安全性系统,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统都出现在该款车型上。
而在一些人性化化功能上,新款长安CS75 PLUS也有配备。让我比较印象深刻的是后视镜的摄像头,除了起到识别驾驶员对车机系统的手势控制之外,当拍摄到车内有小朋友的时候,还会开启儿童模式,播放儿歌等内容,并且屏幕还会实时显示后排情况,非常贴心。
空间方面:后排空间相对宽敞,而后排座椅的背靠角度可以调节,结合纯平地板的情况,后排乘客在乘坐体验相对比较舒适,尤其后排中间乘客。
驾驶感受:1.5T的动力储备够用,升级了爱信8AT变速箱之后,新车变得更加好开。起步比较线性,油门也比较跟脚,动力的衔接也比较到位,在平顺性方面要点个赞。
转向也是跟很多国产车型一样,设定比较轻盈,我就比较喜欢将转向的助力模式改重一点,那样开起来更有手感。悬架上偏硬了一些,路面一般过滤都能够应付。
购买建议:由于升级了变速箱,新车变得更加好开,1.5T动力版本更值得购买。而在版本上,如果对安全比较在意的话,推荐大家购买1.5T自动领航型版本。
LYFN爱无止境:油耗高匹配不好给你10AT也没有用
幻影2712:你是怎么做到黑内,点缀是金色的?
强帅出镜:灰内不好定,请问中控扶手表面是皮的么。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.9分“良好”2023年3月更新 挺好的,一万公里见图,字数太多,下次几万公里再来吧,打完卸载 价格战开始,祝万事如愿。 一晃一年过去,再来评一评
优点先:除了外观,其他结构设计都方便使用,毕竟迭代这么多年。360度影像,智能辅助驾驶很满意,还不习惯没有全景影像的车了。除下面的改进点,都不错呢 要是能改就最好的:胎噪,玻璃隔音,发动机调教没有很顺有时候会冲一下,升级新版本后语音有时候会变成妲己,不习惯这个女声。地下车库出来有时候没网络。外观正前方看起来窄,比例不协调
二保,买的中高端那款机油,用起来比首保的好。 最近又换了一块玻璃,远离大货车
7.14更新
首保后,油耗反而增加了,神奇啊
现在上下班平均油耗不会低于7.0。使用习惯,路况一点没变。
总体感觉多了10%。
网上看到华为车机,真是巨大差别,不过人家贵一倍呢
换玻璃后,一个月还有很大气味,马路飞来石子,可恶
6.7更新,
4000公里整。磨合期马上结束,推送软件,下载下来更新下,能有帮助就好。
挡风玻璃被天桥石子弄出2公分裂纹,裂开。走保险换新的去
这油价越来越贵,头痛
完全适应eco模式,
上班高速20公里,市区10公里,完全不堵车能跑到6.1个油,堵车也可以到8.5个油。
综合下来,根据小熊计算,每公里0.69元。
外观,觉得还是不错,二代前脸有差异,更运动。尾灯依然觉得不好看
噪音这个开个音乐就好,我妈说得好,什么钱买什么车,不过要是整双层夹胶玻璃就好了
操控性,还不错。eco模式,起步力度不强劲。normal模式有一点推背感。1.5T,绝对是够的。想要力大,当然是加钱
智能化,体验了辅助驾驶,隧道,高速,开起来也挺稳。
疲劳检测,哈欠连打好几个会有提醒,不知道怎么判定的,
语音识别在前排,并且音乐声音不高才灵敏。语音有点笨。
娱乐流量听歌是够的,但看视频吧,果断不行。
长安app竟然有两个,有一两个功能没在一起,比如查流量,行车记录视频上传手机。传统厂家和华为之类的比不了啊。
3.25更新
上户选号贴膜。领赠送的礼品,炭包只有一包,怎么好意思送出来。。。
1.4G网络信号太差劲,隧道、车库这些地方语音反馈网络差,而且出去以后很长一段时间不能恢复。很奇怪,汽车比手机大多了,信号出奇的差
2.星期一更新车机系统,发现问题。
①油表的续航里程比更新之前少100公里。
②车机多了一个carauto应用,无聊。
③语音呼唤没以前灵敏,人前倾,靠近方向盘才能叫的出来
3.19一周整,
4g信号不够强,有些地方手机能上网,车机一直提示网络差;
老忘记加雨刮水,玻璃灰尘明显;
1.5T的起步太肉,车动之后加速还挺好。
开正常模式后,起步转速2100,稍微一用力就2500,磨合期不能超过2500。。。
引用回复,百公里加速肯定是运动模式测出来的,运动模式起步的转速就2300。磨合期,转速不能高于2500,不敢用。标准模式起步转速2000左右,还是回到经济模式磨合吧
3.17买车第5天,
怠速启停已关闭,感受好多了。
【初始雨刮洗涤液只有一点点,我回来就用一次,作用时间太短】
3.15,买车第三天。
综合对比,还是选了这个车。15.3落地(我觉得还能砍一点)。6万3年免息贷款,1.5顶配。个人觉得可以体验下智能(智障)功能。安全方面用到一次就值了。
当天提车,提车过程很难受。
说说体验:交车的老师很凶,你不养成好的驾驶习惯,别坏了我们不负责任,鬼火冒。交钱后他是大爷。
1.起步体验不好,很凶这个老师说新车磨合期不要超过2500转,搞得我不敢踩油门,起步慢悠悠,很难受,特别是上坡。
2.噪音,确实有,路面反馈很直接。
感觉轮胎胎压太高,跑高速发现有两个都是2.9,过段时间放到2.6试试。
3.怠速启停不喜欢,关也关不掉,只有每次开机的时候可以关,麻烦。评论提醒我了,已经关闭,挺好。
4.油耗,如图,不知道怎么算真实油耗。
今天试车。美中不足,但是有购买有想法。
价格,裸车不少价,无息贷款后156500
苦于上班1个半小时公交,周末不能出去耍,想买车了。看上宋plus dmi 51km,和这个cs75 plus 二代,1.5T顶配,这个周末都完成试车。
这款车整体感受比较好,但也有缺点。
【最满意】整体感觉
外观和内饰不错。内饰的机械设计,很多地方是下了心思,或者说迭代得来的经验。
综合表现还不错。
【最不满意】
1.噪音比较大,隔音不行。销售说这个有空气净化,但是通风口没有密闭,作为技术人员,这个代价有点大。
2.车机,觉得屏幕滑动就是没那么流畅,像老式智能机那种滑动屏幕的感觉,不灵敏。
3.驾驶位,副驾驶位不够大。我才170,60kg,总觉得膝盖左右不够自由。
作为油车,国产车还是很顶,该配置的都配上了。而且作为搞技术的,很多设计可圈可点。
AURORA丶:自动启停可以永久关闭的,中控里面把怠速起停关了,然后下面的保存偏好打开,就不会再有了
用户9362430793644:这个前灯我喜欢,尾灯不喜欢,喜欢一代尾灯
嘉欣有你:油耗高,隔音差,异响。车机卡一批,发动机噪音大,后排座椅硬,特别是长途,久坐腰酸背痛。朋友都说后排体验差。准备买的慎重。
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.7分“良好”二代的外观个人感觉还不错,要是可以自己选车门饰条的颜色就好了!
内饰中规中矩还行,有改进,但还不够好,连安全带只能2.0顶配才能上下调!
配置还是很足的,HUD没我想象的那么好看,太简洁了,不够科技!
空间感还行,因为后排座椅放倒角度大所以空间还行,不足的是方向盘想调整一个合适的位置很难,会挡住部分仪表盘信息!座椅放腿的位置也比较短!
动力见仁见智,1.5终归还是比不过2.0,有舍有得!
小曾你好5201314520:兄弟你的玻璃上日期一样吗?轮胎的日期医一样吗?我玻璃日期2个生产日期,轮胎3个日期正常吗
夕陽有多長11309911:以前不喜欢红色饰条,红色内饰,可提车之后,竟然觉得还挺好看
再回首恍然呆:这个银色的饰条是网上买的吗,看到说上面会露出红色边出来
点评车型:
2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.9分“良好”外观没得说,公认的国产品牌颜值担当。内饰也很完美,特别喜欢。唯一不好的是油耗太高,我自己开还好七点多,我老婆有时候能开到十个多
椭圆的龟壳:12.7万裸车?
吻晴L:动力够用吗?
单纯画板R1D:为什么这得等是蓝色的
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2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型
3.7分“良好”车辆外形还可以,安第斯灰。配置还可,内饰一般,反正也不差。车机使用良好,不算那种很洋气的车机。驾驶感受反正很适合新手,辅助功能真的为安全增加了不少,老司机可以忽略不计。空间也可以,车型也很大,比一般的车子都要大一点。对新手可能不太友好。
靠山王叶某人:安第斯灰除了不耐脏,其他都很好,耐看型
邱意清:兄弟,这个色耐脏不