在众多国产紧凑型SUV当中,哈弗H6算是“神”一样的存在,而爱销量下和它不相上下的就应该是长安CS75 PLUS了,下面我们解析一下长安CS75 PLUS 2021款 1.5T自动精英型。
长安CS75 PLUS的外观将时尚、动感、科技集于一身,颜值确实挺高,这台1.5T自动精英型的长宽高分别为4690/1865/1700mm,轴距为2710mm,它配备了自动大灯、大灯延时关闭、电动天窗、倒车雷达、倒车影像,要求不高的话,日常驾驶够用了。
车辆的内部空间很理想,我身高175cm,前后排的头部空间均超过一拳,后排腿部空间超过两拳,整个乘坐氛围很通透,内饰用料和做工有一定质感,7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏对提升可敬啊也很有帮助,车机系统功能也很丰富,只是不支持CarPlay和CarLife手机映射少了很多实用性。座椅填充物也比较软,坐垫和靠背也挺厚实,但包裹性欠佳,舒适性一般,有些地方不符合人体工程学设计,长时间乘坐很容易累。
后备箱常规容积为620升,表现很出色,放下两个28英寸行李箱和一个24英寸行李箱很轻松,后排座椅支持4/6比例放倒,完全放倒后也十分平整,最大进深超过1.9米,容积也扩充到了1450升,扩展性很灵活性很出色,而且铺上一个软垫子就是一个临时大床房,实用性也很棒。
1.5T发动机最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机的账面数据不错,实际驾驶也是很令人满意,发动机在中低转速下的扭矩输出挺强,油门也十分灵敏且线性,车辆起步很轻盈,在市区道路驾驶的话,超车、提速都很轻松,发动机中后段也有不错的动力储备,高速超车也不会感到费力,只是谈不上爆发力,我们实测这台车的百公里加速时间为9.82秒,其中40-80km/h用时4.3秒,80-120km/h用时7.4秒,是一台家用车的正常表现,日常驾驶够用了。6AT变速箱来自爱信,与发动机的配合很默契,平顺性令人满意,换挡逻辑清晰,升挡动作轻柔,执行降挡指令时也很干脆。
关于油耗,我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试,其中快速路行驶100公里,其他大部分时间都是在城市道路行驶,共计消耗燃油29.31升,百公里平均油耗为9.77升,燃油经济性不是很理想。
车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,整体调校偏舒适,大小颠簸都能处理的很到位,过减速带时也很有韧性,整体感和扎实度都令人满意,过弯时悬架对侧倾的抑制也不错,整体的表现在同级车型中属于优秀水平。转向系统提供三种不同的力度选择,变化也很明显,不过整个转向系统的电子味比较重,没有任何路感,好在指向还算精准,车身的动态响应也比较灵活,高速巡航时的稳定性也可圈可点,属于偏重舒适性的调校风格。
这台长安CS75 PLUS 2021款 1.5T自动精英型的指导价为11.49万元,目前平均优惠在6000元左右,我们按照裸车10.89万计算,购置税9307.69元,车船税420元,交强险950元,商业险4000元左右,上牌费500元,全款落地价格在12.4万元左右。
青玉恋:长安cs75p跟哈佛h6的平稳性和风噪胎噪真有这么大吗?还听别人说长安是虚鲸,真的假的?目前正在犹豫这俩款车
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是长安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自动精英型,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4690/1865/1700,轴距为2710mm。厂商指导价为11.49万,当地地区这款车型报价为11.29万元,目前暂时优惠0.20万元,购置税10168元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4751元,全款落地价格在129189元。
当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为50454元,贷款79030元,月供要2360元,贷款购车总花费要135414元,比全款购车多花出6225元。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为178Ps,最大扭矩为265N·m。传动系统方面,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。
操控:在车辆起步阶段,当踩下油门踏板后,随着发动机转速的提升,涡轮开始介入,澎湃的动力随之而来,在其优雅的身段之下,隐藏的那种狂野气质一下子迸发了出来。当然,随着动力的持续输出,发动机的转速也会进一步升高,其噪音会出入座舱内部,但不会给人带来烦躁的情绪,不过也不会达到令人激情澎湃的效果。不过,随着车速的提升,为了能够提供更加精准的操控,方向盘的转向力度会稍微变得沉重一些。
加速:我们采用3000rpm弹射起步,起步之后的G值突破0.65g,车内的加速感并不算强烈,随后加速G值缓缓下降,稳定在0.2g左右。在全力加速的过程中,这款车的这台车的变速箱换挡速度较为柔和,并且经历了三次换挡,速度突破100km/h,最终用时8.84秒。
制动:这款车在制动方面的数据要抢眼很多,38.62米的数据在同级竞品中属于名列前茅的水平。车辆在紧急制动时车辆姿态变化比较明显,车内人员会有比较大的前倾感受。在制动的初断G值变化波动很大,在中后段基本趋于稳定。
油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为113km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为9.4L,经过计算这款车的油耗为8.3L/100km。
噪音:在噪音测试上,这款车的表现处于同级别的平均水平,但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测,怠速时为43.2分贝,车速在60km/h时为55.6分贝,车速在90km/h时为59.4分贝,车速在120km/h时为63.8分贝。
造型那是相当的独特,运动又时尚,很不错。体型设计很好,用了很多直线营造出有棱有角的感觉。前脸够大而且用了硬朗的线条包围,辨识度满满。大格栅和大灯直接相连。下方还有两个非常霸气的透风口,大爱!尾部设计也很好看,线条挺拔,还有抢眼的四排气。
内饰设计也不错,仪表台是整片的饰面,很简洁也有设计感。显示屏,控制按键和旋钮都偏向司机位置,用起来很方便。12.3英寸显示屏,尺寸很大了。显示也清晰,响应也够快。用起来还是很顺手的。
轴距2710mm,空间还是不错的。175cm高度坐在后排,头部离车顶有1拳的距离。膝盖离前排座靠背有远超2拳的距离了。坐着相当舒适。第二排地板没有凸起是纯平的,这点也很赞。
动力就比较一般了。1.5T L4涡轮增压发动机搭配6挡手自一体变速箱,峰值扭矩265牛米。虽然不至于肉的感觉,起步不够快。红灯转绿灯的时候,不是太多机会跑得过旁边车道的车。不过普通家用日常通勤是还是很足够的。跑高速的时候也可以,但是要超车就要提前一点准备。低速的候有一些顿挫的感觉。
空间:长安CS75 PLUS的乘坐空间还是比较充裕的,我身高178cm,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部还剩余1拳的距离。保持前排位置不变,再坐到后排座椅,头部还有4指的距离,腿部还有2拳的距离,且后排地板几乎是纯平的,整体的空间表现非常不错。后备厢空间也比较大,布局规整,后排座椅支持4/6比例放倒,可以拓展更大的后备厢空间。
动力:这款车搭配了1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率178马力,最大扭矩265N.m,匹配爱信的6AT变速器,这套动力系统在实际体验中,由于油门初段调校比较灵敏,这款车在起步时会猛窜一下,随后油门又会变的比较沉稳,车速在80km/时以下时,提速超车都还是比较轻快的。跑高速时的后段再加速能力会稍弱一些,不过满足日常家用还是没问题的。市区百公里综合油耗在9L左右。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1.这款车的缺点在于,A柱影响视线,存在一定的盲区,安全驾驶存在一定的风险性。
2.这款SUV在中高速行驶的时候,噪音相对来说比较明显,而且隔音效果不佳,风噪比较强,存在异响。
3.变速器在换挡过程中动力的衔接出现了明显的迟滞现象,尤其在低速蠕行时最为明显。
购车费用:这款车的指导价为11.49万,目前可以优惠3000元,裸车价为11.19万。另外购置税大概9600元,车船使用费420元,商业险约4000元,交强险950元,上牌费用500元,全部落地大概需要花费127370元。
总结:
整体来看,这款车是一款具有未来视野,比较适合新一代年轻人的SUV,时尚的外观和豪华感,更是许多外貌型车友的首选,值得购买。
长安CS75 plus作为长安汽车目前的中坚力量,在国内SUV销量榜上一直处于热销的状态,CS75 plus出众的颜值自然是诸多车主们认同它的第一要素,在启用了全新的家族设计外观之后,整体的颜值上升了一个档次,大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组搭配前保险杠两侧造型夸张的进气口,让CS75 PLUS看上去动感十足。车身侧面的悬浮式车顶设计增添了整车的高级感,车尾尾灯也别出心裁,点亮之后非常漂亮,车尾双边双出的排气造型,对于后车来说还是十分震撼的。
CS75 PLUS的内饰设计十分大胆,双联屏的LED屏大大提升了整个内饰的科技感,大面积的黑红撞色设计,加上在材料上的满满诚意,让整个驾驶舱看起来质感十足,要知道同价位的合资品牌内饰上大部分还在用着不入流的硬塑料。在配置方面更是吊打同级别大部分的合资品牌SUV,最新的车型也对自适应巡航和自动泊车功能进行了升级。
虽然整车2710MM的轴距虽然中规中矩,但是车内空间还是比较充裕,座椅宽大舒适,不过避震器的设定还是偏硬,导致在应对极端路况时影响舒适度。CS75 PLUS的尾箱空间则是较为一般,长途旅行如果需要装载较多的行李会有所影响。
动力上则是装配了长安汽车引以为豪的蓝鲸动力,分为1.5T和2.0T两个级别,1.5T的动力中规中矩,能满足日常使用,2.0T动力储备则更加充足,长安对于这两款机器的调校都比较保守,所以燃油经济性表现优秀。
用户6290745950968:准备入手,不知油耗怎么样
数年的技术储备以及口碑的积累使长安CS75 PLUS占据了中国紧凑型SUV的半壁江山,成为该级别中的佼佼者。它采用了最新家族式设计语言,夸张的纺锤形大嘴咄咄逼人,在配合上红色装饰条点缀,很有青春的气息。大灯采用了全LED光源,细节独特复杂,贯穿式的设计很时髦,点亮后辨识度很高。长安CS75 PLUS 的侧面细节很多,除了门板上的装饰条外,门底边上的红色装饰让这台车精神不少。它的尾部线条流畅自如,整体上扬的趋势加上四出的排气让这台车尾部运动气息浓郁,双边共四出的布局俨然一副性能车的模样,配合上灰色的颜色真的是太飒了。长安CS75 PLUS的内饰非常注重科技感和豪华感,撞色的设计富有激情,优秀的材质和独特的配色让人嗅到了豪华的气息,中间大联屏十分吸晴,科技感满满。其搭载着1.5T 178马力 L4发动机,最大功率为131KW,最大扭矩为265N·m,并匹配6挡手自一体变速箱,从加速能力、平顺性等方面来看,它的表现中规中矩,但足以日常所需。
长安CS75 PLUS应在行驶50000公里或3个月后进行首次保养,费用大概在600元左右。其后每行驶50000公里可进行保养一次,需定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器等,每次小保养费用大概在700元左右。
有不少车主反馈长安CS75 PLUS 有方向机异响,刹车异响等毛病,该问题可能是由转向机齿轮齿间条间隙大、万向传动装置间隙大、减震器的平面轴承缺油所致。若是减震器缺油,涂些黄油就行,黄油在网上购买即可,价格大概在20元左右。如果涂后还是响,请到4S店更换轴承进行专业维修,费用大概在700元左右。
上进蜻蜓i2:这些毛病为什么不能消灭于出厂之前!
累洛:落地多少
用户8113163651597:落地多少?