【满意】1、动力系统比较可靠,1.4T+6AT的动力组合,看起来平平无奇,实际感受同样如此,能够满足使用需求。
2、性价比较高,毕竟10万出头的价格,就可以享受德系品质的SUV,不图品牌的话,这台车在方方面面没有明显短板,但是也不突出。
3、底盘稳定性较高,具备一贯的大众车标准,尤其是高速行驶,扎实稳定,快速通过起伏路段,也不会感受车身的晃动。
4、配置比较高,相比大众品牌,捷达车的配置反而更符合普通消费者的需求,提供18英寸轮圈、电动天窗、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动等功能。
【不满意】1、悬架减震不舒服,尤其是快速通过减速带,能够感受到悬架几乎不工作,硬邦邦的通过。
2、6AT变速箱胜在可靠、有平顺性,换挡不够积极。
3、隔音效果不好,可能这个价位都这样,车辆行驶速度稍微快一些,就会有明显的风噪和轮胎噪音。
4、中控区域设计的不好看,没有档次感,总感觉有一股汽配城的味道。
【满意】这台车采用大众的MQBA1平台,拥有前后的独立悬架,无论是ESP标定还是行驶姿态或转向手感都是这个价位中的中上游水平。它搭载EA211 1.4T发动机和爱信AQ250六速手自一体变速箱,油门初段表现一般,中后段加速不算积极有劲,整套动力以平顺为主,算不上丝滑。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.1升,日常试驾驾驶综合油耗百公里9升左右。
【优惠】由于2023款捷达VS5在5月刚上市,目前新车在终端无任何优惠,需要等2-5个月或者购买有优惠的2022款车型。
与狼共舞LNH:最大的不满意就是油耗高,10升。
聪慧的往事如烟:到底加92还是95汽油
细腻选手:就刹车有异响
2019年,捷达正式独立于大众品牌,成为了大众集团旗下的一个新品牌,从此变成了一辆不使用大众LOGO的大众车,那么今天我们就来看看这台捷达VS5—2019款 280TSI 手动悦享型(下文简称捷达VS5)的表现究竟如何。
捷达VS5的外形设计可以说是很具有辨识度的,前脸使用着非常有特色的点阵式中网,并和两侧的大灯贯穿成一体很具有风格,看上去很时尚而且很耐看,它的侧面则采用了很多锋利的折线设计,从而体现出整体的立体感,尾部的线条也很简洁干练,棱角分明的设计看上去很是饱满。
拉开车门会发现这款捷达VS5可以说是标准的大众风格,但是却有一点控制成本的痕迹,方向盘是熟悉的样式,但是包裹的材质没有其他的大众品牌细腻,仪表盘上采用了一些软质材料,但门板的做工处理上面则选择了硬塑料,这一点在目前国产品牌很多同价位的车都能超过它;但是它的功能区域简单明了,上手很方便,虽然它的内饰看上去有点廉价和过时,但是用起来会发现还是挺顺手的。
本人身高181cm,坐在前排此时头部的剩余空间为1拳1指,来到后排,此时头部的剩余空间为4指,腿部剩余空间为1拳2指,后排中间位置舒适性还算不错,比较软。只是唯一的缺点是中间地板凸起较高,长期乘坐会有点影响舒适性,但整体它的空间感和舒适感还是值得表扬的。
1.4T发动机,最大扭矩250N.m,最大功率110kW,5档手动变速箱;虽然是一款手动挡的型号,但是动力方面还是不错的,整体的驾驶感受很舒服柔软,在初期刚起步的时候油门会显得有些慵懒,如果逐渐提速变档就会发现它的动力也跟着逐渐上来了,它的平顺性和整体的驾驶体验还算不错,但是就是在刚刚启动的时候前三个档位换挡的时候会有一点点的顿挫感。
购车费用:这款车的指导价为9.18万,目前可以优惠3千元,裸车价为8.88万。另外再加上购置税为7858元,车船税360元,交强险950元,商业险1952元,上牌费200元,全部落地大概需要花费100120元。
总结:
总结一下今天评测的这款捷达VS5—2019款 280TSI 手动悦享型如果是在城市中驾驶作为一辆代步车,再综合它的价格和定位,这样的结果还算不错,虽然在内饰方面有些寒酸和廉价,但是毕竟还是要看它整体的实用性的,拥有着不错的动力和舒适的乘坐空间还是值得推荐的一款家用代步车。
用户9423413318648:手动挡顿挫的话 你确定不是驾驶习惯的问题?
【空间表现】
空间不错,坐着比较舒适
【提车价格】
价格就这样,平价也能接受,但是觉得配置稍微差了点
【驾驶感受】
震感太强,比较颠,而且噪音有点大
【油耗】
看驾驶人,肯定没日产省油
【动力表现】
还可以
后排安全带约束力是大问题,碰撞中很可能导致后排乘员头部受伤。内饰功能配置较低,车机反应速度一般。座椅舒适度较差。油门反应速度慢。
捷达VS5,超高的性价比让其成为很多人的选择。
外观:外观虽然脱离了大众套娃脸的俗套,但是仔细一看好像也没什么太大的区别,毕竟师出同门,这一点没什么意外。
内饰:内饰太多的硬塑料了,非常多的硬塑料,很多人说这个价格了,还要啥自行车,但是目前很多国产车的内饰都更加精致了,同价位中不乏竞争对手。
配置:可能捷达把更多的重心放在了发动机和变速箱上了,所以在配置方面的话也是比较省一点,但是基本上一些合资车该有的配置还是没有问题的,比如这个全景天窗,车窗一键升降,一键启动等。
空间:捷达VS5的空间表现还是不错的,满足日常用车的需求的,在前排调整好后,后排也有不错的一个坐姿和空间。
操控:SUV来说基本没有什么操控可言,整个悬架开起来比较软,调教得也很舒服,差不多是一个合资车的水平,但是和大众的SUV来说,还是稍微差了一点。
动力:动力表现的话1.4T的发动机,说实话,对于这么大的车没啥动力可言,毕竟高尔夫,也用的这个动力,但是开起来还可以,总的来说舍得踩油门也有推背感。
舒适性:这个仁者见仁智者见智了,我觉得开起来的舒适感一般,毕竟太多的硬塑料了,腿撞到旁边也不舒服。
五毒俱全好男人メ卍:全景天窗是vs7,s5只有顶配才有一个小天窗