捷达VS5动力十足值得买吗_捷达VS5怎么样

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

3.57分“良好”

捷达VS5定位是一台紧凑型SUV，目前市场优惠幅度不大，只有3000元左右。以顶配自动荣耀型为例，裸车价11万左右，购置税9500元、保险5000元、车船税420元，加上一些杂七杂八的费用，全款落地在12.5万元出头。 这款车同级别来看优点和缺点都比较明显，下面我们先来聊聊优点： 1、搭载的是大众旗下车型同款的EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。日常驾驶时起步轻快，变速箱升挡积极，中后段也有着够用的动力储备，加速超车并不觉得肉。时速超过100km/h之后也有一定的再加速能力，高速上超车也比较轻松。变速箱平顺性表现很出色，超车时降挡比较积极，总体表现让人满意。 百公里综合油耗在8.2升左右，跑高速时能控制在7个左右，堵车时会接近10个。虽然官方推荐添加95号汽油，但实际上也兼容92号汽油，动力方面会受到一定的影响，但在市区内驾驶时并不会有明显的区别，也不会对发动机有什么伤害。 2、配置比较丰富，提供有主动刹车和自适应巡航，前者能够有效提高行驶安全性，降低追尾等交通事故发生的概率。自适应巡航是跑高速神器，不用踩油门，系统可以自动控制加减速，掌握好方向盘即可。 前后驻车雷达都比较灵敏，倒车影像清晰度尚可，辅助线也很精准，停车时感觉很方便。自动大灯、自动空调和自动雨刷都没有缺席，在合资车型中是比较厚道的。 3、外形看起来比较大气，很有大众家族化设计风格，前脸点阵式格栅看起来很有质感，和两侧大灯组相连，视觉一体感比较强。侧面线条平直，粗壮的轮眉和侧裙看起来很有肌肉感。尾部层次感比较强，下包围部分粗壮的镀铬防擦板也有效增加了档次感。 4、内饰看起来也很有大众的设计风格，布局非常相似，尤其是方向盘基本上就是大众的风格换了个表，人体工学设计比较好，多功能按键的手感也比较清脆。中控台使用了比较多的软质搪塑材质，质感比老大哥VS7还要强一点。 5、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间还能有2拳左右，感觉是比较充裕的，长时间乘坐双腿也能活动开。座椅填充物也比较软，而且有一定的支撑性，长时间乘坐不会觉得疲劳。 6、悬架调教的比较软，对于大小颠簸的都很不错，过减速带时后悬架能够化解掉较大一部分颠簸，车内冲击力并不明显。在铺装路面上行驶底盘给人的感觉比较扎实，质感比较好。 接下来聊聊缺点： 1、中控屏显示效果比较差，功能方面也不够丰富，不支持车联网和导航功能。好在支持CarPlay，有一定的使用性。 2、后排中央地台隆起幅度非常大，纵向空间也不够放脚，坐在后排中间位置感觉不太舒服，尤其是双腿没有一个合适放置的地方。而且后排没有空间出风口，夏天时候会比较难受。 3、走烂路时底盘给人的感觉有点松散，虽然感觉不算颠簸，但车尾上下摆动比较厉害，缺乏支撑性。 4、后备箱空间被轮拱影响的比较严重，横向空间不算充裕，好在纵深尚可，装载能力够用。 保养费用： 官方推荐5000公里首保，1万公里二保，单独换机油机滤费用在300元左右。1万公里之后间隔1万公里保养一次，4万公里需要一次大保养，费用接近1300元，总体来说保养费用是比较低的，尤其是后期间隔周期比较长，比很多自主品牌的费用还要低。 总的来说，捷达VS5是一款很实用的车型，空间、配置和动力方面表现都让人满意，后期用车成本也不高。内饰质感确实差了点，在意这方面的话就不用考虑VS5了。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.79分“良好”

【外观】捷达VS5外观大气且有一定的时尚感。前脸的银色饰物运用非常多，视觉冲击力很强、辨识度很高，大灯组犀利感较强，机盖的线条具有一定的张力。车身的平直腰线十分流畅，显得侧身部分更为修长。车尾的造型比较圆润。 【隔音】捷达VS5在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【动力】捷达VS5搭载1.4T自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现相比同级车型占据比较高的优势。起步无明显顿挫感，轻踩油门，有明显闯动，待涡轮介入之后，推背感比较强烈，如果是第一次驾驶它的话，可能会不适应它“凶猛”的动力输出，时速达到100km/h时，动力储备充沛，深踩油门可以明显感受到它的推背感。当时速达到100km/h时，深踩油门，可以感受到第二波加速感，虽然没有前段加速那么强有力，但还是有一定的动力输出，整体表现还是不错的。 【空间】捷达VS5相比同级别家用车型，途观L在空间上处于中等水平，可以满足一家人出行的需求，并且在满载的情况下也不会显得过于局促。本人身高1.76米，在主驾驶位调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳两指的距离，后排空间表现也还不错，头部空间有一拳左右的距离，腿部空间有一拳四指的活动空间。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.5分“优秀”

外观：车身长度4.4米，高度1.6米，刚好合适，不会显得笨重也不会显得太小。 内饰：内饰全是硬塑料，显得廉价。 配置：我是自动悦享版，有定速巡航，倒车影像，手机互联。这个价位，三大件靠谱，基本常用的功能配置都有。但是安卓手机连接车机，会不稳定，这是没办法的咯。 空间：后排空间足够宽，比很多车都宽。后备箱空间稍微小点，毕竟尺寸就4.4米，但是我觉得东西不是太多，够用的了。 操控：操控性不错。过弯，刹车都很好。 动力：动力很足，加速也不慢。就算坐5个人，也不会没力。 舒适性：舒适性还是可以接受的。毕竟这个价位的合资车，都差不多。你要跟国产的相比，那可能稍微差那么一点点。 总结：三大件靠谱，目前4000多公里，没有任何问题，内饰差，性价比极高。油耗不高，本人在海南省的，95汽油每升7块多，高速油耗大概4毛多，市区不堵车5毛多。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 捷达VS5虽然是紧凑型的SUV，但空间表现的挺宽敞的。我1.75米座前排腿部空间充足，头部空间还有10公分左右。后排腿部空间还有一拳头多点。后备箱放三个大行李箱都很宽松的！ 【最不满意】也许是我以前开惯了三厢车，SUV毕竟高了些，中高速行驶时风噪胎噪大了些。 【购车经历】 本来没打算换车，女儿大学毕业在天津工作去年年假去高铁站接她，拉着个大行李箱，提着个大包，往后备箱放时行李箱都是勉强放下，女儿给了八万换车啊！换吧趁年假初六就到4S店，人家都才准备开门了！刚过完年价格应该优惠不大。听同事介绍到80公里夸省有购置税减半，于是打电话沟通好价格，第二天一大早就动身，八点多去到店里到中午所有手续就办好牌子都安装好了！因为人家大院里验车选牌啥都有。中午吃过饭贴膜脚垫，下午4点就已经在家了。 【提车价格】 刚过完年本地价格优惠不大，只能少3000，同事介绍异地购置税减半，裸车价格优惠了7000。 【驾驶感受】 大众风格！力度轻盈好操控，车头跟随动作很协调。起步给油就走，急加速时，发动机爆发力强劲。提速很快。前后悬挂过颠簸路段也很舒适！ 【油耗】 油耗也是我最满意的地方，我每天上下班二十多公里，表显油耗7.2，跑了几次高速表显油耗6.5左右。SUV很不错了！ 【销售态度】 销售小姐态度挺好的，帮我选号跑邮政办手续，超赞！！！ 【亮点配置】 十万级别的车，自适应巡航、自动驻车、自动启停、自动大灯、自动雨刷、方向盘四向调节、多功能方向盘等够用了！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.3分“优秀”

今天买VS5刚好半年，和大家聊聊这半年用车感受！ 本人疫情期间22年10月中旬左右提的车，其实打算买车已经有好久了，一直打算买suv，期间关注过长安55，瑞虎7，还有这款vs5。这三款车都亲自试驾过，感觉还是vs5适合我，车看着比较稳重，开起来也很舒服！ 提车在天津西青那边，我住塘沽这边，我们这4s店价格优惠力度不大，所以去西青提的。西青这位销售小伙态度贼好，特意开车来我们这边上门服务，这个态度就满意，聊完价格啥的都挺合适当时就交定金了。隔了一天小伙又开车来接我去西青那边，当天办完，下午就把车开回来了。买车过程简单轻松愉快。 这车开了半年说说车子满意的地方：说实话第一次买车，在各个平台都去了解过，说啥的都有，自己还是坚持买一款三大件成熟，各方面综合考虑都可以的所以选择了vs5。 车子空间很大，坐里面一点都不压抑，空间很足，第二排空间也很大，平时都是一家三口用，必须够用。过年回家时带爸妈一起去走亲戚，一家五口坐里面也不挤，挺满意这个空间感的，后备箱也挺大，装三四个大皮箱没问题！ 发动机1.4t绝对够用，平常超个车轻松，舍得踩油门还有推背感的，过年跑高速160车子稳稳当当，一点都不飘。就是这个胎噪有点大了，高速公路上开音乐还好些，不开那家伙就有点小尴尬！！别的地方油耗本人上班路上红绿灯就那么几个，个人感觉油耗可以接受不到8个，我感觉还是因人而异，我去洗车时洗车师傅也是这款车，他的是21款，聊油耗时这位师傅油耗10个以上，他就是油门踩得嗷嗷叫那种，个人感觉80到100迈之间最省油了！ 内饰啥的简单大方，配置倒车影像，定速巡航，天窗，还有个车机互联能投屏，挺方便的，个人感觉配置够用了！ 好了就说这么多，希望本人的一点意见能为那些犹豫的车主带来一点参考价值！

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

3.36分“良好”

直接按照评分给大家解读一下这款车。 首先外观方面，没有太过前卫的设计，也看不出古板和呆滞，基本上属于大众那种经典耐看的外形，中规中矩，凌厉的折线配合着合适的比例，让整车看起来朴实无华又不失协调。 内饰比较差，无论是用料还是设计上，都不太用心，可能是把成本都用在核心部件上了，所以优点和缺点都比较明显，内饰就算是一个明显的缺点吧。 配置方面是入门合资车的短板，但是捷达VS5能全系标配1.4T发动机、四轮独立悬挂、LED大灯、定速巡航、上坡辅助、ESP等配置，也算是比较厚道。 空间属于非常适合家用的尺寸，不大不小刚刚好，不一味的最求大空间，但是后排地台的隆起不得不给差评。 操控应该算是这个价位里面的惊喜，大众的MQB平台打造，加上大众的调教，虽说赶不上大众品牌下的SUV那么出色，但是出身名门，总是会有一些惊喜，相比同价位，操控可以用出色来形容。 动力方面全系都是1.4T高功率发动机，动力强劲，对于一台1.3吨的车，这台发动机的动力真的是绰绰有余，而且这台EA211发动机技术成熟，在动力和油耗两方面都做的不错，唯一遗憾是需要加注95号汽油，成本略微增加。 舒适性上较为一般，相比轿车，坐姿高且坐的比较直，长时间开车比较累，座椅的舒适度也一般，工程学模型相比于大众自家的高尔夫等车型还是差了一些。 这是我用车一年的感受分享，总结起来就是这个价位，它的表现是非常不错，值得推荐的。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

4.06分“优秀”

先说说优点吧！动力可以，操控同价位里优秀，空间也算可以的，油耗反正我开市区上下班都是高峰期，车多红灯多10公里要开半小时才到家，油耗一直在9升左右，毕竟是个SUV车又多都堵的，这个油耗还算满意，这个车最满意的就是操控表现了，真的是很好上手。用我们老百姓的话就是好开。我是去年买的到现在也半年多了。越开越顺手。反正我是没后悔买这个车的，说句心里话这个车的表现完全对得起这个价格。ea211发动机，爱信6at变速箱，前后独立悬架，10万元的车，这个配置还想咋滴，说了这么多的优点在说说，对这个车不满意的地方，首先就是后排没有空调出飞口，这个对后排的人有点不友好了，还有就是隔音不是很好，跑高速胎噪风噪有点大。内饰看着廉价感强，看得见的几乎都是硬塑料，这个车钱都给三大件去了，毕竟价格摆在那里。这个车有他的优点，也有他的缺点。买车半年多了，多看看内饰也结的就那样了。省心好开就好。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.86分“良好”

【驾驶感受】车辆动力可以没的说，见车就超。 【油耗】 上班有一段十分钟的上坎，一共44公里 平均油耗8-9个，回家平均5-6个油 最少开过4.9个油耗还算可以了。平时都是加95的油，加过一次92的声音很大没劲，就在没加过92的了。 【空间表现】空间小点但上下班够用了。 【亮点配置】EA211高功率跟好！油门很灵敏升降档没有顿挫感。 灯光的话平时可以，一下雨就废了，眼神不好的根本看不清，得改！车标因人而异，我是挺喜欢感觉挺大气。氛围灯还以为是一条一条的那种，结果是一个小灯珠太暗和没有一样，在网上买了四个蓝光挺好看的，还挺亮。阅读灯 后备箱灯和到车灯都换了，感觉倒车灯换完没有太明显改善。 最想改的: 1.副驾车门无钥匙进入 2.大灯 3.电动后视镜 4.车机

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

3.57分“良好”

赶上高光款预售一下子就心❤️动了，之前最不满意的内饰终于改善了，与销售磨了几天11.3w落地，送记录仪，全车膜，挡泥板，发动机隔音棉，首保，号牌框。星河灰这颜值确实不错，比老款好看多了！动力十足，上个坡都不用踩油门，操控性蛮好，我一新手司机过个窄路和两边有石墩的路无压力.最后吐槽下空调，这车制冷效果不咋滴，开最大都不凉，虽然是前后独悬但感觉有点偏硬，这是刚开这几天的感受，总体上很满意了，后续跟进……

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.57分“良好”

写的是落地价 当时是觉得便宜和动力强 外观也很不错的 耗油也能接受 自己也是个新手 觉得这车挺好的 很适合练手 也是人生第一台车 02年的我觉得这车蛮好 因为预算有限哈哈 当时也看了很多车 很多喜欢的车预算不够 最后买了捷达 【销售态度】 销售的姐姐也特别热情 我们这地方也没什么优惠 这个毕竟是新款 【空间表现】 前排后排的空间都足以 后备箱也特别大了 家用各方面都不错 【驾驶感受】 动力强，换挡快 自动挡就是方便 【提车价格】 落地11.4 裸车价忘记了 【最不满意】 内饰材质太差 但也能接受 也没什么太大的问题 推荐大家去试驾试驾 感受一下他的动力和空间 三大件应该就是这车的优点了吧。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动悦享型

3.8分“良好”

提车半个月天，第一箱油跑了700公里 ，油耗6.4L，这油耗还算满意。外观简洁大气，属耐看稳重型；内饰感觉还可以没有夸张如此简陋，可以接受；配置像定速巡航、自动雨刷、无钥匙进入倒车雷达等该有都有；操控可以，体验过4s试驾车，销售开百公里加速、急刹、360度一百码转圈、上台阶确实可以； 【购车经历】谈好车价，办手续都晚上7点，付款真是一波三折，把钱搞到微信准备付款，4s不收问下闲手续费，让支付宝付款，然后搞到之宝又限额，大晚上又赶紧想亲戚朋友借，搞全都知道我买车 【动力表现】 动力充沛，轻踩油门轻松过80，超车动力跟的上。 【空间表现】空间完全够用，我183调好前座，后排空间也很充裕，空间满意；

点评车型: 2021款捷达VS5 三十周年纪念版 280TSI 自动悦享型

3.79分“良好”

同价位的合资车vs5是个无敌的存在，就是冲着大众三大件去的，动力充沛，想超车随你心动提速说到就到绝不含糊，这点是刚过4000公里买车最满意的地方。至于别人吐槽的噪音大，确实有点但可以接受，这价位估计没几个噪音处理的超好的。内饰本人没有过多要求因人而异吧。三档降档确实有些卡顿不太积极，没有那么灵敏。最不满意的地方是既然给个液晶屏但连最基本的导航都不能装，只能用手机蓝牙或者有线的手机车载系统，超级难受都这个到处智能的时代，刷个车机系统的问题吧太low了。外观看个人眼缘，就跟媳妇一样越看越好看，哈哈。最丑的就是那个捷达J标了，不过话说回来不是这个标换成vw大众标就不是这个价格了。选择这个车可能就是对德系车的信任和对价格的妥协吧。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.4分“良好”

本人第一辆车，说不上好，也勉强够用，就是夏天开空调上路有点耗油，估计新车缘故，百公里油耗在13个多，有点吓人！空间方面够用全车选了软包感觉还不错，最不满意的就是没买到高光版，有点遗憾，购车销售是个老油条，各种忽悠，我感觉11同配置的高光版也能下来了，说好的10.5后来又加了贷块利息2660和150车船税，后悔没坚持。三月份的车，八月提车我感觉就是个库存车，早知道就等高光版了，劝各位买车的朋友一定要想好再交钱，不然会很被动。驾驶感受说不上好，刚起步给油有点过度，响应不是很及时，加油要允着给，动力够用，我们开的是车，没想让它飞，整体没啥太亮眼的地方，选它就是买的三大件，细节外观说的过去就可以了，真想好看，网上各种装饰搞上去也不错，以上就是我购车一个多月以来的感受，没有要引导大家的意思，只8谈个人感受，希望和各位多交流

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.79分“良好”

【空间表现】 满足日常生活够用，个子高的朋友真心推荐买suv，开习惯了suv开轿车感觉很憋屈😅 【提车价格】 102800元 【驾驶感受】 1.4T+AT给我带来的感受还是挺不错的，方向非常精准，指哪打哪 【油耗】 虽然是带T的车型，但是油耗并不高 【动力表现】 1.4T还是能带来推背感 【最不满意】 减震比较硬扎，还有就是如果手刹是新款的电子手刹就更好了嗯 【购车经历】 本来是想买大众的宝来或者朗逸的，个人之前还是比较喜欢轿车，因为之前开朋友的轿车，觉得轿车跑高速挺舒服，后来因为工作经常跑乡下的原因，所以选择了看suv，但是又由于手头资金有限，所以就关注了10w左右的suv，然后看了看大众的suv就这款价格比较合适

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动悦享版

3.4分“良好”

冲着三大件去的，1.4TEA211 DJS的动力完全够用，超车提速还是不错。手动挡动力响应很快。 内饰也就那么样，没有说的那么拉胯，但更谈不上豪华，简洁也挺好！ 底盘过弯还是比较稳，遇到颠簸路左右晃动大。方向盘很轻，指向也很准。 国道油耗开过最低4.4，乡村公路弯大爬坡到10个，市区8个左右。那种很陡的挂山毛石路也走过，路综合下来7个左右。 隔音效果也还可以，发动机还是比较安静，但胎噪很大，来自底盘的声音也比较明显！ 我1.7的身高，空间够用，后排中央凸起，但底盘很平整，对比过中央很平的车，底盘排气管外露，各有千秋。反正我很少会坐满5个人，基本都是一个人开。底盘平整对我来说更友好。 第一个需要改进的地方就是大灯了，灯光有点散。