点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.2分“优秀”【空间表现】
整车尺寸没说的,前排舒适性杠杠的。设定下座椅记忆,上下车就对我这个美式身材来说完美了,哈哈,对大码人士非常友好。第二排的腿部空间,跟我上一辆美国设计的日本车 英菲尼迪Q70L相比还是小了一点,至少第二排没法翘二郎腿了,但是肯定不局促。Q70的后排中间位置隆起(不光是地台,座椅也隆起加硬,完全不像两边两个大沙发),换到这台车后,家人都说舒服多了。
【驾驶感受】
底盘的通过性和振动过滤完全和轿车不太一样,和之前的英菲尼迪Q70比,老六还是和大轿车各有千秋的。舒适性上,日产大沙发名不虚传,V6丝滑平顺堪比新能源,动力只要舍得把油门狠狠踩,VQ25还是能榨出点推背感的。不过这类大轿车,忽忽悠悠的后排搞得家里老人小孩有点容易晕车,都不太愿意坐这个车跑长途。如今换成这个大七座后,都说要比英菲尼迪更舒服。从我驾驶员的角度看,但是没有什么太大差异。可能是老六车重,底盘比较整,滤震和悬架支撑方面的功力还是非常扎实的。不过动力方面受制于车重和LSY这么个小东西,还是不如Q70L的。不过前段虽然差的远,后段等转速和车速都起来之后,老六的感觉也不差。不过虽然这是我的第一台带T的车,但是3500转以上涡轮才介入的设计,采访下通用的工程师,你们是怎么想的?
【购车经历】
声明,鄙人作为一个只爱大车的petrol head, 坚决信奉美式大V8,环保去XX!并坚决抵制一切不以化石燃料为动力的异端!决定再买个七座车后,筛选了一圈,发现在预算内的车型可选的不多。首先家里领导否定了一切自主品牌,不然不批费用。虽然作为汽车行业从业者,这些年国产燃油车的质量和水平提升明显,但是奈何领导嫌弃他们🙁。进口和合资里,排量最大的帕里斯帝的3.5V6是亮点,但是牌子不行,毙了!大众途昂的2.5V6也香,可惜MQB平台打气撑出来的体格子,多少有点虚胖,试驾了也确实不太喜欢德系车的感觉,毙了。福特探险者,看了一眼老款杵在自己面前的那块墓碑和新款的那条带鱼,再想想重庆工厂的品控,不由得打了个冷颤,果断毙了!还有谁?40万落地区间里还有谁?
剩下的应该只有通用C1XX平台了吧?好吧,平台上两款车,昂科旗和XT6,怎么选?个人从理性角度分析,应该是选择性价比高的昂科旗,无奈XT6的外观和折扣,太香了!
【亮点配置】
内饰,没有大屏和保留实体按键很重要!这点我和绝大多数人相反,从安全角度出发,能影响驾驶专注度的配置应该越少越好。鉴于现在ADAS尚不成熟,即使上了后续凯迪拉克能上SC功能,也只是一个稍微好用的L2级别。所以凯迪拉克保留的中控区域操作屏幕的按钮区域,和空调面板,几乎成了我选择这套内饰的关键原因!(之前选择Q70的时候,你可以看看那套内饰的按钮数量😂)
【油耗】
关注那玩意干嘛?开的爽就是了!老六那个大油箱好评!以前开Q70,加满95不到500块能跑个420-450公里,一周得跑一次加油站。提车那天去加油,700块才跳枪(应该是还没满,易捷加油不用验证最多加700)。提车后跑了两周,800多公里才加油😂,这样算应该是比Q70省点?
【最不满意】
我得吐槽下这个黛蓝色,看图,在不同光线条件下拍的照片,依次是地库,阴天,多云和晴天。合着只有大晴天盯着看,才是蓝色!当时家里领导为了这个颜色,放弃了有购置税优惠的库存车,非要等一个月提23年的新车,结果呢?多花15000,还在70%的时间里跟黑色没啥区别🤬
呵呵呵梦奇:鄙视一切不以石油燃料为动力的所谓车
海纳百川30871691:底盘太低,接近角太小了,不知道工程师怎么想的
懂车帝潮男XT6:同款黛蓝,警察叔叔抄牌备注黑色
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”尊贵版外观无敌,内饰设计不算时髦,但胜在很合理,也比较耐看!动力不算澎湃,但前段调教比较轻盈,市区行驶完全游刃有余。制动力很好,但刹车脚感不线性,比较硬,需要使点劲。空间很好,绝对能满足绝大多数家庭的全家人舒适出行需要,除非一家人全是大个子,那是有些拥挤的,哦对了,后备箱不算大,只能说刚刚够用。底盘非常非常棒!太舒服了,路面隔绝感营造的很好,还有隔音,新车车速没超过80,在路上行驶真的很安静。总之这个车,你要是激烈驾驶那绝对不合适,舒舒服服的开真的很棒,需要时刻盯着仪表盘,稍不注意,就会超速。方向盘转向手感属于电子味比较浓的感觉,轻重适中吧,就是尺寸比较大,而且握感又细又硬,不好!配置设置比较迷,你说他不够用吧,什么电动方向盘,人脸识别进入,变道辅助这种非必需的都有;你说他够用吧,像ACC、无线充电、HUD啥的这种实用的,都只有顶配才有,唉…不过这个车,我还是觉得非常满意的,买车千万不要盲人摸象、小马过河,一定要亲自开一开始、坐一坐,感受感受,做出适合自己的选择才好!
叫我韩帅吧:还在等XT6大改革一下。我就把我的途昂换它
用户2309630611801:底盘护板都没有,都露着感觉不怎么样了!特别是刹车油管什么的
少侠磊子:内饰我觉得还好,布局不错,屏幕稍大点就可以,我不喜欢全是大屏没有物理按键的
【空间表现】
很大,二孩家庭足足够用。比之前看的汉兰达好像还大一点。
【舒适性】
这么大的车开着很舒服。
【第三排空间】
够用,十几岁的孩子没问题,中等身材的人都没问题。
【最不满意】
自动启停要手动去关,自动驻车也要手动关闭,有些浴友说音响低音效果让人觉得耳朵难受,我觉得调一下音效看看,我的调了一下自己觉得还行。
【购车经历】
很顺利,和销售小姐姐磨了很长时间,四S店老板都回家了,还在磨,最终还是定了。
【提车价格】
裸车37.97W,购置税,32000左右,保险,1.3W,售后保养.18888套餐。
【驾驶感受】
开着很舒服,操控可以,避震不错。
【油耗】
目前1000公里11个左右,能接受。
【保养】
刚一个月,还没有首保呢。
宁夏银川二哥:我问了可以优惠9万
凯迪拉克李沛雯:跟汉兰达没得比的
。。在路上!:六座四驱豪华 9.8个油 2.3万公里 家里奶奶父母孩子跟媳妇 去哪都方便 6个人 唯一吐槽的就是刹车太硬 1.3万公里的时候就换了一套刹车片 很舒服
【圈主推荐】
1、外观自己喜欢,看个人爱好。我就喜欢霸气的外观。
2、22版四豪的配置多了14喇叭音响,流媒体后视镜,座椅通风等非常有用的配置。主动降噪非常优秀。
3、空间基本满意,第三排对于中国人普通身材绝对够用,超过175的身材可能有点局促。第二排纯平地板好评!
4、操控很棒,底盘扎实。网上说的刹车硬,方向盘重等,都是习惯问题,实际感觉不到多大影响。
5、车大,前面不习惯的时候倒车有点难,习惯了就好,借助360摄像头和前后左右雷达很容易倒进车位。
6、体会和建议:xt6的豪华感和乘坐感受是非常棒的,座位宽大支撑性好。不足之处是内饰较老气和屏幕偏小(看你能不能接受了,我觉得无所谓,福特探险者的墓碑屏我反而不能接受);七座二排中间位置偏硬且屁股两侧受力不均(选车过程中这个体验比途昂差);内饰颜色选择少,基本只有黑色可选;驾驶位的储物空间不多,中央扶手只有放杯子和一点点储物格,还好有个斜槽放手机,档杆下面的大格子开口偏小,放包包时还要挪动座位才放得进去。
7、开了一年一万多公里来补充一下:我平时开不堵车的市区,过年高速来回两千多公里,节假日偶尔高速,综合油耗9.6,比较满意👍。头二次保养免费👍。4S店终身免费洗车👍。贴了国产车衣,变得更亮也更安心了👍。车机没有黑过屏👍。装的原装电动踏板开闭有点哒哒哒的声音🤞。
8、总之瑕不掩瑜,xt6是一部第一眼看上了就再也放不下的好车!我也是喜欢xt6才写这么多。
用户2914276207382:裸车优惠那么大吗
小小姑娘大智慧4196:您的是什么色呀,车友,最近想入手
甜蜜的小哈哈:同款
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
3.9分“良好”以下分享希望能帮助对XT6有购买计划的朋友们~
车型:XT6 6座 4豪。
①外观:黑色永不过时,如果你在纠结黑色和其他颜色,那就选黑色,外观气场足,二手车市场好处理。唯一缺点:不耐脏。
②内饰:中控不想多说,dddd,本想选枫褐内饰,买来给家里老爷子开的多,最后因枫褐没车最后选择黑色内饰,其他一切中规中矩。
③空间:本人较高1.87,6座车型,第一排非常舒服的情况下,第二排我再坐刚刚顶到膝盖,前1.87后1.87后排顶到膝盖,头部空间非常舒服,没有任何压抑感,第三排完全可以应急再坐一个人,由于6座车型,第三排脚部空间小可以放在中间。非常适合4~6口之家出行。
④动力:自己也是通用供应商员工之一,2.0T➕9AT够用也聪明,作为自己研发的两大件,明显能感觉美系车的豪放(自己还有台es200,es更平顺细腻),底盘扎实,韧性足,软硬度适中,刹车也比较线性。
⑤舒适度:舒服就完事了。尤其第二排,强推6座。座椅硬中带软,长途不会累。
⑥配置:买的4豪,落地38多点,中控虽然丑很落后但是能用,比日系强点,360雷达,盲区监测,座椅震动提醒都是让人感觉开大车更安心。14个BOSS音响表现也不错,主动降噪,车里非常安静。前排座椅通风加热,方向盘加热,整体营造的氛围作为一个豪华品牌来说中规中矩(本人更喜欢雷克萨斯的细腻感)。辅助驾驶定速巡航,作为习惯了L2自动驾驶的人,开车有点累,各有喜好吧。
⑦油耗表现:虽然只开了100km,基本都是高架和地面为主,目前油耗15,高速高架地面均衡跑应该能达到10-12左右。
⑧选车对比(个人选车经历):对比了理想L8,陆放,汉兰达,极光L,RX350,有以下感悟供大家参考,轻喷😋。
L8输给品牌。新款陆放汉兰达输给质感。
极光L输给后续使用性价比。RX输给购车性价比和5座。
最后愿大家都能选到自己的爱车😁
顽强春风0Zd:现在全款4驱豪华全款只要35.6
直率扑克srX:现在落地36
用户8880225813364:38真香!!我21年买的,落地43
外观非常满意,这也是凯迪拉克的长项,不多说了。内饰还是几年前的设计,吐槽的人太多,还好用料稍稍弥补。配置除了acc之外还算是非常厚道,车机暂时未发现重启,语音识别也比较灵敏,导航听歌基本可以靠语音。专门买的v90的sd卡,倒车现在还未出现过黑屏。隔音暂时现在还满意,舒适性不错,底盘避震比想象中好。空间方面,五米长的suv第三排只逊色于揽境途昂,大众双雄加探险者太宽在城市使用其实是减分项,停车费劲,xt6开起来实际没感觉太大难操控。油耗有惊喜,市区均速27未开空调可以8.5左右。关于车内新车异味的问题,感觉比很多其他品牌强。
槽点:刹车硬,给人信心不足,轻微异响,现在一千多公里稍微好点了,可能需要磨合,开完xt6之后换车开刹车必点头,另外,不知这刹车硬是否与轻混有关?试过d档刹车与n档刹车感觉不一样。起步慢,美系大多都是这个调性,手动无法二档起步,变速箱有顿挫,加上刹车硬,跟车都费劲一些,中速区表现尚可,还没来得及上高速试。
爱琴海的眼淚:祝贺
Heman671:交钱验车之后 真是一点都不豪华 各种硬邦邦的塑料 跟我20w的车一个样
浴皇Cadillac:恭喜恭喜,你也提了鎏金色哈哈
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”开起来很整,外观大气,底盘稳当,加速也轻快。14个喇叭音响特别棒,空间也够用。两孩家庭首选。就是感觉油用的太快。之前对比过汉兰达和理想,理想内饰有科技感,当时很中意但试驾后感觉底盘松垮垮,细看门板和档杆这些都有点廉价的感觉。汉兰达加速也不错但没有xt6开起来厚重的感觉,最顶配所谓jbl音响也很一般。
【空间表现】
相当不错,第三排身高不高的人都能长时间坐,第二排是很舒服的
【舒适性】
音响在同级别里算很棒的了。如果音源用好一点的更能发挥它的能量,座椅加热通风、远程启动、流媒体后视镜、自动驻车等等很实用,很方便
【第三排空间】
完全可以坐,出去旅游六个人稳稳当当
【最不满意】
内饰确实有点落伍了,尤其是中控屏太小,不过好在操控还算流畅。另外油耗还是高了点,不过这么大这么重的车也不能指望太省油。
隔壁老陈:我6坐领先运动,加满油表显500公里,82升油箱啊
pzf0301:屏幕小我觉得无所谓,开车的时候谁盯着屏幕呢
TheClown214633188:请问市区两个大人两个孩子几个油?
五菱神车开了八年了,皮实耐操,小问题有,没出过什么大问题,为家里立下汗马功劳了。这几年一直有关注车,三四十万价位的,好朋友有辆A6L,开过几次。20年夫人怀孕了,诞下男宝一枚,买车也就顺理成章了,为了安全,为了那点小面子,哈哈。夫人晕车,不喜轿车,因此只能考虑SUV。说说购车的历程吧。 第一家看的奔驰GLC,外观内饰挺好,销售也不错,优惠少,300动感落地46万的样子,车子太矮了,加上觉得奔驰稍显高调(我们开实体店的,怕房东涨房租。。当然省几万块也是好的😊),就PASS了。旁边GLB时尚200七座也留意了下,外观内饰都挺好,这个级别总觉得心里有些遗憾,有点高不成低不就,网友评论对这个车好像也不太友好,还有就是不是防爆胎又没有备胎,出远门心里打鼓。。算了,错过省大几万大洋的机会。。那会GLB次顶配时尚型落地31万的样子。。。 看过宝马X3,车头霸气,价格也还行,后排空间有点捉襟见肘,我一个上有老下有小家庭情何以堪。。那会刚好21款要上市了,销售清库存非推给我20款,意思21款要涨价。。其实一直最钟意X3,没买X3主要是销售态度实在一般,回家后也没再回访,就不了了之了,现在想想多少还有些遗憾。。 这代Q5L前脸设计实在无感,眯眯眼。。特中意老Q5的矩形日行灯和前脸,若这代Q5在上代基础上拉长轴距,肯定会考虑。。。唉,不是我的菜,直接没去4S看就PASS了。。 买之前其实没考虑过XT6,就上市时注意了一下,因为古天乐代言。无意中去4S看了下,外观真的大气,对于我这样开神车出身的,内饰也挺不错能接受,头天自己去看了一次,第二天带夫人去看,之前就说好的看不上就一票否决(多少有点车标情怀),结果夫人也挺满意,当天就定了。 驾驶感受,到目前提车6个月,开3500公里,小毛病基本没有,就是刹停时会有小顿挫,加速倒没发现,前段时间中控黑屏了两次,可能是内存卡问题,换了卡就没遇到。 动力上,前段感觉有点虚,起步稍慢,不知道是不是舍不得给油。中后段动力那是没话说挺给力,8.6秒零百成绩不虚,轻松130了。网上说的刹车硬也没觉得,和我神车差不多哈哈,挺习惯的。 油耗方面,刚提车那会15个左右,中间上了次高速500公里,高速油耗大概6.5左右的样子。现在表显11个油,在可接受范围。 总结一下,选择这个车是因为大空间,安全感,配置丰富用料厚道,牌子也还过得去,外观也满意。看不见得三大件对我车盲来说并不敏感,只不过想给老婆孩子相对安全的条件,虽然最后没有选择BBA多少有些遗憾,但总得来说并没有后悔。最后祝各位车友用车愉快!附带几张和朋友车的合照。
默言35609451:还不如买昂科旗呢,一样的三大件
天道酬勤76866:21看款七座豪华裸车34万吗?我们这里费劲
用户17965777:买的不是48轻混的吧?
提车1周,油耗10.8,200来公里,应该还会下降,我开车不急,外观相当霸气,内饰中规中矩,比较稳重,看个人喜好,比较符合我的胃口。6座,最后一排空间尚可,我之前是日产逍客,xt6第三排我和以前逍客第二排舒适度差不多。第二排单独座椅舒适度高了很多。音箱效果层次感很好,高音表现一般。驾驶感很好。感觉底盘很稳,车身过弯都很稳。舒适。总体来说相当满意。还没用过四驱一直是舒适模式。后期体验再来分享感受
用户2092867635864:落地多少啊
用户856806010627:恭喜车主,这个价格不错啊,请问昆明哪提的,我也想提个xt6
云ACHRIS:昆明车友啊,恭喜恭喜。我刚跑到你一半的里程
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.6分“优秀”【空间表现】
空间够用,不能说最优秀,至少比假三排靠谱的多
【舒适性】
隔音玻璃,主动降噪,静谧性很好,美式大沙发也不错
【最不满意】
后备箱不是一般的小,还好满员情况不多,第三排放倒,空间相当可观
【驾驶感受】
起步还是有点肉,可能是之前的车比较利索,后段加速就很不错了,说来就来,蜂鸟底盘和RTD还是相当不错的
【油耗】
油耗是亮点,不知道是驾驶习惯还是什么原因,油耗目前为止,相当满意
【购车经历】
有了二胎,换车就提上日程了,同级别参数也对比了很多,探险者,飞行家,坦克500,领克09,还有预售的q6和还没上市的七座的GLC,可能还是感觉吧,就喜欢凯迪拉克的外形,颜值党,本想着所有车都试驾一番,结果去了4S店试驾完,就放弃了去其他店的想法,既然选择了,就索性放弃对比,原本奔着四豪14音响去,转了很多家,全是标准版,有现车的几家店,颜色又不中意,去到其他省份,曲曲折折的折腾,也没有自己满意的,索性看尊贵,刚好碰见新到店的尊贵120周年纪念版,
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
4分“优秀”外观:钻石切割前脸,棱角分明,非常霸气。五米的车长但是不超两米的宽度,从后方看起来瘦高瘦高的。
内饰:中规中矩,基本上你能摸到的地方都是软包,座椅美式大沙发,坐着很舒服。
中控:按键不多,但很实用。唯一美中不足就是这个屏幕有点小,凯迪拉克太不懂中国人了,没办法。
动力:2.0T+48V轻混,让这台两吨多的车显得并不笨重,开起来比较轻松,跟大排量自吸相比,动力来的并没有那么快,但是在48V轻混的加持下基本上能满足日常用车你想要的动力。
空间:不用多说…一个字,大。怎么形容这个大呢,,,座椅放倒不影响俩人打架。
驾乘感受:凯迪拉克的底盘调教非常出色,稳定,舒服。双层夹胶玻璃,隔音效果非常好。悬架调教也很适中。
总体感受:美式豪华,大气上档次,唯一不满意的地方,仪表台有异响,去四儿子店弄过一次,消停了半个多月,又开始异响了。
雕花萝卜头:内饰太掉价
小侯爱回收废金属:好多看到都是37。38。这才是真实的吗
用户247642271151:销售给我的价格44万