凯迪拉克XT6的外观设计给5星好评,没人有意见吧?我觉得它有对“美”有着独道的见解,霸气十足而且还有格调,特别是“泪眼式”的车头大灯设计,个性十足,同时钣金也整得扎实,有力量的肌肉感,一看就是个硬派,是我们男人喜欢的车!
内饰设计我觉得还是比较上档次的,大面积的软材质包裹,我最喜欢那块钢琴键烤瓷装饰面板,衬托档次感,不过比较容易沾指纹,而且新车的内饰异味感我觉得比较重,建议买车的小伙伴多进行通风处理。另外科技感上我觉得差点意思,没有全液晶仪表盘是个遗憾,而且8英寸的中控大屏偏小气,虽然功能比较丰富,但是这个车机系统用起来反应有点慢,总之凯迪拉克的内饰在亮眼,吸晴这块稍显欠缺。
乘坐空间上自然是没什么特别大的问题,2863mm的轴距表现,车内6座布局,平常家用的话还是能够满足的,身高1.78米的我进去没什么压抑感,第二排两个独立的座椅,前后靠背均可调,想怎么任性都可以。第三排坐成年人也是不拘束的,空间很合适,这点比大多数同级车强。唯一不足的就是我觉得车内的储物格空间比较小,放东西的话不是很方便。舒适度方面的话,首先悬架减震不错,跑烂路的时候整而不硬,韧而不散,路再烂再行得稳的质感,我觉得相当的舒适。在隔音方面的话确实不错,带有主动降噪功能,行驶中胎噪和风噪也抑制得不错,就是发动机的噪音大点。
作为美系车,最不用担心的就是动力,搭载2.0T的引擎,237匹的最大马力,即使是舒适模式下日常就够用了,更不用说运动模式下,只是起步比较肉,毕竟车重;但是这个油门调校我觉得有点延迟,踩下去有一点迟缓,不是很灵敏。同时还匹配了9AT变速箱,换挡比较积极,只是在低速的时候有点顿挫感。操控方面,5米多的中大型SUV开起来还是比较随性,虽然尺寸比较大,但是一点不笨重,方向盘没有虚位,指哪打哪,开起来还是比较灵活,而且底盘相当的稳,即使是高速也不会发飘,过弯的时候也能给你良好的支撑性。不过我想吐槽的是这个刹车调校比较硬,但整体的反应速度比较快,制动效果也比较出色。
AMX412:这一款有没有倒车360度摄像头呀,不是停车监控的那种。
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
4.43分“优秀”【购车经历】
家里得双胞胎一点点长大,原来的英菲尼迪qx50越来越不能满足全家人的出行需求。从去年开始考虑换一台大车。看来看去决定在探险者(stline)和xt6(四驱豪华)之间做个选择。考虑到第二排要放两个儿童座椅,第三排家人乘坐的舒适度,果断选择了6座,因为第二排有个过道,第三排的人可以把腿伸出来不至于那么累。由于车的舒适度和营造的氛围是我考虑的第一要素,虽然探险者的动力表现更强,功能也更多,但是做工来做还是粗糙了一些,果断选择了xt6。2021/05/30订的黑外风褐内饰,06/11提车。
【提车价格】
大连这边优惠在5.5左右,全款。店里送的玻璃膜都没要,和销售墨迹墨迹给了两个儿童座椅。车衣和玻璃膜出去找专业的门店贴的。
【油耗】
这个价位的车对油耗没什么极致要求,基本在10个左右。
【舒适性】
全家人对车的乘用表现非常满意。美式大沙发,并且车内大量的皮质包裹,乘坐感受很好。而且主动降噪让车内噪音很小。
【空间表现】
家里没有体型特殊的人,空间没有问题。
【第三排空间】
本人178 65kg坐最后一排完全没问题。但是体型特殊的人不建议最后一排。
【驾驶感受】
操控指向非常明确。动力这块肯定没有2.3T的探险者来的猛,但是买这车大部分是为了家里,载着一家人路上还是稳一点比较好。而且2.0T对我这种不太在乎动力的人也够用。
【最不满意】
起步稍微有点肉,跑起来动力源源不断。
中控触摸屏会留指纹。
最后一排的安全带卡扣设计非常不合理,去第三排的人一不小心容易隔到屁股。
守护星城:看到是611提的车,再手动点个赞!
涛声依舊:大家觉得xT6,白色好看吗,大家己买的都是黑色呀!
23岁的XT6车主:动力比我家里那台1.5T的国产车好太多了。所以我一点都不觉得肉
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 七座两驱风尚型
3.93分“良好”我个人比较喜欢凯迪拉克这个品牌,车子不仅是性能好,而且性价比很高,特别是凯迪拉克XT6这款中大型SUV,给我非常好的印象。我个人觉得其中最有性价比的是2021款2.0T轻混动七座两驱风尚型,官方指导价39.27万元,我们这边4S店差不多可以给出5.5万的优惠,所以裸车价在33.77万元左右,落地37万多,可以说是非常划算。
车子的外形依然沿用了家族设计理念,车子头部钻石切割非常有力量感,盾形中网进气格珊,内部熏黑的点阵结构,犀利的大灯连成一体, LED日间行车灯为竖立条状,下方还有银色的横向装饰条,下部格栅非常的宽,进一步提升了车头的霸气感。
车身的侧面肌肉感很足,双腰线处理,门板上弧度比较圆润,5056x1964x1777毫米长宽高,2863毫米轴距,车身尺寸非常大,身材相当魁梧。来到车子尾部,尾灯的造型相当别致,细长条并且有90度的转角,中间有银色的横幅条贯穿尾门,下方双边双出排气管样式更显运动感。
来到车子内部,内嵌式的中控液晶显示屏四周全是皮革包裹,看起来相当有档次。T形中控台层次丰富,左右对齐,布局规整。车子内饰用料很讲究,再加上精致的做工,全面提升档次感。黑色的内饰风格非常稳重,再加上一些银色镀铬装饰条,增强了时尚感。
车内的空间比较宽敞,我身高1米75,坐在第2排,腿部还有两拳的空间,头部也有一拳多,虽然很宽敞,但是和同级别车相比并不占优势,毕竟这个车子定位中大型SUV,车身的尺寸参数又这么的好,所以它实际的空间利用率是比较一般的。第3排的空间只能说是够用,小孩坐比较合适。
2.0T的四缸涡轮增压发动机,加上48伏轻混系统,发动机最大功率为237马力,官方百公里加速成绩为8.65秒,工信部综合油耗7.2L,匹配的9at变速箱。
因为是混动车型,所以车子驾驶起来非常的舒服,轻踩油门的时候,就能感觉到动力的反应非常灵敏,而且这个9at变速箱在低速行驶的时候也没有丝毫的顿挫。猛踩油门,在1500转的时候,基本上就能产生最大的扭矩,动力就瞬间爆发出来,让你有明显的推背感。
Tripower可变气门管理技术的运用,再加上是轻混系统,所以这么大块头的车子,油耗却相当的低,工信部综合油耗7.2L,高速上面实际行驶6个多的油,城市内不拥堵的路况,一般也是7个多的油,如果遇上堵车,油耗一般在10~12个之间,和同级别车相比,燃油经济性表现非常不错。
麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂,底盘的调教非常优秀,在城市道路上行驶,坐在车内感觉非常平稳,基本上没有什么震动的感觉。走烂路的时候,底盘的整体性好,回弹迅速,所以不会感觉非常颠簸。除了乘坐舒适,底盘还兼顾了一定的操控性能,在车速较高进入弯道上的时候,车上也能保持良好的姿态,让你驾驶起来感觉更有信心。
总体来说,这是一辆非常优秀的中大型SUV车型,车子外形霸气,内饰部分也非常的有档次,动力优秀的同时也确保了燃油经济性,而且还是7座SUV,更加适合普通的家庭用户。
76419041:多少钱落地
一夜无雨1:你好问下风尚款的有没有按键可以在车里一键折叠后视镜呢?还是需要下车后用手掰后视镜?