点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”动力够用有余,踩油门反应比较跟脚。试驾时降速顿挫就很明显,提车后升级了一下程序改善了挺多。高速一直是在8档。个人172坐三排时二排不拉到最后就没问题,宽裕算不上,二排拉到中间是比较适合的一个位置。车机系统还不错挺顺畅100g流量听听新闻有声书音乐都可以,连手机也很方便。试驾过几款同级别大连屏对大屏没啥感觉,小年轻可能喜欢一些。这个小屏只能说满足日常功能用。可能主要是没体验过大连屏的优势功能吧。有几处不大的异响。刹车要舍得踩不然会有刹不住的感觉,适应一段时间就好了,这不算优缺点就是个习惯的问题。4豪的配置比较完整了。开始想定风尚加一些配置,后加总是不如原车自带,就直接豪华。p档自动拉手刹可以加上。自动启停可以设置永久开关。日常就是上车左右手一块按关闭自动启停、松手刹、开自动驻车、开后视镜,下车也是这一套,真是繁琐。带老太太出去玩了一趟她坐车晕车比较厉害,坐这个车一个小时在山里转来转去堵车走走停停竟然没有晕车的感觉,这点很好。14bose音响效果找到了音乐节听现场的感觉,点赞。选车基本都是媳妇的意见,宝马、奥迪、福特、沃尔沃、别克、日系首先都排除了。奔驰glc够不上,glb看不上,话说试驾Glb2.0的运动模式油门一脚到底推背感最强来的也快。早几年她一直喜欢途昂,空间大。试驾过途昂380动力差点加油门不跟脚。揽境没有去看车试驾,动力和油门响应应该跟途昂差不多吧。威然挺喜欢但是太大了。
佛山驰哥:请问启停如何设置长期关闭
贾斯汀24:还有一点二排能再往后放倒多一点就更好了,躺着再舒服一些
贾斯汀24:目前两万公里,综合油耗10.1
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”6月19日刚提的车,黑色外观霸气十足,内部空间舒适,第三排一般个头与身材的人乘坐长途旅行都没问题,四驱豪华配置满满,二胎奶爸性价比挺高的豪华品牌车型。
车身尺寸确实大,之前开小型SUV,换车后本来心理压力挺大,所以建议一定要买有360影像的,这样狭窄路段行驶,侧方停车和倒库都会简单很多,开了几天就得有底多了。
因为近期全是市区低速路段+空调,油耗还有待观察,目前12左右,还能接受。
特别选的7座版,因为多了第三排可以放倒一个座位的选择,增加了6人乘坐时的储物空间。后备箱空间看起来不大,但是打开底板后下面还有一个挺大的储物空间,可以放不少随车物品,盖上后完全不占用后备箱空间。
离地间隙不大,接近角数据一般,但这车就是定位家用舒适的,我觉得不要考虑去走特殊路段找情怀,和车本身定位不符。
9AT变速箱,N档D档之间换挡那一瞬间,全车容易出现前后闯动,问了好多人和4S都说是正常现象,我对这一点真不太能接受,之前日系CVT变速箱完全没这感觉,目前开始适应用自动驻车来减少短时间停车的换挡操作。
动力方面虽然没有什么强烈的推背感,但开起来并不觉得笨重,个人感觉动力还是足够用的。方向盘挺轻盈,甚至感觉有一点点漂,不知道是不是四轮定位有问题。整体感觉开起来的豪华感还是挺不错的。
好多人吐槽的中控屏小,我反而觉得挺好,不喜欢大屏幕上到处点,还是习惯物理按键,不会出现在大屏上点不到位或者很难找到的问题,常用功能都做了物理按键,使用起来非常方便。车机系统流畅,换挡杆附近还设置了旋钮可以控制中控屏,这样开车时不必分心去屏幕上点点点,非常人性化。
总体觉得凯迪拉克是用心在做车,不像现在一些品牌,感觉是把车做成手机,做成家庭影院,本末倒置。
专业生产石墨锯床:22年7月19号XT6四驱豪华14个音响:全款落地39.1万!另送3年保险6次保养!玻璃膜!还有脚垫和一些小东西不知道这价格是不是贵了
汉昂途:库存车,4驱7座风尚,落地32,可以买吗?
川南胜哥:果断放弃探险者就是恶心那个大屏
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观没得说霸气,比较了丰田,皇冠,途昂,一眼就看中它了。家里二胎人多就是看中它的空间。内饰有点捞,没啥科技感,不过我老婆就是看中它的内饰简单,操作简单,随便讲解了几分钟功能就都会了。配置还不错,该有的功能都有了,比某洁好多了。空间是真的大,我开车从浙江到海南,最后面座椅放倒,坐四个人还带着一堆东西,我外婆恨不得把家里的300斤大米都塞进去。高速定速巡航一开,有车道辅助,扶着转向就行了,22小时开了1900公里也不累。我老婆刚拿驾照一个月,看到这车这么大吓得不敢开,上手开了一百多公里,她说开着也没啥,停车有360视野开阔,倒了几次也不慌了。四驱系统超车一点油门就过去了,就是刹车有点软,不太适合在高速上反复横跳,比较适合稳重的人开
专业管道焊接安装:唉,一直在看这款车。可惜也只能看看
慧彤宠物用品店:102还在8档
很小的老板:就是太窄了,要是车身加宽十几公分,那绝对是神一样的存在
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.1分“优秀”外观整体还是挺霸气的,这个高度要是车头再加长十公分就更好看了。内饰就这样吧,就豪华品牌来说中规中矩吧比我的18款a6要好不少,机械仪表我个人比较喜欢的。配置对我来说已经足够多了,个别配置我都用不上。空间足够,真大七座!可能是为了满足大空间吧,占了一部分车头空间,让车头坡度有点大。储蓄空间一般,放几个手机就满了。第三排坐人的话后备箱就显得有点局促了,我买七座就是打算把第三排当后备箱用。车子开起来方向盘比我的a6重不少,在低速转向的时候女生用起来就不太合适了,视野方面比轿车好很多,开起来让人感觉自信满满,座椅的包裹度没有轿车好,但是这个车坐垫做起来舒服,比较软。刹车比较硬,前段只能减速,要想减速快得用点力气深踩。加速初段不建议深踩油门,因为深踩用处也不是很大,反而让发动机噪音增大油耗增大,毕竟只是2.0的排量,速度到20以后加速表现还是不错的。隔音很好,加上音乐后开车不会有其他噪音,舒服,隔着玻璃里面说话外面很难听到,油耗看个人了,我自己开10个油够了,夏天应该会低些,开的猛烈些估计要上14个油,毕竟朋友的glc都开到15个油了,坐他的车想吐,太猛烈了!开了8天了,车内气味关窗能接受了,估计气味散掉得一个月,平时多开窗吧。目前没啥不满意的,自己选的车,小瑕疵都过滤了。
yzb3151:我也最近刚提了xt6,请问你开发动机启停么?是否会伤发动机?
用户1847922524123:这价格了上XC90更香
犯罪嫌疑狗:我也有同感,这车外观没啥毛病,线条硬朗大气,就是离地太矮了才17厘米,特别那车头仿佛锄地一样,哪怕加高3厘米都会看着比现在更有气势,通过性也会好很多
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4分“优秀”网上比较选择了一段时间,到两家4s店试驾询价以后,先是奔着XT6去的,后来因为钱包不鼓的原因在XT5和XT6之间纠结了一阵,最后有点草率而果断地按揭买了白色四驱豪华七座XT6,落地41个W,截止到现在庆幸自己做了一个没有让自己后悔的决定。
9月16日提车到10月5日,开了1000公里多一点,市区、高速、山路都跑过了,驾驶平顺噪音小,超车上陡坡动力够,坐满7人空间足,老人小孩不晕车。平时五座基本够用,第三排放倒作后备箱,空间超大。低速略有顿挫感,刹车稍微偏硬,但我可以接受,不算什么问题,油耗没有细算,估计10个左右,汽车本来就是消耗品,油耗只要不是太离谱,没必要过于较真,至于保不保值、后续保养维修等等更不想考虑,车是买来享受的,又不是买来卖的,只要自己经济条件能承受。
买车之前候选的车型有:大众途昂、威然、丰田汉兰达、福特探险者、奥迪Q5L、别克GL8、理想one,最终还是选择了凯迪拉克XT6,并没有发现你们说的方向盘控制不住要往洗浴中心跑的问题,哈哈😊。
宁静致远:裸车多少?高速的噪音大不?
兰川岸:开起来没有任何质感可言 刹车又重悬架又硬
三口老三:底盘最小离地间隙多少啊?看了几个软件都没有这个参数
很有气势。配置高,坐着也舒服。新车没有什么气味,比较环保。动力也不错,配置高。性价比比宝马好。
本来就在选择凯迪拉克XT6和宝马5系。但开10几年轿车换换口味倾向SUV。今年宝马借芯片问题又简配又加价难谈价格。凯迪拉克7月去看车8月底下定金,前期调研比较久,又在8月底赶下单优惠价格谈得自认还错,而且又买的是尊贵型,4S店直推荐买豪华型说有现车,但难舍RTD自适应悬架系统和双离合驱系统。最后还是定了尊贵。开出来感觉就悬挂过坎舒适性还不错,都在城市开也不知道这个双离合驱系统效果,反正不差钱,先买再说。可惜尊贵款没有抬头显示,还不能加装,遗憾。
9月后就开始减少车身优惠,还 好下单比较早,后面就没有这么优惠。
4S店也没什么值钱东西送,而且价格谈比较低就送脚垫、车窗贴膜和所谓镀晶。

先写到这里,刚开始用车还没有满月,下次再发个帖子介绍车辆使用感想。
杠精不抬杠L:人比车油腻
用户2049850393869:尺寸大是挺大,不过这个品牌开出去丢人!!
宝马铁粉颜值控:也就剩性价比了
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座两驱豪华型
4.5分“优秀”外观大气,尤其车头,底盘能在高5厘米会更好,内饰用料扎实,唯一吐槽没有液晶仪表,还有中控屏幕偏小,其他还是很耐看,油耗还是能够接受,毕竟这么大的车,操控是比较惊喜的地方,有时候会有轻微顿挫,能接受,动力初段有点慢 后续提速没有问题。
因为是有了二胎,所以这次换车只考虑6座,7座觉得第三排有点憋屈,能带着孩子父母闲暇时间出去逛一下,看了揽镜,昂科旗艾尔维亚,探险者,再就是GL8和艾力绅,揽镜外观还是很年轻运动,但是感觉没有途昂耐看,反过来途昂没有6座故放弃了,昂科旗艾尔维亚很喜欢,尤其是内饰 但是综合考虑怕浅色内饰不耐脏,毕竟有了两个小家伙 探险者是我最喜欢的一个车,内饰大屏我也能接受,放弃的原因是老婆不喜欢这个牌子,最后就只有XT6和两个商务车了,艾力绅适合家用,但是试驾开起来底盘有点单薄,总感觉缺点意思,GL8很喜欢,尤其那段时间抖音全都是改装案列,什么帝王蓝,航空座椅等等,但是去了4S看完昂科旗艾尔维亚,再去问GL8,销售直接说低配没货,有也是改装好的,主要加价,顿时没有了好感,而且4S改出来的风格我不敢恭维,就一个字土,然后就走了,转身去了凯迪拉克看的XT6,为什么最后看,因为XT6价格最高,而且在网上看内饰的时候觉得巨丑无比,一进门,一辆琉璃金的XT6把我吸引了,觉得实车还是比昂科旗大气很多,虽然我知道包括发动机变速箱很多东西都是一样的,但是还是被外观征服,尤其坐上车的那一刻,感觉内饰除了中控屏幕有点小,其他像液晶仪表有没有都能接受,老婆也是一眼相中,连试驾都搞忘记就直接开始谈价格,交定金了,豪华感觉对于我家庭用车完全足够,因为是充当MPV用的,所以没选择四驱(主要还是想省点)开始订的就是展车颜色琉璃金,但是因为朋友有一辆黑色XC90,越想越觉得黑色会更耐看,就最终提了黑色XT6两驱豪华。
现在开了6000公里了,油耗综合9.8,最近都是跑的市区,油耗12.3,感觉能接受,毕竟这么大的车,提了车就出去贴的威固的膜,没要4S的,然后全身弄了车衣,黑色怕小划痕。有人问我为什么不选理想one,我不知道怎么回答,缺少感觉吧,想选个自己能力范围内自己喜欢的就好
我在月球扫地:贴的哪个牌子车衣
大连非正常人研究所:买理想one的,就是为省个购置税,油钱,自我还感觉出了莫名的比肩BBA的优越感。。买个1.2东安三缸机,60公里续航的所谓电车。上高速跑120,都不敢跑。那还是个正经车么,就是个笑话。正常车城市市内开的公里数,一年也就8000公里吧。省这点油钱,那班人,天天驮着个淘汰的三缸机,还开心的很。
天翼用户8551635615577:羡慕,xt6太帅了
外观大气,空间也足够,同级别里面这个价位配置丰富,360,行车记录仪(原厂后加),座椅通风加热,方向盘加热,车道保持,倒车来车提醒,前路人车提醒,以及懂车帝上的鬼探头,自动跟车刹车测试等功能几乎都配置到了,我这个配置感觉就是少了抬头显示和自适应巡航,取消了自动泊车功能,四驱性能也够用,回老家山路实测,实打实的泥巴路,专门实测了四驱性能,以前马自达搞不定的,他完全没问题。还有就是前唇和整体底盘稍显矮了些。安全性,品牌,价位感觉都很满意。我开高速相对比较多,不过开车不是那种肉的,给速度,超车从不犹豫,能到这个油耗还是很满意的,市区油耗12个左右,综合油耗9个左右,这么大这么重的车,我觉得也算合适。以前马自达自吸1.5L的,我的综合油耗都能在7.2-7.6左右。
相较于以前的昂克赛拉,宝马5GT,原本这么大的车我没有太多要求,不过开了这么久,整体感觉也不差,动力相较这么大这么重车,完全够用,坐满了成人的情况下爬山路也没问题。操控也非常不错,当然这个车定位更像一款奶爸车,也不指望有太多激烈驾驶。
奋力前行的牛:建国。不到41把
RomaBerlinetta:自适应巡航可以选装吗?
币圈终结者:高速噪音大不大 有异响吗
【油耗】
平时就是市内代步,油耗高点大概13或者14左右 毕竟两吨多 倒是能接受 反正平时开的也不多,平时还是骑雅迪的时候多
【动力表现】
之前也没开过什么好车,都是1.5排量以下的吗所以开着他觉得挺冲的了,不过群里好多人说车肉,反正我没感觉,提速已经挺快了
【提车价格】
当时办完38 听说又降价了
【最不满意】
车机和内饰真的不如国产冰箱彩电大沙发弄得好,下一款不知道能不能改进
【驾驶感受】
操控没问题,就是的确有点太大了,路边不好找停车位
【空间表现】
空间好多车主都说不够用,我觉得还好第三排也没有人们说的那么不堪,我180坐三排也能凑合坐半天呢
【舒适性】
静音方面做的挺好,音响也牛逼,孩子天天在里面放DJ
Mickey2022:恭喜
展鹏123456:同期车
黑白默默:
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型标准版
4.9分“优秀”油耗根据个人驾驶习惯和路况,我北京怕堵车早走,百公里9个油,动力够用,只要你踩就有,不舍得踩要鸡毛动力,又想省油又要动力去电车,外观不用说,看了都说好,内饰本人觉得可以,屏幕在大开车也没法玩,能听歌就行,要求不高,用料还是可以的,坐着舒服,无异响,目前没有大问题,我这车赶上一个360黑屏问题,一直在沟通解决,厂家和店里都很积极的解决,虽然问题还是存在,毕竟不是什么大问题,功能多了故障率就高,不影响开车,就是偶尔倒车影像黑屏,喜欢就买,对的起这个价格,品牌。别说有这钱能买这买那的,花钱买自己喜欢的就好,别人喜欢的在便宜,我不喜欢,喜欢他就要接受他的一些小缺点,配置高,动力够用,隔音效果好,别跟我比起步,这不是赛车,你百公里4秒,你给我每次踩出来看看,什么车没毛病,没问题,凯迪加油,越做越好。买了五年延保1.5w
春雷895:不谈几个油,仔细看下是不是一公里1元
宸懿CadiIIacXT6部落:SD换一下,
延保1万5,服了
papaya568:为啥不买尊贵版?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.6分“优秀”凯迪拉克的空间那是没得说了。放到第三排可以当床用。内饰不是特别豪华,但对于我这种对内饰没有太高要求的人来说足够了。车辆驾驶感觉很好,座位的舒适性很不错,唯一不足就是第二排座椅不能电动调节。隔音效果很好,车内很安静。动力方面我觉得只能说够用,不考虑油耗也能有不错的提速。
宸懿CadiIIacXT6部落:,挺好挺好!恭喜恭喜🎉
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱风尚型
4.5分“优秀”【油耗】
油耗不错,轻混,两驱模式,闭缸发动机,苏北平原农村人,城镇道路正常9个油,高速6个
【驾驶感受】
动力不错,涡轮增压,轻混,四驱加持。小轮毂大轮胎,非常舒适,适合家用。之前开的中型轿车,开始不适应这种中大型suv,不过开个一星期就了适应。
【空间表现】
二排空间其实不算大,三排还没用到,一直放倒。不过看样子也不会太大。
【购车经历】
我表姐的店,基本没什么套路。保险,优惠什么的,对比其他车主,基本没有多收。而且帮我弄了购置税减半了
【最不满意】
风尚版的内饰选择太少,只有黑色。很土气。中控也没搞懂。车主加入俱乐部审核,审核了半个月还没审核完,现在还没通过。安吉星也不知被谁注册了,反正不是我本人,奇怪。
岁月神偷1916:我全包35.2落地,坐标武汉,你是不是买贵了
传奇3号:多少钱落地
用户5145740650445:我36.28落地
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.2分“优秀”外观设计漂亮大气,这是第一;空间大,第三排确实能坐人;动力够用,但是不能暴力驾驶;高速路开着省油舒服。新车就是气味大,得晒几天。
用户5618519180185:楼主落地多少米?
天空之城AG:恭喜
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
3.8分“良好”外观凯雷德设计语音,简约而大气。空间一般,内饰老气但精致,六人够用。动力随踩随到,隔音出色。跑高速很稳也省油。买车就是这样,我关注探险者一千天也喜欢了一千天,等到买的那一天,父母的建议,女友的喜欢总是会让你妥协。在自己喜欢跟家人喜欢,我选择后者,在自己开着爽跟家人坐着爽我又选择后者。XT6探险者都是好车,根据用车环境选,但如果这钱是我挣得我一定探险者,今年开始好好工作,目标依旧探险者!
爱上削铅笔:最终落地多少啊
小驴麦克:你要是赚了钱买啥探险者家里有六子了,自己开买个真越野啊
言午随评:探险者和XT6各自有什么优势和短板?