点评车型: 2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱风尚型
香哥今天拿来这台凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 轻混动 六座四驱风尚型,车源来自同学提供,直接上车感受真性能。 竞争力分析: 凯迪拉克XT6定位一台豪华品牌中大型SUV,那么它的同价位竞品车型就会是奥迪Q5L以及宝马X3这两台车,通过与车主的简单交流发现,车主当时由于家庭成员多,必须买辆六座车型,那么像奥迪Q5L以及宝马X3就都不能考虑了,因为这两台都是5座车所以最终选择了凯迪拉克XT6这台车。价格层面以今天这台为例官方指导价为41.27万,太原市优惠5万,优惠后裸车价36.27万万,购置税32097元,保险9600元最右,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为40.5万. 车型表现: 凯迪拉克XT6车身尺寸分别为:车身长度5056mm,车身宽度1964mm,车身高度1777mm,轴距为2863mm。内饰部分用料一直都是它的强项,中控台部分皮质材料包裹,往下采用一块非全液晶仪表搭配真皮包裹的方向盘整体握感很好,中间一块8英寸的中控屏,整个内饰用料非常厚道,但是车机系统比较与时代脱轨。座椅方面采用仿皮座椅材质,这都小40万的车你给配个仿皮,你销量差是应该的。前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调到最低位,头部空间1拳零4指,我们来到后排,腿部空间2拳,头部空间1拳零2指。由于今天这台车是6座布局,那么我去感受一下第三排空间,第三排腿部4指,头部空间1拳。 凯迪拉克XT6搭载着一台2.0T涡轮增压发动机新增48V轻混系统匹配一台9AT变速器,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350N.m,官方百公里加速时间为8.65s,这个动力表现可以说相当好了。而且有48V轻混系统的加持,可以提供10kW的辅助动力,让这台车起步更平顺,而且起步动力感受更好。而且发动机采用了Tripower可变气门管理技术,可以在时速高的时候可以闭缸,让这台车在高速状态下油耗更低。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整个底盘感觉特别厚重,舒适性表现极好。隔音静谧性方面绝对好评,无论市区还是高速,几乎听不到任何噪音传递。燃油经济性方面:还是老规矩以太原市区实测为例,实测百公里油耗12L。保养层面,这台车保养周期为每5000km保养一次,小保养一次的费用再960元。 香哥观点: 香哥认为凯迪拉克XT6的优点就是动力强、性价比高。但缺点就在于市区路段油耗高、后期稳定性差、不保值。