点评车型: 2020款凯迪拉克XT6 改款 28T 六座四驱铂金运动版
买了到现在7个月开了不到8000公里。28T六座铂金运动 配置到顶 23公里的试驾车(没写错 就是23公里)但是这个外观不是运动的外观 当时就这一台车 也问了销售说这个确实是28t铂金运动(反正现在看着也挺顺眼)就因为这个事纠结了好久是不是被骗了 后来陆续查了所有配置也没错... 总体来说很不错 但是小毛病也真不少 现在的车原件都电子化可以理解 大部分小毛病都是停车+熄火+断电可以解决的(如:行车记录仪雪花屏1次、倒车时360影响故障3-4次、中空会突然自己重启2次) 还有个小问题就是冷车的时候刹车片会异响 但是开个五分钟左右就OK了 我朋友买了ct5也有这个情况 可能是通病。都不影响驾驶 也不会对安全性有影响。 总体来说非常不错。 之前开的昂科威1.5t四驱 转过来的 但是这两个没什么可比性在这就不做对比了。 这个驾驶辅助系统真的好用 座椅震动提醒:无论是市区还是高速能让人迅速反应 主动刹车:我把车前的主动刹车关掉了 现在只是振动提示 因为第一次主动刹车给我吓到了(我认为完全可以过去的距离直接就刹车站在原地了 速度不快)开车仔细点前面都好解决 拿不准的用360看一下也OK。后面的主动刹车还是开着的 以防万一 出现过两次倒车主动刹车一直启动(明明没东西 可能是雷达上有点脏 我猜的) 夜视功能:在仪表盘里。刚买车的时候晚上开了一次。以后再也没开过 感觉没什么用 但是在网上看过说夜间驾驶辅助系统靠他。(也可能是我看错了 反正一直在市区跑 没有主动打开需要他的情况) boss音响:中规中矩吧。个人感觉不如一起买的奥迪a4L自带的音响(不是BO也不是boss,就是小黑壳子的那种)这玩意仁者见仁智者见智 我是觉着没有在这上面挑毛病的意义。 刹车:因为一直开美系车 感觉差不多 不专业也不多评价 反正很习惯 空间:我180 95kg。前排司机位调到舒适 后两排就很平均了。但是说实话第三排很少用到 一般都是第二排调到最后很舒适(哦对了 我买这个也是因为对比了挺多三排座椅的车 看上他第三排空间了)同时三排都坐人并且以我的身高和体重来说。第二排还不错 第三排因为有第二排过道可以说不挤。 外观:不用说 说就是够霸气 反正很中我的审美(车这个东西 喜欢的怎么看怎么好看 不喜欢的说破天他也是丑) 保值率:对我实际使用情况来说没有参考价值。因为就算我会再换车。这个车也一定会是家里人留下来继续开的那种。 回头率:刚买的时候威海也就个位数。现在我小区里加上我三辆了。 四驱:这个我是真想好好说一下。但是词穷 就说牛X就完了。威海雪窝+一半山路大斜坡的那种。但是从来没影响我出行。就是牛X 总结:裸车49。保险+税差不多不到4w。落地53。买的时候我买的价格真的是很低了。至于现在多少钱。emmm 跟我没关系。按目前出现的这些小毛病来看 现在我还没后悔。小毛病会有 但都很好解决。动力足够用。L2的自动驾驶非常舒适(可能有大神开过更舒适的)但是这个足够了 可以达到足够舒适的标准。 再有别的想起来再说~
-Yap40:1、这个车在威海数量不算多也不算少 很容易在大街上就碰见。2、底盘我开到现在曾过两次 两次都是大斜坡 基本在30度以上的那种(山里的那种公路)城市里一些马路牙上上下下足够 只要不是坑坑洼洼落差特别大应该是可以应对 你搜搜懂车帝上这个车有个实测的视频 就是关于通过性的3、保养价格我记不太清了 我这个到目前只做了首保 以后就是一年/一万公里先到为准 你准备以后全程4s店的话还是得去当地店里问一下价格 准备在外面店里的话价格也不会高
西早❤️fang龙:运动铂金版不是这个样子的。你是不是在核实一下,前脸设计和你的不一样。你的最多是豪华版
旷野先生:怎么判断是不是试驾车,我的车提出来也有20多KM的表显里程,但是销售说不是试驾车,没有上过户。