点评车型:
2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版
4分“优秀”大气的外观和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因,它的外观设计原创度很高,而且很有辨识度,内饰用料也很不错,触手可及之处都是软质材料,座椅软硬适中,长时间乘坐也不容易疲劳。美中不足的是,内饰装配工艺一般,驾驶时中控附近偶有异响又很难定位,对档次感和驾驶者的心情都有影响。真正令人惊喜的是空间,虽然外观看起来不算大,但车内空间却足够宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳以上的头部空间,坐在后排还能获得2拳的腿部空间,坐满3个人也丝毫不会拥挤。不过,它的储物空间却显得有些不足,中央扶手箱太小,杯架设计在换挡杆前方,如果放高一点的水杯就会影响对空调和下方功能按键的操作。受车身尺寸和造型的限制,它的后备箱容积也比较一般,如果是全家中远程自驾游,可能装不下太多东西。
在实际驾驶中,2.0T发动机在起步初段的加速感并不强,但是时速30km/h以后就表现得比较轻快,动力基本随叫随到,高速超车没有任何问题,深踩油门加速时,在不到1秒的延迟后,也能带来推背感。与发动机相匹配的6AT变速箱虽然挡位不多,但平顺性表现良好。美中不足的是百公里10升多的油耗配95号汽油,确实不太经济。它的底盘悬架在行驶过程中能明显感到有种厚重感,支撑性也很好,以较快的速度过弯不会有明显的侧倾,减震器对路面细碎颠簸的过滤不错,但是在面对大颠簸时则显得有些生硬,弹跳感比较强。隔音的表现则有点两极分化,中低速时基本没有明显噪音,上了高速以后,胎噪的隔绝依然很好,但是风噪和发动机噪音会变得偏大,对行驶质感还是有一定影响的。车型选择方面,HS5整个车系的配置都非常丰富,没有必要刻意追求高配,“智联旗享版”和“智联旗享四驱版”就可以作为首选,这两款车型在配置和价格的均衡性上更为突出。
雪中飞舞29:你好红旗hs5值得购买吗
君子兰0028:值得购买
红旗HS5的定位是一款国产豪华中型SUV,因此价格方面要高于同级别的普通国产车型。
作为一款豪华品牌车型,红旗HS5在外形方面足够高端大气,前脸直瀑式的进气格栅和引擎盖上的红旗logo都极具辨识感。侧面和尾部的造型偏向于运动,同时也不失大气感。
内饰方面红旗HS5的表现让人满意,贯穿式的双联屏搭配电子挡把营造出很强的科技感,带菱形缝线的座椅也凸显了豪华感。座椅材质比较柔软,尤其是后排座椅乘坐非常舒服。后排中央地台隆起的幅度也并不算大,不会对中间位置乘客的舒适性造成太大的影响。
配置方面红旗HS5同样对得起价位,无论是主动安全配置以及舒适性配置提供都比较到位,驾乘安全性和舒适性都能够得到保障。
红旗HS5的缺点是稳定性表现并不好,小毛病稍微多一些,尤其是内饰方面存在异响,而且不太容易彻底解决。另外前排储物空间不太丰富,找不到一个合适的地方用来放置手机。
动力方面红旗HS5在同价位来看表现比较优秀,224马力的2.0T发动机爆发力十足,匹配的6AT变速箱平顺性以及响应速度表现也都比较出色,起步加速快,中后段加速也有随叫随到的感觉。
另外新车还配备有四驱系统,但对于北方冬季的冰雪路面来讲对操控性还是有很大帮助的。
红旗HS5走的是精品化路线,外观贴近德系车,“红旗”竖标营造出不错的气场,车身线条简单大气,内饰将游艇式档把、12.3英寸双联屏、液晶仪表、氛围灯等当下诸多流行元素融汇贯通,语音识别和车机系统识别率不高,拼接处细节做工有待提升,软性包裹的中控台营造出不低的高级感。作为中型SUV,乘坐空间表现出色,体验者180cm坐进车内,前后排头部一拳余量,后排腿部三拳有余,相较乘坐空间表现,储物表现略显常规,前排利用率不高,车门拉手处也没有设计储物格,地台处的储物格偏小,放置手机、钱包等物品略显吃力。全系代号2.0T 爱信6AT,实测车辆为四驱版本,账面数据优秀,但实际驾驶并无任何躁动感,出力顺畅,没有突兀、顿挫感,油门踏板调教恰到好处,回馈准确,即便调至运动模式,也有泰然自若的淡定,实测破百成绩9.69s,整体偏向日常需求,转向手感轻,底盘表现一般,铺装路面匀速行驶会有轻微震感传进车内,避震偏硬,质感有待提升,通过减速带时,后桥振动明显,悬架抑制有待提升。红旗HS5定义精品家用中型SUV,整体相对均衡,如果细节之处有所提升,相信能真正地撑起高端化的品牌形象。