红旗HS5内饰质感不错值得买吗_红旗HS5内饰怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

挑来挑去顶不过老婆喜欢，就红旗吧，落地20多万没什么好较真的。实车无论外观还是内饰看起来是很讨喜的，内饰用料也还可以。开起来动力感觉还可以的，我也没开过什么车，心里没有对比，没有暴力驾驶的习惯，急加速目前也还没试过，新车据说不给猛踩油，我也没敢猛踩。开了几天了，总体来说比较满意。唯一一个点比较烦的，就是在车内关门关窗的时候，可以听到比较明显的突突突的声音，开门的话就听不到了，不知道是发动机的还是排气管的，准备年后找4s店去弄一下。油耗市区开的话贼高，但是我昨天跑了一趟红绿灯少的路，限速60到80，开起来油耗就还可以，新车磨合期市区油耗高？异响问题目前还没发现，除了车内突突突的声音。就这么多吧，后续有想法再说。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.1分“优秀”

先说优点:1.外观真的好看，内饰豪华感强，空间大，动力不弱。 2.红旗车真的皮实，一次下地库的时候和一辆车发生了剐蹭，我的车一点车漆都没掉，对方车掉了好多 缺点：1.提车不到一个月的时间，车机死机好几次，到4s店检查就说是软件还在优化，没有什么解决方法只能等厂家的软件更新。 2.驾驶室左侧车门走颠簸路有异响，咯噔咯噔的声音不大 但是听着很闹心，4s店在车门胶条上点了点油情况好了很多。 3.遇到一次仪表盘屏幕变得非常卡的情况，打转向灯时，箭头灯也非常卡，不过外面的灯应该是正常的。 4.连续几天手机的红旗智联app控制不了车，提示未查询到车辆在线信息，请联系运营人员，联系4s店就还是让去店检查（哪有那么多闲功夫成天跑4s店）

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.21分“优秀”

动力可以，内饰用料很好，小细节做的不行，功能和储物欠缺，隔音密封不太好，乘坐空间非常大，主做椅就调不出合适的姿势

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

当时买车时也看了很多品牌，合资品牌和国产品牌都看了，也试驾了不少，CRV、探界者、福特领裕、昂科威plus，广汽传祺GS8、领克01/03、星途揽月、星途凌云、星越L、长安CS75plus、哈弗H6等。由于对象一眼看中红旗，我也有这种情怀，就把原先的日产SUV置换了这辆红旗HS5。下面我说一下这一周的用车感受吧，纯属本人观点，非专业评论，只是个人感受，仅供参考。 第一，动力方面，动力还可以，变速箱很多人希望换成8AT，当然要是那样更好，6AT也挺不错的，换挡挺平顺的，提速一般，不快不慢，毕竟是城市SUV，就不要追求它是性能车的提速响应。 第二，内饰方面，整体来说内饰看起来很有档次感，座椅乘坐起来也挺舒服的。 第三，空间方面，整体空间方面还可以，第一排和第二排空间很宽裕，后备箱还算可以，要是再大一点就更好了，但是也还可以。 第四，车机方面，具介绍22款红旗HS5车机系统升级为3.0，反应和画面都挺不错的，还有一个“红旗智联”手机远程遥控系统，这需要车辆和手机都要在网络信号的地方，远程开关车锁、去寻车、开关灯这几个功能都还不错，远程启动有时候不太好用，不知道系统的原因还是怎么滴。 第五，油耗方面，这一周纯市区使用，上下班开，没有激烈驾驶，也没有猛踩油门，第一张是第一次加满油到跳枪，第二次是加满油到跳枪，共行驶256.1公里，消耗33.81升，平均13.2L/100km，每公里1.04元，出磨合期会不会下降些？不管这么大个车11个我还是可以接受的，13个有点高。 第六，其他方面，目前没有发现网上说的异响问题。加完第二次油跑了一次高速。高速开起来还是挺稳的，定速巡航118km/h，风噪稍微有点大，换个双层隔音玻璃就好了。当时看了一下油耗表显8.6L/100km，乡镇道路最少是显示7.9L/100km，不过这是不大可能的，希望以后能降点油耗。还有一点不足就是电动后尾门开关后备箱动静有点大。 最后，整体评价红旗HS5还是挺不错的，国产车正在崛起，希望越来越好。以后我会持续分享用车体验，给大家分享，也希望大家多分享一下爱车、用车的经验方法，我们共同总结经验。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

外形：第一次看车时就被红旗hs5的大气时尚的设计给吸引，完全颠覆了我对红旗车印象，小小的遗憾就是2驱的没有20寸轮毂。 内饰：豪华感+科技感，车内基本都是真皮用料，尤其座椅，很舒适，驾驶位的腰部可调，对于我这种腰椎间盘患者真是非常友好，不用再另外购置靠垫。两块大联屏一点都不输给那些科技含量高的新能源车。 动力：对车动力要求不是很高，但毕竟是2.0T,给油提速响应还是很迅猛。 空间：这是HS5最大的亮点了，后排空间无敌，带上一家人出游完全无压力。但后备箱确实小了些，和我之前紧凑型suv差不多。 服务：还没享受红旗什么特别服务，但是终身质保，4年免保养费还是不错的，没几家车企可以承诺终身质保的。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

4分“优秀”

整体印象：红旗HS5给我的感觉是一款外形挺大气的国产中型SUV，整个外观有自己的辨识度，而且原创度很高。另外，它的内饰设计用料足够厚道，加上空间还不错，价格也仅为18.38-24.98万元，所以性价比还是挺高的。前一个月我参加了红旗在长沙举行的区域试驾会，今天就跟大家来聊聊红旗HS5给我的试驾感受。 动力表现：红旗HS5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力、最大扭矩340牛·米，传动则是匹配的一台6挡手字一体变速箱。值得一提的是，这台2.0T发动机需要加注95号汽油，所以用车成本会比一般的日系只需加注92号汽油的SUV略高一些。 行驶质感：在试驾红旗HS5的时候，它开起来给我的第一感觉就是方向盘的手感轻柔，要操控这台宽大的SUV一点也不费力，而且就算是不同的驾驶模式，方向盘的助力并不会有很明显的变化，一直都比较轻盈。另外，方向盘转向的角度会偏大一点，在停车泊位和遇到角度较大的弯道的时候，需要转较大的角度才能达到理想的转向效果。总之，方向盘指向性在弯道中转向时算不上很精准，但车身足够灵活，车尾过弯表现足够干脆，不会显得很累赘。动力感受的话，这台2.0T发动机比上一代机型有进步，搭配爱信6AT变速箱在同级别的中国品牌SUV中也是比较常见的组合。日常行驶中动力充沛，变速箱的挡位衔接和换挡逻辑都没有问题，低速行驶时也能保持良好的平顺性。当然了，在紧急加速的时候，感觉变速箱换挡有一点迟疑，而且发动机动力输出也不是特别凶悍，爆发力上差点意思，总体还是比较适合用佛系的心态去驾驶它。 乘坐空间：尺寸上，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，勉强达到了中型SUV的范畴。我身高1米8 ，实际坐在红旗HS5的后排，头部空间1拳，腿部空间接近3拳，整体空间表现还是非常不错的。当然了，后排有一定的地台隆起，好在这也并不影响第三人的乘坐。 购买建议：总之，个人觉得购买红旗HS5还是非常值得的。外观大气、内饰豪华、空间够大、动力开起来也够用，典型的家用SUV属性。总之红旗HS5不到20万元的价格对于家庭用户来说也比较容易接受，因此推荐入手。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.14分“优秀”

选车的过程真的是艰辛啊，预算落地不超过二十二万，媳妇儿喜欢轿车，所以先去看了二十万左右的B级车，标志508L（销量太惨淡了pass了）、别克君威（我媳妇不喜欢外观）、我心心念念的亚洲龙（因为超预算太多Pass了）、上汽大众帕萨特（亲戚家小孩有一辆，不喜欢跟人家一样）、一汽大众迈腾（没改款，配置没帕萨特丰富，价格又比帕萨特贵，心里有点接受不了，就pass了）、凯美瑞，雅阁，英仕派都去看过了，主要是等车周期太长。看了一圈没看到合适的轿车，所以决定去看下suv。suv也看了好长时间了，毕竟是人生第一辆车，选的时候也挺纠结的。看了探岳，摩卡，长安uni-k，皓影，UR-V，都觉得也不合适，就想到了红旗，毕竟是国产第一豪华品牌，领导人座驾，到红旗店第一眼就被停在展厅的红旗HS5那霸气的外观吸引了，而且不喜欢SUV的媳妇儿也被红旗的外观吸引了，打开车门看到了那石榴红富有高级感的内饰更是深陷其中，这是我们看过那几款日系车、美系车、德系车所不能给到的。在价格上跟销售进行激烈的交锋过后就订车了，订了22款四驱旗享铂光金石榴红内饰的车，总的来说整个购车过程还是挺满意的。后期如果车子什么问题再补上，跟车友交流。今天才提车，不好过多评论。😂😂😂😂

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

【最满意】 1. 内部空间表现优良，对于身高较高的人群包容性高，能够满足全家出行；后备厢空间充足，完全满足家用需求。 2. 2.0T发动机动力完全够用，城市道路驾驶提速积极，响应迅速；高速路况也是游刃有余。 3. 内饰质感在同级别车型中表现优良，同时有着不俗的豪华感，相比合资品牌车型也丝毫不虚。 【最不满意】 1. 车内异响明显，比较影响驾乘舒适性，作为一台售价近20万元的车型，这点希望新车能够优化。 2. 车机表现一般，个别情况下时有死机的情况出现，希望能够通过后续优化解决。 【油耗】 综合油耗在10L左右

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，也是家里第一台车，因为一直以来比较喜欢红旗HS5在选车也没看其他车。从看车到订车用了10天，等车等了一个半月。8月15开始看车网上了解，我们本地没有红旗4S店只能去最近的包头或呼和浩特，内蒙优惠小，落地差不多21左右。超出预算太多后来从懂车帝了解到北京优惠较大，联系上北京销售然后根据懂车帝车友提供北京落地价大概18.5，照着18.5去的，然后微信上和销售谈到18.3。又有北京车友教我砍价，还给了本地最低价格参考，最后8月26亲自去北京4S店又进行砍价，一路砍到18落地，然后订车，当时订的19款，等了大概有20多天，销售告诉我19款没车调不回来，最终以订好的落地价给我新款22款，10月11号终于迎来了提车消息，10月12号去北京提车。 【驾驶感受】 从北京到巴彦淖尔800公里高速驾驶感受良好，定速巡航是真好用，去加油站路人说这车好，堪比Q5，加油站人员也是赞不绝口，在高速服务区停下休息有人敲车玻璃问这车，说像30万左右的车，回到小区停车也有很多人问，这车回头率真的没的说，内饰也豪华，配置也很高，现在开了有1200多公里，没有发现异响比较满意。 【动力表现】 舒适模式给我的感觉反应很灵敏市区超车无压力，轻踩就有推背感。 本人平时开基本都是经济模式，经济模式下车就比较肉油门反映有延迟，因为我也不追求动力对于这些也没啥要求。够使就好 因为是本人第一辆车而且对车了解也比较少，所以动力表现这些也是靠自己感觉写，有说的不妥的地方还请海涵。 【油耗】 1200多公里基本都是跑高速市区跑的不多，高速跑了大概有800多公里高速平均油耗在6-7 市区因为跑的比较少油耗大概在10-12个 油耗方面对于我来说还比较满意，毕竟这么大大个车2.0T相对来说表现已经不错了 每个人开车习惯不同，油耗也不同这个只是一个参考。还是得看个人习惯和路况，堵车的话什么车油耗都会高，走走停停肯定费油。 【空间表现】 见了这车的和坐过这车的人都说空间大！大！大！ 【赠品】 行车记录仪，脚垫后备箱垫，玻璃膜和中控红旗摆件。 当时提车车子油表变红，销售用油卡给加了 100的油，白嫖4儿子店100感觉美滋滋嘿嘿 最后在结尾要感谢各位红旗车友在我选购时给我解答疑惑，真的对我帮助很大，从给心里价格到各种问题真的非常感谢各位车友！感谢！！感谢！！！ 祝各位车主一帆风顺，发大财！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

1.一汽的用料质量值得信赖。作为10年的奔腾的车主，除了换电瓶，轮胎，雨刮等耗材外，都没问题，值得信赖的一汽。这次果断红旗，看中的就是品牌，展现的是内心的情怀。 2.颜值担当。在买车前，关注了懂车帝半年多，对比了很多车，也犹豫过很多车。为此还特意跑到车展上看了对比车型，最后又都给否定了，还是hs5的车身尺寸符合一家五口的需求。3.内饰做工优良。车展上通过静态对比几个意向车型，感觉在同等价位上做工，气场，价格，售后，保养等方面的对比来说还是红旗更胜一筹。4.品牌力优越。买这个车的另一个原因就是品牌，网上很多人说买这个车就是奔牌子去的，说是为情怀买单，对我来说完全赞同。买什么车不都是考虑这个吗，如果没有车标，没有牌子，没有情怀岂不是三无产品了，当年上学组装个电脑配件还要选大厂的也是这个道理。5.驾驶感受.新车刚上牌，来了几十公里，油耗11左右，一点感受就是平稳，好开，加速有力量。6.提车的遗憾。刚提车20号就郑州发大水了，然后疫情又封小区20多天了，没摸过车，等解除疫情封控区来分享感受。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.43分“优秀”

坐标长春。 简单说下买车的事儿吧。自己之前有台丰田14款威驰，开了7年，将近8万公里。总体来说，还算不错。作为一个代步小车。油耗低，没出过故障，足够了。开了4年，认识了老婆，她平时上班太远，让给她开。自己坐同事车。 今年家里要添宝宝了，媳妇前期孕吐特别严重，去医院的路上，威驰一碰见烂路，就颠的不行。颠的她更难受。而且动力确实是有点差。空间也没那么大。换个新车势在必得。 自己在丰田工作，本来对日系车挺偏爱的。除了动力差点，配置低点，确实是省油，省心。再加上自己有员工购，荣放是我当时的第一选择。但是，被内饰劝退了。实在是接受不了那个背投电视一样的屏幕。再加上360也模糊的要命。当时想着再等等吧，等等22年要上的海利亚。没想到宝宝要先降生了。 有换车的想法后，有几个比较偏爱的。第一个就是领克05。掀背让人无法拒绝。动力，变速箱，配置，都很好。领克的品质也还不错。但是一点优惠没有。 第二个就是红旗HS5。内饰，外观，动力，配置。都符合我的一切审美。但是6挡变速箱，异响，新款马上上市，也让我很纠结。再加上今年新上市的长安unik，吉利星越L，纠结程度直接拉满。 真正下定决心，还是因为价格。媳妇的同事车展订了两驱中配。落地价已经比我的员工购还合适。同事中的HS5车车主也不少，反馈也很棒。再加上3年免息免服务费，如果贷款买，还能省出来一部分现金来年把房贷还完。决定就换他了。 最初想入手两驱顶配，后来告知没有现车，只能预订。不过预订的都是新款了，没有这么大的优惠。就换成了四驱中配。车展优惠价格。黑色，自己有车置换，又补贴了8000，加的隐形车衣5500。赠终身保养，强险，脚垫啥的。最终优惠到手19.5左右。 提车到现在，开了130多公里，油耗12个左右。店里贴的车衣，让我软磨硬泡，换成了哑光。不得不说，是真的帅。别的就不用改装了。再改感觉有点过，内饰没想改动，到时候贴一个透明膜，就OK了。 异响的话，目前没有发现。风噪胎噪，有，但不是不能接受。这么大的车，没有双层玻璃，没有主动降噪，我认为不错了。动力的话，一直舒适模式，也完全够用。内饰，真好看。后排空间，真大。后备箱，确实有点小。 总结一下，人无完人，车无完车。一辆车，肯定会有你喜欢的点，你讨厌的点。我们要的还是一个综合考量，是自己的取舍。同样这个价钱，你买丰田大众，我不会说啥，因为那是你的选择，你的取舍。同样，这个红旗，也是我的取舍。 文笔不好，有点唠叨，也谢谢各位能有兴趣看下去。以后会不定时发一些心得的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

圈主牛牛牛推荐。 赛欧开了八年，才跑了四万公里。一直觉得有点空间小，坐不开。自打开始打算换车，看了很多车，目标落地15-20的SUV，从性价比上首先淘汰了日系车（个人感受，勿喷）；而探岳开起来感觉还好，就是众所周知的颗粒扑捉器让我敬而远之；电车及油电混动虽然绿牌，不过还是找不到感觉。放弃昂科威S是因为后排座椅空间有点小；标致4008和天逸C5也都分别试驾了两次，最后放弃是觉得国内销量有点小，有点担心售后；UNI-K试驾两次都是一上车刺鼻味道，放弃了。领克感觉年轻时尚，而且试驾时候动力十足，只是不是我的菜；最后决赛摩卡、VV6和HS5。摩卡需要等一个多月，基本没有优惠。而VV6销售和经理感觉特别牛，处理库存车都底气十足，价钱一点不降，送的东西除了脚垫啥都没有。他们广告上写着送终身机油还成了销售自己掏钱给我的福利，好吧，再去看看HS5，真的大爱： 外观大气，线条明朗；内饰中配就该有的都有，手触摸到地方都是软包，非常显得高档，而且256变色氛围灯和两个连屏显示屏感觉很舒服，空调屏幕等都不晃眼（摩卡这个有点晃眼），空间够大，我185、200斤开车还有一拳空间。关键后排太宽敞了，家人坐在特别舒服后备箱感觉也足够用。机车系统偶尔偷懒，不过也能基本满足需要。动力该有的时候都有，一直市区开舒适模式，推背感随手就来，绿灯起步时候总能第一个出来。操控得心应手，360影像系统非常好用。油耗才跑了600多，一直市区，目前11.3，应该还能下来一些。座椅乘坐很舒服，车里没有什么特别味道。很多人提到的异响目前还没发现。 感觉4S店挺实在的，给了合适的价位，达到了心理价位，大客户和置换都给享受了。而且给的是当月生产的新车，不是库存车。 目前开了一个月了，前阵子去售后装摄像头，感觉服务特别好，师傅还给细致讲解车使用细节的注意事项等，服务非常周到，大赞！ 总之，红旗HS5是我经过细致比较后的选择，或许也有一些情怀在里面。希望大家都能找到自己合适的车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.86分“优秀”

先说外观，个人感觉外观属于第一眼很好看，越看越耐看的那种。内饰用料很厚到，大部分都采用了皮质包裹，唯一一点小缺憾是驾驶座椅肩部支撑稍差。操控的话感觉还是比较好的，毕竟底盘绝大部分是铝制的，还是比较清晰的，之前开过荣威的W5和哈弗的F7，感觉都不如这车开着舒服。空间是买这车最主要的原因之一，特别是后排，出门走远道后排坐着不累，空间很宽敞。油耗的话大部分时间在市区里开，偶尔走高速，不过走特别拥堵的路段比较少，对于这个油耗我还是非常满意的。我买车的时候优惠还比较不错，优惠大概3万左右。总结一下，车无完车，每一个品牌每一辆车都有它的有点和缺点，喜欢一辆车就去接受它的优点和缺点。不要太过在意别人的评论，自己去感受一下车辆的驾驶感受。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享版 作为国产自主阵营里最被寄予厚望的民族品牌之一，红旗汽车在经历了一段低迷期后，如今已开启了强势复苏，旗下包括轿车、SUV、新能源汽车在内，陆续推出多款不同级别新车型，形成一整套产品覆盖，今天要介绍的红旗HS5，定位于中型SUV，相比同级别其它国产车型有着更高的定位，下面一起来看看其中的2019款HS5 2.0T智联旗享版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。 外观方面，HS5整体造型延续了红旗家族式设计语言，相比低级别的紧凑型SUV更有气势，同时细节处的一些标志性元素，带来更明显的品牌辨识度，车头部分给人感觉较为稳重大气，视觉重心多集中于机盖表面细长的红色立标，与中网内部辐条形成上下衔接，起到很好的点睛效果。大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，周围较粗的镀铬边框，两端向大灯处有所延伸，搭配内部密集的竖向镀铬辐条，显得格外有档次感。 内饰方面，红旗HS5车内既保持了中型SUV还有的豪华大气，同时也迎合了时下流行趋势，尤其是仪表盘与中控之间的双联屏设计，在时下其它品牌多款车型上都有采用。环抱式座舱布局，搭配横向中控台造型，视觉效果颇为舒展，表面采用带有缝线工艺点缀的软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬装饰，整体做工与质感都有着不错的表现。 定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4760/1907/1700，轴距为2870mm。我的身高是175cm，将驾驶位降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳两指，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间将近三拳，头部空间为三指，乘坐空间很宽敞，座椅的样式挺有档次，填充物软硬适中，尤其是宽大柔软的头枕靠上去很舒服，并且前排座椅还配备了加热个通风功能，后排靠背角度也能调节，我对这台车的乘坐舒适性也很满意。后备箱也大，车内的储物空间也设计的很好，基本满足我的日常需求。 动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力有224马力，变速箱匹配的是一台6AT变速箱，这套动力总成的平顺性比较好，换挡方面基本上感觉不到换挡过程，加速也比较快，油门和刹车的线性感比较不错，踩下去都会让人感觉到比较匀称，不会有突兀感，转向方面也比较精准。 HS5的底盘表现中规中矩，以常见的铺装路面为例，正常速度行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避振器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做的再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内。简而言之，以一台定价超过20万元的产品标准来看，底盘在舒适性上的表现属于正常水准，想要营造高档感的话，我认为还有进步空间。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为126km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.1L，经过计算这款车的油耗为8.8L/100km。 噪音：红旗HS5在怠速状态时，车内噪音达到了42.9分贝，超过了优秀值40分贝的标准，响声有点大。不过在其余车速时，这款车的车内噪音都在比较理想的范围内，车内的驾乘者不会感觉到明显的嘈杂感，即便在120km/h的高速公路上行驶，前后排乘客也可以用正常的音量毫不费力交流，风躁和胎噪都不算大。 最后再来看看配置，全系标配电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调和PM2.5过滤等配置，整体表现优秀，大气且符合国人审美的造型设计、全面且实用的舒适性配置以及还算充沛的动力调校，如果从这几点来看，红旗HS5就已经可以获得消费者的青睐。红旗不仅仅是一个汽车品牌，更 实际上，红旗HS5的售价并不算便宜，但是大部分消费者还是为红旗的品牌光环所吸是承载了中国汽车发展史中最具影响力的里程碑。而在我看里，红旗已经撑起了高端化的品牌形象，相信在消费者心中亦是如此。对此，你对这台红旗HS5有什么不同的看法不妨在评论区留言。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

香哥今天给大家带来这台红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版，车源来自粉丝提供，来快上车看看这台车到底香不香？ 竞争力分析： 首先红旗HS5定位一台中型SUV，它的同级别竞品车型就会是本田冠道或者大众途观L这些车型，通过与车主的简单交流发现，车主当时也确实考虑过本田冠道这台车，但是车主的预算只能买到1.5T+CVT那个版本，车主跑高速比较多，那动力表现太肉了。至于另外一台大众途观L 2.0T发动机动力表现车主也喜欢，但是途观L那个内饰和红旗HS5一对比，瞬间就感觉那台途观L不香了，所以最终选择了红旗HS5这款车型。价格层面这台车官方指导价为21.38万，我们太原市优惠2000元，裸车价为21.18万，购置税18743元，保险7100元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为23.83万。 车型表现： 红旗HS5车身尺寸分别为：车身长度为4760mm，车身宽度为1907mm，车身高度1700mm，轴距为2870mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方双联屏设计很显科技感分别为一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏组合而成。方向盘采用真皮材质包裹，握感很好。整个内饰看起来还挺显高级感，但是内饰的按钮缺乏阻尼以及有点稀松不紧致，缺乏精致感。这一点希望后期优化一下。座椅材质方面采用Alcantara+Nappa真皮，整体看起来很显高档，无论是乘坐舒适性以及包裹性都很满意。接下来我们把座椅调整到适合香哥的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，头部空间1拳零3指。接着我们去后排感受一下后排空间表现怎么样？后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳。 红旗HS5搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台6AT变速器，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩340N.m。光看参数就十分亮眼，绝对动力表现足够强劲，即使在高速巡航时超个车也特别轻松。关键还有一套4驱系统的加持，让这台车的操控性表现非常有优势。底盘悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏软，就日常代步而言舒适性表现不错。隔音静谧性方面，整体做的还不错，但是以我今天这台车为例后备箱有异响，这个我不能确定是不是个例哈。燃油经济性方面，我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗12.1L。保养方面这款车首保5000km之后为10000km保养一次，小保养一次的价格为900元。 香哥观点： 香哥认为红旗HS5的优势在于安全性、面子、空间以及用料。但缺点就在于这台车品控一般而且中控台每个按键的声音反馈都不同缺乏一定的高级感。