买这车纯属意外,但算是意外中的惊喜!综合表现很满意!也算是实打实的支持了一回国货,我骄傲!(万一这两年周边闹出点什么,也不怕被砸车!哈哈哈!)
【空间表现】
够大且满意!性价比蛮高!以前老车君威,我家小孩都不愿意坐后排。现在只坐后排!
【舒适性】
比老车略好!车身高大,软包比较到位!整体感觉不错!就是上下车略高,长辈们乘坐不是很舒服,考虑看安不安一个踏板!
【购车经历】
先看的宝马、凯迪拉克、奔驰!结果突然有一天抖音推荐这车,仔细研究了一晚上那些测评,然后去店里试驾一回直接就买了!男人嘛!买东西都不墨迹。(主要是性价比高)而且4S店销售也算实在,能给的优惠都给到了!不像宝马的那些销售,一个比一个套路深,个个还有点端起……让我很不爽!
【动力表现】
没上过高速,还没激情架势过!不过就试驾车而言,动力还是不错,就是需要急加速时油门反应有点滞后!
【油耗】
这个跟驾驶习惯、使用路况等综合因素相关!反正跟我老君威油耗差不多,不过这车更大更重!所以还是满意吧!开了500+基本是三环、二环且开的很温柔。现在综合9.2有点意外!后期跑跑高速,出去玩玩才知道真实油耗!
【最不满意】
没有CarPlay,只能连手机蓝牙听歌!就只想改个旗灯,4S不让,说是影响质保!着实让人有点郁闷!后备箱确实有点小!不过后排座位够大,忍了!
风听雨说173:我去年10月份买的,二驱顶配21.5w,妥妥大冤种。现在这车没别的问题,就是有几个异响,让人很烦。另外车带的ETC不要用,很多时候识别不了,还是老老实实自己办ETC吧
用户8743137311688:老哥现在用carplay盒子了吗?没有carplay这点让我一直再犹豫
铭珠猪:改旗标灯,不影响质保。我就改成亮标了
红旗品牌近些年随着不断的推出新品,也取得了不错的销量,而其中HS5车型销量占比还是比较大的,去年HS5也迎来了一次较大的改款,换装了更高功率的发动机和8AT变速箱,出于好奇我也去试了一下,看看这台车的表现如何。
HS5全系搭配了252马力的2.0t发动机匹配8AT,单看参数还是比较不错的,实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内满足目标消费群体的需求不是问题,考虑到定位说是比较强劲也没问题。平顺性一般,起步的时候会有小的抖动,一档升二档也会有小的顿挫,坐在车里感觉车头有一个点头再起来的感觉,不太舒服,二档升三档也有一点,不过程度会轻不少。动力请求总体表现一般,小的动力请求响应一般,轻踩油门感觉车不怎么响应,需要多踩一些才有动力。大的动力请求在低速和高速响应没什么问题,而中等速度(七八十)有问题,整体执行不怎么利落,有时候是踩下去后等一下车才会降档之后动力突兀的爆发把车推出去,有时是降个档加速一段后再降档加速。总体这套动力总成的表现放在今天确实就比较一般了,除了绝对动力其余方面都有进步空间。
底盘表现分开说,舒适性表现一般,小震动处理的还行,大的一些震动坑洼就比较一般了,反馈也不是很高级,通过一些减速带时悬架也有多余震动,车内也会有一些奇怪的松散的声音,不清楚是不是个例,毕竟这台试驾车才四千多公里。
运动性表现一般,稍微快点过个弯侧倾还是比较明显的,不过作为一台SUV来说还能够接受,能明显感觉出不是什么运动性设定。
转向手感表现还可以,基础力度还算合理,不过个人觉得能再轻一点会更好,随速随角度的增益都没什么问题。指向性和车身跟随性都是正常SUV的水平,无功无过。
刹车脚感还不错,虚位还是比较小的,制动力的释放还是很好控制的,不过临近刹停时候的点头现象稍微有点明显。
NVH表现总体一般,试驾的这台顶配车型带有双层玻璃,但环境音的隔绝也谈不上多好,发动机噪音和路噪相对都会比较明显,风噪的隔绝还算不错。
静态上,改款后的HS5也采用了红旗比较新的设计语言,整体辨识度高了不少,不过个人感觉没有之前那么协调了,当然这点见仁见智。
内饰还是红旗的家族风格,看起来还是比较不错的,常用的功能也给留出了实体按键感觉不错。用料还是挺好的,做工表现比起之前的车型也有所进步,旋钮的质感还是挺不错的。车机系统就比较一般了,无论是菜单逻辑还是响应速度都明显落后时代了,另外屏幕的位置需要直接触控还是稍微有点远了,不过好在基础的功能还是能满足没什么问题的。
前排人机工程学好评,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,不过座椅本身的乘坐感受偏硬。后排表现还可以,空间还是挺够用的,靠背角度也能调到比较缓,美中不足的还是座椅实在是太硬了。后备箱空间还不错,地台高度也能够接受。
配置上,这台车的基础配置还是比较高的,试驾的高配车型自然是很不错,个人感觉次低配基本上该有的也都有了,整体配置水平也已经不错了,应该会是主销配置。
总的来说,这台红旗HS5的表现一般,虽然换装了新的动力总成,但整体表现相对于一些竞争对手并没有什么优势,静态倒是还行,同时虽然红旗品牌理论上有一定品牌加成,但这台车得定价相比一些对手来说还是挺高的。当然据我所知这台车在终端市场上还是有一定优惠的,至于是否值得购买还是要看自己在意的点和终端的优惠来决定。
【最满意】
换上家族全新设计语言,更加像小一号的H9,细节处理更具时尚气息。中高配车型还配有无线充电板和12扬声器Bose音响(最低配车型为9扬声器),印象中为数不多有BOSE音响品牌的中国国产品牌。
【驾驶感受】
红旗HS5开起来的第一感觉是方向盘阻尼较轻,要操控这台宽大的SUV一点也不费力,而且就算是不同的驾驶模式,方向盘的助力并不会有很明显的变化,一直都是比较轻盈。虽然不费力,但是转向的时候反而需要转动方向盘更多圈数。
动力方面,发动机输出还算比较充沛,变速箱的挡位衔接和换挡逻辑都没有问题,低速行驶时也能保持良好的平顺性。但是高速上再加速,推背感就差点意思。相对佛系的加速过程,其实更能照顾到乘客的乘坐体验,让动力一直保持连贯的输出,车速线性提升,对乘客来说才是最舒服的。
【乘坐体验】
红旗HS5底盘舒适性表现令人满意,路过颠婆路段悬架调校富有韧性,做到能屈能伸能很好的化解路面冲击对乘坐感受的影响。后排方面,能感受到的颠簸也算比较中规中矩,除了底盘能较好的减振能力外,厚实的座椅对细小振动的过滤也比较到位,在舒适性方面,红旗HS5做到了同级别的中上水平。
小鲨鱼712:我开23款,从回龙观到大兴走二旗上西五环,开经济模式油耗5.9,这个行吗?
高贵露珠Mco:后牌的水杯座太差了!和整个内部配置不相称!一点豪华感都没有!
追梦:噪音大吗
从开始计划买车到买车用了一个月,看了一圈,当看到这款车的时候就决定是它了,考虑了一下价格,当时觉得顶配超预算了,决定买那个两驱顶配的,到4s店试驾的时候,才知道买车都有优惠的,真是买车小白一个。简单谈了一下,优惠能有四万五,就果断上四驱顶配的了。第一次开车,开不出什么专业感受,直观感受就是车很稳,没有飘的感觉,也不觉得颠,动力挺强。油耗的话,在北京市内开车,环路堵的厉害,11个油左右,上了高速不堵的时候,7个油多点。
最大的缺点有两个,一个是车机落后,一个是低速踩油门的时候动力迟滞一下,不过没碰到异响的问题。
总体来说,该有的配置都有了,开起来很舒服,自己很满意。
这个车明明很霸气,自己确觉得挺可爱
亲切晚风0ss:北京那个店-现金优惠多少个
高级芒果9a3:有钱真好
用户3171310791141:大哥有置换补贴和大客户吗 落地花了多少啊