MG5外观拉风值得买吗_MG5怎么样

点评车型: 2023款MG5 180DVVT 手动青春风尚版

4.9分“优秀”

【购车经历】 24年4月份家里女儿降生，对车的需求越来越强烈。预算6-7，坐标东北，无车位，电车续航还是不那么放心，所以选择油车。只开过现代伊兰特，雪佛兰乐风，这些都是手动挡，所以自己买车还是买手动。这价位4款手动挡车型可选，分别是帝豪，艾瑞泽5，i5，mg5。以下是个人观点，为什么没选其它车型 1，帝豪，感觉外观有点过于稳重，配置点火还是钥匙门的。如果40岁左右吧，会选择这个。 2，i5，和mg5是兄弟车型但最新款是双联屏，无感。 3，艾瑞泽，改款之后前脸不是很喜欢。没有雷达和影像。 【外观造型】 前脸跟奔驰a有些像，尾部灯跟标致有点像，有点小溜背，这点萝卜青菜各有所爱吧。选的白色耐脏。这款车轮毂也挺耐看，以后也不打算改了，素车就挺好。 【空间表现】 本人身高185，体重185，驾驶位够用。调整好坐姿后，我的正后排空间蛮大。 后尾箱很深，但高度一般，后排可以整体放倒弥补一下。 【亮点配置】 主驾驶无钥匙进入，自动大灯，一键启动，定速巡航，后视镜电动调节，倒车影像，倒车雷达。 重要的是没天窗，没有漏水烦恼。 【油耗】 还在磨合期，我开城市路面多，10个油，还在逐步下降中。首保之后拉拉高速会更低，经济时速80km状态下，瞬时油耗3.6。 【提车价格】 裸车5.1，强险+车船税+商业保险4300购置税4500上牌600，全下来6。送了脚垫和贴膜，脚垫和背箱垫后来又自己买tpe的200不到。送的贴膜只贴了后排，眼神不好使，主副驾晚上怕看不清就没贴。后挡也耽误观察后车也没贴。 【驾驶感受】 手动挡师承通用，档位清晰，吸入感并没感觉到。离合很轻，比较友好。这个车是电子助力，之前的车都是液压助力，转向我调整为沉稳，指向性挺好。网上有车友说带坡道辅助没试过，我都是手刹坡起。 【最不满意】 发动机没有防尘盖板，也没有下护板。这俩网上加装都是200以内。防尘盖个人觉得没啥用，下护板越野就城市代步，也没加。 综合来说，这个价位比较实惠的选择，除了买个行车记录仪不需要额外加装，并且手动挡也没有啥坏的地方。对mg5的喜欢始于颜值，希望这个小车能给我们的小家遮风挡雨，一路伴我们前行。祝大家早日提到自己喜欢的车。 主驾驶一件升降窗，怎么用，有会的车友吗？请告知一下，谢谢！

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

4.7分“优秀”

刚开始对车上头的时候是刚改款上市的时候，奈何当时口袋空空，只能看看。 前后也看过几款车，因为之前一直没怎么开过车，所以对要求也不高，预算也有限。 最先中意的是长安逸动plus刚上市的时候，喜欢年轻好看的外观。但随着名爵5上市后，一眼就看中了。 后来订车前几个月，又看了艾瑞泽5plus，性价比还不错，奈何个人感觉艾瑞泽颜值没有名爵5高一点。 刚好赶上22年购置税减半的政策，抓住了最后一天的优惠去看了名爵5。 定的是次顶配，白色，1.5t动力对于我一个新手小白来说足够了。，本来比较中意灰色，定车的时候唯一一台灰色有瑕疵，所以就放弃了，黑色没有现车，核能黄太骚气，没敢下手，所以入了白色。白色也比较耐看，后期去加个黑顶就更帅了。 赠送行车记录仪（有异响，换了），全包脚垫，发动机护板，挡泥板，贴膜（担心透光性，自己去其他地方贴的1300多的膜） 用车体验： 动力：够用，超车无压力。 空间：也还行，170个子无压力。 唯一比较烦人的是提车没多久就掉沟里，花了900补漆，右前轮胎换了一个花500（见钢丝了，要跑高速，心都在滴血）。 目前开了2500多公里，右前方有异响，没空找原因。 油耗：市区平均6个多。 体验感还不错吧，主要是颜值高。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.1分“优秀”

【最满意】 这车最满意的是就是他的外观了，mg5核能黄真的超耐打，超有颜值，拍照怎么拍都好看，这个十万不到的价位里，可以说是很强了，你找不到比它还好的。 【亮点配置】 要说让我觉得最新颖，最让我觉得超级无敌螺旋好用的，就是360度全景摄像机，这个倒车啊，侧方位停车啊，真的太棒啦，这价位去哪找这配置，简直就是新手司机的福利，对于我这考了驾照就没摸过车的人来说。 【最不满意】 当然，说完好的，也要来说说它的缺点，底盘比较硬，过一些小土坑的时候，那个颠簸感还是比较明显的，一些减速带还好一些，另外就是转向会有些肉，就是你懂的，不那么飘逸哈哈哈哈。 【油耗】 再来说说油耗，如果咱们都是郊区或者十公里长路程跑跑，那倒是还好的，就是六点几个油，我这市区里面，那油耗，豁得上去不少，平均下来七点几，再有这个油价上涨，可以说是能少开就少开啦。 【维修成本】 这车，怎么说呢，除了正常去保养，没怎么花钱，就是玻璃水、洗个车、打个腊啥的，真的不算啥，没有啥故障，挺好的，经常地板油起步😂😂 【购车经历】 要说到买车经历，最难忘的还是被4s收的2000上牌费，可以说是智商税了，明明自己找个时间上牌也没啥事，害～ 好了，还是给大家看看我的mg5小黄鸭吧 【感谢圈主现世乃一梦推荐】

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越旗舰版

4.1分“优秀”

外观帅气是公认的，动力不是很足，满员出行爬坡时有点吃力。后排空间挤了点，坐两个成年人还行，三个人就有点挤。驾驶还是很轻松的，方向盘轻，转向精准。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春旗舰版

4分“优秀”

外观很帅气很青春派，内饰和外观不成正比了，要差的多，接口位置很粗糙，做工不够精细。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

4.5分“优秀”

整体感觉可以！不错的，才跑了几十公里，没啥可以写的，后面再写！ 油耗，七点几！ 车子指导价是8.09的，说是最低配没有生产！不知道各位车友也是如此么？ 车子优惠了1.1，全部落地7.7，首付两成，啥其他费用也没有，不过啥也没给我送，说是车价太低，送不着了！ 外形漂亮，给媳妇开很合适！ 乘坐舒适度可以的，不过能感觉到是个十万左右的车的感觉，跟好车还是有差距的！

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春旗舰版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】动力上这台180DVVT的MG5采用了1.5L自然吸气发动机与模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大功率120 Ps、峰值扭矩150Nm。采用多点电喷的供油方式，技术上没有什么特别的亮点。这台可模拟8速的CVT变速箱在模拟换挡的过程中带来了更强的扭矩感，不像普通CVT变速箱一味的拉高转速，对NVH优化有明显改善。优势则是在动力输出的质感上，模拟8速的CVT变速箱有着类似AT自动变速箱的换挡感受。 【乘坐体验】MG5在内饰设计上就更有年轻的感觉。例如，10.25英寸悬浮式屏幕在设计上就很讨好年轻人；而旗舰版的三点式多功能方向盘则由打孔皮面和缝线点缀；尽管MG5的中控台上方为硬塑料材质，但整套内饰中你也能看到钢琴烤漆、铝制效果的拉丝饰板，带缝线的皮质包裹。 【最满意】MG5在外观配置上也颇具吸引力，全LED光源，包括LED自动大灯、LED日间行车灯。搭载了205/55 R16规格的双色铝合金轮毂，看上去样式、质感都还不错。另外拥有后视镜电动加热、驾驶席无钥匙进入、电动天窗以及带后驻车雷达的360度全景影像等配置。更值得一说的还是MG5上使用的这块10.25英寸的中控屏幕，其内置斑马的维纳斯智能车机系统，和MG ONE低配车型上的一样，功能拓展非常丰富。。

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

订车到提车就用了一天，店里有现车，手续办的干脆。外观内饰好看，尤其是大溜背一直溜到车尾灯，这个爱了。空间差了点，人在后排伸不直腿。开起来噪音也大，一旦跑高速上了时速一百，这胎噪风噪发动机噪音一起来，每次跑长途都得把脑袋震得嗡嗡的，厂家必须得改进一下。

点评车型: 2021款MG5 改款 180DVVT CVT青春豪华版

4.1分“优秀”

【最满意】 名爵5外形拉风，个性，霸气给人一种赏心悦目的感觉 【最不满意】 小五的动力不给力特别是现在夏天开空调动力明显下降 【乘坐体验】 小五的舒适度很不错后排的空间也很大，加上后排放到也可以放不少东西，能满足家庭需要

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

3.43分“良好”

还好吧，反正价格还是挺合适的，适合刚出来的实习生，挺好的一个车。说实话，十几万元的配置，选车真的的确非常的费劲，又感觉有很多的选择，但是又感觉选择并不多。一直在我的认知中，十几万元的车，大多数的性能都不太理想，所以只是抱着了解的心态去看一下，也打算手头的钱再多一点了之后再做决定。我的一老表是做车行的，让我去了解一下名爵5，这台车应该符合我的口味，各方面的条件，都算是挺不错的。听到他说的这句话之后，感觉怎么都像是在找女朋友，哈哈哈。不管怎么说吧，反正给我说了，也不妨去了解一下。当我真正的看到了名爵5这台车之后，让我对一台10万元左右的车，彻底颠覆了认知。首先不说其他的，就从外形的设计来看，真的是那种非常酷炫的造型，没有哪一个年轻人能够抵抗住它散发出来的魅力。然后在试驾的时候，其实也没有对这辆车的整个性能抱有特别大的期待，但是行驶在路上的时候，动力的表现很是不错。就算是和这台车，结下了缘分，再加上预算，刚好符合要求，多一秒钟的犹豫都没有。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT潮越青奢限定版

3.29分“良好”

外观设计语言是名爵5最亮眼的一项产品力，造型变得十分具有攻击性和辨识度，加之10万出头就能买到顶配版本，对于年轻消费者来说是一个很不错的入门车型选择，而动力方面，1.5T的发动机保证了在城市和高速路况下的充足动力需求，总体驾驶起来可圈可点，而且实测8秒出头的百公里加速能力，这款车甚至能偶尔释放一下驾驶激情。 然而总体调校还是略显生涩，底盘的表现比较单薄，在路过连续颠簸时后悬挂会偶尔表现出“拉不住”车身的现象，而且车尾的灵活性一般，在连续弯道上的循迹能力较弱，从而导致这款车并不会在驾驶乐趣上有较好的表现，因此如果这款车的底盘调校能够在悬挂部分再稍微优化一下，那么这款车的好评度显然会更好。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.43分“优秀”

全新名爵MG5将会提供1.5T和1.5升自然吸气两种动力总成，我这是其中1.5T的版本，搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech 1.5T四缸高效发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛·米，0-100公里/小时加速时间为8秒左右，并匹配7速三腔湿式双离合变速箱，不过实际使用过程中，低速顿挫还是会有的，之前开的是日产的cvt变速箱，平顺性肯定是cvt完胜，有一次我低速行驶，变速箱突然顿挫，发出很大的响声，我刚开始以为是撞到地盘，但其实没有，是变速箱发出来的声音。这点我跟销售反应，他们又把我忽悠过去了，说没有问题，不可能啊之类的话。 油耗基本稳定在7.4L左右，因为我是在郊区用车，基本没有堵车，高速还没有试过，目前开了600KM，还是等待首保过后再分析下油耗吧。 此外，名爵5装备了MG Safety Fast全时安全辅助系统，包括ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等功能，能够在一定程度上帮助驾驶者提升行车安全。 车也买了一个月，第一个给我的感觉很酷，舒适也就一般，这个价位的车子也别要求太多，我相信大家都是被他的外观，和价格深深吸引，也开了一个月，没出现类似的问题像什么天窗啊，斑马系统死机呀，总体给我的感觉还好，我就加装了几样比较实用的东西，发动机下护板，加了个升窗器，贴了个防嗮膜，本来也想加尾翼的，我个人感觉没必要，看个人吧总体给我的感觉还可以，期待后面的体验

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.43分“良好”

名爵5的外观看起来足够帅气，这台车子我买来之后，第一件事就是把它的轮毂给换掉了，现在装的是短黄，车身高度降下来之后车子更加帅气了，而且我改装的轮毂看着也非常有档次，后期打算再升级一下刹车，还有就是这台名爵5动力方面也是挺好的，虽然不是涡轮增压的车型，但是自然吸气的发动机在市区里面开起来效果也是挺好的，相对于我朋友的1.6L的大众速腾，这台名爵5的实际加速效果还要好一些。对名爵5在空间方面的表现我还是挺满意的，虽然相对于大众宝来空间稍微小了一些，但是也可以满足我的需求，买这台名爵5主要就是为了上下班代步，平常我和我爱人两个人开这台车，后排基本上用不到，所以对空间方面的表现，我觉得还可以。在城区油耗基本上需要7.5升左右，而如果在跑高速的时候油耗可以做到6升左右，对于这个油耗我还是非常满意的。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4分“优秀”

首先聊聊自己为何选择了这款车，第一眼是因为它犀利的外观，有朋友说车尾好看，但我觉得还是车头更富有年轻人喜欢的凶狠劲，毕竟这款车是我人生22岁的第一辆车，MG5这辆车虽说是主打运动，但实际上的确不怎么运动，名副其实的买菜车，我提的9.69裸车价旗舰款，首付4.6万，分期三年，每期两千月供，压力不大。因为预算不够没能上6挺让我可惜的。小5也有它的优点，内饰虽然明眼可见都是塑料但至少还带点纹饰装饰板，特别是副驾位置的菱形装饰板挺耐看，后排空间也还行，家人坐久了也没说哪儿不舒服，中控大屏倾向驾驶位就很人性化。 然后说一些它的缺点，方向盘只能上下调节是个软肋，因为座椅调节的再好，总感觉方向盘离得太远，没法往自己身边拉，长时间摸着手酸的很。其次，目前提车行驶了3600公里，综合油耗七个多，没能达到心理预期，不过做了首保后，感觉油耗是降下来了些。然后就是异响问题，后排右边会有敲门声，很清晰，车友说是碳罐自检啥的，这个问题也不大，因为也就偶尔出现，但是中控里面的塑料件叽叽嘎嘎的是真的听的心烦，路况好一点还好，路况不好一直响，这是最严重的异响了，不知道有没有车友是一样的情况。动力迟滞的确是真的，D档模式迟滞挺严重，如果要超车，得提前踩油门再变道，我已经习惯了这个操作，S档下会积极一点，不过作用也没有特别明显，该迟滞的它还是迟滞。再就是雅马哈音响的问题，经常断连一两秒，然后又恢复了，出现过莫明奇妙的不响一次，关闭车机再打开又好了。别的啥也就不吐槽了，总的来说小5能给到你的一点也不会少，但是你也别想有惊喜，毕竟价位放在这，你要问我香不香，香。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.07分“优秀”

名爵5作为年轻人的第一辆车，客观来说有优点，有缺点，彼此厚非，首先说说第一次试驾：应该是试驾小哥故意的，一上车，一脚地板油，推背感满满的，（1.5T顶配骚黄），冲击感很强，但是当你沉下心去体验就会明白他不失家用车的特点， 优点：外形没的说，酷，轻微加上小尾翼，车头英文标，悬浮顶，气质一下就上来了，十五万级别的车都有人信。动力随叫随到，刚提车的第一天，在绕城高速一脚油门超车无压力。值得一提的是驾驶位的环绕感，座椅的包裹感让人很舒服，虽然只有4米7的车长，2680的轴距，对于溜背车身，空间还是满意了，车内会有很多设计的小心机，让你不觉得空间难受， 缺点：第一个要说的就是内饰塑料感还是很多的，不过是可以接受的地步，十万块吃粗粮的车，能给你的不多，成本控制在这里，每个人看中的点不一样，第二个异响：今天出门关车窗的时候突然发现有一种摩擦的声音，不大，就是胶条擦到窗子的声音，可以接受，希望有远程控制就好了，夏天是真难受，总结一下：这车我满意了。