名爵5车身尺寸分别为4675*1842*1480mm,空间表现不错,在家用车领域占据一定的优势。同时后排空间宽敞,腿部有近两拳左右距离,在满载的状态下也不会显得拥挤。行李舱容积中规中矩,满足日常储物的需求。
搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现强劲,最大可输出173匹马力,在市区驾驶操控感强,没有明显顿挫感,同时升挡和降挡都较为迅速,对于女生来说比较友好。高速状态下能发挥出它的优势,中后段加速并没有疲软迹象,可满足年轻人激进驾驶的需求。
不能说很宽敞,但是足够用了,空间,一般身材5个人完全没问题,最让我自豪的就是后备箱的容积,太给力了,每次有东西要装,丝毫不用担心后面装不下。动力,我只能用充沛来形容,2000转左右足够让你的起步变得得心应手。操控,别的车我没怎么开过,也许不算最好的,但是绝对也属于上乘,指向精准,底盘扎实。油耗,也是让我很骄傲的一点,虽然电脑显示不是很实际,但也有参考意义,反正我是很满意的。舒适性,感觉各方面兼顾的比较平衡,有点偏重运动,所以舒适性能稍微差点,但是家用足够了。
作为一款紧凑型家用轿车,全新名爵5的主要目标用户锁定在了90后甚至00后这部分年轻消费者身上。亲民的价格以及时尚运动外观,对于年轻人来说,这是一款人生第一台车的不错选项之一。
在名爵5的外观上,可以看出设计上格外地花心思。前脸大尺寸的黑色格栅,并且延伸至两侧,视觉效果较为夸张,这也符合名爵品牌目前的设计特色。LED大灯的造型犀利,一副不怒自威的气势,仿佛在告诉你不要轻易靠近它。车侧采用了溜背式的造型设计,整体线条流畅。车尾延续了名爵6的设计风格,后包围两侧加入了镀铬排气装饰,看起来格外有运动气息。
除了外观,内饰设计同样有许多设计细节上的思考。整个内饰设计风格还是偏向于年轻运动的,黑色与红色拼接的内饰装饰以及花纹样式丰富的装饰板,看起来比较有层次。
动力提供了1.5L和1.5T两种选项,1.5L的动力输出更加平顺,能力满足日常的通勤代步,不过也仅此而已,不会有太多的惊喜;而1.5T的动力会更加充沛有冲劲,小排量涡轮增压发动机的特性就是在某一个转速临界点爆发出较强的动力,相对于同价位同级别的一些竞品来说,运动感十足。
全新MG 5被官方定义为“8万级轻奢潮跑”,外观方面的整体表现较为年轻、运动;内饰方面采用偏向于驾驶员一侧的布局,个性化的地方是六边形的空调出风口;动力配置方面,顶配车型采用上汽蓝芯1.5T发动机 7速湿式双离合变速器,维持在8秒左右的百公里加速成绩对于一款入门紧凑型车来说绝对够用。
最满意的就是名爵5的外观设计了,它的外观很好看,我媳妇说“骚”的不行。而且整车的设计比较的精致,好操控,车身的线条也非常流畅。由于它的车身并不是很大,所以驾驶起来很方便。
【优点】
1、名爵5的外观设计特别具有名爵家族式的设计感,但是又有明显的不同。它的前中网采用的是倒扣样式的设计,与之匹配的是两侧犀利的大灯,看上去富有攻击力。车子的侧面采用了溜背设计,配备上刀锋轮毂,颜值确实很好。在这个价位,我觉得名爵5的侧脸设计绝对属于上游的水准的。车尾的设计采用了运动小尾翼的设计,并且配备上双出的排气管设计,颜值很动感。而且在尾灯下方,名爵5营造出了运动包围的感觉,特吸引人。
2、名爵5的座舱空间还是比较理想的。过年的时候,一家五口人一起开车回老家,是完全没有压力的。前排和后排空间都很好,我的爸爸体型偏胖一些,但是坐在后排,腿部还是拥有近一拳的空间,足够了。后备箱容积感觉不错,但是开口偏小一些,所以实用性有所削弱。
3、名爵5搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率120马力。原本以为这样的小排量自然吸气发动机只能代代步,对它完全没有动力要求。但是在高速状态下,我小瞧了名爵5,提速还是比较轻盈的,而且换道超车并不是特别的吃力,这和它的车身小有关系。
【缺点】
1、车子的舒适性偏差一些,主要也是因为风噪和胎噪在中速状态下就比较明显了。
2、车内的异味偏大,在冬天开着空调,就会感觉味道比较重,不开窗户,头晕乎乎的。
3、车子的底盘舒适性比较一般,减震效果并不是很出色,对于来自地面的冲击没有很好的办法去化解。
MrLi115785141:这个是裸车多少钱,落地又是多少
名爵5做为一款溜背型的运动轿车来说的话,颜值绝对是给够了的,第一次看到的时候真的是有被惊艳到,其实你扁平化的去看看前脸还有点像兰博,虽然没有电动座椅,但是多功能方向盘,电子挡把,电子手刹,手动拨片以及360全景和天窗给到你了,落地10万左右能够有173P马力,真的,同阶基本无敌。
名爵5使用大面积中网搭配凌厉的车灯攻击性很强,引擎盖上隆起的线条让前脸看起来肌肉感十足。车身线条流畅,溜背造型引申出小鸭尾,层次感丰富。1.5T发动机搭配7挡DCT双离合变速箱,推背感强劲。在内饰风格上,红黑双色的皮质材料感受不错,但中控台塑料感严重。乘坐空间方面,后排因为溜背造型容易让高个子顶头,但纵向空间还是令人满意的。
【动力】名爵5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。
【刹车】名爵5对于刹车踏板的调校,我比较满意,它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加讨人喜欢。
【悬架】名爵5采用前麦弗逊独立悬架和后双横臂独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【方向盘】电动助力转向的手感是偏沉稳的调校,但是在通过坑洼路面时,能够比较明显的感觉出它压过路面小颠簸时的振动,略微影响驾驶时的舒适性。
【油耗】名爵5官方给出的综合油耗为5.9L/100km,但在实际驾驶过程中,并不能达到这么低的油耗。不开空调的情况下,市区实测油耗为6.7L/100km(表显),高速实测油耗为6.3L/100km(表显)
【空间】名爵5的空间表现是整车最大的亮点,在同级紧凑型suv车型中占据比较高的优势。本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至130度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有一拳四指距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。
明朗🇨🇳:现在还能买到风潮版也是厉害呀
用户3757079460925:新车不要太追求低油,油耗太低了不是什么好事,
神奇的国产车:我也定了5 1.5豪享,我看懂车帝说的是板悬啊,怎么变独立悬架了
12月底买的灰色1.5T最低配,车价8.59,保险0.42,购置税0.76,金融贷款服务费0.3,全款下来十万多点,送的贴膜脚垫,贴膜是最差的那种 贴膜店老板一个劲让你加钱换好一点的,最后加钱换了一个。建议加钱购买中配或者高配。低配四个音响全在驾驶前排,后排喇叭装饰品不响,低配座椅是布的,虽然后期花几百块去汽配城包了仿皮座椅 但是包装途中车子小磕小碰减震垫损坏…………,车子双离合变速箱低速顿挫严重,正常开无明显顿挫。车子过弯侧倾严重,1.5t动力足够用 平时市区城郊跑7个油。买车的小伙伴还是结合自己的需求来选择
陈星星呦:说实话,超十万了,也不是很想买了,
致远方37:别的不说 图片里车停的挺个性
大力出奇迹299:不如买1.5L高配,低配就得个动力
点评车型:
2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
4分“优秀”这车油耗高点,高速6.6个,市区13个,差距有点大。
提速快,发动机性能不错。
店里比较抠门,啥也不送,脚垫都是我自己买的。
沉默换成金:个人驾驶习惯跟路况,我的高速都是5个以下,最低是开到4.7,市区就不稳定了,高的时候也是十几个,低的时候七个左右,现在总的综合是七个多
努力忘记637:现在是多少了,我的有8个多月了,开了3000多公里,油耗都是在十多个,高速在7个多
M先生的名爵8:建议少踩刹车,等红绿灯提前松油门滑行,起步轻踩油门,市区6.5
点评车型:
2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
4.1分“优秀”月初提的人生第一辆车,车子是用来代步的,为了逢年过节一家人出行方便。小五的表现很不错,外观帅气,配置多,动力足,目前开了600多公里了,加了6百块油,车子还能跑300多公里,续航能力杠杠滴。
配置:名爵5是上汽名爵在去年刚推出的一款全新紧凑型轿车。也许有人会说,上汽名爵曾经也推出过名爵5,但是那款车是于2012年推出,并且在2015年就已经停产。现在在售的名爵5售价区间在6.79~10.49万元,全系搭载两款发动机 分别是最大功率88千瓦,最大扭矩150牛米的1.5升自然吸气发动机,与之搭配的是5档手动变速箱或者模拟8档的CVT变速箱,另一款动力则是最大功率127千瓦,最大扭矩275牛米的1.5T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱。
优势:配置高和加速强劲是名爵5的优势,目前关注度最高的300TGI DCT 青奢旗舰版车型既有有12.3英寸全液晶仪表盘,360度全景影像这种科技性配置,也有全速自适应巡航这种辅助驾驶配置。而在1.5T发动机与7速双离合变速箱的匹配下,百公里加速仅需8.17秒,作为售价10万元之内的紧凑型轿车,这个成绩是非常亮眼的。
劣势:名爵5的后排中间地板凸起较大,坐在后排中间的乘客行驶舒适性较差,另外名爵5的悬挂太硬,并且由于名爵5后悬架采用扭力梁式非独立悬架,在经过坑洼路面时后排会有更多震动感。内饰方面,名爵5的内饰塑料感较强,而且车内异味较大。
通病:目前名爵5刚上市,还没报道出多少通病,但是以它的兄弟车型荣威i5的通病来看,可能会出现变速箱异响,低速行驶时顿挫,以及起步卡顿的问题,目前荣威的4S店工作人员说变速箱异响是通病,他们也无法处理。另外 行驶里程较高的老款名爵5也可能出现传感器漏油和正时链条故障。
保养:厂商赠送名爵5在3000公里时更换机油和机滤的首保,在此之后保养间隔为每1万公里保养一次。名爵5使用5W-20的半合成机油,每次更换机油和机滤的小保养价格在400元左右。
霏i少:180款的塑料感多正常啊才6w多起步和我以前的宝骏510便宜款一样
名爵汽车从创立到现在,经历过炮火纷飞也经历过凤凰涅槃,是英国汽车工业的缩影,所以我十分喜欢这个充满历史气息的品牌,也维修过不少名爵的车。这次维修的是名爵5,顾客打电话来救援说,那辆车开到郊外停车后发生了无法启动的故障。救援人员到达现场,未能成功启动,随后拖车进入工厂修理。在检查过程中,听到发动机发出明显的链条异常声音,可以看出定时链条有问题。重新组装后发动机启动顺利。但是,在辽东路上试车时,车辆再次熄火,根据维修常识,发动机自动熄火的原因只有断火和断油两种可能。我们等了大约1h后出了故障,发动机熄火时,喷射器收到信号,缸线也着火了。在熄火的过程中,发动机首先开始抖动,转速随后不稳定,然后熄火。所以燃料供应系统出了问题。检查燃油泵时发现有奇怪的声音。拆下燃油泵并将电源线束连接到电池。燃油泵在不发出上述噪音的情况下工作,燃料供应也正常。重新安装燃油泵后,不连接回油限制阀时没有“嗤”声,但有连接声。所以分析是因为回油限制阀出了故障而引起故障。我们的维修方法是更换回油限制阀,启动引擎正常工作。
客户这次带来的这款名爵5在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到120马力,最大扭矩150牛·米,与之搭配的是CVT无级变速箱。该车是一台非常容易上手驾驭的车,油门踏板的设定不轻不重,一定程度上营造出了比实际动力参数还要强一些的感受。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭力梁式非独立悬挂。底盘质感不错,悬架是偏舒适的调校,滤振效果不错,在经过稍大的颠簸时,会有一些轻微的余震。
内饰方面可以说是自成一派,红黑撞色的内饰,再加上向驾驶员倾斜的中控台,大大提升了该车的运动气息,中控屏画面细腻,内置功能丰富。
车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般是五千公里或者半年,检查车辆的基本状况。小保一般一万公里进行一次,需要更换机油机滤,检查车内电压等。小保一次一般在400元左右。
总的来说,内饰的设计和配色,还有液晶仪表中新增的动态驾驶管理及加速计时页面,令车内充斥着运动气息。但是1.5L车型的动力表现有些过于佛系,和动感设计形成了一定的反差。
没读过书的专家级教授:我看了1/3,实在没耐心了,对不住了,兄弟。
用户7670011186535:讲故事
昆阳路:我既然看完了
1. 说起名爵,很多人能想到的或许就是名爵6。而现在名爵更加入门的车型也已经发布,或许它能延续名爵6的口碑,也有不错的销量。名爵5主打的消费群体就是年轻人,而且名爵5的设计团队中,90后的成员也站着不少比重。名爵5的前脸采用了名爵品牌最新的猎鲨式设计,巨大的前进气格栅看起来很有气势。名爵5的尾部也延续了名爵6的溜背式设计,在同级里很是亮眼,再搭配上尾部的小鸭翼,十分的年轻运动。名爵5提供1.5L以及1.5T两种动力版本,如果注重动力可以选择1.5T+双离合变速箱的版本,注重舒适还有1.5L+CVT可供选择。
2. 部分车友反馈说名爵5在通过颠簸路面时,主驾驶的位置会有异响声。可以先检查一下方向盘下部的盖板,有些车的盖板已经松了,可以重新固定一下。另外,可以用胶布填充一下车辆中控台的缝隙,可以一定程度上减轻异响。如果雨刷有异响,可以先试着抹一点牙膏,或者用细砂纸打磨一下,如果这两个方法没用的话检查一下是不是该更换雨刷了。
3. 名爵5因为是国产车型,所以后期保养费用还是比较便宜的。一次小保养只更换发动机机油以及机油滤芯的话,价格是不到400元。而如果更换发动机机油,三滤以及刹车油等配件的情况下,保养一次的价格大概是1300元。
4. 名爵5这款车型的顶配裸车价格还不到11万元,性价比不错。而且名爵5的外观内饰设计都不错,动力系统也没有拉后腿,1.5T的版本对于注重动力的消费者也可以说是够用了,再加上同级里比较高的配置,可以说是能吸引很多年轻消费者,只不过隔音一般,后排中间地板有凸起,也是名爵5存在的一些不足,如果对于后排空间要求不大,那么这款车型可以考虑。
七伤劫66:名爵的前脸也就名爵五能看,其他的太夸张了,尤其是那个天蝎座,丑的一批,看着一点都不协调
配置:目前名爵的市场份额主要集中在10万元家用车级别,其中名爵ZS和名爵6是主销车型,面对各家产品多样的局势下,名爵产品系列略显单一,所以为了进一步扩大销量,将更入门级别车型的名爵5复活,目前21款车型共搭载两款发动机,1.5L发动机120马力,1.5T发动机173马力,指导价6.79万至10.49万元。
优势:外观设计动感新颖,内饰设计显档次,用料有诚意,都是软性材料,1.5T车型动力充足。
劣势:性价比低,作为荣威i5的同平台打造车型,售价却贵了不少,底盘虑震效果差,与主打运动的标语相差甚远。
保养:名爵5的首保里程数在3000km,首保是免费的,主需要进行机油机滤的更换,而下一个维护周期为13000km,也是只需更换机油机滤,拿1.5T车型为例,5W-20半合成机油价格在270元,机滤价格在40元,工时费100元,基础保养总计410元左右,到23000km时进行第三次维护,除更换发动机油机滤之外,还需要更换空气滤清器(60元)、空调滤清器(75元)。之后每隔10000km保养一次,行驶里程到达43000km时,维护的项目会多些,除了更换发动机油机滤之外,还需要更换空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、火花塞。需要注意的是到83000km需要更换正时皮带。
常见故障:由于是新车型,上市时间短,没有经过市场的长时间验证,仅对目前来说,有不少车主反映双离合顿挫问题,车辆起步时,1挡切2挡时,顿挫严重,与荣威i5如出一辙,这是上汽的双离合通病,并没有有效的解决措施。
综合:名爵5采用了全新家族设计语言,极具个性观感的猎鲨式前脸是主要看点,大灯造型亦十分尖锐,作为荣威i5的姊妹车型,但愿名爵5的质量口碑能超过前者。
adey:跟你一样的,后排出风口,需要设置才出风吗?