点评车型:
2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版
落地总共花了93722元。包括上牌,送8次店里的保养。裸车价79900元,上牌500,其他就是税和保险。税好像是7000。在上海。听推销说一些部件容易坏,就额外买了4300多的延保,比原本的汽车保修的范围要广。
用车的话,我为了练习手感,两周内市区和高速都开过,时间对半吧。现在已经刚满1000公里,好像是加油了500元,每次加100,加了五次。动力还可以,加速到90以内是比较快的,再往上感觉相对费劲一些。涡轮增压是有用的。开起来还算顺手,没啥问题。
关于三缸机抖动,这款车有轻混,所以不明显。我试驾过19款,那个在起步确实有些小抖,能感觉到抖。但是,开起来就没问题了。而且等红绿灯的时候,我习惯踩刹车,然后空挡手刹。拉了空挡就一点不抖。不影响开车的。
其他想不出来要说啥了。今天去贴膜,然后就可以贴行车记录仪和etc了,这样差不多整车就算齐备了!
大家有什么问题可以评论里问,我知道的会分享我的感受。
吴凯鸣4J6i:我在上海闵行区,你在上海哪儿买的,我也挺喜欢这款车子
沙城暴来袭:你落地价是全款还是分期
很傻很二zz:这一款主驾是六向电动座椅嘛 可
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
空间 | 我身高175,因为这个车的座椅可以上下调节,我调好我认为舒服合适的位置了以后,头部距离车顶得有两个拳头,我体重140斤,两个腿晃来晃去晃着玩没问题,宽敞,不至于憋的慌,活动空间大。
驾驶体验 | 车开着的时候速度慢的时候,方向盘特别清。开快了以后方向盘就特别重,拐弯的时候特别准,可能也是我开车开的多了的原因吧,买了这车以后没有去适应,上去就是开。
颜值 | 大气,具体让我说哪漂亮,哪个部位最喜欢,我也说不上来,就是越看越耐看。越看越喜欢。这个车给我的第一感觉就是,很年轻。因为有这个黑车标,还有黑色的后视镜,后面还有黑色的尾翼,就感觉特帅,
内饰 | 内饰很糙很糙,很掉价。
油耗 | 现在我车的油耗8个这么个样,开过乡村路,国道,市区也堵过车,综合下来开8个油,还是非常满意的。
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
动力,配置够用了,就是太耗油了,新车跑了500多公里,加了420元的油了,估计能跑到650多公里吧。不知道过了磨合期后怎么样,期望不大。中控系统不咋样。但是总体来说,这颜值,这价位,这配置,我怎么好意思挑毛病……性价比之王了!等跑5000公里,后面能补评论再说吧。另外白色真心不出效果,还是红色和灰色好看。
Uncle-W:首付一万五左右,7.49万全贷分期4年走官方通用金融总共十万多点。
镞等:几月份的车
Lzy157051794:我19年9月底提车在珠三角地区上班,一般加一箱油200不到,450公里、用团油加油还能在省30-45不等
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
裸车77900 保险4000 税7000 落地89000左右 开了500公里高速 小车动力比较强 好看 10万元配置比15的合资车要高 不抖
问愁751:我前几天去问裸车能给我优惠到76900
存在9811:优惠真的有些过分了
安心39345:你这优惠有点大啊,大的都快没人信了
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
外观年轻运动的合资车,马力扭矩满意,除了偶尔起步时的轻微抖动,与四缸感觉区别不大,终端优惠很高,性价比不错的家庭代步车。
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
空间 | 空间上喜欢这个车的第二排还有放东西的地方。第二排脚下面,中间那一块凸起来的特别的低。坐三个人的时候中间那个不至于难受。放东西地方最喜欢左腿的位置那了,有一个专门放卡的地方。还有就是副驾驶脚前面有一个放东西一长条。也不知道是放啥用的,放水,放纸也都不合适啊,能想到的就是擦车布,总感觉又不是。
油耗 | 开了500多公里,平时开的路市里,国道都有平均就是七个多油吧,挺省油的,没有人们说的那么邪乎,美系车开起来得10个油,怎么怎么样,等到了秋后,过了首保以后,那时候也就不用开空调了,肯定还省油。
颜值 | 黑色的车标看上去很是显的年轻。
内饰 | 内饰做的简单,里面中控的位置一眼望去秒懂,非常的简洁。
驾驶体验 | 刹车偏硬,踩着重,刹车距离很短,刹车灵。今天早上开车的时候打盹就昨天晚上睡得太晚了,出来一个车我没看见,那时候也就40迈左右吧,猛的一脚我就踩下去。
萌妹子评车:动力真的不错,加速快,提速也很快,和同级别的比,很有优势,比较喜欢的一款车.
黑夜白天:奢华与尊贵的完美搭配
2473343:那个是当雨伞的地方
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 裸车八万一,加上税跟保险,总共九万四
同级对比 | 一开始看的昂克赛拉,因为我朋友买的,觉得外形还挺漂亮的,但是问了下1.5的车型价格就舍弃了。优惠很小,落地价格比较贵,对比科鲁泽落地价高跟很多,觉得不值。
空间 | 后面的腿部和头部都有充足的空间,不至于坐在里面挤的难受,带过四个朋友,后排三个成年男人也能坐的下。
驾驶体验 | 摸起来的手感很细腻。方向盘的尺寸中等偏小,转动的力道在美系车里面来说比较轻。
颜值 | 不折不扣的一台运动小钢炮造型。实车比图片上要更好看。
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
空间 | 空间宽敞,在里面坐着没有压抑的感觉,内空高,在里面坐着就觉得舒坦,我一米七多的个头,在里面坐着没有压抑的感觉,放东西的地方也多,用不清,门下面放东西的特别大,副驾驶脚前面有一个放伞的地,档杆前后也都有。储物能力还是很棒都在里面坐着也舒坦。
驾驶体验 | 一个手打方向一点压力都没有,速度慢的时候轻,开的越快方向盘越重,刹车啥味一使劲就往前面栽了。
内饰 | 里面很简单,做进去心里就特别的敞亮,舒坦。里面很有层次感,中控的按键看上去一目了然。本身我有密集恐惧症,所以不想看见那种乱七八糟的,心里不舒服
油耗 | 八个多,冷接受,还好很满意的,都说美国车费油,实际自己开起来并没有人们传言的那样,费油到怀疑人生。
颜值 | 就是看对眼了,第一眼就被科鲁泽深深的吸引了,日间行车灯亮起的那一刻。背景音乐在我脑海中就响起来了,这个车属于那种看上去特别喜欢,看着特时尚的。
用户104216347060:挺不错的啊,舒适性是我的直接感受,买车当然就希望有一款舒适点的车了
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动痛快版
这个车说起来也还行,不是车对得起这个价钱,而是这个价钱对的起这个车,用车7000公里 ,综合8.6个油,运动模式很不错,不拖泥带水,超车利索。但是,车辆启动马达声音有那种哒哒哒的声音,持续1秒左右然后消失,低速踩油门排气那有一种柴油车的声音,中控是指纹收集器,这车适合短途出行开。 最大的问题是换挡逻辑,感觉这个车换挡逻辑太笨,抖动的话是有,不大,别人不提自己基本没感觉,外观酷炫。
油耗:感觉还行,我这高峰期很堵,高速市区下来综合8.6
驾驶感受:不适合长途驾驶,美系大沙发就是腰部不爽,还有座椅前后调节的时候左右会不对称,得往后猛的靠一下 两边才会对称
空间:这个车最大的惊喜是空间,乘坐空间非常不错,就是略微牺牲了后备箱,不过a级车也很不错了
个人建议:加油加95的 有惊喜
呆中有呆em:大哥乌鲁木齐那个地方 买的
暴躁的大叔i:看到好几个大哥都说加95有惊喜了,实在不明白其中的奥妙,方便解释下不
逆少年38013226:前面那个奥迪是大哥啊
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 3.4万
油耗 | 7.6
空间 | 一般吧 不是特别大 但是勉强够用
内饰 | 塑料感太严重
故障吐槽 | 抖动有点明显 顿挫感比较强,
驾驶体验 | 抖动明显 顿挫感严重
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 车款是八万一千九,加上税跟保险不到九万五
同级对比 | 这个价位左右的车都没有这个车长的好看,就这么简单粗暴。
空间 | 车子车子空间设计蛮合理的,我这170的个子坐在后面蛮宽敞的,在后面跷二郎腿也没问题。
驾驶体验 | 方向盘也比较轻,女司机的话也可以轻松的驾驭。低速的时候车比较轻,跑高速的时候你能很明显的感觉到速度提起来车上就会变得很沉重。车的底盘比较扎实。
颜值 | 外观非常的喜欢,毕竟当初选择这款车的时候也是看上了这个外观,线条比较流畅,LED的大灯显得非常的帅。
小冰:耗油还行,就是自动版不是太好!
伊人笑:看着还不错
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 车价加上保险税烂七八糟的九万五千五
同级对比 | 对比过别克的车,大众的车,科鲁泽给我的感觉就是配置高,LED的日间行车灯,定速巡航,真皮座椅都有。车价还不贵。
空间 | 前排座椅位置倒是很宽敞,驾驶体验很舒服,但是后排很挤。要是坐三个男的,显得很挤,没多余的空间了。好在平时家里人不多
驾驶体验 | 操控上还可以,方向盘调教的不错,指向很精准,过弯十分顺畅。发动机运作起来,加速很快,尤其过了40之后,再提取根本不是一个层次。
颜值 | 外观喜欢的不得了,车型灵巧,有点小跑车的气质。中网形状很特殊,不规则的形状搭配,更有气质。线条也很柔和。
安心39345:不是真皮的仿的
一抹眼光:期待全系矩阵式大灯
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 车价加上保险跟购置税总共是花了九万五
同级对比 | 看过很多的车型,朗逸,宝来,英朗,科鲁泽,还是科鲁泽的配置更好,价位更便宜。
空间 | 空间挺宽敞的,平时也就我跟我媳妇两个人开,我175做进去没问题,后排空间也不小,下了班带朋友去逛街,后面挤上三个人没问题。
驾驶体验 | 同事们的车都是1.5/1.6那些弱鸡,我们的小泽简直就是小钢炮,哈哈。
颜值 | 前脸看上去很宽大,凶猛,有棱有角,端庄大气。
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 裸车8.29W,落地9.9W(全款),附送了2次免费保养+脚垫和四件套头抱枕+13万积分,当时忘了要求送其它如座椅套和台垫等内饰品,行车记录仪还是自己买的,不过羊毛出在羊身上无所谓吧。
同级对比 | 订车之前有对比看了福克斯、福睿斯和英朗,只是福克斯高一级别超出预算,福睿斯内饰更是鸡肋,英朗不相上下,但是更喜欢科鲁泽的运动外形。
空间 | 这个内部空间设计已经很不错了,适合家用,5和成年人坐着也不会任何感到小的。
驾驶体验 | 加速初始2-3秒还是有点反应慢,不过再往后就动力就很给力了,一般的A级车都会被秒杀,驾驶平稳度也挺好,过减速带稍有点偏硬,不过这正是是我试驾是喜欢的运动感觉,闷的一声就过去了,整体感觉挺好。
故障吐槽 | 目前才200多公里,没什么问题,不过昨天刹车时感觉有点摩擦的咂咂声。
颜值 | 会选这款车就是第一眼被外观颜值深深吸引了,导致我一直没有想到多对比其它车型,因为一开始心里就选定了,有点一见钟情的感觉。
内饰 | 内饰跟外观比起来就有点不咋地了,!中控和前台都是硬塑料覆盖,其实哪怕软质材料也不错的,不过这个价位的内饰已经可以了。
油耗 | 刚提车回来显示是11.2L,郊区路段7.3-7.6,山路一直上坡升到了8.2,高速时6.6,已经好于我预期了,除了路段差异在开车习惯很重要吧
保养维护 | 目前还没到3个月/3000公里的首保时间,不过听说每次也就300-400块吧。
点评车型:
2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版
购车总价 | 七月份10.6万
同级对比 | 当时也看了轩逸智联尊享版,算了一下,按揭加利息,快15万了,超预算,然后看科鲁泽,配置满足,倒车影像,倒车雷达,自动大灯,导航,手机互联适合新手。
颜值 | 前脸比较凶,喜欢
空间 | 我身高170,体重150,后排主要老婆小孩,空间很充足。
驾驶体验 | 方向精准,刹车油门都不错,抖动这个我没什么概念,这是我第一辆车,之前没开过什么车,我感觉有个车代步,遮风挡雨,带着家人出去玩,我就很高兴了。等以后有钱,换个B级车。