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    亚洲龙外观大气值得买吗_亚洲龙外观怎么样

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1176人评价
    18万-25万轿车总榜No.30
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    15.48-23.48万
    厂商指导价
    19.98-27.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.88
    • 外观
    • 4.58
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.32
    • 3.79
    • 配置
    • 3.31
    • 3.69
    • 空间
    • 4.44
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.83
    • 操控
    • 3.86
    • 3.85
    • 动力
    • 3.86
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 亚洲龙3.89外观4.58
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    4优秀

    小龙提车一年了,来说说感受吧,供大家参考。 【最满意】 外观大气,虽然有好多人说大嘴丑,但是轮毂、车灯和流线造型真的很酷;操控很灵敏,行车辅助配置丰富,很适合刚拿出驾照的新手;全系标配十气囊,很安全;油耗方面也很友好,夏天五个多,冬天七个左右;空间家用足够,高个子可能稍微顶头,后备箱放两个成年人没有问题;行驶平稳,悬挂优秀。 【最不满意】 carlife太难用了,科技感很差;中控屏画质太差;内饰味道大,放了一年还是有味道;车皮太脆了,前脸是整体,一处碰坏就得一整个更换,今年保险续保就因为车辆整配比太高有保险公司不保的情况;电池容量太小,楼主就出现过因为24小时行车记录仪耗电导致整车无法打火的情况。

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    2021-08-18

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.89良好

    外观大气,特别是舒展的线条让整车显得很有气势。总体来说除了C柱部分有些过于柔和以外整车都是我很喜欢的。去年提车以后发现动力和增压车相比比较弱,尤其是扭矩方面,所以开惯了德国车的话显得这车很"没劲"。但是开惯了就会觉得很舒服,整个车的人机交互界面都在无时无刻向你传递一个消息,那就是要节能!要省油!所以这车就不是追求驾驶乐趣的车!这就是一个安静,舒适,节能的家庭代步工具!如果你驾驶不激进,想要和家人舒舒服服的乘坐,同时又很省油的车,那就选这个吧!对了,如果你单程驾驶的距离很短的话,这个混动并不显得很省油,如果你单程在十公里以上,那么它真的很省油!另外冬天在北方的话,它的油耗要比春秋天高30%-50%,到了夏天气温升高了也会比春天高10%左右!

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    2021-07-20

    楷楷老师请问你这个棕内怎么保养?我才十来天,方向盘就盘黑了。

    湾区之狼同款棕色内饰,等车第十一天

    用户2177404511973这么大的车,后排空间感觉好小

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.5优秀

    首先整体感觉挺好的,先说点大家关注的问题,8AT在节能模式下低档位确实会有轻微顿挫拉扯,不过是在可以接受的范围内。在标准模式和运动模式下没有任何顿挫问题,很平顺,整体驾驶感受很好。所以大家说的顿挫应该就是节能模式下低档位才有,为了省油调整的参数方案吧。 然后很喜欢这个车的外观,颜值在线,空间和配置看个人喜好,我个人觉得挺好的,都能满足我需求。关于油耗简单说点,高速自适应巡航我跑到了百公里6.3个油,平时城里跑的话,走走停停应该是在8个油左右。我觉得油耗还是能接受的哈,反正比我之前商务车那个油耗低多了,哈哈。 最后就是个人喜好了,三种动力系统,九个配置,如果是生活在北方还是建议购置纯油车,生活在南方的话混动应该会更合适,不过我还是喜欢油车这种机械发动机的,有驾驶乐趣,哈哈。

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    2023-01-22

    青春如诗你如画16图片上标记的这个地方突出的可以竭下来么?会不会伤车漆呢

    用户8701963825607裸车优惠了4万?

    我叫什么lai着这款车主要屁股不好看

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.1优秀

    外观大气,空间够大,动力足,来着舒适。 中控屏垃圾,还不能马上激活,整天弹出乱七八糟的东西

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    2023-04-20

    白鹿=包利息吗?还是全款?

    混豪也不用22.8

    余下四季分期的吗还是全款的

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    4.56优秀

    外观:好评!修长大气! 内饰:设计无所谓,但是太塑料了。 动力:混动还可以,高速超车啥的没问题,开火箭吗? 配置:更看中安全配置,其他的都够用 油耗:目前2万了,表显5.1。 其他:4年10万公里免费基础保养。 一些小缺点: 停车困难,太长了,虽然特意上了有360的尊贵。 缺乏车机互联,只有旗舰才有。 车内环境不好,一直觉得有味,但不知道如何改善。高速的风噪很烦人,看到有解决办法了还没试。

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    2021-09-13

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    3.64良好

    外观真的帅,车机不咋地,混动真的省油,我媳妇最低的时候开到过2.8不过大多数时候还是5左右。维修费用感觉不低,被撞了一次,对方全责,更换大灯前网,前杠,杠内泡沫,防撞梁,机盖更换,一共两万多

    2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 02019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI 图 0
    2022-09-19

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.5良好

    买这个车就是看中了这个车的外观霸气,车身比较长,内饰一般般吧,中控台不怎么好看,分辨率很低,动力并没有别人说的那么肉。空间挺大的,坐着挺舒服。隔音效果还可以,高速挺稳的。

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    2021-08-14

    用户6817998424932深圳哪里

    沐恩欧飞恭喜

    触摸色彩外观中意,空间大

    点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

    4.3优秀

    颜值相当的出色,我特别喜欢他车头犀利的大灯以及略显夸张的进气格栅,车尾的设计也挺不错的,贯穿式的尾灯能够彰显出亚洲龙的独特和个性。整个车身是比较修长一些的,搭配的发动机排量也挺大。所以在动力输出方面还能够很好的保证我平时的用车,而且别看这个车子的发动机是自然吸气发动机,在动力响应方面做的也相当不错,一脚油门踩下去,车辆的动力产出还是非常迅捷的。

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    2022-05-08

    二木示优惠3w

    用户2801716116312亲,我也是日照的,多少落地的?

    用户32218224465705月买了吗?多低多少呀

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

    4.2优秀

    内饰确实没有高级感,老头内饰,至于动力,都这么省油了,我在乎这么多干嘛,飙车就GTI或者03+了。 总结:空间大,外观好看,内饰丑,动力一般,确实很省油,夏天空调高速4.4-5.5,看堵不堵车,加上市区,目前8000km,综合6.8油耗

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    2022-07-12

    中国丶第一深情你这款现在落地多少啊

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.14优秀

    外观没的说,个人觉得很满意,稳重大气,侧面看车身修长,有C级车的感觉,前脸见仁见智,我觉得很霸气,换成美版中网运动气息爆表。内饰皮质不少,很有档次,中控屏样式一般,车机功能少,反应倒是不慢,新车内饰有异味,散了三四个月才有所改观。安全配置高,其他配置一般,这是最不满意的地方。空间宽大,接近C级车的轴距,一米八四个头坐到前排调好座位,再坐到后排依然很宽敞。操控很好,对得起二十多万的价格,对亚洲龙的底盘很满意,过弯基本感觉不到侧倾,高速超车变道也很稳,180迈以上有点飘,180以下信心十足。隔音一般,高速风噪大。动力很满意,低速起步,高速加油动力十足,超车信心满满,自吸发动机没有强烈的推背感,但是动力绝对没问题,起步有明显的推背感,前半段加油门响应平平,后半段加油门或者深踩油门反应强烈,车速飙升,毕竟是2.5的排量。我开车主要是市区,喜欢深踩油门,油耗控制的不太好,不过无所谓,自己高兴就行。

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    2021-04-30

    金IORI八神老铁有没有机油增多

    莦开都在讨论顶不顶头的问题,一米八的身高,不调座椅坐轿车都顶头吧

    非正经迪吹一米八四??前排不顶头真的吗??????????

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

    3.93良好

    前脸设计比较成熟稳重,符合它中高端路线的风格。进气格栅的面积巨大,也是它家族式的造型设计,两侧LED大灯组造型锐利,内部均由三个透镜组成,并全系标配自适应远近光、自动大灯等功能。前包围两侧有两条细长的进气口设计,为其增添了一些运动氛围。 车侧面使用了分段式腰线在C柱下方结尾,棱角分明的设计看上去还是比较优雅的,下方多辐式运动轮毂搭配厚壁轮胎,有效提了整体造型的时尚感和静音效果。 尾采用了贯穿式尾灯组,整体造型与车头相呼应,而且在视觉感受上可以有效的将车身拉宽,尾灯中间位置还设有LOGO标识,很有辨识度。像这台车的外观造型肯定不会太招年轻用户喜欢,而更适合相对成熟稳重一些的中年朋友。 动力方面亚洲龙的扭矩和马力都要略胜一筹,但是同价位中亚洲龙的配置似乎要低一点 资金不充足可以考虑2.0L豪华版甚至最低配都没有问题,如果有预算但是不知道哪款最值得买的话,我推荐2.5L豪华版车型,最后是不差钱的土豪大哥们我建议就直接顶配吧。

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    2022-09-20

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

    4.4优秀

    外观整体大气沉稳,车身较长,也比较符合年轻人的审美,内饰中规中矩,很多人觉得难看的中控我感觉还好吧,我个人蛮喜欢这样的中控台,动力日常行车是够用了,就是高速上超车略微不足,还有就是隔音比我上台破车是好多了,但是和同价位的车来比感觉稍微差些意思。 【提车价格】 主要奔着年底优惠3万多,再加上2.0L的购置税减半,这价格,香的很,价格方便碾压同级别 【驾驶感受】 之前开的1.5L的,所以没啥不好的,日常驾驶还是比较舒服的,就是发动机声音略响,高速上隔音一般 【动力表现】 日常家用足够,超车给油速度提的也还可以,就是高速上想超车还是有些力不从心 【保养】 这个挺好的4年10次,基本上够用了,加上日系车的耐开,基本上是非常省心的了,就是刚提一个月内就刮了后车门有点心疼😓

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    2023-02-10

    用户8007947925069环保清单上有颗粒捕捉器吗?

    农村社民中控屏并不是难看,是车机功能太垃圾,分辨率就不说了,听歌有时候不会自动读取,要手动按一下,百度地图太牛逼了,高速上带错路三次,车机简直就是现代工业生产出来的垃圾,要不是看它能显示原车信息早就把它扔了

    番茄158768991830606落地多少啊

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

    4.29优秀

    外观:霸气十足,设计感很强,之前看过凯美瑞差了点意思 内饰:日系车做到这样挺好的了虽然丑不过也能用,车机系统一般般 配置:顶配了亚洲龙JBL的音响真心不错,听着许巍的蓝莲花让小龙带你去看远方的诗和田野。前拍的座椅加热通风非常实用,后排也有加热,后排可以控制音响,空调,后排座椅的倾斜角也是电动调节,舒适性大大提升 空间:试过都知道,空间魔术师,身高180可能会顶头,发型毁灭者 操控:再快也是120,转弯总是没有一把就过的差了点意思 动力:混动的车型动力还是很不错的,功率的话是131千瓦,还有个电动机的功率是88,提速表现挺不错的,反应很快,轻点油门就有动力反馈,起步的话非常静音,这也是混动的一个优势,随便都是运动模式丝滑柔顺 舒适性:这辆新车很难闻。经过几次通风后气味才消失。另外,该车的内饰虽然看起来很高档,但风格确实很老,而且感觉适合老年人,轮胎是这辆车最大的败笔,建议换个马牌TC6隔音好的,不然胎噪太大了,日系车真的抠门,敢不敢用个好点的轮胎。

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    2021-01-10

    马路三大妈这价可以上s90了呀

    会飞的蒲公英丶中网换了吧

    含微917想问下您落地花了多少啊

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    4.79优秀

    我从2019年七、八月份开始选车,对比了广汽凯美瑞混动和本田雅阁混动,后来在懂车帝APP上发现了亚洲龙,通过观看很多专家详细介绍,还有各种试驾评测,发现大家对这个车的评价都非常高,而且这款车的定位在B+级车,商用家用皆宜,TNGA架构,又有和雷克萨斯相同的三大件,外观非常沉稳大气,车内空间够大,于是就看中了这台车。 2019年国庆假期,由于对这款车有了充分的了解,并且已经按耐不住拥有的渴望,于是就带上妻子和儿子一起去4S店看车,出于对丰田品牌和造车技术的信任,都没有试驾就现场交订金定了亚洲龙双擎2.5豪华版珍珠白。 等待的时间短暂而又漫长,直到11月中旬才接到了新车从天津港发出的消息,就在12月25日圣诞节那天我收到了一份最好的圣诞节礼物,从那天起,小白龙成了我们家庭的一员。 滴滴滴,喇叭一响,黄金万两。 用车一年多,行驶将近两万公里,颜值高、省油、动力足提速快、空间大、配置全、易操控自不必说,最爱它的车道偏离系统和自动刹车提醒功能,在关键时刻都能起到很好的提示作用,至今对小白龙依然爱如初见。 但是,它也有不完美的地方,比如原车没有导航,数据线连接carlife总是会掉线。 亚洲龙双擎值得拥有!

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    2021-03-19

    铝板材深加工机油增多的现象有吗

    无线充电快乐无限没有,机油乳化现象也没有

    点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

    4.71优秀

    3月19提的车,到现在开了百来公里,感觉还是挺好的。之前一直是开polo练手,新手不敢买新车开。外观来说个人觉得还是很好看的,比较大气,买的珍珠白很喜欢。2.0豪华配置家用上班来说对我已经够用了。内饰中控台是真的有点丑的,感觉有点老气,车机系统也是真的不太好用。现在还在摸索中,后续再补。

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    2021-03-23

    媳妇不要揪我耳朵老哥,你雷达是自己加的吗?

    用户2606780857728落车多少钱

    普通的小肥龙恭喜,请大胆开,慢慢享受亚洲龙带给你的快乐

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.00分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    首先也提车将近半年时间,从看车到提车的这个过程持续了三个月左右,一直在左右观望,又看了价格区间相差不大的电车,比亚迪的汉,特斯拉的model 3,一时间有冲动想买电车的想法。考虑到厦门距离老家1300公里,节假日在高速上看到排队等候充电桩的场景,以及老家充电也并不方便,就给我直接劝退了。看的眼花缭乱又开始明确自己的购车方向和需求就在合资B级车里面进行对比分析,首先也看过传统的凯美瑞,雅阁,帕萨特,凯迪拉克ct5,奥迪A4L,还有就是已经购买的迈腾了。首先购车预算是在20万以内,但是考虑到能够选择的合资车也就那么几款销量比较好的,而且自己对车的了解并不是特别的深入,只能随大流买大家都买的,总归是错不了。没有选择日系车的原因就是本人正常跑市区比较少,跑高速会比较多,德系车和美系车市区油耗高,但是跑高速比较稳,高速基本上都会比较省油。没有买CT5和奥迪A4L的原因是因为本人也是大学毕业才两年左右,家里一半自己掏一半,也是担心买了以后压力会变大,因为维修成本和保养成本,以及保险保费都会比大众这种非豪华品牌便宜。 【驾驶感受】 大众迈腾和帕萨特的驾驶感受是有一定区别的,虽然是同样的发动机,我哥买的是帕萨特,因为我平常也有开过,总结体验就是座椅比较软,开的感觉悬挂也是偏软的,舒适性比迈腾会好一些。迈腾的就是操控会比帕萨特好一丢丢。可能两款车有不同的特点。 【最满意】 最满意就是空间,乘坐的空间表现还可以,家里面人坐着感觉就是座椅偏硬,但是空间还是表现不错的。自己开的话,驾驶感受还可以,提速也是不错的,高速跑起来很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是无线carplay经常连不上,我现在还是连不上,我也不知道为什么,我在网上看过说删除设备重新连接也是不行,我之前插数据线是OK的,现在数据线插上也不行,我索性就买了个手机支架,连蓝牙放歌听了。