点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
亚洲龙自打出生就带着光环,比凯美瑞更大,同样的动力组合,但售价更低,成为爆款理所应当。在外观上亚洲龙要相对以往的丰田车型更为大气一些,最近发布的Touring尊贵SPORT版更是加装了运动化套件,给了许多年轻人一个选择的理由。内饰上中控屏独立于中控台,与挡把区域相连接,形成一个整体。整套内饰以居家温馨为主基调,氛围很浓厚。内部座椅带有一定的纹路设计,副驾驶座位带有老板键,乘坐舒适度属于中上游。同时由于电动机的特性,怠速以及起步阶段的噪音比较小,而高速路况时则相反,可以看出隔音水平上亚洲龙稍逊一筹。双擎动力在城市路况下表现非常出色,电动机反应直接,发动机启动很平静。但上了高速依然是比较吃力的。再加速能力偏弱。