今天我要给大家分享的是上汽大众-途铠 2021款 1.5L 手动风尚版的试驾体验。这台车是一款5门5座小型SUV的定位,它的长宽高分别为4218/1760/1599(mm),轴距长度为2651mm。从数据上看,比较符合小型SUV的定位。
我们先来说一下有关价格方面的问题。这台车的指导售价为11.49万,经过询问,在我们商丘当地报价为8.59万元,目前暂时优惠2.90万元。然后,加上购置税、车船使用费、交强险以及商业保险,这台车落地需要101607元。当然,如果资金不是太宽裕的话,还可以选择分期,按照银行利率来算,分36期,首付30%(首付款)需要39390元,贷款额为60130元,每个月的月供需要1795元,分期买车总花费要104010元。
然后,我们再来看下这台车的保养费用。根据保养手册发现,途铠保养周期为5000公里,途铠首次保养为免费,一次小保养(更换机油+机油滤芯)的费用为386元,每10000公里需要更换空气、空调滤芯,加上机油机滤费用为575元一次,整体的保养费用是比较低的。
接下来,看下动力方面,途铠搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率83kw,峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面,匹配的是5挡动变速箱。从动力上来看,动力并不算很强,但是对于家用车来说,满足日常的需求没什么问题。
接着我们来体验一下它的空间。途铠在空间方面的表现并不算宽敞。当我(身高175cm)坐进前排的时候,并且将座椅调制最低,头部距离车顶大概有不到一拳的距离。然后,前排座椅位置不变坐进后排,我感到腿部也只有一拳多点的距离,头部仅余有四指的距离。不过,后排坐下三位成年人还是没问题的。
为了能够真实体验一把途铠的操控性能,我们将车开到了封闭路段进行了试驾。在试驾过程中, 感觉这台车的油门响应不算很灵敏,前半段的更为明显一些,而且提速也快。途铠的装箱依旧还是大众熟悉的手感,在低速时方向盘很轻,高速稍微会有些紧绷,但是还是很轻,方向盘的手感还是很不错的。
为了能够测出这台车的真实油耗,我们选择不同的路况进行综合测试,分别经过市区、郊区以及高速三种不同的路况,其中市区+郊区占比总路程的40%,高速占比60%。测试当天气温为35℃,空调调味制冷一格,同乘人员4人。出发前,我们检查轮胎气压正常,并且将油耗以及里程进行清零。测试结束后,变现我们行驶了124公里,平均综合油耗为7.2L/100km。
在试驾结束前,我们还对途铠这台车在不同速度时的一个噪音值进行了测试。怠速时,我们测得噪音值为36.9分贝,60km/h时为57.4分贝,80km/h时为60.1分贝,100km/h时为63.6分贝。从结果来看,这台车在隔音降噪方面属于中等的水准。
用户2080872836343:说了半天我们当地没有现车
用户5985793789268:哪里有现车
作为一名车评人,下面要和大家分享的是大众途铠 2021款 1.5L 手动风尚版的试驾感受,这款车定位5门5座小型SUV,长宽高分别是4218/1760/1599mm,轴距2651mm,官方指导价为11.49万,目前经销商平均优惠在2万左右,裸车9.49万,购置税8181元,车船税420元,交强险950元,商业险3848元,上牌费500元,全款落地价格为108799元。
如果选择分期付款的话,按照两年期贷款利息9%计算,首付30%,分24期还款,提车时需花费42369元,贷款66430元,利息总额为5978.7元,每月还款3017元。
我试驾的这台车搭载一台1.5L自吸发动机,最大功率113马力,最大扭矩145牛·米,匹配5挡手动变速箱,别看发动机参数一般,但这台车小车在起步时还是挺轻盈的,主要还是车身比较轻,中途提速能力也不算弱,而且动力输出十分线性,日常代步还是很惬意的,发动机后段的动力储备比较少,如果在80km/h的时速下在提速的话,即使地板油也没有多强的爆发力,导致高速超车的时候信心不足。
变速箱的挡位很清晰,行程适中,而且在入挡时还有明显的吸入感,换挡手感很好,离合器行程不是很长,结合点比较宽泛,很容易上手,在换挡间隙,发动机还会自动补油,转速会提升200转左右,使得动力衔接很连贯,其实手动挡车还习惯了之后还是很顺手的,尤其是在这种动力不是很强的车型上,超车时可以随意控制挡位,动力响应要比很多自动挡车型更迅速。
这台车的底盘调校也有着明显的大众风格,给我的感觉十分紧致,虽说由于定位较低,后悬架只采用了纵臂扭力梁式非独立悬架,但在通过减速带或者比较大的坑洼时,车尾并没有明显的弹跳感,基本上不会影响乘坐舒适性,而且悬架对细碎振动的过滤也比较彻底。这台车的转向力度很轻盈,方向盘中间位置有一些虚位,指向性不是很精准,不过得益于小巧的车身,这台车开起来还是很灵活的,在紧急并线或者快速转弯时,车身的侧倾也不大,可控性挺高,整体的调校风格很有活力,很符合年轻人的胃口。
油耗表现,我驾驶这台车共行驶了132.4公里,其中有一半的时间是在城市道路驾驶,剩下的里程包括环线和高速公路,表显平均时速为29km/h,共计消耗92号汽油9.96升,百公里平均油耗为7.52升。
乘坐空间和舒适性方面,我的身高是180cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间为三指,后排的腿部空间将近两拳,头部空间为三指,整体的乘坐空间还是比较宽敞的,座椅填充物软硬适中,坐垫和靠背的尺寸都比较合理,包裹性和支撑性都不错,日常代步的话也能保证舒适性。
用户5985793789268:真的假的,都没有车
空间:途铠这款车作为大众旗下的一款小型SUV,空间总体感受下来还是不错的,对于我175的身高正常体型来说,坐在驾驶位上没有感到任何的局促,手脚可以伸展,开车也不会不舒服,前排位置操持不变,然后坐到第二排座椅时,对于两个成年人来说不管是腿部空间还是头部空间都很够,这款车的后备箱空间是灵活选择的,容积约为329-1319L,可以根据自己在日常生活中的用途来选择后备箱,而且大众的车体积一向比较小,路窄也不影响开车。
动力:动力方面是大众一贯的配置:由1.5L,113马力L4的发动机和5挡手动变速箱组成,最大功率是83kw,作为一款SUV这款车的配置不是特别好,但却很适合在市区道路行驶,在市区路段动力十足,起步平顺又动力十足,在突然需要加速时可以感觉动力系统很强劲,而且加速换挡平顺,在高速下的动力十足,同时又兼有SUV的越野性能,爬坡时动力强劲。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、这款车的悬架减震效果不是特别好,夏天开空调比较费油。
2、在高速开车时,会感觉到隔音效果不是特别好,车内风噪和轮胎发出的噪音都比较明显。
3、这款车的内饰比较差,有异味,刹车时有异响。
购车费用:这款车目前指导价为11.49万,裸车价为8.39万。另外再加上购置税约7425元,车船税420元,交强险950元,商业险约4108元,上牌费500元,全部落地大概需要花费97303元。
总结:
整体看来,途铠这款车对于日常家用是足够适用的,空间合适、省油、动力也可以满足,值得推荐。
星星66761:这价格你确定?是什么地方的,最近我也在看这款车
上周,有一位粉丝咨询途铠的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动风尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.49万元,懂车帝上经销商报价为10.11万元,目前暂时优惠大约为1.38万元,我们以此为例,需购置税10168元,车船税420元,商业险4497元,交强险950元,全款落地大约需要117135元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的有个性,前脸扁平的进气格栅让车头看上去更加的立体,中网内填充的镀铬线条,又让车头保留了合资车上档次的感觉。车身侧面腰线简洁明了,为车身营造出了不错的层次感,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰非常的时尚动感,中控台层次感也很不错,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持车载蓝牙电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助等,可见还是不错的。
【空间】
这款车的空间还是不错的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有一点点拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部仅余有一拳的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感确实不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动合变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
用户5368801235059:怎么我想买手动挡的,几个四儿子店强烈推荐我买1.5舒适版的呢?
头条用户:哪里能买到1.5手动
大众途铠这款小型SUV其实很多朋友并不熟知,和大众的途观L和探岳相比,它的知名度实在太低了。但这并不妨碍它成为一款小众,有个性的小型SUV。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145N•m,与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。在试驾过程中,这款发动机的反应速度是很灵敏的,而且与离合器的配合极好,特别的跟脚,也比较好掌控。在中低速状态下,车身灵活,油耗低;进入高速以后提速比较艰难,这也可以理解,毕竟排量偏小。
车内的空间显得较为一般,长宽高分别为4218/1760/1599mm,轴距是2651mm。途铠的车身宽敞度并不高,所以并不适合长期满载情况下使用,更多的是适合工薪阶层代步。车内的静音效果在中低速表现的理想,但是进入高速以后,车内的噪音比较明显,主要是胎噪,风噪以及发动机声嘶力竭的吼声。