点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
4.14分“优秀”作为一款荣耀百万版车型,长安CS35PLUS在外观上进行了一定的细节调整。进气格栅的纵向尺寸进一步提升,给人呈现出更强的视觉冲击力。诸如多功能方向盘、中控液晶显示屏、定速巡航、电动调节外后视镜等配置也没有落下,在同级中处于主流水平。该车最大的亮点在于,换装了新一代的1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,与之匹配的是CVT变速箱。从实际体验来看,换挡平顺至极,怠速噪声也明显减小。值得一提的是,在70km/h时速以内匀速行驶时,转速表不会超过1500转。最后,长安CS35PLUS的销量能站上1百万辆的大关,口碑之类的自然也无需过多担心,作为一辆家用车,算得上一款综合实力比较均衡的车型了。
用户7652256413664:全款落地价多少,我也准备入手这款
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.93分“良好”这款车官方指导价为10.99万元,因为刚刚上市,所以目前暂时没有任何优惠,我们山东地区全款落地价在12.5万元,包括9726元购置税、420元车船税、5600元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用为320-500元,到了2万、3万和6万公里需要做大保养,单次费用在700-1500元,行驶6万公里保养支出在6580元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款小型SUV,它的体格并不小巧,三围尺码为4330/1825/1660mm,属于宽泛的类型,外观采用了大量直角设计的手法,比如前脸巨大的倒梯形前格栅,内部含有点阵式黑色装饰,上方长安徽标两侧增加电镀饰条,与两端LED日行灯相连接,远近光被放在传统雾灯部位,同样是LED光源,采用红色线条连接,与上方银色饰条遥相呼应,侧面造型非常短促和动感,腰线很饱满且富有张力,前后轮眉相当宽大,接近直角的设计理念,营造出粗犷的味道,18英寸铝合金轮毂和银色车顶行李架体现时尚气息,尾灯组为贯穿式LED灯带,点亮效果相当漂亮,尾部同样有着相当饱满的轮廓,枪灰色下护板和双出双排气管足够抢眼,体现出SUV的硬派气息。
2、内饰评价:延续长安最新设计理念,连体双大屏的组合更加符合年轻人的胃口,彩色仪表盘和触控屏尺寸均为10.25英寸规格,带有GPS导航、原厂互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制等电子化功能,方向盘为真皮包裹,握感和转向手感都很出色,出厂就配备了行车记录仪,免去了车主后续自己加装的繁琐,还能很好的避免碰瓷党,前排增加一个手机无线充电区,底部有防滑和限位处理,非常人性化的考虑,在自动空调基础上,增加空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤,全方位净化座舱空气质量。
3、空间评价:轴距为2600mm,在小型SUV里多少有点优势,我身高1.78米,前后排调整好座椅,前后排头部都可以有一拳的余量,后排膝盖距离前排靠背还有一拳的空余,地台中间没有凸起,可以坐下三名成年人,提供了仿皮座椅,带有驾驶位6向电动调节,填充物比较柔软,前排靠背、肩部的包裹性相当出色,后备厢带有电动开闭、感应开启和位置记忆功能,也是同级少有的。
4、动力评价:出自蓝鲸平台的1.4T发动机,可以输出最大160马力和260牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,带来相当平顺和充沛的动力体验,也是同级别国产小型SUV里表现最突出的一个,其1500-4000转的最大扭矩转速区间,保证了出色的低扭爆发力,市区低速行驶也不需要担心动力问题,官方百公里油耗低至6.1L。
5、底盘评价:前麦弗逊独立悬架,和后扭力梁非独立悬架组合,调校更多偏向于居家舒适性,可以比较好的过滤路面颠簸,对改善乘坐体验很有帮助,同时在日常驾驶过程中,还可以尽量保持车身姿态的完好,提升操控体验。
车辆缺点讲解
车机系统的享响应速度不够人性化,偶尔出现卡死的状态,空间确实不适合大家庭使用,行驶过程中出现位移的话会感觉比较拥挤,发动机噪音还是比较大的,而且双离合变速箱在低速情况下的顿挫感很明显,虽然是新车,但这方面没有实质性的优化改善,后排靠背不能完全放倒,实用性不强,最后就是车漆很薄,使用时间长了,容易出现大量刮痕。
毕竟是刚刚上市的新款,整体配置优势还是比较突出,颜值也完全符合年轻人的口味,此次改款算是朝着精致化的方向迈进了,就是价格短期内不可能有什么波动,适合追求高精尖或者是极致性能的朋友,如果考虑大空间或者实用性,那么它可能不太适合你。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.93分“良好”自己的第一辆车,之前舅舅买了一个手动的35puls推荐了我,看了很久,正好今年3月出了2021新款配置的,直接去4s店谈了就订了车,21号定,全款落地108000左右,31号正式提车,开了半个多月,跑了500多公里,目前感觉是
1外观很合我心意,新款融合了cs家族脸设计,很有个性,尾部贯穿尾灯很漂亮。
2动力来说起步后有明显的短暂顿挫延迟,速度起来后提速就很连贯。
3配置很多,对于我这个考了驾照很久才提车的新手很满意,360全息影像让我倒车入库,侧方位停车很轻松掌握。
4空间,虽然比不上55.75,我176在驾驶位完全够,后排不大但也够用,后备箱也不算小,满足一般家用需求。
缺点呢也有,底盘确实不好,挺硬,行车过程风燥挺响,不开窗还好,开窗就有点大。
油耗我在县城跑差不多10左右,不知道是我们县城坡多还是驾驶技术习惯问题还是咋样,感觉偏高吧,还没跑高速不知道上高速咋样。
总的来说,买这个车十万左右真的挺不错的,配置推荐买尊贵型就好。
堔凊芣彶玖柈厚嬡嘸濡哆訁888:你这个裸车多少米,落地多少米
以见之欢:我3/27提的车,刚提车加了200块的油,刚提车到4/1号我跑了285公里,我也觉得费油,我从4/1号加油跑到现在用了400块的油,目前公里数1300公里,平均油耗8.1,我每次的单词油耗都在6.5左右,以后应该平均油耗也会降吧,我对这个车没别的毛病,都说漏油,我也怕
用户1829915389177:你好,朋友,我也是重庆的,我也想买这车,但是看网上说油耗很好,我就想问问你这车油耗是好多,是自己算得还是看得仪表呢?还有就是自己算得话,油耗好多钱一公里呢
点评车型:
2022款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.6分“良好”外观挺喜欢,油耗有点高,风燥有点大,后背空间够用,就是后排空间有略小坐起来不是很舒适,提速挺快,就是刹车操控有点不适应
刃刀刄叨仞釼:柳州落地多少钱?
安然的情绪:我的也是白色的,才两个月前盖和车身就有斑点锈点了,你的有没有这种问题
用户3171621784370:就喜欢外观
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.57分“良好”外观方面,长安CS35PLUS刚进行了中期改款,整体造型变化较大,采用了CS55、CS75 PLUS等车型一样的长安最新家族式设计语言,倒梯形“大嘴”中网搭配点阵式元素使全新CS35PLUS颇具有辨识度。
而内饰方面,长安CS35PLUS全系标配了10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,并组成双联屏设计,提升了内饰的科技感,很符合当下流行趋势。
动力方面,长安CS35PLUS搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,并加入了高压直喷技术,最大功率为160马力,最大扭矩为260牛米,传动系统匹配一台七速湿式双离合变速箱,百公里油耗仅需6.1升。
流星雨285217701:1,4t35puls,优惠多少
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2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.86分“良好”外观方面,相比现款车型,前格栅由之前的细长型调整为大尺寸的倒梯形中网,我是觉得更好看了,一体感会更强一些。里边采用点阵式设计,灵感源于火山喷发后形成的黑曜石,采用高光黑处理,呈现错落有致的光影效果。上边是一个贯穿式LED灯带,这个设计比较潮流,辨识度也很高。下边红色的这个镀铬装饰,看起来是不是特别像鲸鱼的尾巴,感觉很灵动。新车侧面与现款保持一致,保留了悬浮式车顶等设计。同样在侧面也可以看到红色的饰条,感觉很有朝气。尾部采用了更加狭长的贯穿式尾灯组,在呼应前大灯组的同时,提升了整车的层次感。
新车在内饰方面,采用全液晶仪表与10.25英寸的中控屏连通一体式的设计,营造了不错的科技感和时尚感。车机搭载inCall 3.0S 智能车载互联系统,中控屏里边功能很丰富很全面,也兼顾到很多日常用车场景,比如导航它有腾讯地图和高德地图两种,再比如车载微信,可以直接通过按键或者语音、屏幕点击唤起,并且他还支持语音播报,不用看屏幕就可以获取信息,更方便快捷,极大提升安全性能。
动力方面,采用蓝鲸新一代高效动力组合,搭载增强版1.4T高压直喷发动机,最大160马力,最大扭矩260N·m,带来更强动力更低油耗,传动方面,与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。可以说全新长安CS35PLUS在颜值、动力、智能化等方面,都已经达到越级水平。那他的这些提升也更加容易获得年轻消费者的青睐。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.86分“良好”作为长安品牌的入门级别SUV产品,全新的CS35PLUS在外观设计上相当亮眼。家族化的设计风格配合创新的分体式头灯十分具有设计感,尾灯组的设计思路也在保持了家族化风格的同时有着更紧凑运动语言。只不过新车的整体线条依旧是以直线为主,若再加入一些曲线元素定会显得更加饱动感。全新CS35PLUS的内饰同样保持了长安标志性的家族化路线,双联屏的设计加上皮质和金属的配合科技质感优秀,整体做工扎实且异响极少。只不过其内饰塑料件的运用较多,会略微影响整体高级感。但是作为小型SUV,考虑到其售价也在可接受范围。空间方面,全新CS35PLUS为前排乘客提供了相当富裕的横向空间,坐姿舒展,颇有越级质感。后排的膝部空间则同样有着令人惊喜的表现,前排正常坐姿的情况下后排178cm身高的乘客膝部空间竟有超过两拳,可见其2.6米长的轴距在实际体验中的确算是个优势。略显可惜的是,其后备厢的空间则中规中矩,并且地台较高,搬重物时会略显不便。动力方面,这台在长安其他车型上也有搭载的1.4T蓝鲸发动机对于油门初段的响应极为迅速,长安对于7速湿式双离合的良好调教,也让CS35PLUS在起步阶段感受不到明显的顿挫,值得表扬。但它的短板也很明显,那就是在中后段的加速中,能够感觉到蓝鲸发动机的输出略显乏力,在高速超车时会稍显力不从心。不过好在,全新CS35PLUS的底盘调教仍是偏向运动化设定,小震动过滤充分大颠簸应付自如,较高速过弯时也没有出现过多的侧倾,甚至可以说是具有一定的驾驶乐趣。总体而言,全新CS35PLUS是一台值得入手的精致SUV,十分适合准备购入第一台车的年轻家庭。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.79分“良好”初看造型, CS35PLUS的设计整体造型给人感觉偏向于硬派干练,特别是相对平直的线条和偏方正的塑料轮眉使得它的气质依然很野。进到车内你会发现CS35PLUS的内饰和外观一样,都以大气、得体、好用为主,设计看起来和十多万的SUV没什么区别,并且用了拉丝面板、钢琴烤漆、全触控空调控制面板来提升质感。每个部件和功能键都设计得很好用,像是方向盘的握感,以及大口径杯架,在实际使用过程中都很顺手。动力部分CS35PLUS延续了成熟的Blue Core 1.6L直喷发动机,最大输出功率94kW,峰值扭矩161牛·米。与之搭配的变速箱采用了全新模拟8速CVT无级变速箱,并且这台CVT变速箱是由长期给雷诺日产供应CVT的加特可提供。除了耐久性的优势外,在油耗方面的好处也非常明显,工信部综合油耗百公里仅为6.2升,做到了与5MT几乎一致的低油耗表现。总体来讲这台CS35PLUS相比同级车型。它的大空间和舒适的维度上都表现得非常突出,均衡高分的产品表现也令它没有明显短板。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.64分“良好”长安CS35PLUS尺寸4330mm*1825mm*1660mm,轴距2600mm,紧凑SUV极限空间了,再也不用担心空间问题了。在设计方面长安CS35 PLUS脸部采用了铠甲式黑色点阵进气格栅,与下方连接左右大灯的立体式红色饰条形成强烈视觉冲击,可以说这是长安汽车设计的点睛之笔,CS35PLUS采用分体式大灯,一道贯穿式、立体式红色灯带将两侧大灯相连,立马拉伸了车头的视觉宽度,并且下方灯组在红色贯穿饰条的点缀下,显得非常饱满。
内饰设计长安CS35 PLUS也走在时尚前列,全液晶仪表+英寸中控屏幕双联组合,科技感十足。三辐式平底方向盘,向驾驶员一侧倾斜的设计,更有利于驾驶中获取信息并保证安全,并且方向盘集成了多项功能的按键组,在多功能方向盘左侧还加入了一件微信功能,除此之外,无线充电、智慧车窗、电动尾门、真是科技让生活更美好,无形之中提高了性价比。此外做工及用料方面也非常用工,车内采用了较多的软性搪塑材料包裹,摸着手感舒适。
全新长安CS35PLUS搭载的NE 1.4T高压直喷发动机最大功率可以达到118kW,最大扭矩260Nm。传动与之匹配的是7速高效湿式DCT变速器,悬挂上前悬挂麦弗逊式独立悬挂,后悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适感十足。起步动力输出十分迅速及时,没有丝毫拖沓和延迟,涡轮迟滞也感觉不到存在,日常代步根本不用担心动力不足的难题。
总的来说长安CS35PLUS在车身尺寸、颜值、动力、还有十分丰富的舒适、科技配置,都非常符合现代城市年轻人需求。强烈建议年轻人入手。
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2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.57分“良好”【动力】这车的动力还是非常的不错的,这款车搭载了1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩161N.M,最大功率94KW,最大马力为128PS, 我觉得开起来感觉还是不错的。
【外观】我觉得这个车在外形方面的设计还是非常时尚的,这个车换装了新样式的进气格栅设计,而且前脸造型更加的时尚锐利,具有极强的运动感,整体看上去非常的协调,非常的时尚,我觉得这个车子挺不错的。
【空间】乘坐空间也不成问题,车子虽然看起来就大,车内空间的利用率还是非常高的,后排身材高大一些的人坐进去也可以的。后备箱的空间也很宽敞,日常出行放东西不成问题。
【配置】这款车的安全性还是非常有保证的,对于这个价格的车来说他的安全配置还是很不错的了,我感觉平常用来代步还是很放心的,安全配置方面有主副驾驶安全气囊,胎压监测,制动力分配,制动辅助等等,我还是很满意的。
【操作性】车子的车身稳定效果好,车子底盘调教的很稳,方向盘转向精准,多功能的方向盘实用性很高,打起来也是很灵活的,几乎没有什么虚位,我还是很喜欢开这款车型的,开起来稳。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
4.57分“优秀”新车的外观上相当的大方,整体的外观改款很大,有点长安CS55 PLUS的感觉,一下子运动感就提升了不少。新车的内饰风格更加的洋气了,相比较之前的内饰确实档次感提升了不少。2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型的整体常规配置是比较完善的,完全可以满足日常的行车需求。此外,新车的内部空间相对较大,后排的腿部空间还是很不错的。1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率达到了160马力,爆发力是很强的,而且油耗控制的是很理想的。
19870825欢:我也是买白色的,感觉很高大上
轻松弗朗西斯9g6:同问
用户6026258377601:落地多少钱,
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2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.93分“良好”今天咱们来说说长安CS35 PLUS这款车型。CS35 PLUS本质上其实就是CS35的换代车型,目前也已经完全替代了CS35。长安近几年推出的车子品质上都十分不错,CS35 PLUS也有着许多亮点,比如说造型上还有性能上。
在外观方面,不同于CS35的动感韵律,CS35 PLUS相比就更加的硬朗,线条更加平直看起来更加直爽,更像一条硬汉了。而内饰上面CS35 PLUS采用了与逸动类似的设计,非对称式的中控台会让驾驶员操作起来更加顺手,而两块大屏也非常吸睛。空间上面CS35 PLUS的后排头部空间在三指到一拳左右,腿部空间在两拳左右,在小型SUV里面属于不错的水平。动力上面目前CS35 PLUS可选1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机,最大马力分别在128PS/160PS,最大扭矩分别在161N.M/260N.M。
再来说说保养方面的内容吧,首先保养里程上CS35 PLUS是5000公里一次的,然后每次保养的话机油机滤必换,价格上只需要370元左右,比较便宜,但是用的也肯定不是全合成的机油了。空气滤、空调滤以及汽油滤都是每10000公里更换一次的,价格分别在70元、60元以及30元。
最后来说说CS35 PLUS有没有什么值得讨论的问题吧。之前有较多车主都反馈过说自己的CS35 PLUS的胎压检测无法报警,在胎压不正常的时候没有报警提醒。一般来说胎压检测不报警的话首先检查一下是否缺少了胎压传感器或者传感器不正常。如果传感器没问题的话就需要检查一下胎压检测的整套线路以及系统问题了。
大渝船长:1.4也只是蓝鲸技术而不是蓝鲸发动机哦
kamil小铺:我买了21款精英版 没有发动机盖。减了不少配置