车子整体外观设计不错,但是智能化和实际驾驶体验相当差,尤其是底盘和减震的调教,非常的垃圾。
在这想说的一点,比亚迪所谓的电池终身质保,那就是个幌子,请不要把它当成法宝来炫耀,实际当你真正需要更换或者维修的时候,那真是让你颠覆三观。
请大家记住,购买电车一定不要追求急加速,追求速度,切记!!因为这样,你的车子会提前报废,即使报废你的电芯也达不到厂家更换的标准。
为心而执着:我现在就想买这个车的二手车。
用户4600192416860:减震不行就改装改装呗,有钱就上绞牙,没钱的就上,抖音里那个减震哥,给你改一改阻尼,我改了改,效果还不错,减震哥离你不远,烟台
【购车经历】
本人帝都土著,从12年底就开始摇号,众所周知帝都摇号那概率低的可怜,比中彩票的概率还低,而且每年指标越来越少,申请人数反而越来越多,被逼无奈,抱着有车总比没有车要好的想法18年1月转排新能源了。18年初那会秦pro还没上市,只能看新闻,18年底的时候特意看了秦pro的发布会,看完发布会后就决定以后有指标就买这款车,功夫不负有心人,排了3年多的时间终于排到了个新能源指标,有了指标赶紧去4s店看车,正好赶上秦plus上市,老款的秦pro清库存,优惠力度太大了,花个秦ev的钱居然能买秦pro520续航的顶配,而且也对比过秦plus,没选秦plus原因有以下几点1:新车上市没优惠,而且提车时间未知2:性价比没有优惠后的秦pro性价比高,3:前脸还是pro好看,欣赏不来类似汉的3.0龙脸。综上所述直接找销售聊价定车交钱。
【提车价格】
裸车12.98w,保险+上牌验车+装饰大礼包落地14.2w不到。
【驾驶感受】
算是自己的第一辆车吧,别的车也没怎么开过,不太好进行对比,主动刹车倒是帮我踩过几次,有效的避免追尾。
【充电时间】
没按充电桩前用过几次快充,也有可能是桩的问题,有次速度一直上不去,一直维持在20kw左右,后来去别的地换个充电桩,充电速度一直能维持在70kw左右,一直充到90%功率才降下来。
点评车型:
2019款秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领创型
续航不开空调基本可以1比1,动力也给力,音响稍微差点。刚开始看的是现代菲斯塔,定金都准备交了。最后考虑到保有量,以及安全性,选了这款
头条用户:520为什么是15万
NemoWong:能说下北京哪家店吗?谢谢!
高贵清风uK:这个颜色好订吗
点评车型:
2019款秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购车总价 | 刚提车,花了20万,这又准备贴膜整一整,毕竟是我的第一辆车。
同级对比 | 想买一款续航能力高的能源车,看了星越,逸动,几何,比亚迪唐,比亚迪秦,好多款,最后综合考虑了一下,选择了比亚迪秦ProEV,性比价高,空间大,加上续航能力强,就提车了。
续航 | 目前还没开几天,提车有十天了,都是在市区开开,没有有意的省电,目前综合电耗13.9K百公里,续航能力优异。
颜值 | 整个车看起来很帅,家族式前脸很漂亮,日行灯看着也可酷,一体式的尾灯也很漂亮,买车的时候就看中了外形。
空间 | 乘坐空间很好,178厘米,170斤坐驾驶座开车头顶和腿前都有空余,后排空间也可以,但我不拉人……后备箱空间足够大,目测很大很空旷。中间的储物空间,设计的很方便,可以放水,手机啦。
故障吐槽 | 说明书看不多懂,很多功能都没说明白,只能求助车友圈。
波斯没有鱼:已订顶配山脉灰等车中,你加选1万的升级包没有?毕竟落地21万出头了,这车值不值这个价格?
景山前街四号:这边领创优惠4万,办齐了据说16左右,怎么差这么多
告别车托app:水口碑!
点评车型:
2019款秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购车总价 | 19.99万元,20w的指导价格,店内有优惠,18.98w提了唯一的一辆现车,觉得自己赚了,毕竟是高配置版本,很好!
同级对比 | 你情头哦纯电版我感觉在我心目中同级是能排第一的,无论是它的综合动力,还有外形特别是他迷人的贯穿式尾灯,我感觉可以秒杀一切,所以对比其他车型我也没有过多的犹豫,直接提了比亚迪秦pro
空间 | 但还算过得去吧通常也就两个人坐后排位置感觉正好可能是因为之前的车子跟现在空间也差不多大总体上还是够用的
驾驶体验 | 我不知道电动车是不是都是这样的操控感觉,感觉方向盘特别轻,选择的舒适模式运动模式就会有所加重,底盘整体感很强,刹车比较线性,反正和普通的燃油车还是有明显的区别的,现在还是习惯了,它的操控感觉对于电动车。是有非常多的期待的
颜值 | 说前后基本上都是可以打满分特别是他那个龙啸式的中网看着特别霸气配合他闪亮的要义弟大灯组夜间感觉就是威武霸气还有他那夸张的导风口,非常具有杀伤力!
两万家庭指标想买秦:160000了,可能明天回更低,团购去
爱君的小浣熊:哎,现在同款16.7w上路,还送装饰贴膜啥的。
手机用户50587206113:现在顶配16万落地了
点评车型:
2019款秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领创型
同级对比 | 最近能源环保口号提的很响,我买车的时候就着重注意了新能源汽车,买车的时候试驾了名爵6新能源和秦Pro EV,当时很纠结这两辆车到底买哪一个?我老婆比较喜欢秦pro的外观,而且觉得它的空间大,最终敲定了秦Pro EV。
内饰 | 内饰风格简约,座椅的舒适性是我要表扬的,柔软适中,包裹性很好,很适合年轻人来开。对腰的支撑性很棒。
空间 | 紧凑型轿车的空间不能像SUV的那么大,但是对于我来说,这个空间绝对够用,收纳空间设计合理,我老婆特别满意,后备箱不常用,空间一般。
颜值 | 贯穿式尾灯是我最喜欢的,比较独特,回头率比较高,香车配帅哥,岂不美哉?车身腰线线条细致,越看越喜欢。
续航 | 充满电,续航里程能达到360公里,对我用于上班的人挺友好,比燃油版省钱多了。
购车总价 | 落地价29万,贷款每月3500,处在能力之内,哈哈。
吾本善粮:落地价29万???,车主怎么啦!
李诗歌7:是不是特斯拉不卖给你,所以导致你一怒之下29万提了比亚迪?
点评车型:
2019款秦Pro EV 超能版 高功率高续航智联领创型
购车总价 | 这款秦pro ev的裸车价是18.5万,落地价是20万多一点,其中包含有保险,上车牌等一系列得费用,因为是新能源车享受国家的免购置税政策。
同级对比 | 本来买车的时候是想买一辆奔驰A级180L运动轿车的,当时车都看好了,但是经朋友介绍知道了这款秦proev,看到这款车的第一眼就被它的外观所吸引,靓眼的家族式前脸和充满动力感觉到车身比奔驰A要好看不少,而且它还是新能源电动车,即节能也环保,总体上感觉性价比要比奔驰a高。
故障吐槽 | 刚买一个月的时候出现过前大灯莫名其妙的就亮的情况,后来赶紧去店里看怎么回事,修理人员告诉我是线路的问题并且也修好了。缺点方面暂时没有感觉到有什么缺点。
空间 | 我是179cm的身高,运载驾驶座上把驾驶座调到最高头部都还有余量,后排乘坐空间也很宽敞,而且前排座椅后背也有储物袋,平常放东西也够用,整体储备空间挺宽阔的。
驾驶体验 | 这款秦proev的动力性能还是挺不错的,纯电起步加速快且稳。方向盘如果选择舒适模式的话会感觉比较轻,sport模式下会有一点厚重。悬架和刹车的性能感觉挺好的。
颜值 | 整辆车的外观我是非常满意的,蓝色日行灯看着有点科幻的味道,车后一体式尾灯也很棒。而且它的内饰大部分都是软包,做工也很精细,使用起来非常舒服。
保养维护 | 和一般的车一样,保养周期就在1年或者8000公里左右,虽然我买了有三个多月了,但还没到首保的时候,同时新能源车的后期保养和维修费用都不会高。
内饰 | 它的内饰整体上是属于精致型的,看起来不奢华,像它的车内氛围灯看着很舒服,中控台很大,看电影毫无压力。买车这么长时间没发现车内有异味什么的。
续航 | 充电速度还是挺快的,我一般在家充电,7kw的充电桩,车显一般是5.9。它的评论电耗每百公里在13.5kw到14.5kw。我这车是高续航高功率版的,一般情况下充满电跑个480公里是毫无压力的。
坦荡的海浪8s6:能400公里我就服你!还想480