点评车型:
2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版
4分“优秀”作为一款紧凑型家用轿车来说,i5无疑是合格的。耐看的外观,简洁的内饰以及不俗的空间表现。至于动力...只能说家用是足够了。但是起步、超车还有上陡坡是真的是让人恼火。可能是因为平时开惯了大排量车的原因吧(司机)。也看了好几款车,最喜欢宋pro(六速双离合很难受,起步也肉),但是还是抵挡不住价格的诱惑选了i5。开了一个礼拜,暂时还挺满意的。最后提个小建议:包个真皮方向盘
头条用户:九个油耗,这么高,还是手动的,要是自动挡,岂不是更高
顾及53345687:包个方向盘什么价格
用户5076024080019:油耗怎样
当初买相不中动力,感觉1.5排量太小了,后来纠结了好几天,一句话,为的动力也不能不看钱包,要自知自己的实力.但买了以后后悔了,应该买蓝色的,当时也确实想要蓝色的,但是没有车,急着提,就白色吧。现在偶尔看到人家的蓝色I5,哎,流口水。心里不断的安慰自己,嗯蓝色卖着没白色保值,嗯,没白色保值。蓝色不好维护,有天早上上班时候打着车,预热,然后走到车屁股后面,我去。。两股烟从屁股冒出来,嗯,还挺浓。空间I5全系分布是一模一样的,这个大家都知道,空间是够用的,内饰也是一模一样的,无非皮质座椅和织物座椅的区别,这个玩意吧,作为年轻人不过多去讨论。外观吧,大进气格栅,C位日间行车灯,很亮。从远处10米左右,看前脸,很有气质感,很稳重,大气。从后视镜看后面的I5,会觉得这个车,嗯,不便宜。哈哈,因为我弟弟我俩都是I5,一起出去玩,我发现的。。各位道友留心的话可以去发现发现动力,1.5的机器用在这个A级家轿,够用,百公里提速几秒来着,记不清楚了,反正那天60迈转圈的时候,有个改的很骚的a4,从我旁边着可超过去了。嗯,我一脚油门,有个几秒吧,追上它了。表显110迈。这个提速确实很猛。无可挑剔。用的是米其林的轮胎,米其林追求舒适性,胎偏软,在城市里面跑着舒服,回乡下的话,建议你们速度慢点,加上胎软,容易怼爆。一条胎800多,悠着点来吧,道友们。反正我爆了一条了,买不起,换了个佳通的。有喜欢改排气的道友,我在此说下,我改过了,底盘没有多余的空间,阀门只能按到后桥位置,但是,按上之后没有多大的声浪。解決方法把中包消声包割了,弄了一个直通。就可以了。但是会损失低扭,建议各位道友想玩,直接改全部中尾。。我淘宝买的阀门,店面改的直通。反正高低会有损失,不建议这样改,排气管还割了割。后悔。要改直接改全部中尾!
说一说一个车的超速特性,地板油,变档很顺,道友们可以细细感受,很有跑车的感觉。低速1400,1700是两个变档点,1500变不了档,感党有点拉油门的话,道友们可以深踩一下,让转速拉到1700到2000左右,然后松了,这样就能变到下一个档位,转速下到1300。
小红手闯天下:这后备箱够大
老师jdkks:嗯车确实不错
用户8643271914745:型号都没对上,明显图片和说的不是一个配置
点评车型:
2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版
3.5分“良好”i5的车头银色饰条装点的大面积进气隔栅让这台车视觉效果显得很大气,8万出头的价格在灯光上远近光都是LED,配置上也很厚道。
内饰使用了不少采用金属拉丝面板的材质点缀,虽然说也是硬塑料,但使得整个中控台有了些档次,不至于显得很廉价。
后排空间,我是身高170cm,体重80kg,把前排开车位置固定后,后排空间刚好够用,没有多余的空间,空间表现只能说及格而已。
动力的话,在同价位中车型表现也基本都差不多,毕竟才是1.5L自然吸气经常做满五个人,把空调打开的动力还是肉了点,不过家用轿车是完全够用,代步通勤的话是没有问题。油耗就是最满意的,加200元,能跑500多公里,油耗表现还是很经济实惠的 。
i5还有比较大的2个缺点就是过减速带的时候,过滤效果不是很好,整个避震都硬邦邦的;车里隔音方面也做得不太理想,路噪胎噪都表现的比较明显。
这台车总体开下来勉强还算不错,在有购车优惠的情况下,基本上也就6万出头点,感觉性价比还是很高的。唯独就是动力这块还是不太够用的情况,自然吸气的车子,提速还是有点慢,夏天坐满5个人以后,开着空调上坡的确有些吃力了。
选择荣威的I5这款车其实也没有太多复杂的事情,就是第一眼相中了它,价格也让我心动,在我的预算内,还可以结余一些。其次就是看中了它的配置,几万块能有这样的配置也是满意了,我们平头小老百姓买车就是为了方便生活,享受享受生活,肯定是需求一辆性价比高一点的家用车,它就符合我的需求。话说有满意就有不满意,我就吐槽俩个吧,第一个我觉得车漆有些薄了,轻微点剐蹭就能看到底漆了,在一个就是动力不太满足我,起步的时候有一些肉,不过后期中断加速还是可以。小五的空间表现#它属于紧凑型轿车,后排的空间确实有些紧凑了,坐三个人的话会显得有些拥挤。以后有钱了一定要换一个大空间的。这个放儿童座椅都是个问题。外观方面#颜值我比较满意,设计有点小轿跑的感觉。整体看起来挺扎实的。它的内饰#内饰的做工方面看着还可以,软包的面积挺多的,起码看着不会塑料廉价感。动力#1.5自然吸气的,给我的感觉就是家用代步可以,想要刺激一些那肯定差点意思,冬天开着空调爬坡起步都能明显感觉到吃力一些。舒适性#座椅的软硬合适,坐着的时候能把人包裹进去,腰部靠着也能靠踏实。油耗#油耗市区开的话就是6个左右,遇到堵车会到七个多,按照现在油价算下来一公里就是五毛钱吧,自动挡的这个油耗我还可以接受。总得来说,我发现几万块你就选择国产品牌不管谁家的,因为颜值配置都可以,无非就一个保值率,自己家用你开七八年以后都差不多了。
涛向前:我的12个油
zhangyaya1282413:我喜欢内饰
Aヾ辉哥:这车油耗多少,想买个跑滴滴合适吗
荣威i52020款 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版的优点有两个:1是虽然它是手动挡车型,但它的配置其实并不低,特别是车联网系统的加入让其可玩性很高,整体的使用品质并不差。2是它的空间表现还是可以的,能够正常的坐2-3个成年人,不会觉得过于拥挤。
缺点主要就是它是手动挡,不管配置再高它也是手动挡。现在很多人出了驾校就再没碰过手动挡或者干脆就是考的C2驾照,这车还真不一定能开的习惯。
荣威i5的优惠力度大,在同级别中有着比较高的性价比,另外它的颜值也不错,虽然算不上特别帅气,但能够符合大部分人的审美,前脸进气格栅内部为多条镀铬填充,增加了精致感,车身起伏式的腰线也比较有特点。
车内中控台布局很简洁,使用了皮质包裹,还进行了缝线处理,提升了档次,不过车厢内还是能够摸到很多硬质塑料,新车的气味也有些大,细节的做工略显粗糙。
空间表现能够让人满意,我的身高1.76米,坐进后排,腿部与前排有着2拳左右的距离,头顶空间有两指的富余,算是刚刚好的水平,并不会产生压抑感,并且座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,只是坐垫偏短一点,对大腿的承托稍有欠缺。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,120马力给你带来不了什么驾驶激情,但满足家用足够,动力输出比较平顺,匹配的CVT变速箱也没有明显的顿挫感,实测百公里平均油耗仅为6.5L,无形中就能降低养车成本。
底盘方面是荣威i5的一个短板,悬架偏硬,经过减速带的时候,车身弹跳明显,带来的振动也比较多,坐在后排的乘客会比较颠簸,遇到大点的坑洼道路,底盘又不够紧致,缺少一定的扎实厚重感。总的来说荣威i5就是一辆外观好看的国产轿车,虽然存在着一些不足,但价格实惠,适合家用代步。
荣威i5的热卖,离不开几大因素。其中第一要素就是时尚的外观和宽敞的空间内饰。律动镀铬中网,LED大灯让整车看上去很动感,相比捷达桑塔纳等“老气”车型,它年轻活泼的外形是一个很大的加分项。空间方面,2680mm的轴距虽然不是最占优势,得益于良好的车内空间优化能力,荣威i5后排的空间满足三个人的基本乘坐还是没有太大问题。不过唯一的瑕疵在于,后排中央地台的凸起稍微有点高,长久乘坐会不太舒服。配置的丰富,是荣威i5的另一大杀手锏。360度全景影像、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶大屏、Carplay手机互联等配置都是越级的存在,这让荣威i5产品力非常具有竞争性。在动力选择方面,1.5L发动机120匹马力的动力仅仅满足日常最基本的代步。至于想开的激情一点,还是推荐上1.5T车型。169匹马力和神车思域不相上下,不管是起步阶段还是高速超车都比较的从容。在底盘滤震方面,非独立悬架还是对舒适性影响比较大。在经过颠簸不平的路面时,偏硬的悬架带来的冲击感比较大,对于车内的乘坐感受不是很好。
此外,随着车辆时速的提高,风噪胎噪等各种噪音都会明显增大,这也是困扰消费者的一个难题。如此优缺点鲜明的一款车,现在有着大幅度优惠,整体性价比非常突出。