先说【购车经历】
人生的第一辆车,直接拿旗舰版,还得要黄色
从选到提车一周,小库存了,没办法
就现在的价格来说,很合适了,还是4S店的
我185/90 虽然略胖,但是前排调好是完全没问题的,前排调好了后排也没问题,我后排也不挤。这样后排塞人就轻松多了。
内饰的话,现在这个价格那就很可以了,以前说不说的不行,现在按我那个裸车价我乐的不行嘿嘿嘿
动力,不指望多么好,但是和其他自吸发动机比起来,中段加速还是说得过去的,今天从4S店开回家,国省道是必经之路,大车和红绿灯很多,各种半挂和油罐,超个车虽然没有涡轮发动机快,但是绝对比其他1.5自吸来的快。
车机,自带网易云,B站,这个坚决好评,黑胶和年度大会员全都起作用了~这一点好评
流量——自己手机开热点,足够用了
六个喇叭效果还行,平时能用了
油耗,说实话个人感觉略大,发动机马力是大了点,但是油耗也确实在线,改天跑高速看看
自带L2和360影像,这个价格了是吧,可以了
17轮毂到没啥感觉,就那样开吧
其实也考虑过其他车,但是根据价格情况,选了这个
另外切记,行车记录仪要关,不然一直开着耗电,自然而然电瓶就没电了。
但是有一点,车机启动略慢,夏天想第一时间开空调,emmmm
feng719719:多少落地朋友
单纯冰淇淋EPR:黄色夏天招小虫
用户1253347039482:行车记录仪怎么关?每次手动关闭吗?
一开始就看好了荣威,跑了好多家店,才谈拢了价格,外观不错女朋友很喜欢,前面看着有点像青蛙,内饰用的也是皮质较多挺好的,前面空间是比较宽裕的但是后排中间凸起比较高成人坐的话会比较难受,档位切换很灵活,提速比较平稳,适合家用,缺点也明显有些功能只能通过屏幕调节,行驶中调节很不安全,油耗的话1500公里,表显7.4.挺不错的了,毕竟价格摆在这里,不满意是销售承诺给的东西都没给
【最满意】
外观漂亮,线条流畅,内饰设计挺大气的,5/6万的车内饰很多软包材料,配置可以综合各方面都还不错。
【最不满意】
说说不满意的地方,很多车型中控不支持carplay和hicar,就是个大屏收音机,然后换中控的话,还需要专用的,因为没有空调内外循环和吹风方向的实体键,需要用触屏控制。
【油耗】
油耗的话,郊区国道很低,市区很高,能差一倍;郊区开好了5左右,不到5;正常开就是5个多,市区开空调能到10……可能就是动力差了,市区开空调频繁起步,动力不够油门来凑
【空间表现】
满意,A车里面空间表现上佳,满意
【驾驶感受】
好,座椅坐着包裹性还行,挺舒服的。
【维修成本】
快10万了,目前没修多少,正常维修保养很便宜,4S和某虎各换一次火花塞,都是100几一套,小保养200几一次,前刹车片换了一套一百几,排放故障4s给换了一个碳罐电磁阀,没收费……
外观挺好的,动力也可以,就是座椅是织物的,五万多落地,还要啥自行车
今年油车大降价,准备买台代步车,对比了几个车型,最后选择了荣威i5,价格优惠,动力1.5L,代步足够了。买车别光听别人说,自己要有数,你买来是什么用途,自己考虑。自己的经济情况也要考虑,这款i5优惠2万多,现在裸车4.6万,落地5.5左右,也挺好。首付个2万块钱,每个月还1500,分期2年免息,对我一个普通的上班族来说,没有什么太大的压力。
4s店也送了一写不值钱的小东西,脚垫、贴膜、灭火器、行车记录仪,这些都有。
动力1.5L的,平时开足够用了,又不去越野,要大排量的太浪费了,油耗低,省钱就行了!
外观设计也可以,比之前的几款要好看很多!
内饰仪表盘周边有皮质包裹,大屏幕,挺清晰的。座椅是织物座椅,关键是价格到位,也别要求这么多了!
总的来说,5.5万落地,风不吹日不晒,冬暖夏凉就可以了!
无忧的钢琴3HV:跑高速120吗,转速快到3500了。这个正常吗。知道的给说下。
用户5331225290753:能介绍一下哪里吗,我也想买
旅行者大王:手动挡减配不少,led灯都没了,
小弟不才,快30岁了手里十个预算打算给我爹买个插电混动,(打死不买日系,虽然我是留学日本,但是大件必须支持国货)之前老爸有个江淮瑞风,太太太费油了,百公里14L,出摊为了省钱都是骑电动车,风里来雨里去摔倒了两回,鼻青脸肿的,想尽尽孝心,所以才想买个插混。后来抖音广告推送荣威油车才4.99,心想这省下的钱加油都能加10万公里的,然后就去天津市去问多钱能落地,本来想5.5落地的,结果北辰那家店5.6W送6次保养加贴膜脚垫,当天就交钱了,内饰比捷达啥的强太多了,双连屏car play操作系统比我车都要强,就是那个手动挡让我想起了学车时候的普桑,前半程不走,后半程才有,抬快了容易熄火,就连那个档都跟捷达一样。总之起步对新手不友好,但是开起来之后挂挡甚至有吸入感,轻轻一推就吸进去了,肥肠满意。如果大家要是买自动挡的话就没有这个问题了,油耗还在磨合期,不知道手动能开到5个不,目前是6.8。还有就是大家买荣威i5这款车尽量选灰色的,销售说是金属漆,白色的漆面薄。最后给大家推荐一下行车记录仪,PDD100多块钱,完美对插,清晰度还很高。
落日残阳映碎影:哥,你这是留学日本,刚刚回来?
次世代wow:哥们 看看环保清单 有颗粒捕捉器吗
舞动杰丝4b9:落地价是全款么,带商业险,购车税????
总的来说,日常使用完全是非常够用了,空间还算满意,外观内饰都很好,刹车油门非常灵敏,100以下提速还是非常快,唯一一点就是发动机启动声音偏大,驾驶时给油声音还算小,转向也很灵敏,车机系统无法安装软件,但是灵敏度和语音助手反应都不错,目前还开的不多,后面再详细体验。
荣威i5这款车的话,讲实在话它真的挺精致的。它定位是台紧凑型的轿车,在这个级别里面我觉得它的外观应该是处于中上游水准的好看,反正我还是挺喜欢的,就挺精致挺年轻时尚那种。包括内饰方面走的也是精简科技化的一个路线。 荣威i5采用了其家族式的设计语言,但这款新车给了我一个很大的惊喜,因为它虽然是一款小车,但在外形设计上也有很强的科技感。荣威i5的前脸部分突破了传统的大嘴设计,采用了双层设计,使车脸更加立体和层次感。内饰上大量的皮革包装和软材料已经在几个阶段提高了整车的档次。真皮多功能方向盘握持舒适
荣威i5的外观当时感觉比帝豪要顺眼,内饰的话塑料感满满,车机不能联网就是收音机多了个倒车影像,空间当年只能勉强够用,后备箱小了装不了多少东西,目前跑了44000公里啥毛病也没有,市区道路开空调油耗有点高,夏天开空调坐满5人跑高速很费劲,动力跟不上
广州车友166888:啥玩意啊,荣威入手比较便宜门槛低,但是跟帝豪比销量查差好远啊
MR黄诗证:同款车
遂宁吴彦祖oy:同款,我是20年八月份买了
一直出差,公司有报销想想还是买一个吧,方便很多,人生第一辆车,总体感觉还是挺好的,内饰可以,车的配置完全够了,唯一的缺点就是提速慢,但是能理解比较价位在那里,裸车6.85落地7.6左右保险买贵了。车整体空间一般,但是家用够了,再说油耗,夏天开空调高架7-8,市区9-10,不开空调省很多,冬天不开空调5-6,市区8左右,有次走高架全程60-80,油耗4.7,感觉挺省油的,跟个人习惯有很大关系,刚开始一脚天一脚地,油耗10-12,后来注意了明显降了很多,平时因为出差开的比较多,6个月开了17000公里,目前感觉整体还是挺好,车载的喇叭挺不错的。比某某迪好很多,目前国产车没有想象中的那么差,附上几张图
其乐融融博乐1T:保险买的多少钱
南吟余苼:这个车要买就买光速版,动力不会肉
似少年588:请问这款的玻璃是怎么计算生产日期的?
外观内饰都很好看,配置也是同价位车型里比较丰富的,主动刹车自适应巡航360影像都有,动力方面起步动力稍弱,轻踩油门跟不上前车。新车磨合期而且上高速还堵车,开了14个油,实际上过了磨合期油耗也不会太低,但是这个价位成本也就不要在意油费了
DICK1023:会报 视觉辅助不可用吗? 是不是晚上 雨天 并线辅助也没用啊!
用户468202564658:这是怎么回事
荣威i5,作为荣威品牌推出的主打家用的产品,或许是轿车市场萎缩的原因,这台车自从上市以来一直以来也处于不温不火的情况,那么作为一台自主品牌紧凑级轿车其产品力究竟如何,在朋友提出好奇之后我也去试驾了一下看看其实际表现究竟如何。(照片没拍,借用几张平台图片仅供示意)
试驾车是1.5星耀版,也就是全系顶配车型,1.5自然吸气120马力匹配CVT无级变速箱,实际表现上,首先绝对动力确实一般,中低速加速表现还可以,速度起来之后就会感觉比较弱了,总体和一些同级别低动力版本的对手相差不大,油门标定还是比较线性易于掌控的。变速箱表现还是不错的,首先平顺性确实无可挑剔(并不是所有的CVT都能做到),同时动力响应也还算比较快,即使是大脚油门也能很快的将动力传递到车轮上,当然虽然响应很快也不要对动力有很强的预期,同时日常驾驶时CVT变速箱也能通过模拟挡位营造出一些换挡的感觉,不过在全力加速时也会模拟换挡,这种情况下一定程度会对动力输出有一些影响。总的来说,这套动力总成的表现日常驾驶还是可以给到好评的,但受制于比较弱的动力确实也没什么激情。
底盘表现一般,首先整体有一些偏硬,在一些连续坑洼起伏路段还是能感觉出悬架过滤的不到位,整车有一些比较明显的起伏感,同时在过高减速带时还会有一些比较明显的前软后硬的感觉,如果稍微开快点的话支撑性也比较一般,不过考虑到价格表现中规中矩。转向手感一般,只使用了标准模式(主要是这台试驾车无法调节到别的模式,一调节就会自己切回标准模式,试驾员也不知道怎么回事),主要是整体比较重,同时回正的力矩表现一般,调头时需要主动回方向,不过高速行驶的话主观上还是有一些稳定感的,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜或者意外。NVH表现一般,发动机噪音和震动的抑制都比较差,尤其是受制于比较差的动力,急加速时会有比较明显的震动和噪音传进车内。风噪和路噪的抑制中规中矩,还能接受。
静态上,这台i5采用的是荣威的家族设计风格,整体还是比较年轻化的,不过车身侧面我主观上觉得没有实际尺寸显得那么长,可能是设计原因,内饰感官上还是不错的,当然用料确实没什么惊喜,以硬塑料为主。前排人机工程学好评,能够调的比较舒适,同时车机也还算比较好用,能实现很多功能,但偶尔会有一点卡,后排表现一般,首先绝对空间考虑到车身尺寸来说只能说够用,靠背角度还是陡了点,乘坐起来会有些不舒服,不过同级别大多数车表现也都这样,倒也不算是特别明显的缺点,中间的突起还能接受。后备箱空间还不错。配置上,这台高配车型的配置还是很丰富的,延续了自主品牌一贯的高配置优点。
总的来说,这台荣威i5的表现确实是中规中矩,总体是一个称职的家用车。整体配置还不错,驾驶感受满足日常代步也没问题,但在品质感上确实一般,不过考虑到价位也无可厚非。中低配车型确实是在一个比较低的价格提供了较大的尺寸和实用性,而对于高配车型已经上探到一些合资品牌紧凑级轿车的价格区间了,和那些车相比i5的配置是绝对优势但整体的行驶品质会差一些,因此怎么选还是看个人看重哪些方面。
风趣青山751:我和你说的正好相反,我感觉起步不是一般的肉,跑起来以后还可以!
a憨憨a22:为啥我的起步有推背感
一往无前8996:不推荐
外观没得说,好看,
【驾驶感受】
过减速带的时候感觉生硬,不过这个价位的车也在情理之中。
【提车价格】
政府有优惠券,补贴政策,大大的赞
【空间表现】
后备箱很大,够用了,感觉可以再压缩一下空间,女士开的话感觉长了点。后排座椅还可以接受。不算太挤。
【维修成本】
后期继续跟进,应该不是很贵,算中等吧,价格在这摆着。
【销售态度】
总体还好吧,主要是销售旺季,交了定金之后就不怎么热情了。销售么,这个咱也懂可以接受,也让别人帮他服务好了。
【动力表现】
开空调爬坡感觉动力不是很足,平常上下班也足够了。毕竟只是代步车不将就性能。
【最不满意】
也不能说最不满意,只不过内饰还是硬塑料比较多,味道还是挺大的,平板操控起来也没那么丝滑,价格摆着咱也不能追求百分之百满意对吧。
敏锐画板7F5:带发动机护板吗
用户4050127755381:济南哪个店的啊
皮蛋的碎碎日常:这车貌似只有两个大毛病,就是减速带,开窗行驶时的异响确实大
2021款 荣威i5 1.5L CVT星耀版
【最满意】
1. 荣威i5外观设计年轻时尚,外观加入了绿色元素进行点缀,显得整体运动气息十足;整体造型照顾到了不同年龄段消费者的审美。
2. 内饰采用了双拼色的设计,显著的提升了内部的整体质感;贯穿式空调出风口也是时下流行的设计。
3. 1.5L发动机在燃油经济性上表现优良,符合其作为一台主打家用的紧凑型轿车的定位,后续养车成本有一定的优势。
【最不满意】
1. 后排空间表现一般,满载情况下略显拥挤。
2. 后排中间地板凸起较大。
【驾驶感受】
星耀版配置车型使用了1.5L发动机+CVT变速箱的组合,最大120匹的马力在日常驾驶过程中还是够用的,提速平顺;不过在高速情况下还想加速超车的话就比较吃力了。
【油耗】
综合油耗在7L/100km左右供参考。
车标改成紫金新标后,我对i5的最后一点膈应的地方也就没有了。外观大家都公认的,带点老朗逸的影子,我觉得好看,前唇的荧光色饰条和R标是点睛之笔。内饰简洁大方,除了ac没有实体按键很难受以外,别的都还能接受。配置嘛,手钻少了的全景影像挺可惜的,还有就是没有定速巡航,高速跑久了难免会累,档位行程短,前段油门响应快,开起来还是比较舒服的。动力方面,舍得降档的我是觉得还行,毕竟提车第一天就干到5000转超车了。因为我基本是一个人拉着四个座位通勤,空间上没啥感觉。最关键的一点:支持CarPlay,这个太重要了,用Siri提醒日程读短信接电话什么的,直接提升车机使用体验,我直接买了个二手se丢车里,办了张副卡当车机用了,iOS的ui风格和车子的内饰很搭,很协调。
星耀版荣威i5车主:怎么弄的carplay呀
南吟余苼:还能下载QQ音乐?
用户1751054670813:你的怎么省油吗