荣威i5配置实用值得买吗_荣威i5怎么样

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.3分“良好”

荣威i5好不好，真的只有开过的人才知道。4年前由于疫情入手这款车，主要是这个价格在当年比较符合预算不够的我，把它作为上班通勤的代步车，功能配置如此齐全，真的已经远远满足了我的所有需求。 我个人觉得荣威i5所体现出来的优势，是它所处的价格区间。算上优惠活动，在当年也算了比较过得去了，我当时入手也就8万多点。 1.5L的自然吸气发动机，搭配cvt变速箱。动力虽显不足，但是我这种佛系驾驶，市区通勤游玩，对我没影响。燃油经济性表现的相当好。它已经陪我走过6万多公里了，基本上就是上下班出去游玩市区代步。平均油耗也就不到7左右。 平均下来一公里也就四毛多钱的油，如果在城间快速路或者国道，甚至油耗跑出来 4.9L/百公里。而且荣威i5自带360倒车影像，对于我这种停车困难户真的是太友好了。碰到比较窄的车位我也敢上去停车不怕被蹭。另外，别看车子便宜，但是对比国产车型中，是很经济实惠的。乘坐舒适性也不差，座椅包裹性和支撑性非常好。过弯转向也是相当稳健，方向盘很轻盈。 不过荣威i5也有它不可弥补的弱势。发动机和胎噪确实不小，在跑高速时尤为明显。减震方面也是他的弱势，碰到比较糟糕的路况，还是会觉得比较颠簸起伏。车漆也薄，轻微磕碰就露出底漆，影响美观。 不过，荣威i5是我入手的第一款车，整体精巧轻盈，油耗过得去，比较实用的配置功能一样不少。相较与它的劣势，我的出行方式都可以接受，已经跟它磨合的相当到位。无论怎样，我还是很满意它。

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT豪华版

4.3分“优秀”

性价比超高，这个价位对比了别克威朗，吉利，轩逸，它的空间是最大的，刚改完款短时间也不会再更新了，内饰中控非常棒，6万块的车还有手机互联，定速巡航，天窗，重点我想再说说座椅，简直太舒服了！ 在三亚的候鸟强烈推荐 空间：比同价位的大 动力：1.5就不要奢求什么了 外观：我认为也不难看 油耗：7.3（刚开了五百公里） 配置：已经很高了，我家人花了11万买的卡罗拉，啥都没有，倒车雷达都没有 最大亮点提供了两年的免息分期，两万块开走 但也有些不满意，4儿子店会收服务费保险反点上牌费，真是不太满意！

点评车型: 2021款荣威i5 改款 1.5L CVT钻石版

3.79分“良好”

总体还行，当初买这个车就是因为价格实在，同价位的这些车子里面，荣威算是价格能杀、配置到位、油耗合理、动力较足的。 目前车子已经行驶快2万公里了，平均油耗7个油，最低瞬时油耗到达过4.5，当时还欣喜了一下，正常在市区就是7个油左右，高速开空调6个油左右，不开空调5个多，我发现这个跟加的油有关系，我加中石化的油进去，瞬时油耗就正常在7个油上下浮动，一些私营油站（为什么要加这种，因为要混下免费洗车）加的油，油耗就比较高，启动能达到10个多，这个我是有观察过，不知道是油的问题还是发动机的问题。 【亮点配置】 这个车子的定速巡航和360全景影像是我用的最多的，定速巡航在开高速特别实用，我用这个车曾经开了个24个小时的路程（车子连续行驶时间19个小时，其余时间是服务区休息时间），多亏了定速巡航，不然脚踩得好累。360全景影像不管是倒车、侧方位、狭窄路段会车等都是非常好的助手，我觉得这两个功能很赞，其他的就都常规化，也没有特别出色，但也没有特别逊色，在国产车这个价格系列配置还是相当出彩的！

点评车型: 2021款荣威i5 1.5T GT DCT音速版

3.64分“良好”

车子油耗跟个人用车习惯以及路面路况很多因素都是有关系的，我这个车高速上开车就很省油，200的油费110码左右的跑能跑560多公里，但是在红绿灯多的经常堵车的县城里开可能200油费能跑个两三百公里。再讲内饰，高配的车方向盘虽然缝了皮套，总感觉有点次，但是这个价格来讲性价比也算高了。 座椅颜色太古板了，送的全包脚垫，我要给差评。中控的话，一般般吧！语音导航有时很好用，有时要犯二。这车子天窗比较小，主驾和副驾坐垫有加热功能，这点远远超过同级别价格的车子，车子360比较好用，这车底盘比丰田等车要低一些。起步加速还是有点肉，但是比长安性价比高，百公里加速耗时属于中等。综合来讲，性价比还算高，还有这个4s店说什么都不给送底盘装甲，说是已经喷了什么保护漆，建议大家买了新车最好装个底盘装甲，我的车子就是开农村然后下面的护板很容易就弄坏了

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.1分“优秀”

人生第一辆车，开了一个月总共1000公里来评论。 第一个月没遇到什么问题。 配置方面，车机导航系统比较智能，语音交互比较方便，自动大灯和远近光灯也很方便。360全景影像足够使用，停车很方便。但是感觉配置了以后，养成了不看后视镜只看中控屏的坏习惯，正在慢慢调整都看。 动力方面，动力感觉也够用了（最多拉过两个人），磨合期检查试驾了一下海豹，感觉海豹动力的确猛，但是好像对于自己没用。快速路和高速路上超车什么的感觉也没问题。 油耗方面，我觉得还是比较省的，不堵车的时候高速路差不多5.8，快速路差不多5.2，堵车的话就很高了，小熊油耗目前综合6.98。 空间，后排没坐过人，感觉应该也够用了。 内饰的话，我觉得还OK，肯定不豪华，但是入门够用了。 有车之后的生活，感觉的确方便多了，想去哪里下楼就走，不用再租车，也不用倒车。从用车的角度，无车幸福度为0的话，有车幸福度可以提到80，有好车的幸福度大约可以是95。 人生的第一辆车，i5我还是满意的。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动钻石版

3.1分“良好”

【购车经历】 当时手上只有几万块，考虑过吉利帝豪，长安逸动，当时优惠都很少，后来看了荣威有一万多的优惠，年轻人第一辆车嘛，先开着练练手 【提车价格】 手动钻石版指导价72900，云南这边优惠16000，购置税减半2500，落地63000多吧 【驾驶感受】 手动挡的比自动提速快，就是离合有点高，开几天就好了，多功能倒车影像很实用 【最不满意】 发动机声音大，隔音效果一般

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车时候在网上对比了很多同价位的车，包括像什么帝豪，逸动，艾5。主要是我觉得帝豪的油耗有点高，逸动的话容易生锈，艾5没车。然后偶然间发现了i5，发现i5配置挺高的，价格也便宜。 【动力表现】 1.5L的动力，怎么说呢。你舍得给油，它也有动力。有句话叫没有肉车，只有肉人。 【亮点配置】 I5配置很高，基本上比一众合资车来的高的多，i5最让我喜欢的一个配置，自动驻车。因为我主要是走市区，然后我们这也是有很多小坡。红绿灯也多。自动驻车，我可以不用一直踩着刹车。 【驾驶感受】 驾驶感受这块，反正高速有点吵，我也不知道啥原因 【乘坐体验】 乘坐体验这块，其实我觉得还行。主要是车子平时也就是我和我媳妇儿开，后排基本上没人。所以后排，说实话，我自己没怎么感受。 【油耗】 买车的时候就看中了，这车的油耗，配置，还有颜值。我的油耗没什么参考价值，因为我们这道路基本上都是坡，红绿灯也多。目前是724公里，加了500大洋的油 【最不满意】 最不满意的地方在于，这车从打开发动机盖，看发动机你会直接看到地面。我就有点想不通，诺大个上汽，缺这点？

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4分“优秀”

赶上购置税减半，首辆车，也不太想搞车贷，想买个实惠的代步车，定位：通勤路上可以遮风挡雨、节假日能自己开车方便出行就好。 看车之前也做了一些攻略，比较了逸动、欧尚、帝豪，起初心动的是帝豪和逸动，最后选了荣威，落地价格不贵，上下班开开还是不错的。 360影像还是比较好用的，倒车和窄路方便使用，安心驾驶，这个功能在试驾的品牌当中，10万落地的逸动和帝豪都有。自然吸气的动力当然也就在那里，但是也能满足我的普通使用了。 【销售态度】 Ok 【驾驶感受】 Ok 【油耗】 还没有首保，说是首保后油耗会降低些 【最满意】 性价比 【乘坐体验】 Ok，主驾6向电动座椅

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动钻石版

4.1分“优秀”

车标改成紫金新标后，我对i5的最后一点膈应的地方也就没有了。外观大家都公认的，带点老朗逸的影子，我觉得好看，前唇的荧光色饰条和R标是点睛之笔。内饰简洁大方，除了ac没有实体按键很难受以外，别的都还能接受。配置嘛，手钻少了的全景影像挺可惜的，还有就是没有定速巡航，高速跑久了难免会累，档位行程短，前段油门响应快，开起来还是比较舒服的。动力方面，舍得降档的我是觉得还行，毕竟提车第一天就干到5000转超车了。因为我基本是一个人拉着四个座位通勤，空间上没啥感觉。最关键的一点：支持CarPlay，这个太重要了，用Siri提醒日程读短信接电话什么的，直接提升车机使用体验，我直接买了个二手se丢车里，办了张副卡当车机用了，iOS的ui风格和车子的内饰很搭，很协调。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

【驾驶感受】 这台车起步红绿灯有点肉，但是舍得给点油还是没问题的 追求动力的就直接买GT，这台车日常代步还是可以的遮风挡雨外观设计也好看， 【油耗】 跑了一下高速油耗是每百公里5.5这个样子.市区的话可能高一点大概在7点几差不多 看个人怎么开吧，开空调的话有时候高一些。 【空间表现】 空间方面还是挺可以的，后排也可以放下 在车上睡觉完全没问题。 【驾驶感受】 目前已经开了1200多公里了，高速上开130还挺稳，有定速巡航，油门都不用踩，但是踩刹车就关掉了，这个功能还是可以的， 【最不满意】 目前最不满意的就是动力跟那个中控屏那里反光，只有自己网上买那个放在哪里才不会反光，还有就是没有锁车自动升窗

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

4.7分“优秀”

内饰:没感觉，我不在意内饰， 外观:灰色，满意，不觉得好看也不觉得难看 配置:满意，实用的配置基本上都有 油耗:目前跑2000公里，手动挡百公里6.2 空间:在A级轿车里算大的了，1.8米宽，4.6米长 在我看来，荣威I5便宜实惠，性价比高。这车有我想要的有用配置（比如稳定系统，牵引力系统等），没有我不想要的配置（比如自动启停，皮座椅，定速巡航等），和同级的吉利帝豪，逸动，奇瑞艾瑞泽，比亚迪秦相比，逸动，帝豪贵了一万多，艾瑞泽机械液压助力，比亚迪亲也是机械液压助力还没有燃油车，还要搞区域销售。 捷达，桑塔纳，斯柯达昕锐，价格不仅贵了一万五，配置更是低了一个档次（难道真的是买车标买情怀？） 综合看，这个车性价比高，价格便宜实惠。讲真，我宁愿几万块钱全款买个国产车，不愿意几万块钱首付买个合资外国车，贷款会带来不一样的心理感受。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.64分“良好”

外观还算耐看，轮毂不太喜欢，像钢筋一样的。内饰中规中矩。空间一般家庭够用。1.5L动力在城区开问题不大，在高速、国道超车太肉了，每次超车惊心动魄感觉。有360全景，挺好的。四个喇叭，觉得不够。油耗开了7千公里了，平均6.5。落地8万出头，目前没出现大问题，偶有车门异响。开了一年多总体下来还算满意。要不是差钱，是要买SUV的荣威。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

3.5分“良好”

这台车的外观有一说一，确实很漂亮，对于我这种年轻人来说，也觉得这款车很顺眼。前脸造型层次感分明，设计很精致，日间行车灯点亮之后的辨识度也挺高的。还有绿色的点缀，让这台车更具运动感，而且车身侧面的腰线流畅，灵动，也符合我的审美。对于车子的内饰设计风格，我没有什么太多的要求，只要看着顺眼就行。这款车的中控台看起来整洁干净利落，中控屏的设计也很独特，屏幕内容清晰，功能实用，操作的时候也很简单，家用足矣。坐在车里，腿部空间和头部空间都是宽松的，像我178的身高，没有太多压抑感。车内随处可见的储物格，放置东西很方便。后备厢的空间也足够用，平日里的购物，或出差时的行李，放进去，还有很大的空余地方。荣威i5的动力，对我来讲，还是算比较强劲的，只要轻踩油门，就会有强烈的推背感，并且加速的时候也不会迟缓，很轻松的超车。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.57分“良好”

8月中旬购车，唯一难受地方就是保险偏高。 【外观】 我购入的是荣麟灰星耀版，车子外观大气，整体看上去非常年轻。 【内饰】 中控屏看着略微窄了点，但是时间看长感觉还可以。 内部塑料感比较明显，银灰色装饰那块容易在侧窗反光显示，影响视野。 【配置】 我的属于顶配，多了电动座椅，目前用着方便，但是也就调整一次。 内置行车记录仪，像素只有720P，看着太模糊，一直想再购入一个，但是前档又没有USB接口，接线插行车记录仪又麻烦。 自适应巡航:用着挺方便，就是心理总是担心，脚就一直放在刹车上，随时准备。 360全景真的好用?，我这个新手使用太友好了。 【油耗】 不同路况油耗差别非常大。目前700km，油耗显示8.1。 乡村道路10个左右，市郊公路7个左右，高架三环等6个，高速5.8。但是没开空调，开空调后会略高。 路况差的地方，停停走走油耗会非常高。 比如有一次从家里去人民医院10km，去的路上油耗6.1左右，在医院门口排队等候加停车，油耗直接干到6.7了。 我这边对油耗影响大的就是等红绿灯，停车等时候。 【动力表现】 动力只能说一般，起步反应较慢，但是可以接受，但是偶尔会有顿挫感。也在可接受范围。 【其它】 视觉辅助，经常在晚上报异常。4s店说没影响。 挡泥板螺丝已经生锈? 前档不知道什么时候被砸了一个眼?，买了玻璃修复液，但是不敢修。福耀玻璃说没啥问题，不用换整块。 后备箱空间虽然有蛮大，但是属于不规则，能装的会少很多。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪旗舰版

4.71分“优秀”

去年11月份买的车，买来开了一万多公里，我是手动顶配，配置很实用，一键启动，无钥匙进入，自动大灯，定速巡航，胎压监测等等。要是有耳朵自动折叠就更好了。既然是手动就说说动力吧，换挡很平顺，没什么问题，不开空调动力够用，随叫随到，打空调稍微要差点，就是关了空调4档能上的坡度，打开空调要三挡。操控老司机开手动完全没问题了。外观内饰只能说是简单大方实用。没那些花里胡哨的，个人也不喜欢那些。