本次测评的车型是比亚迪秦PRO,秦PRO作为一台紧凑型轿车,目前市场有一定的优惠力度,以2020款超越版1.5TI双离合尊贵型为例,新车指导价8.98万元,目前优惠幅度在1万元左右,优惠后裸车价7.98万元左右,加上购置税元左右、保险4000元左右,全部落地价在9.3万元左右。
这款车的优点如下:
1、外观大气好看,秦PRO采用比亚迪的龙颜的设计,还是比较的大气,前脸尺寸很大的进气格栅,前脸中央看起来非常的有设计感,中间的以“秦”汉字做为LOGO,也很有辨识度。大灯使用的是悬浮星光造型,当然也是LED光源,内部的结构也很有质感,而且转向灯还具有流水效果,晚上点亮非常好看。
2、动力很足,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,匹配的是一台6挡双离合变速箱,可以输出的最大功率达到118KW,最大的扭矩达到245N.M,最大马力是160PS,实际开起来,超车还是挺轻松。
3、空间比较大,车长4765MM,宽1 837MM,高1 500MM,轴距2718MM,空间很大,我身高175CM,坐在车里,腿部空间也比较充裕,不会有压抑的感觉,后排空间也是非常充裕,还可以按比例放到,把前排调到最靠后,后排的人不会碰腿,而且这车的后备箱也是非常大,肯定能满足家用。
4、舒适性很好,得益于这辆车乘座空间,开起来腿部舒适度很好,座椅材质采取的是皮质材质,主座椅可以靠背、高低、前后调节,座椅两侧的支撑性很到位,坐在车内比较舒服。
5、操纵性不错,方向盘的握感舒服,轻重适中,跑高速的时候可能会重点,刹车和油门对于女司机来说,也是比较友好的,灵敏度挺高,轻踩就有感觉,整体操控是很容易上手的。
缺点如下:
1、这版秦PRO的内饰材料是塑料,感觉降低了内饰的档次,增加了车内的异味;
2、车子的隔音效果差强人意,没有表现出太好的隔音品质来,特别是高速上会显得车内比较嘈杂。
3、底盘有点低,稍微高一点的马路牙子有可能会剐蹭到底盘。
4、起步的时候,感觉动力是有一点弱,响应还是不太及时,红绿的起步不是非常快。
5、价格偏高,优惠力度不够大,虽然现在部分地方有优惠1万左右,但是全部做下来也要将近10万元,这个价位也可以选择合资车了。
说下保养成本:
保养建议5000公里一次,一年两次左右,具体根据实际公里数来,如果跑的比较少的,建议半年保养一次,小保养费用大概在450元左右。首次保养是厂家免费的。2万公里时要做大保养,换的东西要多一些,价格在1000元左右。
总的来说,秦PRO外形比较时尚,属于目前比较流行的风格,操纵性和空间也不错,就是优惠的力度不够大,起步的时候动力响应不是很及时,但是做为一个家用代步车还是够的,所以笔者给这款车打的标签是合适的家用代步车,值得推荐。
用户7145747785284:我在诸暨这边咋没看到有优惠,
今天试驾的是秦Pro,2020款 超越版 1.5TI 自动旗舰型,说一下这辆车的全款落地价大概价格,现在这款车优惠9000元,你还可以叫店里送:太阳膜、脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是99800元,裸车价格是90800元,购车商业保险4600元左右,购置税8000元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价105000元左右。
(外观)秦Pro看上去比较运动时尚,采用了全新“Dragon Face”设计语言,前脸大面积六边形进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条,搭配犀利的LED灯,整体气势营造的更加时尚霸气,在前保险杠两侧设计了导风槽,贯穿式造型与镀铬装饰让其看上去有跑车的味道,车顶过渡到C柱以及后备厢盖连接的相当平滑,这种溜背的设计也是时下较为流行的,尾部的设计也是采用了镀铬装饰,与尾灯完美融合,整体线条比例很好。
(空间)秦Pro的车身尺寸分别是长4765MM,宽1837MM,高1500MM,轴距为2718,空间还是很充裕的,将座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部空间约为一拳距离,并不会感觉到压抑,后排空间也很宽阔,腿部空间超过两拳距离,而头部也超过了一拳的距离。座椅纵深足够,对大腿支撑到位,大幅减缓了长距离乘坐的疲劳感。车内的小储物格也比较丰富。后备箱容积也足够大,基本满足家用日常。
(内饰/配置)秦Pro内饰采用了双色搭配,色调上搭配还是不错的,中控还是传统的T型设计,用银色镀铬点缀,方向盘采用平底式设计,材质略微偏硬,整体良好。安全配备有多个安全气囊,ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、倒车影像、胎压报警、定速巡航等。其他配置有前排座椅调节、8寸液晶仪表,10.1寸中控屏、无钥匙启动、车互联等。
(动力/油耗)秦Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是6挡双离合变速箱,最大马力160PS,最大扭矩245N.M,在试驾的时候,起步的时候有略微的肉感,提速后的表现确实非常的给力,即使满载的情况下,动力表现的也是非常顺畅的,油门轻踩就会有很强的推背感,中断储备也很足,换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里6.5L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(悬架)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,过坑过减速带时要减速慢行,太快的话还是会有颠簸感。
(缺点)1、后悬是非独立悬架。2、起步有点肉。3、当速度高于70马以后发动机噪音与胎噪比较明显。
总结:秦Pro这台车总体还不错,性价比高,座椅的支撑性和包裹感我还是非常满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果表现的比较一般,车空间够用,油耗算是比较低,舒适性也还可以,轻易就上手。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
(关于保养)秦Pro这款车平时保养周期一般都是按照行驶的公里数来算,常规的保养基本上是5000KM保养一次或者半年保养一次就行,平时保养更换一下机油和机滤芯就可以,一次差不多500左右,如果使用全合成机油,可以推迟到一年或者10000KM之后,对于常规保养这款车还是不需要那么费心的。
点评车型:
2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型 国VI
3.86分“良好”总体比较满意
1.颜值方面在我眼中绝对是上乘,特别是龙脸大灯和贯穿式尾灯,让我一眼就相中了
2.内饰方面简单清晰明了,使用方便,该有的实体按键都有,特别说明一下,中文按键非常实用,这一点值得点赞
3.配置方面虽然蛮丰富,但是不够齐全,比如有车道偏离预警,但没有车道保持
4.空间方面中规中矩,这个长度的车型,空间大小在应有的水平
5.驾驶方面加速一般,操控也一般,各个方面都很一般,挑不出什么毛病,但也没什么优点
6.可靠性倒是没得说,反正到现在没有把我丢在路上过,除了有一次上马路牙子把胎给整爆了
7.使用成本对于我来说,已经是非常惊讶了,市区基本上8个往上,高速6个,跑国道最省只要5个,更有甚至能达到4个多
科里5A:出入不大,确实国道最省油,应该7~8十公里状态下最省油
用户1136421142457:看你这个油耗,自动还是挺省油的
將愛化作風:这油耗怎么开的,牛逼
外观方面,秦Pro整体的设计显得大气,前脸采用了比亚迪家族式的龙脸设计,中网内部多条横向贯穿式的镀铬装饰条和中网上的比亚迪“秦“的车标,在阳光下显得相当精致。两侧的矩阵式大灯由车标衍生出来的镀铬饰条进行了衔接,再加上整体上的有些低趴的车头造型,让人有比较强的运动感。车尾部分的设计能看到浓浓的比亚迪家族基因,特别是它贯穿式的尾灯,点亮后的视觉效果很赞。
内饰方面,大面积的软性材料也能提升档次;内饰的细节处理也很到位,整个内饰看起来特别的工整。黑色加银色的饰板使得整个内饰氛围很现代,同时也有了更鲜明的层次感。中控部分搭载了10.1寸的悬浮触控屏幕,屏幕的分辨率素质也是相当不错;传统的仪表一块8寸的电子屏幕取代,整体上看起来科技感十足。 不过美中不足的是作为秦Pro的1.5T顶配车型,座椅没有采用电动调节,这点略微有些小遗憾。
空间方面,180cm的身高在前排头部空间能有近一拳,而秦Pro的2718mm的轴距表现带来的后排腿部空间能有将近1拳半,这对于大多数人来说都已经能满足对空间的需求了。而且后排中央地板的隆起并不高,对于中间乘客的脚部的活动来说也没有很大的影响;不过就是后排中间座位缺失中央头枕这点,还是感觉有值得商榷的地方,这个配置还是没必要去省成本了,毕竟头枕对于安全也是有辅助作用的。后备厢空间并不算小,可以同时容纳20寸、24寸、28寸三个的行李箱,周边还能塞点小物品,对于日常来说是足够用的了。
动力方面,总体上的调教是以平顺为主基调的,深踩油门在涡轮的介入下会感觉动力特别的有劲。在中高速状态下的推背感是比较直接的,起步也很快,这样对于日常超车也就会比较有信心。不过,低速状态下这套双离合的顿挫感还是客观存在的问题。
操控方面, 秦Pro的方向盘低速时一只手就可以轻易的掌控,对于原地挪车、掉头都会变得很轻松。由于后悬架采用的扭力梁式非独立悬架,在经过颠簸路面时,车身摇晃感还是比较明显;在平整的公路上底盘和悬挂的支撑性和舒适性表现还是比较OK的。还有一点就是,整车的隔音性不算是做得很到位,当时速超过70km/h以后,胎噪,风噪以及发动机的噪音都还是来比较明显的。
1、最满意的就是驾驶过程中的平顺感受。搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,搭配的是6挡双离合变速箱,超车时的加速过程不会给人顿挫感。外观也是我很欣赏的,大气的流线型外观,充满了十足的运动感。
2、不满意的地方就是整辆车的隔音效果,平时在市区中驾驶的时候并没有很明显,但是在高速上行驶时,轮胎噪音和外部的风噪就会很明显。内饰的做工用料比较一般,而且内饰的设计风格也比较一般。
3、空间还是比较宽裕的,我一米八的身高坐在车里还是比较舒适的,主要是因为空间设计的合理,合理的空间设计就会让车看起来很宽敞。
4、我遇到过车辆的机盖还有发动机仓多处生锈的现象。如果生锈程度轻微的话,我们可以使用牙膏进行擦拭。如果情况严重,我们要使用角磨机把铁锈给打磨掉,然后用酒精进行擦拭,最后再喷漆就可以了。程度轻的话,维修价格为50元,如果程度比较严重的话,维修价格为300元。
5、车辆首次保养是在5000公里或者3个月的时候,更换机油和机滤,小保养价格为200元,保养周期为5000公里或3个月。每10000公里保养时,在小保养的基础上更换刹车助力油,保养价格为334元。每20000公里保养时,要在10000公里保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为550元,如果长期在灰尘多的地方行驶时,建议每10000公里就要更换空气滤。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油和火花塞,保养价格为1054元。
6、车辆的外观还有配置都是亮点,有这很大的吸引力,现在比亚迪车企的车辆性能也越来越好,也有些很高的保障性,我感觉秦pro是一款优秀的家庭用车。