点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4.4分“优秀”提车已经12天,油耗从15.6降到8个平均,舍不得踩油门,所以基本感受不到顿挫,当然如果你刚起步,就碰了一下下油门,然后松开,他就会出现二挡速度低,一档跟不上,那种手动挡的那种顿挫感,给点油,就好了。
前言讲完,进入正题。
13.2落地,1.5豪华,银外黑内。我坐进去车重1.9t
提车后加满第一箱油显示剩余续航513km,第二箱油显示剩余700km,目前第二箱还剩300km续航,已经跑了400了。油耗目前在市区,表显8。
驾驶感受,提速快,真的快,因为双离合的原因,油门轻轻一点,(真的是轻轻一点,新车舍不得踩,就这一看表已经超70了,因为这个事情我已经急刹2次了,感觉不快,结果60开外,差点追尾),没有明显的顿挫感,(注意!注意!注意!!!,停车一定要先挂空挡,然后拉手刹,最后挂P档,不然,你会后悔的,不带要打字了,想知道的留言吧,改天回答)。
空间很大,没得说,不过提醒一句,后备箱在不放倒后排座椅的情况下,是放不下发动机护板的!
说一说鸡肋:首先智慧云控这个东西,低配和高配居然差很多东西,首先高配的自带记录仪可以通过手机直接导出,中低配的只能用手机翻拍,不能导出,这个是最鸡肋的!!!还有,中配副驾是手动座椅,但是座椅下面是有线的,想升级电动座椅,直接换个座椅就行,然后是扶手箱,我平时开车习惯右肘放在那,结果,扶手箱左边的盖子居然被我压的低了一截,不可恢复的那种,害得我又买了个厚垫放着。
那些钢琴烤漆,一定要贴膜!!!膜一定要在提车前就准备好!否则能气死!拼夕夕上50元tpu材质的,自己动手没难度,店铺里150起步不含材料费,原车没有发动机护板,买铝合金的。
车机黑屏过一次,接不上蓝牙一次,方向盘按键失灵一次,以上情况发生在同一天下午,解决办法,恢复出厂设置,重启车没用的。
最后多一句嘴,不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不要自己中午洗车!不然水分瞬间蒸发,留下得水渍,简单的清洗是下不去的!!!好了我说完了,有要问的留言吧。
稳你啊:我的85三年了怎么就十个油
你的幸福我帮你下载130:为什么停车要先挂空挡呢?我朋友的85还有我的二代75P都是停车熄火,不挂p挡也不拉手刹直接下车了
你让开呀:我高速都跑不到你这6.3 你是怎么做到的
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”外观:属于见仁见智了,个人感觉设计相对保守,前脸还是之前的蝶形设计语言,没有跟上新一代75、55或者uni的风格,特别尾部是败笔,虽然参考了x6,但尾部的设计线条太杂乱。尾部很平的情况下,又有很多奇怪的线条,就显得不够流畅和美观。我自己后面去加了个小尾翼,就是想改变一下侧面和尾部的线条。
内部:空间表现还不错,但车机以及其他相关配置也属于比较弱的,放在当前的市场下只能说很一般,甚至有点落后,相比75系列甚至都差距明显。
驾驶:总体油耗偏高,磨合期上15个油,后面也要10个油左右,但有一说一动力响应还是不错的,给一点油速度起的还是很快,还是带有一定的运动属性,但低速换挡有顿挫感,但可以去4s店调一下,会好一些。
总结一下:这辆车总体上中规中矩,但在当前的市场竞争环境下,确实竞争力太弱,倒不一定是溜背的问题,个人感觉这辆车的目标客户群有些矛盾,目标群体如果是家用的话,油耗偏高,配置偏低。如果是给追求运动的年轻群体,这辆车的外形设计又太老了。如果是给讲究品质的商务人群,那他们也不会选择长安,所以销量低还是有一定的原因在的。本人支持国产,也希望长安越做越好。
头条用户:我觉得红色饰条去掉的话,显得更大气一点
夏日凉100:买这个车说白了 都是看中外观,其他的不用多说
坦荡的蜻蜓C:有顿挫感,怎么调的?我的顿挫感严重 提速中间有一段空转 4s店说变速箱有问题,离合器总成坏了 我修了4500块
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.79分“良好”作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT豪华型,定位为一款5门5座中型SUV,长宽高为(mm)4728/1845/1665,轴距为2705mm。厂商指导价为12.99万,在河南地区这款车型报价为12.49万元,目前暂时优惠0.50万元,购置税11496元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险5010元,全款落地价格在143276元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为55372元,贷款87430元,月供要2611元,贷款购车总花费要149368元,比全款购车多花出6092元。
车系对比:拿哈弗F7x与长安CS85 COUPE相比。哈弗F7x在配置上比较丰富,属于中规中矩的选择。而长安CS85 COUPE在轿跑SUV内在的高级感、驾驶操控感、以及内饰质感的营造上的,则要略胜一筹,同时在实用性、整车调性上也会给人更高级的享受,在同级别同价位的轿跑SUV车型当中,这种优势至关重要,它能够带给消费者属于CS85 COUPE车型的视觉享受,也能够带来内在上的高级体验。15万价位区间上的选择,长安CS85 COUPE自然是更合适的选择。
配置:相较于同级车而言,长安CS85 COUPE这款车在配置上的表现可谓是非常的优秀,配置比较丰富,比如电子驻车、车道偏离、车道保持辅助、后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像、三种驾驶模式、上坡辅助以及一键启动等都有配置。
操控:在运动模式状态下,CS85 COUPE的油门反应要灵敏很多,换挡也不再那么积极,相比之前温柔驾驶,在高速路况下,运动模式要比ECO模式低2个挡位,再加上更加灵敏的油门,让它在中途加速等情况下轻松自如很多。ECO模式下,油门反应比较缓和,确实很注重经济性,但是偶尔超车还是有些让人着急;运动模式下动力表现虽好,但肯定不太适合日常驾驶,所以大多数状态下我还是更喜欢它的常规模式,感觉这是一个在运动与经济之间很好的平衡点。
加速:打开运动模式,关闭ESC,起步转速能保持在2400rpm左右,抬起刹车的一瞬间,前轮有一些明显的打滑,动力感觉还是比较充足的。最终,0-100km/h的加速时间为8.65秒。
制动:在全力刹车过程中,整个车身有一定的前倾但不算很夸张,最终CS85 COUPE的100-0km/h的刹车距离为40.67米,在同级别当中属于主流表现,并且多次制动后也没有明显的热衰减现象,稳定性极高,给人很强的信心。
油耗:工信部综合百公里油耗为6.5L/100km,为了保证真实性,我们对CS85 COUPE这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程约为112km,分别为50km的市区道路以及50km的环路道路。测试结束后,回到起初加油站,加油至自动跳枪,最后加油量为9.74L,并且平均时速为29.2km/h。经计算,这款车的平均油耗为8.7L/100km。
噪音:噪音方面在中低速下CS85 COUPE控制的还是比较出色的,当超过100km/h时,风噪才开始略微影响交谈。对此,我们还对不同车速的噪音值进行了实测,最终结果为怠速37.2分贝、60公里/小58.5分贝、80公里/小时61.4分贝、100公里/小时62.7分贝、120公里/小时65.8分贝。
老唐023:不是129000落地吗
风筝有风186252976:135912落地
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4.14分“优秀”【外观】
很喜欢的一种款式,空间大,家人坐了少了晕车的感觉。
【驾驶感受】
感觉起步加速慢,超车有点肉肉的。其他的都还能接受
哄哄14476:这款车有没有一键停车呢?
用户3643210070527:你的车挂倒挡有很明显的顿挫嘛 哐的一声还有点冲击感
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.4分“良好”车型很大气也很帅,尤其是溜背式的造型更显得阳光运动,油耗比想象中要大,市区9.5左右,高速7.8左右,发动机顿挫挺难受的,起步太肉
用户3643210070527:你的车挂倒挡有很明显的顿挫嘛 哐的一声还有点冲击感
用户5000070352287:知道上坡辅助在哪里吗
刘大哥85:我的2.0的油耗高一点点
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”上市之前去试驾过,作为轿跑SUV车型,长安CS85 COUPE给我的感觉是造型真的是蛮灵的,很有运动感,前脸的格栅用的是熏黑工艺,还有红色的“S”点缀,后包围是那种碳纤维材质的,双边双出的排气看上去很有大排量性能车的感觉,内饰方面这两年长安的进步很明显,没有以前那种廉价感了,用的都是皮或者金属还有钢琴烤漆的,摸上去感觉很不错,中控大屏和全液晶仪表显示效果也很细腻,车机系统是长安和腾讯一起开发的,操作上也蛮方便的。当然,对于我这样大部分自己一个人开的车主来说,长安CS85 COUPE的空间是没啥问题的,只是后排溜背式的造型让你坐在后面会觉得头顶上方有点局促,不过只要你不是骨骼清奇身高2米,坐后面也不会觉得太憋屈。动力上,新款车换装了蓝鲸动力的1.5T发动机,感觉比以前油门响应快了不少,低转扭矩还是很充沛的,起步有点猛,中后段的加速也说得过去,就这个价位来说,买了绝对不亏,挑不出太多毛病。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.57分“良好”1预算十几万想选择一部国产品牌的跨界SUV,那么你肯定绕不过长安CS85COUPE,溜背的车身造型再加上长安不错的家族式外观设计,使它受的了不少年轻消费者的青睐,最低配裸车12万左右,整体性价比还是比较高的。
2外观是CS85COUPE最大的亮点,溜背设计一直是这种跨界SUV最大的卖点,我个人认为CS85COUPE的溜背设计的还是比较协调的,不像有些车型设计的过于突兀。尾部和传统SUV车型有些区别,由于溜背设计,尾部视觉重心较高,给人一种特别敦实的感觉。内饰用料超出这个价位应有的水平,并且红色的内饰配色视觉效果不错。CS85COUPE搭载1.5T以及2.0T两款发动机,走量的还是属于售价高低的1.5T车型,最大马力178匹,动力表现在同级别中属于中等水平。
3溜背造型固然好看,但是由于溜背设计,后排的头部空间会受到一定的影响,这点不少车主都反映过,个子稍微高的的头发甚至会蹭到顶棚。内饰异味也是车主经常吐槽的一个地方,CS85COUPE的内饰运用了大量的皮质包裹,这也是异味较大的一个点,建议勤开车窗通风,或者买一些炭包之类的放车里。
4方向盘做工用料一般,这是CS85COUPE的一个通病,很多车主反映车龄一年之后方向盘会出现起泡的问题,这是原厂方向盘皮质用料一般,解决办法只能重新给方向盘包皮,价格大概在500元左右,处理过一个车门异响的案例,车主反映走颠簸路面时驾驶座车门会传来咯吱咯吱的异响,检查之后发现异响来自车门密封胶条,原厂胶条比较容易老化,老化发硬后和车门摩擦就会产生异响,更换胶条就能解决,价格在150元左右。
5作为国产车型,保养价格还是比较亲民的,CS85COUPE首保在5000公里时进行,更换机油机滤还有汽油滤芯就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养价格在350元左右,3万公里第一次大保养价格在1000元左右,单看每次的保养价格确实不高,但是5000公里的保养周期稍微偏短。
6预算不是太高想选择一部跨界SUV,那么长安CS85COUPE肯定是个不错的选择,对动力有需求的最好购买2.0T车型,动力表现相对1.5T车型更加出色。