点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.71分“良好”今天给大家带来的这款车型是粉丝买的这台长安CS85 COUPE 2021款 1.5T DCT豪华型,那么今天就展开对这台车进行优缺点分析:
车型分析:
首先这个价位能买到的溜背式中型SUV我真的想不到有哪款,难道就没有对手了吗?但是我认为它的主要竞争对手应该还是哈弗F7x以及吉利星越。那么我们去问一下车主的买车经历吧?首先车主说当时确实考虑过哈弗F7x这台车,但是由于这款车型侧面稍微有一点臃肿,感觉车身侧面不协调,所以就没选。至于吉利星越那台车买1.5T版本是一款三缸发动机所以果断就放弃了,最终选择了这台长安CS85 COUPE。价格层面我们以这台车为例,官方指导价为12.99万,我们太原市优惠1.3万,优惠后裸车价为11.69万,购置税10345元,保险(含强险)5100元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为13.3万。
静态部分:
老规矩先来报一下数据,CS85 COUPE车身长度4728mm,车身宽度1845mm,车身高度1665mm,轴距2705mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹,往下是一条金属拉丝贯穿,中间镶嵌着一块12.3英寸的中控大屏,仪表台部分采用一块7英寸的非全液晶仪表,方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,握感比较细腻,整个内饰看起来比较精致。座椅方面采用仿皮材质,整体坐起来比较硬,对我们这群瘦人来说不太友好。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。接下来我们去后排看一下表现如何吧?后排腿部空间2拳零2指,头部空间3指,这个溜背造型确实会影响到后排头部空间的。
动态部分:
它搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率131kw(178Ps),峰值扭矩265N.m。这个动力表现我只能说代步够用,起步动力衔接比之前测的那台UNI-T好很多,但还是有顿挫出现。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂整体调教偏硬,走非铺装路面舒适性一般。隔音静谧性方面表现一般,市区代步只要时速上了40km/h以后你就会听到明显的胎噪。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.9L,油耗表现比较满意。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后7500km保养一次,小保养一次的价格在530元。
总结部分:
如果你后排不是经常坐身高比较高的乘客,就想买一台溜背式造型SUV在乎颜值、油耗的话,你不妨去感受一下长安CS85 COUPE这台车!
回梦001:油耗高吗
浅花迷人666:1.5T的是蓝鲸发动机吗?
飞逸84069536:确定这个价位能拿下来?
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”外观:属于见仁见智了,个人感觉设计相对保守,前脸还是之前的蝶形设计语言,没有跟上新一代75、55或者uni的风格,特别尾部是败笔,虽然参考了x6,但尾部的设计线条太杂乱。尾部很平的情况下,又有很多奇怪的线条,就显得不够流畅和美观。我自己后面去加了个小尾翼,就是想改变一下侧面和尾部的线条。
内部:空间表现还不错,但车机以及其他相关配置也属于比较弱的,放在当前的市场下只能说很一般,甚至有点落后,相比75系列甚至都差距明显。
驾驶:总体油耗偏高,磨合期上15个油,后面也要10个油左右,但有一说一动力响应还是不错的,给一点油速度起的还是很快,还是带有一定的运动属性,但低速换挡有顿挫感,但可以去4s店调一下,会好一些。
总结一下:这辆车总体上中规中矩,但在当前的市场竞争环境下,确实竞争力太弱,倒不一定是溜背的问题,个人感觉这辆车的目标客户群有些矛盾,目标群体如果是家用的话,油耗偏高,配置偏低。如果是给追求运动的年轻群体,这辆车的外形设计又太老了。如果是给讲究品质的商务人群,那他们也不会选择长安,所以销量低还是有一定的原因在的。本人支持国产,也希望长安越做越好。
头条用户:我觉得红色饰条去掉的话,显得更大气一点
夏日凉100:买这个车说白了 都是看中外观,其他的不用多说
坦荡的蜻蜓C:有顿挫感,怎么调的?我的顿挫感严重 提速中间有一段空转 4s店说变速箱有问题,离合器总成坏了 我修了4500块
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.71分“良好”上周,有位粉丝咨询长安CS85 COUPE的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T DCT豪华型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.99万元,懂车帝上经销商报价为12.49万元,目前暂时优惠大约为0.50万元,我们以此为例,需购置税11496元,车船税420元,商业险5010元,交强险950元,全款落地大约需要142776元。
【外观】
该车的外观十分运动时尚。前脸采用了黑化的点阵式中网,并融入了红色饰条和“S”标识的红色点缀,看起来运动气息十分浓郁。作为一台轿跑SUV,它的主要卖点依然是这个溜背造型,重点是它的溜背造型看起来都要比它的对手更为流畅。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
CS85 COUPE的内饰表现也十分出色,中控台设计简约大气,并加入了大量镀铬饰条,以及大面积钢琴烤漆材质的覆盖,一定程度上展现出不错的豪华感。而三幅式多功能方向盘、液晶中控屏和液晶仪表盘的组合,在一定程度上增加了整车的科技感。
【配置】
这款车在配置方面表现很不错,相比低配版车型,增加了车道偏离预警系统,360度全景影像,定速巡航,方向盘材质从普通皮换成了真皮,大屏升级为12.3英寸,卤素灯源升级为LED光源等。
【空间】
首先在账面数据上,该车长4728mm,轴距则为2705mm。应该说,这个数据表现没有什么问题。在实际的后排空间体验上,该车的腿部空间表现还是不错的,175身高中等身材的人坐进去的话腿部大致还有个一拳快两拳的余量;不过头部空间就没有那么理想了,毕竟为了颜值,肯定要有所牺牲,虽然已经把座椅设置得比较矮了但是也没有特别明显的改善,反而还会使得坐垫对大腿的承托性会显得有些不够,坐久了还是会累。
【操控】
操控方面也挺好的,CS85的底盘质感偏硬朗,这的确提高了不少的操控性能,尤其是在高速上,变线时悬架的动作相当干脆,同时在弯道中悬架的支撑也相当到位,可以给到你很高的信心。方向盘的手感整体来说也是偏柔和,方向盘中间会存在些虚位,但转向还算比较精准。
【动力】
长安CS85 COUPE搭载1.5TGDI蓝鲸发动机,比较可惜的是没有提供爱信6AT变速箱,而是匹配7速湿式双离合变速箱。这套总成的最大功率131kW,最大扭矩265N·m。实际驾驶感受上,1.5T发动机提速还不错,不会让你感觉动力不足,最大扭矩转速在1450-4500rpm之间,加上双离合变速箱换挡迅速的特点,在不太拥堵的路况下,CS85 COUPE的加速表现没有太多槽点,不过,在拥堵路况下,同样是由于双离合的特性,会存在一定的顿挫现象,但并不明显。
【舒适性】
这款车的舒适性还算不错,座椅填充柔软,包裹性也很强。但不好的就是在滤震性上的表现不是很好,在路上行驶时,底盘传递回来的路感相当清晰,当然这是体面的说法了。经过一些细碎颠簸或者减速带的时候,传递回来的震感还是相当直接的。
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勇敢的小羊7v1:不错