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    缤越怎么样_缤越值得买吗

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共743人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.98万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.45
    • 外观
    • 4.00
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.46
    • 配置
    • 3.22
    • 3.35
    • 空间
    • 3.31
    • 3.56
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.30
    • 操控
    • 3.53
    • 3.32
    • 动力
    • 3.57
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.00
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 缤越3.56外观4.00

    缤越·全部评分

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国V

    购车总价 | 全包落地价11万多。 同级对比 | 本来要看传奇GS4,去看车时传奇和缤越正好店在一起,加上朋友说吉利这两 年特别火,所以进去看了下,进去后就看上缤越的外观了,所以就心动了,所以就选择了这款车, 空间 | 空问尺寸在这个车身尺寸来说做得确实不错,驾驶和乘坐都比较理想,但应该是牺牲后备箱的尺ˉ 来获取更大空间的原因,后备箱就显得有点小了,不过对于我这种少出远门的人来说足够了。 驾驶体验 | 动力输出是没有话讲的了,虽然是三缸的,提速还是相当可观的,加速平稳,百公里加速目测 下7.9秒吧!这款车整体舒适度还是不错的,不然我也不会考虑,先说一下座椅吧高品质皮革,手感细腻,坐起来非常舒服,坐着也不累。其次说一下整体操控按键吧,冇两种风格,一种传统的按键调节,一种是语音控制功能 轻轻松松帮你实现你的需求 。噪音控制的相对较好吧,毕竟是十万以内的车子,有这样的静音效果还是值得满足的, 避震效果比较偏硬一些,现在城市道路比较好的,可以忽略一些 。 颜值 | 外观在自主品牌里,可以屈指可数了,我看中的原因之一吧!棱角分明,凹凸有致,别有一番韵味,我非常的喜欢。 内饰 | 缤越的内饰我得给个高分,是我试驾过几款车里面內饰最亮眼,做工最精致,各个按键分布合理, 造型整体都是满满的科技感,中控金属拉丝,独立大屏,电子档设计精美,时尚,大方,简洁,犹如驾驶一款豪车,唯一不足的是骑士版座椅不是直皮,不过也还行,其他的都很棒。 油耗 | 市区油耗10个左右,还能接受。

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    2019款缤越 260T DCT骑士 国V 图 62019款缤越 260T DCT骑士 国V 图 6
    2019-09-13

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国V

    购车总价 | 全包落地价11万多。 同级对比 | 看过长安,CS35plus,哈弗H4,瑞虎5x这些都看过过。但是缤越真的太全面了,除了空间比以上车型小一 点,其他简直就是完胜啊,所以最后毅然决然的选择了缤越! 空间 | 空问尺寸在这个车身尺寸来说做得确实不错,驾驶和乘坐都比较理想,但应该是牺牲后备箱的尺 来获取更大空间的原因,后备箱就显得有点小了,不过对于我这种少出远门的人来说足够了。 驾驶体验 | 平时用就是标准佳模式,起步觉得不错,反正想第一个起步那是没问题的。1.5T的动力,涡轮介入较 早,是不错的。我对于车的整体舒适型没多大感觉可能比较年轻吧,车子后排有一次带我妈妈就感觉这车子后排减 震调教的有点硬,过减速带感觉就是非常明显的,舒适度只能说很一般吧。 颜值 | 当时能选这款车的原因之一就是颜值吧。这款车我当时最喜欢的还是他侧面的腰线,从侧面看这 款车腰线,感觉这个腰线的比例做的直是恰到好处,当时看这款车的第一眼就是看到了侧面,一下子就爱上了它。 内饰 | 新车有异味,不过已经买了炭包跟香水了。内饰风格年轻银色镀铬比较有豪华感。门板间隙有那么 点点的大。还是比较满意的。 油耗 | 夏天开空调的话在市区8个左右,这个还是可以接受的。

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    2019-09-14

    一抹眼光那些不都是有开关控制吗!难道你要改装

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国VI

    提车也有四个月了,基本上都还满意,也没有抖动多厉害,推背感很强,车的外观,内饰都好喜欢😁😁就是可以不是液晶仪表盘了😑当时是年前买的,落地11万,

    2019款缤越 260T DCT骑士 国VI 图 02019款缤越 260T DCT骑士 国VI 图 0
    2020-05-24

    敷衍怎么演200001128茂名老乡

    那么好112同款,发动机噪音太大了,油耗也挺高的

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    购车总价 | 裸车价11.88万,加购置税,保险,全部上路13.5万 内饰 | 内饰设计有档次,多处采用软包材质,科技感也十足,高清中控大屏,全液晶仪表盘,电子档设计也很不错 空间 | 作为小型SUV,空间表现方面还是不错的!座椅包裹性很好,后排也很宽敞,后备箱空间还算可以,平时也不装什么东西 保养维护 | 因为带涡轮增压的发动机保养维护成本普遍偏高在一个厂家发动机技术要求,机油必须加全合成机油,常规保养基本在700左右,保养维护还算可以!平时跑的不多,一年保养一次。 颜值 | 颜值个人感觉很喜欢,很适合年轻人开,整车很运动,双色车身加悬浮式车顶设计看起来很炫酷,选车配红色运动卡钳,带尾翼,4个排气筒设计大大提升了整车运动性,开在路上回头率还是蛮好的 驾驶体验 | 起步动力十足,油门响应积极,提速没的说,日常超车很轻松,中断加速也很给力 油耗 | 油耗表现还是很满意,200元,能跑500多公里,平均在4毛钱一公里,挺省油

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    2019-11-30

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    外观还是挺耐看的特别是红色加黑色,名副其实的小钢炮,尾部也是我比较喜欢的,同比吉利其他款,我还是比较喜欢这款的尾部,很和谐,尾箱也不高。四出排气很香 内饰除了空间不是很理想,其他都很喜欢,我买的是顶配,有自带氛围灯听高级的,就是感觉不是很亮,隐藏在拉丝面板上面,确实很高级的感觉 1.5T虽然是3缸机,但丝毫没有感觉抖动,我开过我朋友的车,什么品牌就不透露了,他车是4缸机,三年了,他的方向盘已经不能用抖动来描述了,正好有这样的对比,我才下定决心去买这部车,很多人说抖,我觉得更多的是心里问题,4缸机抖,就觉得很正常,3缸机就不能有微动,就像古话一样,只许当官放火,不许百姓点灯。动力还很是强的,现在用的是标准模式,只要深踩一下油门,马上就乱串了,我朋友开我车,我都说悠着点,心疼。说说缺点吧!油耗我很不满意,我的都过了首保了,还要8.8百公里,按一般国产车来说8.8真不高,但是偏偏我身边也有人买了这部车,三四人都是在6.8-7.5左右,我很恼火,给4S说去检查,他们刚开始就说每个人开车习惯不一样,我回一句,我连空调都不舍得开,你觉得我会拼命踩油门吗!而且我开了9年的小车了,后面给出的方案就是正常的,我特别气,可能因为免费保养,所以多一事不如少一事,按我开车经验,肯定有什么问题,然后油耗还可以再下调的。空间也是很大的缺点,后排空间只能说够用,其实按小型汽车来算,这空间也算中等了,也没必要多吐槽

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    2020-04-02

    自若天空Yb我油耗12个,怎么回事?感觉开不起了

    动车兄现在买比较有优惠,我是去年年底买的,讲了一两个月

    可爱沧州8w1我油耗10个以上

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    看了很久的车,最终选择了缤越,之前去看过思域,长安cs35 p 阿特兹,甚至75p都去看过,本来很犹豫,可试驾了缤越,我想这是我想要的车,本人小白一个,不怎么会谈价钱,我买的顶配bt落地135000,裸车122800加了套件,优惠4000,购置税约10500保险6000多,缤越看着车小,空间比很足,特别是内饰很简约漂亮,开起了动力很猛,不比思域差,油耗的话我从4s出来那段表显13.4百公里,不过我想不准,现在我表显7.7,可能是我没怎么踩油门吧,天凉了,我想不开空调的话还能降油耗,之前销售小哥告诉我缤越保养可能要贵点,人家一壶机油,他要1壶半😄,不说了,我刚买车没几天,很多缤越的功能都没了解透,还得多开开,人家都说3缸抖,说真的我发动车的时候,真没什么感觉,之前安装记录仪sd卡的时候,真笑死我了,我花了20块买了张卡,销售,跟修车师傅轮上阵装,还报废了一张:-D

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    2019-09-25

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    #外观炫酷# 回头率杠杠的!国产车里面最帅的,不接受任何反驳! #座椅空间够用# 空间:本人身高1.75驾驶空间够用,后排座位坐两个成年人很舒适,后背箱空间足以满足日常任何需求。 #转向很轻盈# 操控:方向盘角度很准,转动时手感略重,可能是D型设计方向盘有一些小, 缤越提速动力十足,超车没有顿挫感, 日常加速动力:起步时动力十足,深踩油门有推背感(运动模式最佳)高速120脉急加速超车瞬间可到160脉,操控还是可以的,底盘悬架支撑:高速行车稳定,不发飘,就是过弯最好减点速,侧倾有点大,毕竟SUV底盘高。没办法。 刹车表现:马牌轮胎加持。刹车前段软,后半段制动效果杠杠的。 主/被动安全配置:并线辅助好用,给我们帮助很大。很多时候我们未必看到后边来车。车道保持这个比较鸡肋,常常如网友说的,掰手腕。但是好处是能,让我们养成变道即打方向灯。 辅助操控配置:还有那个智能手刹,千万记住倒车入库时候一定要关掉。否则一会要刹停拉手刹。不点油门都倒不进去。 方向盘操控感:小型SUV,方向盘平底运动感十足。转弯半径刚刚好。 #油耗低# 油耗:刚提车的时候平均油耗8.3,但是考虑到动力十足可以接受。现在开了一下油耗明显下降到6.9了,后期还可以降 #外观很漂亮# 外观好看颜值爆表,买车就是冲着这个和动力去的哈哈。就是老婆拦着。我要是再年轻2,3岁就买红黑,或者橙黑的。我是真喜欢啊。没办法,领导不同意,只能选白加黑。现在看看也满好。 灯光配置:灯光配置超高,都有了,省去后期加装。还有晚上随车的模式的灯光。感觉真高级。 钣金车漆:车漆偏日系哦。停车位紧张有时候车停绿化带附近,第二天竟然发现有被树枝类的 车身及车轮:顶配双色车身好看,运动。凡是看过的朋友都说好看。值这个价

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    2019-04-30

    皖籍知名飞行员你们这个头像的水军也太明显了吧

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    #内饰好看 外观就不多说了,主要说说这车的内饰,好看!坐在驾驶座上,迎面而来的就是一种科技感,悬浮的中控大屏,这个设计很独特也显得很有品位。特别是车内的用料很讲究,摸着很有质感,让整车的档次都上去了。 #座椅空间够用 看到很多人说这车的后备箱小,我觉得还好吧,我也不需要特别大的后备箱,反正完全是够我用的。后备箱是不怎么大,所以乘坐空间就大了一些,前排、后排,能够满足我一家人的出行要求,空间同样够用,没有觉得拥挤,也没有感觉到压抑,可以。 #油耗能接受 这车油耗中规中矩,平时跑下来在7.5个油左右,我表示能接受。 买这车的原因除了觉得外观和内饰好看之外,空间、动力、操控这些方面觉得都还不错,是综合对比之后选择的,经过这几个月的用车,表现确实还可以,没有让我后悔买它。 #购车总价 顶配,贵一些,指导价11.88万,最后成交价是十一万五千块。

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    2019-07-17

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    #座椅空间够用 只能说座椅空间够用,后备箱的空间一般般。身高170,有点矮了,体重140,有点胖了,这样一个体型坐在驾驶座上,不压抑不挤,后排乘坐空间舒服,把前排座椅调好后,坐在后排还有两拳的空间,活动空间足够。 #油耗能接受 油耗不稳定,最低开到5个油过,最高9.5个油,这完全跟路况和我的驾驶习惯有关,确确实实有很大影响,所以一定要有一个良好的驾驶习惯才能省油省钱。综合了一下,这车油耗在7-8个左右,对于这个油耗我反正是能接受的。 #驾驶体验不错 不存在抖动的问题,减震做得不错,开着很稳,动力也还可以,加速速度加得非常快,而且静音做得很好,整体舒适性非常不错。平时还挺喜欢开着自己的缤越出去玩的,方向盘手感很不错,车子属于很好开的类型。 #购车总价 找的朋友,优惠多一些,11.88万优惠了5000块,还送了不少东西,果然是熟人好办事,哈哈。

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    2019-07-17

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

    选择缤越,一起越动越好 同级对比 | 当时买车时去比较过几款车,具体哪几款不细说了,但是最后缤越完胜,所以很肯定的选择了缤越。 空间 | 空间真心给力呢!虽然外形不大,但是女司机开足够了。内饰却不错,挺宽敞的,朋友1.8米个头在进去也没觉得压抑,还赞缤越看起来不大,里面挺宽敞的。 驾驶体验 | 只想说好开,好用,操控性佳,动力好,起步超车不在话下。 颜值 | 颜值绝对的给力,运动范十足,年轻人都应该能喜欢。 保养维护 | 保养费用有点高,但是公里数也长,一万公里保养一次,整体算下来也是差不多的。 内饰 | 内饰很靓丽,玫红和黑色搭配,既年轻奔放,又可爱有气质,喜欢。 油耗 | 油耗还能接受吧!高的时候8个多,少的时候6个多,看什么路况,怎么开了。这个1.5T排量,这个油耗在预期内吧!

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    2019-09-27

    用户104216347060这样的性价比高的车,谁不想拥有啊、、

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国V

    #动力 个人觉得缤越的提速很快,轻踩油门动力就来了,不可否认1.5T配双离合的传动效率确实是高,家用代步完全够用了。   #油耗能接受 目前平均油耗7.5个油左右,我感觉1.5T配湿式双离合,再加上这个动力,油耗的表现已经很不错了。最省油的工况还是城市环线吧,一般100左右的速度表显5-6个油,上了高速120大概在6-7个,折算一下一公里5.6毛的油耗,我觉得真不高了。   #座椅空间够用 空间我觉得够用吧,毕竟只是个小型SUV。这车平时经常自己开,周末偶尔和家人出去,再把前排座椅调到一个很舒适的位置后,后排空间依然充裕,不觉得压抑。中间地台也没有凸起,坐垫长度我觉得也ok,所以不觉得座椅空间有什么不够用的。反正我觉得家用代步完全够用了。

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    2019-06-28

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

    油耗 | 偏高,100码以内高速5-6个油,120码7-8个油,堵车路况差的市区必须十个油以上

    2019-04-13

    黑夜白天看着漂亮,是我喜欢的车型.

    萌妹子评车确实省油哦!

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    同级对比 | 性价比还是很高的,当时看的车有马自达昂克赛拉,本田思域,奥迪A3,相比较之下这个价格这个配置,而且发动机是属于合资,变速箱也非常好,总之缺点极少,就是上市时间短。

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    2019-04-27

    头条用户一看你就不真实,看看人家说的真实情况

    季末海棠缤越车友来支持一下 买了的都说不错哦。楼上说这个配置和价格还不便宜,好好笑。

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V

    购车价格:8.5万 #外观很漂亮# 女司机一枚,严重的外貌协会,但第一眼就被缤越的这个红色吸引,是不俗气的红,洋气又不失大气,很耐看。车身线条流畅,符合运动款的气质。 #内饰好看# 内饰座椅红黑相间,与外观相呼应,座椅舒适柔软,后排座椅和后备箱空间大,一家三口自驾游空间完全够用,高清中控液晶显示屏,科技感十足。 #转向很轻盈# 方向盘操控起来整体感觉很轻盈,而且转向精准跟得上,安全性有保障。 #油耗低## 在市区跑跑6-7个左右,主要还是看个人用途,我主要是平常上下班和接孩子用,偶尔周末去市区附近的景区自驾游,油耗我完全能接受,觉得耗油并不高。动力很给力,起步和加速都很快。

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    2019-07-12

    龙舌兰1015545788.5?你在哪买的还是运动掰投版

    点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

    感觉很好,开着挺好的…容易上手,新车磨合期油耗高

    2019-01-08

    鹤溪路人甲可有外观内饰图片?

    林188725619我的现在200公里,355元油跑400多点

    撸不死的灵魂现在车毛病多么

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.89分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【购车经历】年初在头条上开了创作,开始在头条上发布些微头条,最近发现懂车帝又与头条互通的,所以也在懂车帝上发发(以前经常玩某家的,后面感觉越来越不好就不在那上面发过帖了)说正经的:2022年提的车,家里已经有一台油车,平时都是我在开,大宝开始上初中平时接送比较多,我因为忙有时候家里领导骑小电驴去接,碰上刮风下雨的天气一点不方便。商量后决定增加一辆小型电车,当作家里领导买菜、接送娃专用。当时目标就在宏光MINIE、零跑T03、哪吒V这三个之内,刚好家边上的万达广场能都有三个车的展示,可以一下全看完。后面试驾了T03与哪吒V,就把Minle和T03给踢了,选择了哪吒V,理由只有一个就是后面行李箱比那二个大,前二者后面的行李箱基本上都是样子货,除了坐人放不了接送娃时带的被子、行李箱等等,哪吒的后面可以放下行李箱、被子。后面定车那天刚好是七夕节,当成节日礼物送给老婆了。新能源车试驾真爽,跟你约好时间开到家门口,邀你去试驾,而且也不限开的长短。这点真心不错。 【提车价格】 裸车价格86900,上牌费用1000,贷款了4万所以还有贷款手续费1000,保险花了4551,算下来总共花了九万五带点零头,一分钱优惠没有,只要了些小礼品。从现在来看,那时候因大鹅与小鹅打架,锂材料价格上涨,入手时机不好,如果晚一点,价格能下降一些,早买早享受吧。 【驾驶感受】 跟我手头上的油车比起来,提速上爽太多,特别去山区小路,上坡下坡多的路,车身不宽长度刚好,油门深踩下去就飙出去了,我那油车连续爬坡就爬着吃力。关健是跑完发现电量还能涨几个点,下坡又充回去了。在高架上开80的时候有种在水里划船破浪时一波一波的感觉,但是在高速上跑一百多时感觉不到了。 【充电时间】 这个无所谓,因为平时都是晚上插上充电,白天用车,留意了一下,快充一小时,慢充四小时,随车充1 2小时,都从20%左右的时候充。 【续航】 续航分在市区和高速上: 1,市区道路上,车上回收设置在中等强度下,不开空调的话,我开的时候在不低于剩余20%以上可以跑到360,算上剩余的可以超过一比一,开空调的话可以达到一比0.98的样子,我开空调一般24度。我老婆开的话比我还要多一点,她比较温柔。 2,高速上,我开过一次一千三百多公里的长途,以110的时速,剩余电量不低于20%的情况下续航在250左右。 【保养】 只保养过二次,因为平时老婆一个月才开个500公里左右,里程达不到,都是到了一年的时间去保养的,一次是厂家送的首保,二保是自费的花了二百多块,换了个空调滤芯、加上里里外外检查了一遍。 【亮点配置】 当时定车的时候想选最高配带自动驾驶功能的,听销售说那个交期谁都说不让,连试驾车都没有那功能,只能是遗憾了。但是有些小配置还是让人眼前一亮的。比如急刹时双闪自动闪起来了,我油车就没有。更让人惊讶的功能是:有一次开着外循环空调过隧道时,屏幕上显示空气质量差建议切换到内循环,这功能挺细的。 【最不满意】 电池不带液冷,长途连续跑高速的时候,电池温度过高时会出现充不进去电,需等温度降低一些才可以。平时老婆开不影响。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。