点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4分“优秀”

整体来说外观中规中矩，内饰皮质感十足，但是油门迟钝感觉比较大，做不到给9油就走

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.33分“优秀”

【空间表现】 空间表现一般，家用够用吧，后排有个凸起只能做2个人。 【最不满意】 20多万的车竟然没有自动驻车。 【购车经历】 购置税减半活动的时候去买的，23款两豪裸车21.8万。 【驾驶感受】 提速很快，红绿灯起步最靓的仔，基本上都是第一个。 方向盘操控很丝滑，刹车、油门踩着也比较舒服。 门比较厚重，高速上隔音还可以。 驾驶体验还是很不错的。 【油耗】 油耗现在10个。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

都说凯迪小毛病多（一次空调不制冷，换了个啥电机；还有这次异响），目前体验下来确实有一点点，以前开的昕锐，四年半没任何问题。可能也是因为静音效果好，有点声音就马上听出来了。 不过有一说一，在建国买的，虽然总体比别家贵，别家售后啥样我也没体会过。不过建国的售后确实我感觉还行，都在积极处理问题，师傅处理态度也非常好，感谢师傅处理的快速到位。 最后上一张油耗图，成都堵成啥样，本地老表应该都晓得，以前昕锐综合也7个油了，xt4的话2.0t，加上本身那么重表显8.4，我自己是很满意了。高速超车给力，红绿灯起步也不怵电车，虽然还是干不过电车。整体静音效果可以（可能么开过啥好车），boss给力，坐起舒服，因为家里人身高都不高，后排坐着也还行。性价比算是真心不错了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间表现可以，本人1.69米，坐进去很宽裕，后排可以翘二郎腿，不想水军说的那么小 【驾驶感受】 前驱开起来相比较后驱确实差点，但也还好，运动感还是有的，但是悬架有点偏硬，太过坑洼的路面确实不太舒服，但城市通勤没什么问题 【提车价格】 性价比很高，25万多买到这样的一个车很满足了 【油耗】 高速油耗才5个多，市区拥堵路况最高也就10个，比预想好很多，通用这个可变缸技术有很大用处 【销售态度】 凯迪拉克的服务个人感觉真的是特别的好，销售很周到，很细心，也很有耐心，也去个宝马的4S店，都没人搭理，这就是差别 【最不满意】 内饰真的感觉有点老气，中控屏也有点小，希望新款连屏有所改善 【最满意】 外观真的帅气，性价比也真的高，总体感觉很棒

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

12月提的车 1月上的牌 动力小钢炮 后备箱有点小 过减速带有点duang~综合油耗8个， 感觉这车漆好薄啊？好好保护莫名到处细微划痕 第一次买车不知道别的车会不会。新车车漆除了贴膜怎么保养 请老司机指点一下。祝车友们新年快乐！恭喜发财！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.8分“良好”

小凯也不知不觉4个月了，虽然一血被一辆自行车划了一道，但是不影响，后来就去贴了车衣，昨天刚刚首保结束回来的路上就被真正一血，当时很慌，第一次碰到这样的事情不知道该怎么处理，后来在家人和朋友的指导下报了警，交警同志态度很好，直言这就是对方全责，么啥商量的！ 后来晚上越想越气，因为当时下车也没有和对面车主多说什么，但他一直强调说他停住了，还给我按喇叭了，个人情况是当时发生事故的右侧是合生汇商场，我刚从地下停车场转了40分钟没有车位又上来（遇到最xx的一个商场，明明地下没有车位，然后车全部放进去，进去之后寸步难行，不能调头只能傻逼一样的跟着走，就这样转了40分钟又上来了），本来一肚子气，然后就发生事故，这是北京车流量非常大的一个路口，合生汇这边，北京的小伙伴应该都知道。 马上过年又不能及时修理，年后好的继续跑，本来想着年前首保完年后不用再操心，没想到就这样被一血了，想想真想下来喷一下，后来得知对方和我父亲一个年龄，也没多说什么，但对方一直强调我是新手怎么样…也是无语 奉劝各位，买车前一定要想好这些，心里预期先降低，不然真的很难受，自己辛辛苦苦的第一辆新车就这样一点一点的受伤。不过好在人都没啥问题，希望大家都能平平安安，健健康康！ 霉运希望可以随着新年的到来赶快离开！！！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

外观没的说，看着挺精神的，个人还是感觉黑色好看，就是不耐脏，需要勤打理，标志的大灯让人一眼就能认出是凯迪拉克。 内饰只能说见仁见智了，我不太喜欢现在的各种大屏，还是喜欢这种中规中矩的屏幕，空调的实体按键很有质感，盲操作也很方便。内饰颜色我选了个岩灰，浅色内饰，也是不耐脏，不过感觉比黑内更亮堂一些，总感觉深色内饰有点压抑，当然这也要看个人感觉。 空间方面只能说是够用，后排中间凸起有点高，坐在中间的人感觉会稍微差点，我家目前两个娃，一家四口坐着还是很宽敞的，毕竟满载的情况一年也没有几次，大多数还是我自己开，后备箱日常使用也是足够用了。 动力方面感觉也是很可以了，只要舍得给油，推背感十足，超车很有自信。尤其是跑高速，不得不说美系车跑高速确实稳，比小日子的车感觉要好很多（个人意见）。 油耗方面，目前开了有一个多月了，一千多公里，国道和城区一半一半吧，基本在10个左右，感觉后期应该还能降一降，看了好多车友的综合油耗都在九个左右的，当然也和个人的开车脚法有关。 目前发现的，主驾驶车门有时走颠簸路段的时候会有共振的异响，但是过一会又没事了，也听不出是哪里的声音，不知道大家有没有这种情况，等做首保的时候顺便让售后给看一下吧，感觉也不是啥大问题，毕竟人无完人，车无完车嘛。其他的情况暂时还没遇到过，等再开一段时间再看吧。 目前能想到的也就是这些，啥时候想起来啥时候再说吧，我也会随时更新我的用车情况，希望车友们可以交流一下用车心得。 更新一下今天跑高速的感受，不得不说，美系车跑高速真的是稳的一批，一脚地板油直接160，动力嗷嗷的。时速130的时候刚好2000转，油耗表现中规中矩吧。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.9分“良好”

外观帅气，内饰有点老气不过用料不错，配置能满足个人需求，空间也没有想象中那么小，提速快，很灵活，目前来讲很满意

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.93分“良好”

【满意】 1，这款紧凑型SUV搭载高功率2.0T发动机，由于车身重量不大，它的动力表现可圈可点。通用的2.0T动力有237马力，谈不上很强，但能够满足绝大部分工况需求，跑高速公路时的油耗低；在低速状态，这台发动机可以实现闭缸，技术挺强。 2，配置丰富实用，该有的功能，这台车基本上都配备了，全景天窗、倒车影像、车联网、手机互联，内饰用料足，基本上都是皮质包裹。 3，外观辨识度高，有着凯迪拉克家族式的设计语言，硬朗时尚，尤其是泪眼大灯，远远的就能够看出这是一台凯迪拉克车子，整车尺寸在城市用刚刚好。 4，舒适性不错，座椅无论是包裹性还是支撑性，都算得上优秀，并且前排座椅还配备腰部支撑，能够适应大部分驾驶员的姿态。 【不满意】 1，中控屏幕尺寸略小一点，如果尺寸大一点的话，科技感会更好。 2，刹车比较硬，行程不合理，制动过程还有一些异响。 3，低速平顺性一般，9AT变速箱还是有明显顿挫感。 4，氛围灯不好看，基本就是单色氛围灯，效果一般。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.38升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。 【优惠】目前现金优惠60000元。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

【选车经历】 13年的老起亚开了10万多公里了，尽管还是相当皮实但是面对伤痕累累的外观还是动了换车的念头。下半年赶上购置税减半外加政府补贴于是就按耐不住开始看车。第一次看到XT4是陪亲戚去买CT5的时候，一眼就被惊艳到了。看了几个月的车友圈后第一次走进了4S店，因为没有预约试驾车刚好不在店里，于是留了个联系方式就离开了。在汽车城附近就去看了下奔驰GLA200，老婆一眼就被内饰给吸引住了，大连屏加64色的氛围灯确实受女士欢迎。于是就试驾了一圈，2.0的动力是完全可以的，但是这低速顿挫实在是太夸张。坐下来谈了下价格报价27.5落地，感觉太贵了没有决定下来就去看了下奥迪Q3。展示车只有运动版的，销售就带去看了下二手车，感觉Q3外观内饰没有一点特点，特别是内饰太拉胯了。第一次看车就不了了之了。第二次去看车是领到了政府优惠券，老婆还是心心念念大奔驰，于是冲到了店了但凡价格合适我们准备下单了。哪想第二次报价给你加了个装潢，硬生生贵了1万，怎么谈都不可能低于28落地，更可气的是保险要1.5万，理由是这车女士买的比较多。算了算了，大奔驰伺候不起果断放弃了。又重新去看心心念念的XT4,等试驾车等了2个多小时，开上后一点都不输GLA，虽然低速起步也有些顿挫感，但是相比于GLA这点顿挫忽略不计。 【价格方面】 价格就不多说了，落地24万（不算利益），贷了11万，加装了流媒体。价格只要你觉得合适就好，地区差异，有些网上价格根本就下不来，看看就好。 【油耗方面】 目前开了1400公里左右，自己算了下大概在9L/100km。上下班开开，路况一般，对于这个油耗还是很满意的，毕竟是2.0的机子。 【用车体验】 开惯了轿车，这个大头车确实有点不大习惯，右边的距离估计不好。开在路上还是很舒服的，给点油速度起来还是很快的。Boss音响音质对于我们这种俗人来说完全够用。最近天气冷了，方向盘加热，座椅加热，就一个字舒服。 辛苦圈主推荐加精。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4分“优秀”

车是好车，这个价位天花板没有问题吧，除了空间，可以说的是降纬打击，方向盘非常，指向非常有战斗感，刹车非常的有运动感，慢慢踩上去有一种对抗感，让你知道什么距离可以刹得住，而且外观看上去很有大气的感觉，用料厚实，除了后排空间不是很大，但是也够用，平时就自己一个人开，油耗最低开到7.6，平均十个油耗，加入轻混系统后，说实话，我实话起步没有感觉到顿挫，我都是慢慢踩油门的，中段加速也很猛，高速开到150都很稳，实话，然后隔音做的也很棒，我觉得十个油左右很正常，毕竟动力在这里，这车数据上不大，但是外观看上去还是挺大的，黑色有种霸气的感觉，准备把四个轮毂烤漆烤黑，然后再把边框门把手贴黑，八月份看车的，开始是谈到245000，慢慢的，随着后面几个月，价格越来越好谈，所以就23万谈好落地，送了一个流媒体，一个后视镜折叠，总体来说这个价位这个车还是很能打的

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.2分“优秀”

【外观】 因人而异我很喜欢，感觉很帅，同事看到都说好看，尤其是洗完车黑亮黑亮的趴在那稳重带点小霸气。前灯和尾灯样式很喜欢，不是那种随大流的款式，也不会太花哨，经典大气。另外对比XT5更帅就是买不起。 【内饰】 内饰这块我原本看车也是考虑大屏幕之类的，使用后发现内饰也就用来点下放歌开关，其他基本不用。屏幕下的实体按键才是好看又实用的很满意。虽然不是多豪华的装修，不过皮质和塘塑（不知道字对不对）包裹挺多的。虽然没那么花哨，但是头顶天窗那块布也是黑色的就很好，整个车内全是黑色的感觉男生都会很喜欢。 【驾驶感受】 我是练习5年半的练习生，实际开车才1个月。也不懂啥标准就我自己感受说下，车子起步有点慢但是日常完全够用，舍得踩油门其实也可以冲出去的。换挡顿挫我是菜鸡我不知道啥是顿挫感觉不出来。转向精准，自己能拿捏。车子静音这块也不是很懂，但是开窗和关窗真是两个极端。开窗各种噪音，关上窗真的会很安静。另外乘坐感受就是很稳，开高速100左右我对象不会感觉到很快之类的，坐她哥的就会能感觉到。车辆避震感官上我觉得还行能及格但不够优秀。 【空间表现】 我183 82 做进去完全可以，不过需要调整下方向盘。主驾驶位置调整好后排我坐进去刚刚好放下腿，家里人还能有些空间活动。4口之家完全够用。后备箱空间不算大只能日常使用，出门旅行露营不太合适，俩人出行后排放倒可以。 【车子配置】 我选的是豪华，配置不多说了，老手肯定够够的了，新手尤其是刚碰车的新手，一定要多加个360别想着开多了就熟悉了，我提车1个月蹭3次，全是慢速停车倒车时蹭的。不过车子有碰撞刹停，我当时不知道还给油。车子确实大不好把控，蹭一下心疼好久毕竟新车。 【油耗表现】 第一箱油跑的纯市区我算了下平均12-14个。因为80％的油跑了360公里。跑国道和高速又很低最低跑5.7百公里。现在平均7.5左右。感觉在市区跑跑还会涨上来。 【最不满意】 不满意的是座椅头枕不够高，不是很舒服，然后因为有侧方预警还是盲区然后影响不能装电折耳，会影响质保，然后没有氛围灯。 【用车成本】 我只能说我的，我买的是送终身基础保养。店里说保养一次900左右，反正我不花钱。加95的油80％400多。然后维修成本，一面钣金加喷漆1500。整面喷漆900左右送几次除油膜打蜡啥的。我也不清楚高了还是低了。另外车铁皮有些薄，副驾驶被邻居主驾驶们顶出了几个凹坑，车位原因只能靠的近点要不然停不进去。 【购车经历】 我选车看了很多，也下定了一辆宋，等了俩月不想等了，又去看了BBA，入门款配置都很低就没考虑。后来又看了领克05，准备去下定了到仓库看车一身灰，就感觉没有那么好看了，家里也觉得不够稳重，后来又去看了别克昂科威S我都打算定了。家里老太太自己去看了森林人，然后各种劝我要我买森林人。我跟着去了趟价格不低，配置不够，主要是我实在对日本车无感，为了哄老太太放弃就去随便找了美系车牌子去看看打算给PUA下。看的凯迪拉克，好家伙真的看对眼了xt4。然后各种比价嘛。 【提车价格】 比价也整出好多事。不水了，直接说最终的价格:落地24万，贷款10万两年，年利率2.6。送:终身基础保养（国庆活动），店里最好的车模（表里没有更贵的了），两套脚垫子，电折耳（因为不能装打算换其他了）记录仪，流媒体。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

3.6分“良好”

从初次进4s店到提车只花了三天，买车之前在网上看了差不多2个月，从是否选择新能源，到轿车还是suv，再到品牌，最后一两天无意间看到xt4，发现外观和油耗都符合自己预期。于是在网上各种搜车友们的落地价，然后带着老爸去4s店进行谈判，不到一个上午就试驾完交定金，过两天周一就直接提车了，整个过程还算顺利。 现在提车快两个月了，唯一不足就是低速换挡慢，有时候减速后踩油门转速高到三四千死活不升档。 还有最后悔的就是没上尊贵，当时在懂车帝看配置差异，尊贵也没比豪华多后视镜折叠和倒车下翻，然后单独看尊贵配置表又有这些，真的后悔。?

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.8分“优秀”

一，驾驶感受 动力没得说2.0t➕48v轻混的配置相当哇塞，过弯也不错，不过低速行驶顿挫还是有的，特别是30左右的时候。 二，空间表现 空间方面的话，本人身高175觉得空间够用，家里人身材不高大后排空间也够用，坐三个人的话中间位置有点憋屈。后备箱稍微小了点点，但是日常使用也足够了。 三，油耗例举 城区油耗:坐标无锡，走走停停，早晚高峰11-12个左右。不堵车的时候8-9个左右。 高速还没测过，高架上最低是6.2个。可能是因为可变缸的原因车速稳定在100码的时候再提速必须深一脚油门才感觉车子往前窜。 四，优点肯定 优点首先是动力吧1.7吨的车子配2.0t点点油门就窜出去了，当初买xt4就是抱着动力去买的。 还有就是品牌，毕竟在25万这个价位Xt4 真的算是性价比很高的了。 五，缺点吐槽 缺点的话车机多多少少还是有点卡顿的，特别是carplay动不动就连接不上了。 氛围灯有点鸡肋，刚提车回家停车库里找了好半天才发现氛围灯光 还有个就是自动刹车真的是太灵敏了提车40天刹停过3次有一次差点被后面汽车追尾 总结一下提车40天遇到两个小问题吧:1.是提车第一天天窗幕布打不开。2.下雨天车道保持显示不可用。两个小问题都是通过重启车辆解决的。 辛苦XT4圈吃瓜群众爱汽车圈主推荐！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

外观时尚大气？内饰豪华有档次，个人唯一觉得不足的就是后排空间小了一点点，但不影响我对凯迪拉克的爱😂