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    奥迪Q2L外观耐看值得买吗_奥迪Q2L外观怎么样

    ·奥迪Q2L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共286人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.64-16.70万
    厂商指导价
    22.28-26.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.62
    • 空间
    • 3.35
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.64
    • 操控
    • 3.91
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 奥迪Q2L3.74外观4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q2L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.14良好

    Q2L算是奥迪家族入门门槛最低的SUV,进去动感型落地不到20万,外观不用多说,小巧且迷人说的便是它,毕竟只是一台小型SUV。轴距超过两米六,空间表现虽说比不上紧凑型SUV,但也不会很差,后排腿部一拳有余的间距,带一家人出去玩没有压力。35TFSI采用的就是大众EA211和7速干式双离合那套,日常上下班代步完全够用,起步加速有力,后段输出尺寸稳定,但干式双离合1-2挡顿挫感明显,3-4挡稍微好一点。油耗也在我能够接受的范围之内,表显7.8L,用车成本虽低,但毕竟是奥迪,保养维修起来还是不便宜,目前只做过一次常规保养1300元。毕竟买的是低配车型,没有倒车影像也在情理之中,仿皮座椅是我自购加装的。车内并无任何的豪华感,尽管是一台豪华品牌车型,但是从车内来看的话,你只会以为这是一辆不足十万元的小破车。综合来看,代步够用,毕竟买它也只是为了四个圈而已,至于其他,Q2L还真满足不了。

    2020-10-26

    nbvvbn一个灯3w还买吗 真卖灯宋车

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.36良好

    外观方面,前脸沿用了奥迪家族式设计语言,其中分为了两种设计风格,分别为致雅型和动感型,其中致雅型亚光六边形镀铬中网从视觉上看起来足够精致,而动感型则是黑化中网看起来足够运动。T字型精巧的日间行车灯在白天具有辨识度。从尾部看,整体视觉重心较高,尾灯内采用与头灯相呼应的T字形状,并且转向灯用到了年轻人都喜欢的流水灯。 总之,在这个价位上,Q2L的颜值还是不差的。 内饰方面,奥迪Q2L几乎沿用了20款奥迪A3的设计,属于时尚简约的风格,车内使用软质搪塑包裹,不过顶配还配有全液晶仪表盘,在显示效果上还是非常不错的,不过连MMI都不舍得给你变一下,这事儿也就奥迪能干出来了,而且贵了贵了将近3万元,明显不是很值。要是换成国产品牌,早给骂死了。 空间方面,相较海外版的奥迪Q2,国产版Q2L在进入中国市场时也针对了国内消费者的喜好进行了优化升级,其中最明显的就是轴距加长。都说BBA引进必加长,为了满足国内消费者对于车辆乘坐空间更高的需求,轴距的增加对于后排腿部空间还是带来了一定加分,但是后排地板中央凸起较高,对于中间位置的乘客乘坐舒适性还是有着不小的影响。 不过好在动力方面,代号EA211的1.4T发动机低扭状态下充沛的动力表现,在市区中行驶有着动力响应灵敏,提速快的优点,如果是日常通勤上班的话还是绰绰有余的,不过匹配的7速干式双离合变速箱这点还是有点诚意不足,虽然日常行驶中并没有出现什么严重的顿挫感,但相信我有许多消费者还是会对干式双离合的稳定性抱有一定怀疑态度,底盘方面,奥迪Q2L还是保持了一贯沉稳的风格,悬架结构上Q2L采用了前麦弗逊 后多连杆的组合,但是在经过坑洼路段的时候,车身的弹跳还是比较严重的,实际后排的乘坐感并不会好到哪里去,在高速行驶品质方面,奥迪Q2L做的也并不是那么完美,即使配备了其林浩悦3ST静音轮胎,但在超过100之后,胎噪还是很容易传进车内。 保养方面,奥迪的Logo带来的品牌溢价以及市场影响力又是确实存在的。Q2L在保养方面与奥迪其他产品享受相同的“待遇”,以更换机油为例,全合成机油的价格为464元,但工时费需要花费600元,仅更换机油机滤的小保养就需要花费1124元,着实不便宜。就养车成本来看,奥迪Q2L绝对是妥妥的“豪车”。 奥迪Q2L适配的大多是一些追求精致化的都市年轻消费人群,在驾驶质感上,车型不错的底盘质感以及驾乘表现还算对得起产品的定位,但由于车型本身作为一款小型SUV产品,其实用性必然是有限的。如果要作为家用的话,在这个价位我还是会推荐RAV4或者森林人,又或者是探岳等等。如果认准了奥迪的话,其实还不如等新A3L呢,总之现阶段来说这个价位奥迪Q2L并不是最值得推荐购买的一款车型。

    2021-01-15

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.5良好

    Q2L的车头给人的感觉见棱见角,八边形的中网很有特点,整个车头的细节设计具备满满的精致感,除了奥迪车标外,其他方面也能让你过目不忘,Q系列的家族特征并不是特别明显,Q2L还是相对具有一定个性的。因为主打年轻动感,所以它的可选车身颜色很多,轮毂也支持好几种样式。车侧的一块宽大的C柱设计让人想起了高尔夫,巧妙的是,Q2L在这里还设计了小心思,可以选配不同颜色的装饰板,并且集成了奥迪车标。车尾给人的感觉比较厚重,但是尾灯尺寸偏小,有点像POLO。内饰布局与A3如出一辙,并不复杂,简洁的设计看起来也并不过时,只是相对外观而言要朴素了些。 Q2L搭载了一台1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N·m,匹配7挡双离合变速箱,这套动力系统我们并不陌生,起步轻盈,低扭充沛,油门比较线性,中低速下的动力响应比较积极,操作灵活,变速箱升挡积极,80km/h时发动机转速才1700rpm,但是低速跟车时的顿挫感存在。因为具备可变转向比,车辆在过弯时并不需要大幅度转动方向盘,操作比较轻松。隔音降噪的效果和底盘对于细碎振动的抑制都是不错的,80km/h时,车内噪音值为59.3分贝,驾驶的品质感依然是奥迪家族的味道。 配置亮点是: 1.除最低配外,配备了无钥匙进入和启动功能。 2.全系标配全LED光源,并且具备自动大灯功能。 3.全系标配可变转向比功能。 4.除最低配外,配备了倒车影像,全系标配前后雷达。 5.除最低配外,配备了主副座椅电动调节。 6.除最低配外,配备了10色氛围灯。 7.全系真皮方向盘和多功能方向盘。 不足之处: 1.内饰用料一般,中控台和门板触感较硬,多为偏硬的搪塑和硬塑料材质,质感较差。 2.中控悬浮屏不支持翻折隐藏,同时也不支持触控,有点遗憾。 3.后排座椅靠背角度不可调节,原车角度有点陡直,内部填充物较硬,乘坐舒适性一般。 4.后排腿部空间表现一般,中央地台凸起较高。 5.前排座椅加热都需要选装。 Q2L的亮点在于更加动感时尚的外观设计,非常适合年轻人的取向,动力上并无亮点,空间表现也一般,作为一台20万级别的奥迪车,它的配置并不算高,满足一般家用没问题,但是在主动安全、驾驶辅助和舒适性配置上都有欠缺,性价比并不好。

    2020-12-30

    点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    4.5优秀

    选择奥迪是因为爸爸的车就是奥迪,一家人就要整整齐齐哈哈。 买的时尚动感纳诺灰,Q2L的外观着实打动了我,因为只想买个小车上下班代步用,必要时能上上马路牙子,这个小车完全够用。裸车18.2w税1.6w保险0.6w上牌300元 赠玻璃膜脚垫后备箱垫两次保养,裸车没任何加装。手动折叠倒车镜,人力开关后备箱用着也很好呀,电尾门我还嫌关的慢呢。前后雷达很灵敏,倒车影像很清晰,而且车身尺寸小停车也很方便。油耗就不说了(其实是我不会看油耗)🤣。 内饰属实是老A3了,仪表盘显示屏是黑白的,中控屏连触屏都不是,安卓手机连导航只能用数据线,几条氛围灯也不能自动变色,不过真正使用起来感觉功能按键还是越简单越好,按键位置都很顺手,质感也不错,喜欢拧起来咔咔的按起来嘎达嘎达的声音。 操控上指哪打哪,可变转向比让我调头和拐弯的时候不像抡大锤似的狂打方向盘,就是起步的时候有点小肉,是轻踩不动重踩一窜的选手,对于神经比较大条的我来说没感觉到过他们说的干式双离合的顿挫什么的,城市道路下嘎嘎顺滑,高速上100之后发动机声音略大,风噪也不小,后排唠嗑前排听的稀碎。 空间上前排座椅包裹性很强,冬天穿上大棉袄二棉裤感觉把驾驶座塞的满满登登🤣,虽然没有座椅加热但是我穿得厚,而且座椅是真皮加织物的,没有全皮的座椅那么冰。买了Q2L基本上后排空间就不要指望了,前排怎么舒服怎么调吧,之前拉两个微波炉想放在后备箱都放不开只能放后座上,乘坐空间和盛放空间习惯就好。 说了这么多怎么感觉都是吐槽哈哈,但是我依然爱我的小车车,这点缺点对我来说无伤大雅,喜欢最重要,毕竟我的初心是上班代步嘛~城市通勤和对科技感要求不高的同鞋强烈推荐这款。~

    2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型 图 0
    2021-03-03

    用户7604977058425唯一怕的就是这个干离合

    Gee195问下中配的后排有无钥匙进入吗?

    TGRSEN想买同款同色

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.79良好

    1,从费用上看,厂商指导售价在21.88万,江苏地区裸车价格在16.94万,购置税在14,991元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在5927元,全款购车总花费在192,188元。如果选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在50,820元,月供需要还3541元,对于小年轻来讲还需要量力而行,含贷款利息落地价格在201,084元,比全款购车多花费8896元。 2,从定位上来看是一款5门5座小型SUV,长宽高分别是在4236×1785×1548毫米,车身轴距是在2628毫米,在同级竞品中空间算是不错了,常规状态下后备厢容量在347L,油箱容积可以达到50L,整车重量在1.405吨,提供3年或10万公里质保服务。 3,从动力上看搭配1.4T涡轮增压引擎,匹配7挡干式双离合变速箱,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m。在提速测试前,选择关闭车身稳定系统,挂入S档,全力加速过程中轮胎没有突破极限,但悬挂支撑力度确实很一般,车头出现明显抬头迹象,加速感受初期爆发一般,中后段则保持不错稳定性,从实测数据来看,百公里提速是在8.69秒。 4,从刹车成绩来看,18英寸大轮毂对于小型SUV来说尺寸够大,减速过程中起到了很好的作用,车头会有轻微点头现象,但影响不是很大,刹车力度释放比较均衡,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在36.65米,在同级别车型中属于优秀水平。 5,从油耗来看,工信部百公里油耗在6.1L。在实测过程中,也是包含高速以及城市路段,市区一共是跑了70公里,时速在32公里,实测百公里油耗在6.9L。高速路段一共跑了107公里,时速在85公里,实测百公里油耗在5.8L。 6,从噪音环节来看,本身定位上就是以舒适好看为主,虽然看上去很运动,但动力上注定不是一款以性能为主的小型SUV。在各项噪音优化上,实际做得很不错,只是跑高速的时候风噪稍微大一些。从实测数据来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在58.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在63.5分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.7分贝。

    2021-04-14

    丑摆台这款车有安装颗粒捕捉器吗?

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.64良好

    近几年汽车消费圈正大跨步地向着年轻进发,诸多的造车势力通过自己的方式谱写自己年轻化的篇章,作为一个职业测评人,妖姐认为奥迪Q2L就走在了年轻化的路线上,下面妖姐就带大家解析奥迪Q2L 2021款 35TFSI 进取动感型。 费用: 官方指导价21.88万,福州这边经销商报价17.29万,优惠力度比较大,购置税14700左右,上牌费500,商业保险6100左右,全部需要19.5万左右,价格不算便宜。 外观: 车头给人感觉棱角分明,多边形的中网很有特点,银色材质的使用让车头显得更有精致感,灯组的造型比较平庸,但内部结构设计还是很精致的。 横置的条状LED灯带兼具转向灯和行车灯的功能。车尾的造型虽然中规中矩,但是带有动态转向灯的尾灯是个亮点。 内饰: 中控台上半部分大部分是软质材料,摸起来挺软的,手感不错,做工方面完全不需要担心。方向盘也是熟悉的样式,包裹的皮质细腻,大小和粗细都属于适中,握感表现不错,造型简单不臃肿,上面的按键功能丰富,容易上手。 乘坐空间: 体验者身高180cm,调整至合适坐姿后前排头部余量四指,后排头部和腿部空间均为四指。后排中央地板凸起较高,外加车辆的横向宽度有限,后排中间座椅并不适合成年人长时间乘坐,毕竟它是一款小型SUV。 后备厢空间: 后备厢内部空间比较规整,它的常规后备厢容积有347L,后排座椅靠背支持比例放倒,而且座椅靠背放倒后,坡度不大,扩展的灵活性不错。 操纵: 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂悬挂,悬架有比较强的厚重感,遇到颠簸细碎的可以处理的比较直接,但是整体属于偏硬朗的类型,如果以一款年轻、运动类型的车来看,它的表现符合定位。在方向盘转动幅度比较小的时候,车子的反应不会太灵敏,保持高速状态下的稳定性。当方向盘转动的幅度较大的时候,此时转向系统的反应,要比其它普通转向系统的车型灵敏很多。 动力: 搭载的是1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,这样的动力总成驱动车子那是很轻松的,而且油门响应比较线性,初段也不会觉得很肉。而且这台变速箱的配合很紧密,不会出现第一脚油不走,第二脚油窜出去的情况。日常驾驶变速箱的升挡很积极,80km/h的时候,发动机转速才1700rpm左右。这台发动机中后段的加速还是很有底气的,当发动机转速达到约2200rpm之后,会有一个动力明显的提升。

    2021-04-18

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    3.29良好

    外观看上去精致和干练,奥迪味儿十足,前格栅是奥迪的家族式设计,两侧大灯凌厉时尚,整体外观也流线型设计,显得运动时尚。 内饰空间上,略显得诚意不足,算是“简洁不简单”吧,如果不是那四个圈和一些奥迪特有的东西,我不敢相信这是一款超过20万的奥迪。 空间足够宽敞,1.75左右的个子坐进车里完全没有压抑感。 操控方面,车好开。虽然说搭载的是1.4T 7DCT(干式双离合)的配置,但是放在这个小型SUV上,动力够用了,拥有150马力,起步和加速都不算弱,甚至踩油门还能找到一些激情;底盘扎实稳重,转向也比较精准。 不足之处: 1、新车气味比较大,需要多通风; 2、配置不能算高,尤其不能不说的是中控屏幕有点小,个人感觉奥迪不应该在这种直观体验而又用处比较多的地方省成本,这个恰恰是体现豪华感受、科技感受的地方; 3、这是一个干式双离合,存在低速顿挫的现象; 如果喜欢奥迪这个品牌的,要选择一个小型SUV玩玩的话,这个车可以考虑,如果不考虑品牌的话,在这个价位里有很多合资紧凑、中型SUV可以去选,配置更好、动力更好、质感更强。

    2021-01-16

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.14良好

    【优点】 1、买这辆奥迪Q2L就是为了给媳妇代步和接送娃的,所以空间以及动力并不是我们特别重视的。奥迪Q2L的外观设计真的是非常的精致,也特别的动感。奥迪Q2L的前脸采用的是奥迪家族式的设计,熏黑的进气中网与两侧的led大灯进行了融合,前脸的运动感营造的满满。车型的侧面看起来非常的精致,使用了较多的熏黑元素,再加上快背式的悬浮车顶设计,真的相当的精致。车尾的设计也同样比较动感,单边共双出的排气管,一看就是小钢炮SUV。在下保险杠位置,采用了贯穿式的镀铬饰条来加以点缀,精致感被提升的很理想。 2、奥迪Q2L的内饰设计的比较有科技感,用我媳妇的话说就是:严谨中带着一些俏皮。奥迪Q2L车内的做工很精致,但唯独没有配备升降屏幕,仪式感缺少一些。 3、动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。动力使用情况家用足够,起步提速较快,当然我们家用车大部分情况下时速没有超过100km/h。在驾驶过程中,奥迪Q2L的自动启停非常的好用,而且发动机启动静悄悄的,几乎感觉不到发动机的启停动静,这一点真是大爱。 【缺点】 1、车内的空间舒适度一般,除了前排座椅比较宽敞以外,后排确实偏紧凑,而且后排使用的是小窗设计,感觉有些压抑。 2、奥迪Q2L经过颠簸路面车身晃动感的是比较明显的,后排的舒适度不高,感觉像坐船一样,比较摇晃。 3、车内的硬塑料比较的多,特别是中控台部分,手敲一敲感觉是硬邦邦的,而且异味也要偏大一些。

    2021-02-13

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.86良好

    😁外观: 在新款A3出现之前,奥迪Q2L是奥迪家用车体系中最时尚的车型,尤其是最低配进取型,体现在 1 多变的颜色 Q2L具有9种车身颜色,既有传统的冰川白,探戈红,也有纯净的鹦鹉蓝,略为发灰的锰石黑,充满想象力的极光紫,以及梦幻的凯拉蓝 2 大尺寸轮毂 全系标配18寸轮毂,且进取型为采用了黑色轮毂涂装,很多车型一配上黑色轮毂就显得很山寨,但Q2L由于轮毂尺寸足够大,造型也很精致运动,所以整体的感觉恰到好处 3 标配的LED大灯 Q2的日行灯,由一道粗壮的线条作为主线,再配上两侧不等长的机翼状装饰,两者用类似于"握手"的方式结合,立体感强,细节处理到位。 4 黑色套件的加持 数数Q2 车身上黑色的地方,中网全是黑色,且哑光与抛光设计交错排列;雾灯罩是黑的;轮眉是黑的;后视镜是黑的;窗边装饰条是黑的;额外的C 柱也是黑的。黑色设计虽多但不凌乱,显示出大厂的设计功力。 5 立体的车身设计 侧面看Q2L,就像一个平面上生生的嵌入了一个船桨,让侧面看上去富有了变化。 😊内饰 Q2L在努力的营造和外观相符的内饰,全系标配的运动方向盘、黑色主打的内饰,奥迪运动车系档把,涡轮状出风口等。刚上市那会还算可以,但到了2021年,同价位已经有采用mib3系统,全系触控屏的A3 可选,这套内饰就只能用"做工精致"来形容了。 😊配置 配置分两面讲。 外观配置满分💯,10英寸轮圈,LED大灯,隐私玻璃,sline运动套件,全景天窗,外观不仅不"素"反而很丰满,你很难从外观上区分高低配。 内饰配置50分,除了多功能方向盘,自动大灯,运动档把外,其他就很难有让人满意的配置了,座椅手调,材质全织布,空调单区空调,后排无出风口,没有无钥匙进入。 😄空间 这个级别的SUV,前排的重要性要大于后排,虽然为手调座椅,但高低前后均可调节,调节范围,175身高的我表示足够使用,后排靠背对背部贴合度好,支撑很到位,腿部两拳富余的距离,坐正或者葛优瘫均没有问题。座椅靠背424放倒,灵活度高,后备箱底板两级可调,高度差有一公分,方便放置大件物品。 😊操控 转向轻盈,方向盘手感好,转弯侧倾小 😂动力 动力释放不线性,与油门行程不成比例;2000转以下,有拖档的感觉,2000转以上,换挡顺畅速度快。 要想此车开的舒服,油门必须快速的狠踩,快速的越过共振区域。绝对动力足够,带5名成年人,开空调,日常驾驶没有无力感。 😁舒适度 座椅舒适度好,对身体贴合到位 内饰用料不高级,硬质材料多 转弯侧倾小 低转速负载车身会有抖动 高转速噪音大 总结:😃 外形靓,内饰一般 外形配置高,内饰配置低 绝对动力强,加速不线性 空间足够使用 座椅舒适度好,内饰用料不高级,噪音大

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 0
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 12021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 1
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 22021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型 图 2
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    2021-03-20

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

    3.43良好

    奥迪Q2L在外形方面足够精致,前脸大面积的镀铬装饰很有质感,不过大灯组的设计相比家族其它车型要逊色不少,欠缺一些犀利感。 侧面悬浮式的车顶造型非常市场,D柱位置奥迪的车标算是画龙点睛之作。轴距相比海外版车型增加了27mm,视觉效果并不算明显,没有破坏原本的车身比例。尾部单边两出排气口算是一个小遗憾,如果换成双边共两出会更好一些。 内饰方面Q2L设计风格让人失望,采用了和老款A3类似的造型,虽然有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,但并没有带来太多的档次感,整体风格比较老气。好在全液晶仪表盘显示效果比较细腻,中控屏也支持CarPlay,使用体验比较好。 用料方面也有点对不起价位,中控台上方使用的都是搪塑材质,手感偏硬,这种工艺在自主品牌10万元左右的车型上很常见,出现在一辆20多万的奥迪SUV上舒适不该。 虽然轴距经过加长,但Q2L的尺寸同级别来看依然是比较小巧的,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳,给人的感觉比较局促。中央地台隆起幅度也比较大,纵向空间不够放脚,后排乘坐三名乘客的话会非常拥挤。 动力方面是那套熟悉的1.4T 7速双离合变速箱的动力总成,参数和高尔夫1.4T车型完全一致,甚至驾驶体验也差不多。大众对这套动力总成的调校已经炉火纯情,起步加速轻快,中段也有着不错的再加速能力,但跑高速时候超车需要一定的提前量。变速箱平顺性表现比较好,低速蠕动时顿挫也比较轻微。如果这套动力总成放在高尔夫上就挑不出什么毛病了,但放在奥迪Q2L上就有点缺乏高级感。 悬念给人的感觉也比较硬,虽然带来了出色的支撑性,在过减速带时车内冲击力比较强,舒适性表现不尽人意,尤其是后排乘客会比较煎熬,不适合长时间乘坐。 整体来说,奥迪Q2L唯一的优势就是颜值比较出色,其它无论是空间、动力还是舒适性表现都算不上出色,在20多万这个价位上并不值得考虑。

    2021-01-17

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

    3.71良好

    颜值,这款车外观我很喜欢,整体时尚大气,开出去绝对有面子。前脸有着黑色中网,搭配两侧的大灯组,看起来大气很多。我最喜欢的就是新车的大灯设计,依旧保持了奥迪的高水准,内置LED光源。侧面线条整洁,贯穿式的腰线设计让整车看起来修长,尾部也是分体式大灯设计,底部还有圆形的排气孔,加上黑色包围,运动效果不错。 内饰部分,整体设计上和上一代一样,看起来有些过时了,不过悬浮式的中控屏看起来科技感很高,内置的功能也很强大,支持语音识别。中控上主要是搪塑材料,质感还不错,而且有着真皮方向盘,上面集成的功能操作方便,其他方面也没有什么亮点,副驾驶空得就好像是一款面包车,但不到20万的价格能买个奥迪车标也值了,毕竟内饰配置该有的也都有,只不过相对落后一些。 空间表现,整体来说还可以,我一米七八的身高,乘坐这款车完全没有问题,前排调节舒适情况下,后排表现尚可,腿部的空间足够用,平时出门游玩,带着家人也没有问题,其实买这款车主要是上下班用,一个人开对空间要求不高,有一点不太好,储物空间设计得不够合理。动力表现还行,起步强劲,加速有力量,不过运动模式噪音太大。方向盘转向调节合理,刹车比较灵敏,换挡也比较顺畅,操作方面还行。 缺点:内饰的设计比较老旧,相比同级的二线豪车,配置缩水不少,而且新车味道重,需要长时间通风;中控屏不支持触摸,人机交互比较差,而且反应不快,这一点就很急人了;另外运动模式情况下发动机噪音比较大,其他的都能接受,毕竟这个价位能买到奥迪车标已经很划算了,有得有失。

    2021-01-09

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

    4.64优秀

    外观真的是太漂亮,内饰同级别对比确实不怎么样,配置提的中配中规中矩吧,虽然车不大但是178身高前后排都没问题,操控绝对没问题,可变方向比对于女孩子来说特别好用,1.4的动力真的足够了,虽然匹配的干式双离合,家用一年一万公里绝对没问题的,家里老迈腾第一批干式双离合开了九万公里也没问题,实测试驾比1.4的q3湿式双离合动力好,低速胎噪路噪控制的都不错,但是100以上胎噪挺明显的。总体来说开的很不错,提车的的时候还有点曲折,本来订的低配的18万落地加装电尾行车记录倒车影像膜脚垫地盘装甲之类的,但是突然被致雅的镀铬进气格栅种草,销售说我审美比较独特,竟然有人喜欢致雅,还多方协商又找的领导换车时尚致雅纳诺灰,加装不变加一万19万落地。纳诺灰真的是太好看了,以后慢慢装修内饰吧。

    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 02021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 0
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 12021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 1
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 22021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 2
    2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 32021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型 图 3
    2021-08-02

    愿与世间美好环环相扣 恭喜

    贝妮孖德斯灰色确实好看,本来也打算定灰色的,我老婆说灰色看着显脏。等到准备下定的时候,只有白色了

    桀骜不羁烂俗人腿好白

    点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型

    3.64良好

    【满意】 1.奥迪标志性的大嘴格栅配上两侧的獠牙形装饰,以及这个造型犀利的LED大灯,有点运动氛围。 2.车侧通过熏黑处理的B/C/D柱营造出了悬浮式的设计效果,还有奥迪标识点缀其中,有点专属的身份感。 3.尾灯造型与车身造型形成了小呼应。熏黑处理的后视镜和轮毂也在驾驶者心理不断暗示它的运动氛围,这方面小心思拿捏的很到位。 4.车内的一切都很奥迪,整体精致感做的不错。 5.这套1.4T+7速双离合质量稳定性不错,并且有用了很多年了。 【不满意】 1.中控屏幕的尺寸还是略小一些。 2.长时间低速行驶时会偶有顿挫。 【驾驶体验】 奥迪Q2L搭载的这套1.4T+7速双离合变速箱已经沿用在很多车款上了,虽然1.4T的引擎听着要略小一些,但是经过奥迪的调校,实际开起来一点也不肉。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可,坐4个人不会显得特别拥挤。 【优惠】 以北京地区为例,目前优惠6.5W左右,有少量现车。

    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 02022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 12022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 1
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    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 42022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 4
    2022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 52022款奥迪Q2L 35 TFSI 进取动感型 图 5
    2022-09-08

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

    3.57良好

    【最满意】Q2L是款很适合女生开的车子,外观小巧可爱,很精致很时尚,是女孩们喜欢的风格;动力用的1.4T+7速干离合,好在车子不大动力还是很充裕的;这几天市区和高速综合下来油耗在6-7L之间,算是一个正常水平。 【最不满意】后排座椅坐垫短,偏硬,舒适度一般;悬架偏硬,颠簸感明显。

    2021-09-18

    点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

    3.71良好

    Q2L这台车的定位就比较清奇,豪华品牌里很难找到在价格层面跟它所抗衡的车型,也就是说价格成了Q2L一个不错的亮点。至于动力1.4T的EA211 7DCT(干式双离合)的组合,可以说没什么新意。而内饰部分也是沿用第三代A3的设计,只是中控做了一定的倾斜角度。底盘部分你甚至可以粗略的认为它是一台加高了的A3,开起来的感觉也确实如此,如果说第三代A3在过一些坑洼路面的时候稍有些生硬,那Q2L就好了不少,但它又比传统SUV的支撑性表现更好。至于动力部分的感受,前段还是足够轻快的,但中后段明显乏力。空间层面来讲,身高175cm的体验者坐在后排,整车空间表现为刚好够用的状态,这点也比A3好了一些。总之这台车最大的亮点就是你能花十几万的价格买一台奥迪品牌的SUV,笔者认为作为家庭的第二辆车,或者女性朋友的城市代步工具,那Q2L确实能带来一定精致的感觉。如果出于整个家庭的用车考虑的话,你应该绕过Q2L。

    2021-02-01
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。