点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

这车动力没得说的，动力比同级别车都要好的多，内饰也比思域什么的好太多了，在上海三月份当初提车本来提四代帝豪蓝色的，结果等车到五月一没现车，后来越看帝豪越感觉动力不够用，车身还短，又给4s店闹了点矛盾，就换了这车，结果又等了俩月这车也没到货，直接打厂家投诉电话，搞了半个月定金才算退回来，十月一直接去郑州提的现车，落地还便宜三千块钱，手续一个小时办齐就把车开走了，没有一点套路，还送了3m贴膜和保养，上海不送保养，郑州还便宜还没套路，实属好评， 1.这车优点方向盘很好，动力很好，我开伊兰特的朋友一直说动力没用，结果开了我的车直接闭嘴了 2.高速俩人提速超车也很爽，但是四个人就有点吃力了，毕竟车小，估计 b级车做四个人没啥感觉 3.高速俩人最低油耗跑过4.5 4.内饰我感觉挺好的，比我朋友的思域好多了，那纯粹大塑料 缺点 1.车机打开默认多媒体音质太差，不过可以链接蓝牙和下载酷狗，音质还不错 2.智能模式不太好用，有时候提速超车得猛踩，要不动力来的不够猛 3.车屁股太高了，不太协调，准备改个短簧 4.车太窄，后面看着太窄

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

外观好看，个人不喜欢UN系列感觉太夸张奇瑞的话，颜值不对口。刚好看见缤瑞白色没加装得感觉挺合适，带尾翼不适合我，内饰简洁清爽看着舒服。动力比我之前1.8自然吸气的好，油耗的话现在两百公里，表显7.5还没有加油，等加油的时候算一下，应该不会差太多。动力好的话，油耗肯定是要比以前的高，我以前那个本田XRV平均六点几。现在还在磨合期，不敢太猛等以后磨合期过了，再好好试一下。空间反正不大，也够用，因为平时就一个人上下班。提车那一天，一个4s店的人说这个车方向尽量别打死，方向是电子方向容易损坏那总有会打死的时候，各位车友你们也是这样吗。车机目前用得少，还没有出现死机，黑屏情况。希望不会遇到。各位车友，你们车机流量是一个月10个G吗？还是怎么算？

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

给大家分享哈这个用车的感受哈，买车的时候其实是先去看的长安univ，长安univ车型看起确实是可以，但是底盘这些确实是矮了点，还有就是后排空间太小了，180左右的个子坐进去确实太压抑了，不符合家用，其次看了大众朗逸和宝来，大众朗逸1.5t下来差不多在15个这样（分期），宝来也差不多在13个这样（分期），确实是配置太低了，刚好我有个朋友在吉利上班，我就去看了，他也给我推荐了吉利缤瑞，说这个车适合家用，性价比也还可以，我也在懂车帝上面看了一下这个车的数据，感觉还不错，这个车我们全部办下来在11万这个样子，确实这个车的外观真的好看，特别是前脸那个灯给人感觉特别有杀伤力，侧面看起来也很好看，车子看起来也比较大气，而且百公里加速也在7.1秒这个样子，提速这个绝对是没得话说，非常的nice，内饰方面也比较满意，个人感觉哈比大众宝来啊这些看起舒服点，行驶过程中的噪音可以接受，高速120也比较稳，现在车的行驶里程才一千多公里，第一次跑高速，跑了两百多接近三百公里，油耗在5.5这个样子，没有想象中那么高，但是在市区堵车的话油耗会高一点，但是不会太离谱，我另外有个朋友的车，好像是长安unik在国道或者市区的话油耗差不多在一公里一块钱这个样子，太高了，从我现在使用的过程中来说吉利缤瑞还是可以的，毕竟才10万块钱，不能跟20 30万的车比，性价比已经不错了，年轻人要动力有动力，要外观有外观。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.43分“优秀”

最近偶然了解到吉利缤瑞COOL这款车，发现这款车和其他10万左右的轿跑车有些不同，像外观方面，原厂就增加了一些运动套件，前唇的两侧就有类似扰流风刀的结构，熏黑的中网内还加入红色的“F”进行点缀。车身侧面采用轿跑车的溜背设计，多辐式轮毂还进行熏黑，内部还有橙色卡钳。尾部的设计也不保守， 采用了仿碳纤维尾翼、扩散器和双边共两出式的圆形排气。 内饰也有一些运动化元素，比如空调出风口和座椅上加入红色元素点缀，方向盘采用平底结构，座椅带有类麂皮材质。如果把方向盘上的车标遮住，说不定会有人认为这是一款性能车。但结合本就比较运动的外观来看，内饰设计成这样也在情理之中。 吉利缤瑞COOL搭载的发动机是1.5T，最大功率133kW、最大扭矩290N·m，0-100km/h加速时间7.1秒。实际驾驶中，深踩油门时就能感觉到较为明显的推背感，加速超车时能给车主带来信心。而同价位的合资车基本只有自吸发动机，和这些合资家轿比起来，缤瑞COOL也算是一台“钢炮”了。 另外，这款车的底盘高度降低了5mm，调校风格也往低趴运动的方向靠拢。假如你喜欢去跑山，在弯道较多的山路上缤瑞COOL也有较好的稳定性，不至于出现过弯发飘的情况，悬架支撑比较到位。 当然，大多数人买10万级家轿还是以家用为主，那么车身尺寸也很重要。这款车的车长4710mm，轴距是2670mm，身高183cm的乘客坐在后排也不至于觉得局促，满足日常家用压力不大。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.4分“良好”

怎么说呢 我关注车也好久了每年想买的车都不一样 前年看车想买思域那时候两厢的思域感觉超级帅，去年看了星瑞 这车绝对yyds整个车综合评分感觉很优秀了奈何预算不够就劝退自己了，又看了名爵6还有5天蝎座奕炫max还有艾瑞泽5GT 艾5GT开起来也很不错就是看不上这个样子真的欣赏不来还有影豹也看了内饰也不错不喜欢销售态度也没打算要传祺的车其实钱包不够鼓哈哈，影豹出来也两年了吧市场也都考验了车还是不错的，UNI-V没什么说的就是外观好看后排空间还没影豹大呢有点接受不了，好了感觉废话有点多了。你们想知道的是缤瑞cool 缤瑞cool整体来说还是个人挺满意的喷子嘴下留情 个人感觉优点: 造型好看线条饱满年轻人不会觉得丑，内饰简单大气视觉双联屏看着非常奈斯，最友好的还是空间吧同级别空间动力外观都做到这种均衡状态的我觉得独一份最重要的是这个价位无敌 个人感觉缺点:缤瑞cool自动启停可以关吗？我目前是没有找到堵车红绿灯车子只要停了就会自动启停有点烦人了，其次是车机苹果不能连这好像也不是缺点?，还有就是不能下载第三方软件有待升级一下，然后这个车行驶起来除运动模式外涡轮明显迟滞介入有点慢提速不是很跟脚，然后就是减震路感非常清晰小伙伴们沟沟一定要减速不然原车玲珑轮胎的确有点薄，对于有些人说的扭力梁的说法我个人觉得这个价位扭力梁很正常不过吉利调教的也不错，如果接受不了扭力梁那就不要看这台车了，我没试车之前也是老是膈应这个扭力梁奈何能力有限，手里可以加点的建议提艾8尚版不是扭力梁哈哈各方面也都吊打同价位合资车。 好了最后送上提车详细清单 裸车 95000至于优惠够不够反正发票是没低开 购置税 4203 保险 3509 全险三者100万 加装潮酷包 2500 落地 105212 我说裸车优惠太少死活砍不掉车价了最后就把零头抹了落地10.5个 地区不一样会有价格保护会有差异 反正越往后越便宜 谢谢你们可以看到这里祝各位车友平平安安，健健康康，顺顺利利，一路长虹

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.93分“良好”

我是选的2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版+狠人套装 【提车价格】电掣版是9.98万，狠人套装5000元，加上购置税、保险、上牌，领了当地地方政府的一个购车补贴（1500元），所以当时的落地价格是106900元。 【最满意】动力，因为是搭载的1.5T发动机，最大功率来到了181匹，真的可以说是随叫随到，加上模拟声浪，是真的有小钢炮的感觉 【最不满意】1、取消了控制天窗的机械按键，虽然有更方便的语音控制，因为用习惯了机械按键所以一时间还不太习惯 2、狠人套装的配件太贵，我前面的包围被别人挂掉了，（整个前包围是分三段的，我撞掉的左前方的包围，实际需要更换的地方，只有40公分左右）因为是熟人，所以当时没有走保险，然后前几天去保养的时候，就顺便问了售后工作人员，他查的价格是142 【驾驶感受】动力强劲，反应很快，前半段推背感强烈，跑高速需要注意，因为你可能一不小心就超速了，120以上噪音比较大，但是车身还是很稳。然后刹车踏板和油门踏板调校都比较柔和，然后就是加速性能，红绿灯起步，反映迅速，有推背感，超车时，动力充沛，游刃有余 【乘坐体验】因为这本身就是一款运动属性的车，所以空间方面不是它的优势，轴距不长，家用还是够用，满员状态也不会显得拥挤，后备箱空间也还不错，挺深的，装载空间还行 【油耗】我现在总的跑了3700多公里，综合油耗在8L左右，可能跟使用环境有关，因为这三千多公里起码有三分之二是在乡村道路跑出来的，相比于之前开的瑞虎5X的10升往上还是要便宜不少 【保养】刚做了首保，当然首保是免费的，加的是全合成机油，感觉吉利在这方面还是比较大方的，因为很多厂商的首保都是加的半合成机油 综合来说，这款车还是比较满意，外观颜值可以，内饰也有科技感，而且整个屏幕使用起来比较顺滑，最主要是动力充沛，起步、超车都能快人一步，10多万还是值得推荐

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.8分“良好”

中配全款10.65落地，感觉买贵了。 内饰来说中规中矩，动力和外观个人还比较满意，因为我主要是跑国道，油耗在6个左右，市区油耗稍高一点。 配置的话，国产车是不会让人失望的，360、定速巡航、车机等该有都有，就安全配置还需加强，气囊中高低版本不一致。 驾驶方面的话，低速变档总感觉有点异响和顿挫，不知道是自己的原因还是正常的；踩油要2000转以上动力才爆发的出来；底盘偏硬，路感清晰，能明显感受到地面的各种情况；胎噪有点大，不知道是轮胎还是隔音的原因，以后换胎的时候换个好点的轮胎。 空间方面对家用来说足够了，后排能接近两拳，但是宽度窄了一点，后排三人的话可能舒适度就不行了。 总体来说，这个价位性价比还是挺高的，个人目前还比较满意，看后续还有其他情况没。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.1分“优秀”

外观时尚没说的，复合年轻人审美标准。吉利设计上确实用心了。从15远景到现在，见证吉利这几年发展。 内饰科技时尚，天窗没有实体按键。在有些时候不方便。高温天气车机存在卡顿失效，看样电子设备无法避免情况。 配置方面，整体家用可以。也有槽点个问题。保险杠和门连接处有一处空隙使用海绵填充。 空间方面，这个价位家用够用。如果有刚出生宝宝出门略有不足。 驾驶感受，扭力梁滤震方面先天不足。低速起步抖动。动力方面家用足够，运动模式推背感强！颠簸路段左前窗异响，副驾驶有金属振动响声嗡嗡声。 油耗市区八个左右，仪表显示平均油耗。 天窗链条不润滑，有异响。涂抹润滑油暂时解决。 原车底盘装甲喷涂覆盖范围小 顶棚与前挡之间缝隙较大不自然

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.7分“良好”

！外观过年没买绿色，灰色也可以，反正自己都会还装下 内饰中规中矩吧比较年轻 配置悬架美中不足，纯自动挡美中不足其他都可以 空间 1,7米我觉得还行 马牌轮胎不行新车第二天直接报废一个

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.7分“良好”

外观不用说回头率是真的高，当时想买univ的，后面试驾之后发现缤瑞cool开起来更运动，而且还便宜。犹豫了两个月的长安没买，直接订了缤瑞。等了一个半月，用车一个星期，现在在4s店又呆了一个星期，原因是踩油门异响，真的很闹心。胎噪风噪挺大的，开音乐有时候都压不住。后排空间感觉比univ大，内饰也比univ好看，因为是仿毛材质，不会像仿皮那样烫屁股。也没什么异味。我朋友那台天蝎座，我坐进去我一定会戴口罩，不然真的怕中毒了。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.1分“优秀”

其实这个价配置动力都不错了，外观就是仁者见仁 智者见智了，我比较喜欢尾部造型，前脸还是有点激进了，不过现在越看越喜欢。 【最不满意】 内饰真的过于塑料了，车型定位也比较尴尬。上面有星瑞下面有缤越帝豪，导致价格只能在10个区间，基于发动机的升级，其他地方只能省了，但是也太省了，稍微做好点内饰，我想销量会更好一些。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

提车两个多月了，马上要去首保了，说说用车感受吧。 首先外观好看，前脸很酷，侧面线条也不错，尤其喜欢那个溜背造型。涡轮增压动力很足，加速有明显的推背感，内饰还不错，就是后排空间有点小。 新车油耗普遍都高，随便都是十几个油，不过这跟城市拥堵路况有很大的关系，我上快速路跑了几圈才把油耗降下来，当时最低油耗显示4.4升。胎噪有点大，这个跟路面也有关系，沥青路面噪音小。 现在担心的就是双离合变速箱，其实双离合不太适合家用车，虽然湿式的双离合会比干式的好一点。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

2.4分“一般”

买了快半年了，我只想说买这个车千万不要那个文艺，真tm丑，这个隔音贼差，内饰我觉得还不错，外观也挺好。后排空间有点小。我不知道那些五点几六点几的油耗是怎么开的，反正我是8.8。一箱油跑不了多久，就挺难受的。不黑不吹。动力的话来说，我觉得还不错，，选装的马牌轮胎和abs救我不是一次两次

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

在网上看到这个车的外形很漂亮。然后去的店里边试驾，试驾之后。感觉这个性能加速，在这个价位应该已经很不错了。而且内饰的质感也很不错，采用的是翻毛皮的内饰很有运动感，很适合年轻人，而且对吉利这个品牌也很看好，之前我也是一个吉利的车主，买了一个远景。唯一可惜的是喜欢声浪，但不喜欢尾翼，最后没有选装套装

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.1分“优秀”

我是这个月刚提的，动力没的说，外观适合年轻人，内饰也都可以，也就是细节方面，缺点呢是油耗，目前可能新车10个多了，隔音确实不太好，不过10万左右的车子，不能要求太多，